Управляемое авиационное оружие. Центр стратегической конъюнктуры олег валецкий управляемое авиационное оружие США и нато пушкино Центр стратегической конъюнктуры 2013
 Скачать 3.24 Mb.
|
|
GBU-27 имела укороченное оперение (это снизило ее дальность действия, покрытие из материалов с радиопоглощающими свойствами и отсек управления с прибором наведения типов WGU-25B, WGU- 25A/B или WGU-39B. Как правило, один F-117A нес две УАБ типа GBU- 10 или две GBU-27. Самих летчиков знакомили с планами бетонированных командных пунктов с указанием тех помещений, которые требовалось поразить. Пятьдесят истребителей-бомбардировщиков типа поразили значительную часть (20–30 %) всех приоритетных целей противника, выполнив примерно 2 % общего числа самолето-вылетов с 60 % успешности. Так как входе операции «Desert Storm» (Буря в пустыне) обнаружилось, что некоторые особо защищенные подземные укрытия УАБ GBU-27 пробить не сможет, тов течение четырех недель февраля 1991 года появилась GBU-28/B, которая была создана на базе GBU-27, но имела большую длину — 5 840 мм (у GBU-27 — 4 240 мм) притом же диаметре корпуса 370 мм и при размахе раскрывающихся крыльев 1 680 мм. Главное отличие GBU-28 заключалось в БЧ авиабомбы BLU-113. При создании BLU-113 использовались отрезки артиллерийских стволов 203- мм самоходных пушек, что давало БЧ прочную оболочку (толщина стенок около 22 мм) и узкую вытянутую форму. 74 БЧ этой УАБ была создана HERD (High Explosives Research and Development) отделом энергетических материалов научно-исследовательской лаборатории ВВС США — AFRL/MNME (The Energetic Materials Branch of Air Force Research Laboratory). Комплекты наведения УАБ GBU-28 имеют прибор наведения WGU-36B, аналогичный приборам наведения GBU-27. Отличие WGU-36B от таких же приборов УАБ GBU-27 заключались в наличие микросхемы для обеспечения большего отклонения носового руля в силу увеличенной массы данной УАБ по сравнению с УАБ первой модификации, имела вес 4 700 фунтов и заряд ВВ в 630 фунтов. Хвостовые стабилизаторы лишь придают правильное положение УАБ, стабилизируя ее в воздухе. В качестве взрывателей используются FMU-143B или FMU-143D2/B и детонатор FZU-32B. Авиабомба GBU-27/B способна пробить железобетонное перекрытие толщиной 1,8–2,4 м. Первые испытания 26 февраля показали что УАБ, проникая через грунт средней плотности на глубину дом футов, пробивает 20 футов бетона (6 метров. ВВС США заказали около сотни таких УАБ, и они были использованы самолетами F-111F для ударов по центрам командования и управления Ирака в Багдаде. По некоторым данным, американские истребители-бомбардировщики F-111 нанесли ими удар по правительственному подземному бункеру в предместьях Багдада Эль-Таджи (согласно американским данным, погибло 314 человек, находившихся в подземном укрытии, хотя существуют данные, что в этом случае были применены УАБ GBU-24 с истребителей-бомбардировщиков Е. Входе войны в Югославии в 1999 году данные УАБ были применены 28 апреля истребителями 75 бомбардировщиками F-15E «Strike Eagle». Были разработаны также модификации данной УАБ GBU-28B/B с возможностью пилотом программирования взрывателя ее БЧ, как и с новой БЧ авиабомбой проникающего действия BLU-13A/B. В 2005 году компания Raytheon Missile Systems получила контракт на модернизацию GBU-27 в вариант (с БЧ BLU-122 весом в 5 000 фунтов) с улучшенной системой наведения «Enhanced Paveway-3», использующий также систему навигационного наведения GPS. Разработка этой модификации была закончена в 2007 году и УАБ поступила на вооружение. Вовремя операции в Афганистане эти бомбы пробивали укрытия боевиков движения Талибан, оборудованные в скальных породах. Там же применялись и УАБ BLU-118B с термо- барической боевой частью калибром в 1 000 фунтов проникающего