Главная страница
Навигация по странице:

  • Деловая игра

  • Содержание игры Цель игры.

  • Указания руководителю игры.

  • Методические указания для участников игры

  • Исходные данные игры

  • Методические указания для руководителя игры Основной вариант реализации игры.

  • 178,4 291,7443,07021086,8 10003331003317

  • Список рекомендуемой литературы

  • деловая игра. Деловая игра. Деловая игра планирование автомобильных перевозок


    Скачать 0.57 Mb.
    НазваниеДеловая игра планирование автомобильных перевозок
    Анкорделовая игра
    Дата10.03.2023
    Размер0.57 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаДеловая игра.doc
    ТипДокументы
    #978449
    страница8 из 8
    1   2   3   4   5   6   7   8

    Методические указания для руководителя игры

    Возможны следующие варианты реализации игры, определе­ния потребности в бензине (см. также Методические указания для участников игры).

    1. В зависимости от числа грузовых автомобилей:

    H N = 5,64 т; N = 342 ед.;

    М = 5,64 · 342 = 1928,8 т > L .

    2. В зависимости от уровня расхода бензина в отчетном году:

    M 0 = 1929,3 т ; К1 = 17 300 : 16 781 = 1,03 ; К2 = 0,95;

    M = 1929,3 · 1,03 · 0,95 = 1887,8 т > L .

    3. В зависимости от общего пробега парка грузовых автомобилей;

    а) по отчету:

    H l = 1929,3 : 7425 = 26 л /100 км;

    М = 26 · 7425 = 1929,3 т > L .

    б) по нормам (по данным табл.6) определяется средневзвешенная норма расхода:

    H l = 36,12 · 0,74 = 26,7 л /100 км;

    М = 26,7 · 7425 = 1984,6 т > L .

    4. В зависимости от объема перевозимого груза:

    H Q = 1,98 л /т; Q = 1000 тыс. т ;

    М = 1,98 · 1000 = 1980,0 т > L .

    5. В зависимости от объема транспортной работы:

    г/ т · км;

    = 36,12 л/100 км; = 4,66 т; z = 0,5;

    М = 114,7 · 17300 = 1984,3 т > L .

    Цель игры может быть достигнута при оптимизации маршрутов, т.е. за счет рациональной организации работ. В данном случае следует применить модель транспортной задачи линейного про­граммирования. Используя данные табл.3 - 5, получаем оп­тимальный план перевозки с минимумом транспортной работы 14 361 тыс. т · км, отсюда плановая потребность в бензине:

    M = 114,7 · 14 361 = 1647,2 т < L .Экономия по сравнению с установленным лимитом составит 74,8 т, или 4,3%.

    Для решения транспортной задачи линейного программирования следует использовать пакет прикладных программ «ППП ЛП».
    Деловая игра: Планирование потребности в запасных частях на ремонтно-эксплуатационные нужды

    Характеристика игры

    В игре моделируется деятельность отдела материально-техни­ческого снабжения по обеспечению промышленного предприя­тия запасными частями общего назначения: подшипники, муф­ты, шестерни и зубчатые колеса, электротехнические изделия (электродвигатели, разъемы, контакторы, предохранители и т.п.), радиодетали (сопротивления, конденсаторы, полупроводники и др.). Перечисленные запасные части предназначены для поддер­жания производственного оборудования в эксплуатационном со­стоянии и планируются как материальные ресурсы на ремонтно-эксплуатационные нужды.

    Как правило, потребность в запасных частях определяется ремонтной службой предприятия - отделом главного механика (ОГМ); соответствующие заявки передаются в отдел матери­ально-технического снабжения, который надлежащим образом их оформляет и представляет снабженческо-сбытовым органи­зациям в форме заказа. Таким образом, ОГМ выполняет не свойственные ему снабженческие функции в ущерб своим пря­мым обязанностям по обеспечению надежной работы оборудо­вания путем проведения регулярного технического обслужива­ния и профилактики. При этом ОГМ за представляемые заявки ответственности не несет — вся ответственность за обеспечение предприятия запасными частями возлагается на отдел матери­ально - технического снабжения. Представляемые заявки на за­пасные части носят зачастую недостаточно обоснованный ха­рактер. Такое положение приводит к обострению проблемы за­пасных частей, к их дефициту. Возникает порочный круг: не­достаток запасных частей приводит к преждевременному износу оборудования, а преждевременный износ увеличивает по­требность в запасных частях.

