оалпл. Инструкция по укладке монтажу и эксплуатации 810969 2011 парашют запасной 35
 Скачать 2.1 Mb.
|
|
ПАРАШЮТ ЗАПАСНОЙ 3-5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 8406-69 И ИНСТРУКЦИЯ ПО УКЛАДКЕ. .МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ 8109-69 2011 ПАРАШЮТ ЗАПАСНОЙ 3-5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 8406-69 И ИНСТРУКЦИЯ ПО УКЛАДКЕ, МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ 8109-69 2011 СОДЕРЖАНИЕ Техническое описание 8406-69 ПАРАШЮТ ЗАПАСНОЙ 3-5 1 НАЗНАЧЕНИЕ Запасной парашют 3-5 (фиг, 1) предназначен: а) для спасения парашютиста в случае отказа или ненормальной работы основного парашюта; б) для учебных тренировок, проводимых с целью обучения пользования им. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 1. Запасной парашют 3-5 обеспечивает при общей массе парашютиста с парашютами 140 кг надежность действия и следующие тактико-технические данные: а) надежную работу на высоте до 1000 м при введении его в действие на скорости горизонтально летящего самолета 350 км/ч по прибору с задержкой в раскрытии ранца от 3 и более секунд, при этом максимальные перегрузки, возникающие в момент наполнения купола парашюта, не превышают 16; б) надежную работу в случае ненормальной работы основного спортивно-тренировочного парашюта типа Т-4, Т-4 серии 4МП, УТ-15 и спасательного парашюта типа С-4У при введении его после полного отсоединения основного купола; в) надежную работу в случае ненормальной работы всех типов парашютов, а именно при: несходе чехла с основного купола парашюта; защемлении нижней кромки основного купола парашюта; перехлестывании основного купола парашюта стропами; неотсоединении наполненного работающего стабилизирующего парашюта типа «Лесник», Т-4С серии 2, ПСН-71, ПСН-74, ПТЛ-72 и Д-5 (при удалении его нижней кромки от ранца основного парашюта на 2,5 м); стной работе с полностью наполненными куполами парашютов типа Т-4, Д-1-5, ПД-47-5; С-4У, С-4, С-3-3, Т-4С серии 2, «Лесник», Д-5; д) минимальную безопасную высоту применения с горизонтально летящего самолета на скорости полета не менее 120 км/ч при немедленном введении парашюта в действие - 100 м. При этом время снижения на полностью наполненном куполе парашюта не менее 4 с;  е) вертикальную скорость снижения, приведенную к стандартной атмосфере, замеренную на участке 30 - 35 м от земли, при полетной массе парашютиста с парашютами 120 кг не более 7,5 м/с и при полетной массе 140 кг - не более 8,5 м/с; ж) введение парашюта в действие правой или левой рукой; з) усилие, необходимое для выдергивания вытяжного кольца, не более 16 кгс; и) быстрый и удобный монтаж к подвесным системам с быстроразъемными скобами крепления запасного парашюта и демонтаж; к) возможность размещения на парашютисте-десантни- ке табельного снаряжения и вооружения, а также кислородного прибора КП-43; л) одиннадцатикратное применение при: введении в действие на скорости полета самолета до 2 2 5 к м / ч по прибору как при немедленном введении: парашюта в действие, так и с любой задержкой раскрытия ранца; несходе чехла с основного купола парашюта; защемлении нижней кромки основного купола парашюта; перехлестывании основного купола стропами; неотсоединении наполненного работающего стабилизирующего парашюта типа «Лесник», Т-4С серии 2, ПСН-71, I1CH-74, ПТЛ-72 и Д-5 (при удалении его нижней в:ромки от ранца основного парашюта на 2,5 м); или однократное применение при введении в действие на высоте до 1000 м после покидания самолета на скорости до 350 км/ч по прибору с задержкой раскрытия ранца от трех и более секунд; м) неограниченное количество применений после раскрытия купола основного парашюта. Масса парашюта без переносной сумки не более 5,2 кг. Габаритные размеры уложенного парашюта не более: длина - 0,415 м, ширина - 0,240 м, высота - 0,190 м. ОПИСАНИЕ В комплект парашюта 3-5 (фиг. 2) входят следующие основные части: Купол 50 м2 (1). Промежуточная подвесная система (2). Ранец (3).  