действия от УАБ BLU-109, нос зарядом ВВ объемного взрыва (термобарического) PBXIH-135, Н или SFAE весом в 254 кг. О BLU-118/B впервые было сообщено 21 декабря 2001 года, а 3 марта 2002 года он был использован против комплексов пещер в Афганистане. BLU-118/B — проникающая БЧ, снаряженная улучшенным термоба- рическим ВВ, весом 254 кг. В БЧ BLU-118/B используется модифицированный взрыватель FMU-143 J/B, с замедлением до 120 мс. Он может срабатывать и как ударный взрыватель мгновенного действия, и как взрыватель с замедлением для поражения подземных сооружений. BLU-118/B может быть оснащена комплектами управления Paveway-3 или JDAM, как и применяться в качестве БЧ в УАБ GBU-15, GBU-24, GBU-27, GBU-31 и AGM-130D. Еще одна управляемая авиабомба проникающего действия GBU-43/B MOAB (Massive Ordnance Air 76 Blast bomb) была создана в США Альбертом Веймор- томи была рассчитана на применение с военно-транспортных самолетов C-130, точнее для их модификаций MC-130E Combat Talon I и MC-130H Combat Talon II, Combat Talon I и MC- 130H Combat Talon II, предназначенных для поддержки сил специального назначения США. GBU-43/B имела калибр 21 000 фунтов и наводилась с помощью инерционной системы наведения, дополненной GPS. Ее боевая часть BLU-120/B проникающего действия содержит 18 700 фунтов смеси H-6 (Хна основе гексогена (RDX), тротила (TNT) и алюминиевого порошка. Данное ВВ разработано в Австралии для использования в боеприпасах ВМС (торпеды, морские мины) совместно с еще рядом таких же смесей и HBX-3) для замены торпекса и имеет пониженную чувствительность к удару. Бомба оснащена взрывателем KMU-593/B. Программа разработки БЧ данной бомбы была окончена в 2003 году, когда 11 марта MOAB была испытана в центре авиабазы «Eglin» с помощью во- енно-транспортного самолета C-130. Однако в войне в Ираке данная авиабомба применена не была. Компания Northrop Grumman в 2006 г. предоставила для испытаний ВВС США авиабомбу проникающего действия GBU-57A/B Massive Ordnance Penetrator массой 30 000 фунтов (около 13 600 кг) при массе заряда ВВ 6 000 фунтов (около 2 700 кг. Согласно официальным данным эта бомба может проникать в грунт на глубину дом, пробивая дом железобетона. Каждый стратегический бомбардировщик Б мог бы нести по две такие бомбы. Наконец, для атомных бомби США разработали корпуса проникающего действия (дом) с дальнейшим поражением цели сейсмическим ударом подземного ядерного взрыва мощностью 1 мегатонна. Помимо столь мощных УАБ проникающего действия, американские ВВС в х годах в рамках программы Miniaturized Munitions Technology разработали малокалиберные бомбы проникающего действия SDB (Small Diametr Bomb). В рамках этой программы для вооружения истребителей-бомбар- дировщиков F-117 и F-22 на базе фунтовой бомбы Mk81 была разработана в 2005–2006 гг. авиабомба J-250 с лазерной ГСН. Ее корпус длиной 1 520 мм и массой 95 кг изготовлен из высокопрочной легированной стали (вес заряда ВВ 22,6 кг. В хвостовом отсеке бомбы находится приемник с антенной, блок инерциальной системы наведения, бортовой компьютер, механизмы управления стабилизаторами и сами подвижные стабилизаторы, раскрывающиеся при сбрасывании бомбы с самолета. Взрыватель HTSF (Hard Target Smart Fuze) обеспечивает подрыв бомбы после преодоления железобетонной преграды толщиной дом (при необходимости взрыватель может программироваться на количество и твердость преград (до 8), обеспечивая подрыв заряда на заданном уровне глубины многоэтажного укрытия. Точность наведения бомбы обеспечивает лазерная система наведения (в носовой части УАБ), осуществляющая корректировку траектории с сопряженной системой GPS и INS. Малокалиберные бомбы SDB оснащены планером SWAK (Swing Wing Adapter Kit) компании, который обеспечивает дальность сброса УАБ с