    Переход предприятий на рыночные отношения, основанные на коммерческом расчете, требует обеспечения запасными частя­ми с минимально возможными затратами. Суть конфликта — обеспечить предприятие запасными частями с минимальными затратами. Неся всю полноту ответственности за обеспечение пред­приятия запасными частями, отдел материально - технического снабжения в то же время оказывается в пассивном состоянии, выполняя волю ОГМ. Такое положение усложняет работу ОМТС, создает у некоторых работников ложное представление о невоз­можности планирования потребности в запасных частях, а поэтому деятельность по снабжению запасными частями строится на су­губо оперативной основе. Последнее означает работу оборудова­ния до полного износа соответствующей запасной части, т.е. до полного выхода ее из строя. Такой путь в условиях интенсифи­кации производства неприемлем. В этих условиях между службой снабжения и ремонтной службой устанавливаются четкие дого­ворные коммерческие отношения: перерасход запасных частей, возникающий из-за недостаточного уровня технического обслу­живания и профилактики оборудования, относится на счет ре­монтной службы.

    Определение потребности в запасных частях допускает не­сколько вариантов плановых расчетов:

    • от достигнутого уровня отчетного года;

    • от периодичности выполнения ремонтных работ;

    • от трудоемкости ремонтных работ;

    • от объема выпускаемой продукции на данном оборудовании;

    • от уровня минимально допустимой надежности оборудования.

    В игре может участвовать до 7 групп (по 4 - 5 чел. в каждой). Выигравшей становится та группа, которая найдет наилучший вариант режима профилактики и соответственно минимальное количество запасных частей.

    Игра проводится с использованием ЭВМ или микрокалькуля­торов с функциями: у= eх, у= In х, у = 1/х.

    Содержание игры

    Цель игры. Определить количество запасных частей при мини­мальных затратах, обеспечивающее работу оборудования на за­данном уровне надежности. Условие достижения цели игры:

    C < L ,

    где С - суммарные расходы по эксплуатации оборудования;

    L лимит расходов, включая материальные затраты на запасные части.

    Указания руководителю игры. Достижение цели игры возможно только при использовании научных методов нормирования рас-

    хода запасных частей, основанных на выводах теории надежнос­ти. В ходе игры руководитель (в зависимости от подготовки и уровня знаний ее участников) должен их ознакомить с основ­ными понятиями и формулами теории надежности:

    • наработка на отказ. Т0 ;

    • интенсивность отказов, λ = 1/Т0 ;

    • надежность R как вероятность безотказной работы;

    • экспоненциальный закон надежности: R == е – λ t.

    Методические указания для участников игры

    Методы определения потребности в запасных частях подразде­ляются в зависимости от ряда факторов:

    1. В зависимости от достигнутого уровня отчетного года:

    М = kM0 ,

    где M0 - расход запасных частей данного наименования и типоразмера в отчетном году;

    k коэффициент изменения режима работы оборудования в планируемом году.

    2. В зависимости от периодичности выполнения профилакти­ческих работ:

    М = (Т / t0) · n ,

    где Т- общее время работы оборудования в году, час.;

    t0— периодичность профилактики, час.;

    n — количество заменяемых запасных частей в ходе одного цикла профилактических работ.

    3. В зависимости от трудоемкости ремонтных работ:

    М =ΣАm,

    где ΣА трудоемкость ремонтных работ, чел.- час;

    т количество заменяемых запасных частей в расчете на 1 чел.- час ремонтных работ.

    4. В зависимости от объема выпускаемой продукции:

    M = Sm',

    где S объем выпускаемой продукции на данном оборудовании за год, тыс. руб.;

    т' количество запасных частей данного вида и типоразмера в расчете на 1 руб. выпускаемой продукции.

    5. В зависимости от допустимого уровня надежности:



    где R0 допустимый уровень надежности;

    q вероятность отказа (q= 1R).

    Исходные данные игры

    1. Оборудование: агрегат ПКИ-3 1 ед.

    2. Наименование запасной части: подшипник № 6

    3. Количество подшипников № 6 в агрегате 10 шт.

    4. Цена одного подшипника № 6 (плановая) 5,2 руб.

    5. Плановое время работы агрегата в год 6000 час.

    6. Объем производимой продукции за год:

    отчет 91,8 тыс. руб.

    план 96,4 тыс. руб.

    7. Заявленная потребность в отчетном году на

    подшипник № 6 60 шт.

    8. Получено подшипников № 6 в отчетном году:

    по фондам 18 шт.