высоты 9–10,5 тыс. м на расстоянии до 65 км от цели при фронтальной атаке и до 37 км при отклонении цели от курса до 90 градусов. При необходимости глубокого проникающего действия задается команда на сброс крыльев наконечном участке траектории. На часть УАБ планируется установка реактивного двигателя. В дальнейшем точность этих боеприпасов будет повышена применением решетчатых хвостовых стабилизаторов лицензия российской фирмы Вымпел. фунтовые авиабомбы GBU-39 и GBU-40 оснащены прибором GPS. Подобные бомбы с возможностью пробития дом бетона хорошо подходят для точечных ударов по объектам инфраструктуры противника (промышленные здания, АЭС, ГЭС, ТЭЦ и другие объекты энергетического комплекса, линии метро, дорожные развязки и эстакады и др. Эти бомбы могут применять все типы боевых самолетов. ВВС США планировали в период с 2005 по 2015 гг. закупить до 24 тыс. SDB, и вероятно их примеру последуют другие страны блока НАТО. Одна из таких УАБ, созданная по заказу американских ВМС, GBU-51/B с лазерной ГСН и с БЧ в виде авиабомбы калибра 500 фунтов BLU-126/B LCDB (Low Collateral Damage Bomb) схожей конструкции с авиабомбой приникающего действия BLU-111/B, но имеющая, главным образом, фугасное действие, дабы избежать лишних человеческих жертв входе точечных ударов. Американские бомбы проникающего действия достигают необходимого проникающего эффекта применением их с больших высот. При этом необходимо учитывать, что вследствие различной плотности слоев грунта и наличия пустот в подземных укрытиях они могут менять под землей угол проникновения. Европейские компании, в отличие от американских, при конструировании авиабомб проникающего типа отдают преимущество тандемным кумулятивным зарядам. Их преимущество заключается в том, что системы оружия, снаряженные подобной 79 БЧ, могут применяться с малых высот вследствие проникающего действия кумулятивного заряда, но их главный недостаток — повышенная себестоимость и недостаточная глубина проникновения. Британская БЧ BROACH (Bomb Royal Ordnance Augmented Charge) имеет три модификации с диаметрами корпуса 450, 300 и 127 мм. Она применяется в ракетах SCALP «Storm Shadow» и оснащена взрывателем FMU-157/B HTSF, используемым в УАБ GBU-28B. Надо заметить, что ив США была создана вначале х годов УАБ GBU-17/B «Paveway-3» с пробивающей БЧ HSM (Hard Structure Munition), которая имела БЧ двойного действия, подобную британской. Сначала головной основной кумулятивный заряд пробивал бетонную поверхность, а затем в образовавшееся отверстие входил дополнительный донный фугасный заряд в корпусе повышенной прочности со взрывателем, установленным на замедление. Согласно испытаниям, данная БЧ пробивала до четырех с половиной метров бетона, однако в производство она запущенна не была. Еще одна британская проникающая БЧ тандемного типа Lancer Thomson-Torn имеет общую массу 450 кг (масса ВВ кумулятивного заряда 91 кг) и основной боевой заряд массой 5 кг. БЧ проникающего действия «Effector» MEFIS- TO (Multi-Effect Penetrator High Sophisticated and Target Optimized), разработанная европейской компанией, имеет тандемный кумулятивный и фугасный заряд, заключенный в корпус из вольфрамового сплава. Подрыв кумулятивного заряда происходит с помощью электронно-оптичес- кого неконтактного взрывного устройства на заданной глубине. В образовавшееся отверстие при подрыве кумулятивного заряда проникает со скоростью мс основная БЧ, взрыватель которой SHAFT (Smart Hard Target Attack Technology) может распознавать большое число различных преград в соответствии с заданной программой. Хотя эта БЧ создана для ракет KEPD-150/350, не исключено ее применение ив других системах оружия. Ныне израильская компания Manor Propulsion- Explosive Systems (филиал компании Rafael) разработала