    техническая помощь со стороны 38 шт.

    9. Трудоемкость ремонтных работ (без профилактики) 360 чел.- час.

    10. Стоимость одной профилактики 15 руб.

    11. Убытки от внеплановых простоев агрегата 402 руб./сутки

    12. Допустимый уровень надежности 0,9

    13. Наработка на отказ подшипника № 6 500 час./отк.

    14. Выход подшипника из строя при допустимом

    уровне надежности 0,2

    15. Расходы по заработной плате (с начислениями)

    на ремонтных работах 1,05 руб./чел.- час.

    16. Расходы на материалы для ремонтных работ

    (без запасных частей — подшипников), % от

    заработной платы 35%

    17. Лимит расходов на эксплуатацию агрегата,

    включая стоимость запасных частей 450 руб.

    Методические указания для руководителя игры

    Основной вариант реализации игры. Представленные исходные данные позволяют проиграть несколько вариантов организации эксплуатации оборудования и соответственно методов нормиро­вания запасных частей. Однако, как уже отмечалось, основным вариантом является вариант, основанный на методах теории на­дежности. Этот вариант имеет строгую научную основу и обеспе­чивает достижение цели игры, разрешает противоречие между отделом материально-технического снабжения и ремонтной службой предприятия.

    В процессе игры руководитель должен сориентировать участни­ков в том, по какой форме рационально вести расчеты, какие использовать исходные данные. Расчет ведется по следующей форме (табл.7):

    Таблица 7

    № п/п

    Интервалы между профилактиками (назначаются участниками игры)

    Величина,

    λ·t = 0,002 t

    Надежность,

    R = е λ t =

    e -0,002 t

    Вероят­ность отказа,

    q = 1 - R


    | ln q |



    число

    число

    число









    смен

    дней

    часов, t







    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    1

    1



    6

    0,012

    0,988

    0,012

    4,42

    2

    3

    1

    18

    0,036

    0,965

    0,035

    3,35

    3

    10

    3

    60

    0,12

    0,887

    0,113

    2,18

    4

    30

    10

    180

    0,36

    0,697

    0,303

    1,19

    5

    60

    20

    360

    0,72

    0,487

    0,513

    0,67

    6

    90

    30

    540

    1,08

    0,34

    0,66

    0,41

    7

    120

    40

    720

    1,44

    0,24

    0,76

    0,27

    8

    150

    50

    900

    1,80

    0,16

    0,84

    0,17

    9

    180

    60

    1080

    2,16

    0,11

    0,89

    0.11


    Продолжение табл. 7

    Норма запчастей на одно место,



    Потребность в запчастях на весь агрегат,

    10 х гр. 9

    Стоимость запчастей,

    5 х гр.10, руб.

    Число профилактик, 6000 : t

    Стоимость профилактик,

    15 х гр.12

    Суммар­ные расходы, гр.11 + гр.13

    9

    10

    11

    12

    13

    14

    0,52

    0,68

    1,05

    1,93

    3,43

    5,61

    8,52

    13,5

    20,9

    5,2

    6,8

    10,5

    19,3

    34,3

    56,1

    85,2

    135

    209

    27,0

    35,4

    54,6

    100,4

    178,4

    291,7

    443,0

    702

    1086,8

    1000

    333

    100

    33

    17

    11

    8

    7

    6

    15 000

    4995

    1500

    500

    255

    165

    120

    105

    90

    15027

    5030,4

    1554,6

    600,4

    433,4

    456,7

    563,0

    807

    1177,8




    Расчет показывает, что с увеличением интервала между профилактиками надежность уменьшается (графа 6) и соответственно увеличивается вероятность отказа (графа 7). Поддержание на­дежности на заданном уровне R0 = 0,9 осуществляется за счет увеличения количества запасных частей.

    Из приведенного расчета следует, что минимальные сум­марные расходы по эксплуатации агрегата составляют 433,4 руб., что ниже установленного лимита. Этой величине соответствует 34,3 шт. запасных частей — подшипников № 6, именно за это количество несет ответственность служба снабжения. Ремонтная служба должна проводить профилактику с периодичностью 60 рабочих смен (360 час.).

    Список рекомендуемой литературы

    1. Практикум по логистике: Учебное пособие./ Под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М., 2000.

    2. Гаджинский А.М. Практикум по логистике. – М.: Информационно-внедренческий центр “Маркетинг”, 2001.
    1   2   3   4   5   6   7   8


    написать администратору сайта