килограммовую авиабомбу проникающего действия с зарядом ВВ (смесь PBXN-109) длиной 1 480 мм и диаметром 298 мм. В боеприпасах проникающего действия тандемного типа возрастают требования к конструкции взрывателя. В Великобритании разработан электронный взрыватель № 960 с возможностью программирования на твердые и мягкие преграды. Взрыватель № 960 может программироваться на 250 вариантов установки. Он используется в авиабомбах калибра 300 и 1 000 фунтов, а также в британской модификации УАБ GBU-24. Для проникающих БЧ тандемного типа такого же типа взрыватель MEHTF (Multi Effect Hard Target Fuze) разработала компания Thomson-Thorn. В США были созданы и БЧ проникающего действия для управляемых ракет. Так в 1997 году на базе бетонобойной авиабомбы BLU-116B была разработана БЧ проникающего действия. Общая масса БЧ AUP-3 2 130 кг, вес заряда ВВ 306 кг. Проникающая БЧ может достигать глубины 24-36 м грунта, пробивая укрытия с толщиной бетонного перекрытия от 3 дом применяется в УАБ GBU-24, а также в КР AGM-86D. Новая, разработанная компанией Locheed Martin, бетонобой- ная БЧ М в силу малых габаритов может быть установлена на крылатые ракеты BGM-109 и AGM- 86C. Примечательно, что в модификации М 81 повышено осколочное действие, что явилось причиной уменьшения заряда ВВ до 55 кг. Существовавшая в х годах в США программа TSSAM, предусматривавшая создание управляемой ракеты AGM/MGM-137, в 1994 году была остановлена, нов году ее заменила программа JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) по созданию ракеты AGM-158 с БЧ проникающего действия. В рамках этой программы Пентагоном был заключен контракт на разработку компаниями McDonnell Douglas (ныне Boeing) и Lockheed Martin ракеты JASSM. С 1998 года программу JASSM компания развивала самостоятельно. Созданная ею УР AGM-158A имеет длину 14 футов и массу 2 250 фунтов. Ракетный двигатель J- 402-100 обеспечивает сверхзвуковую скорость полета при дальности 200 миль (360 км. Самонаведение ракеты нацель осуществляется INS/GPS сбор- товым коррелятором цели с высоким уровнем защиты от помеха наконечном участке траектории полета с помощью ИК датчика ГСН. Подготовка УР к запуску осуществляется в течение получаса. Блок наведения с помощью камеры BDA посылает на борт самолета видеосъемку цели перед ударом. Поражение цели осуществляется 1 000- фунтовой БЧ проникающего типа WDU-42/B (J- 1000), содержащей 240 фунтов смеси ВВ AFX-757. Разработан вариант оснащения УР AGM-158A боевой частью проникающего типа AUP-3M. Специально для AGM-158A была разработана система управления ATR (Autonomous Target Recognition), обеспечивающая возможность ручного наведения ракеты нацель. Общий первоначальный заказ для ВВС составил 3 700 ракет данного типа, а для ВМС — 700 ракет. Поставки первой партии из 493 УР AGM-158A JASSM начались в 2007 году. 82 В ее модификации JASSM Block-1A для защиты от помех был установлен прибор SAASM (Selective Availability Anti-Spoofing Module). В разработанной усовершенствованной модификации) поступившей в 2008 году на вооружении ВВС США (прежде всего бомбардировщиков B-1B Lancer) была увеличена дальность до 600–700 миль, предусмотрена установка кассетной БЧ (в том числе и с самонаводящимися боеприпасами LOCAAS), проникающей или электромагнитной БЧ. В блоке наведения JASSM-ER предусмотрена двухсторонняя связь с наводчиком-оператором, что позволяет перенацеливать ракету на другую цель даже перед подлетом ракеты к первой цели. Важную роль авиабоеприпасы проникающего действия имели для ударов по авиадромам, что вкупе с применением обычных осколочно-фугас- ных боеприпасов обеспечивало нанесение серьезного ущерба неприятельским ВВС. Полный вывод авиации из строя на земле всегда был достаточно заманчивой целью многих командующих ВВС. Однако, если не допускались в командовании грубые ошибки, как, например, в ВВС Красной армии в 1941 году или в ВВС Сирии, Египта и Иордании в 1967 году, цель эта была неосуществима. Самолеты, скрытые в ангарах, а нередко рассредоточенные по разным аэродромам, в том числе и импровизированным, были достаточно сложной целью, чье уничтожение приводило к большим потерям в собственных рядах. Более простой целью стали ВПП аэродромов с вхождением на вооружение реактивных самолетов, требовавших уже в большинстве случаев бетонные ВПП. Удары по бетонным взлетно-посадочным полосам аэродромов Северного Вьетнама были проведены в 83 массовом порядке американцами входе войны во Вьетнаме. Американцы применяли для этого фугасные бомбы с установкой взрывателей на ударно- мгновенное действие или на действие с замедлением. Однако достаточно быстро выяснилось, что вьетнамцы быстро восстанавливали поврежденные даже из бомбардировщиков Б бетонные покрытия, так, например удар американских стратегических бомбардировщиков Б по аэродрому Ной- Бой 8 декабря 1972 года, приведший к 27 попаданиям по ВПП и рулежной дорожке, не помешал вьетнамцам уже через сутки восстановить частично его работу, а через десять суток полностью. Израиль, имея полный доступ к американскому опыту войны во Вьетнаме, на сновании неудачного американского опыта, совместно с Францией компанией) приступил к созданию проникающих или бетонобойных, как еще принято писать) БЧ. Израильская государственная компания IMI (Israel Military Industries) и французская Matra развили тогда проект авиабомбы проникающего действия PAPAM. На ее базе и была создана израильская авиабомба проникающего действия (бетонобойная) Condib 70 как раз перед Шестидневной войной 1967 года. Она имела вес 70 кг и была оснащена парашютом, стабилизировавшим ее в полете, после чего включался реактивный мотор, установленный в хвосте данной бомбы, придавая ей необходимое ускорение. Взрыватель данной бомбы был установлен на замедление и бомба, взрываясь под бетонной полосой, образовывала большой кратер. Некоторые из этих бомб имели взрыватели замедленного действия, установленные с замедление в несколько часов. Данные бомбы и сыграли одну из ключевых ролей в полном разгроме ВВС Египта, Сирии и Иордании в войне 1967 года, когда на земле было 84 уничтожено свыше четырех с половиной сотен арабских самолетов. В 1987 году в Израиле была разработана модификация бетонобойной бомбы Condib 70 с большим весом в 120 кг, с улучшенной парашютной системой и более мощным твердотопливным мотором, так что бомба пробивала до 400 мм бетона, под углом от 90 до 45 градусов. Компания Matra в 1968 году на основании данного опыта совместно с германской компанией Dornier GmbH начала разработку новой бетонобой- ной (проникающего действия) бомбы. После отказа от участия в проекте компании Dornier GmbH, компания продолжила самостоятельно работу с 1971 года. В 1977 году ею была создана авиабомба Duran- dal. Позднее, в 1983 году, она была принята на вооружение и ВВС США под обозначением BLU- 107/B (к 2004 году было поставлено в США 22 492 этих бомб. Свыше 14 стран мира закупило эти бомбы как, например, Аргентина. Американский самолет F-111 может нести до 12 таких бомба французский Mirage-2000 — до 8. Бомба Durandal имеет цилиндрический облик с заостренным верхом. Ее вес 195 килограмм и на ней установлен ракетный твердотопливный мотор Snecma RP30. Бомбы сбрасывались с высот, не меньших 60 метров. После отбрасывания бомбы выходил парашют, стабилизировавший ее в полете под углом в 40 градусов и включавший пиротехнический замедлитель ракетного мотора. Затем включался ракетный мотор, разгонявший бомбу до скорости в 27. После пробития заостренным стальным верхом бомбы бетона, взрывался сначала основной заряд в |