Фиг. 2. Вытяжное кольцо с двумя шпильками (4). Переносная сумка (5). К каждому парашюту прилагается паспорт. Купол 50 м2 Купол парашюта (фиг. 3) имеет круглую форму и состоит из четырех секторов. Каждый сектор состоит из пяти трапециевидных полотнищ 1 прямого кроя  Фиг. 3. Секторы и полотнища сострочены между собой швом взамок. Купол изготовлен из ткани капроновой (арт. 56011П), причем первое и пятое полотнища - из капроновой белой или крашеной ткани большой воздухопроницаемости (арт. 58011АП). В центре купола имеется полюсное отверстие диаметром 0,7 м. Полюсное отверстие и нижняя кромка купола усилены с двух сторон капроновой лентой прочностью 185 кгс (ЛТКП -15-185). С внешней стороны полюсное отверстие перекрыто восемью карманами 2 из ткани капроновой (арт. 56005КрП), Карманы настрочены под радиальные каркасные ленты. Назначение карманов - обеспечить частичное наполнение купола до вступления в работу нижней кромки, энергичное вытягивание купола со стропами из ранца и центральное наполнение купола. Для удобства при укладке в центре купола имеется уздечка из капронового шнура ШКПкр-145 или капроновой ленты ЛТКкрП-25-200. С внешней стороны на купол нашит усилительный каркас 3 из в:алроновой ленты прочностью 70 кгс (ЛТКП-13-70). У нижней кромки купола он образует 24 петли, к которым привязываются стропы. Купол имеет 24 стропы, изготовленные из капронового шнура прочностью 150 кгс (ШКП-150). Для облегчения укладки парашюта стропа 12 красного цвета. На нижней кромке купола, слева от строп, указаны их порядковые номера. Все стропы имеют одинаковую длину. В свободном состоянии длина строп от нижней кромки купола до пряжек-полуколец промежуточной подвесной системы равна 6,3 м. На расстоянии 1,4 м от нижней кромки на стропах имеются метки, до которых стропы укладываются в соты. На нижнюю кромку над стропами (кроме 12-й и 24-й) нашиты стягивающие ленты. На куполе с внешней стороны между стропами 24 и 1 поставлена заводская маркировка 4. Промежуточная подвесная система Промежуточная подвесная система (фиг. 4) предназначена для соединения купола запасного парашюта с подвесной системой основного парашюта. Промежуточная подвесная система изготовлена из капроновой ленты прочностью 1600 кгс (ЛТКкр-44-1600 или ЛТКНкр-44-1600) и состоит из двух лямок 1, соединенных между собой перемычкой 2. Перемычка изготовлена из капроновой ленты прочностью 1200 кгс (ЛТКМкрП-27-1200) в два сложения, для жесткости сострочена зигзагообразной строчкой. Каждая лямка промежуточной подвесной системы имеет по две пряжки-полукольца 3, к которым привязываются специальным узлом стропы купола и застрачиваются зигзагообразной строчкой. К каждой пряжке-полукольцу привязывается по 6 строп. Для удобства присоединения промежуточной подвесной системы к скобам подвесной системы основного парашюта в лямки вставлены втулки 5. Правая лямка имеет шлевку 4 красного или оранжевого цвета с обозначением индекса парашюта 3-5.  Фиг. 4. Присоединение промежуточной подвесной системы за-, пасного парашюта за одну скобу крепления запрещается, Ранец Ранец (фиг. 5 и 6) предназначен для укладки в всего купола со стропами и части свободных концов промежуточной подвесной системы. Ранец конвертообразной формы, изготовленный из ави- зента(арт. 56039 или арт. 6700), имеет четыре клапана: вер- хний 1, боковой левый 23, боковой правый 8 и нижний 16. Дно ранца двойное и имеет раму жесткости 24 с двумя выступами 18 для крепления ранца к подвесной системе основного парашюта. К верхнему клапану ранца пришиты: карман для ножа 2, два конуса 3, клапан 4, предохраняющий попадание ткани купола под конусы при затяжке ранца, и ручка 7 для переноски парашюта.  С внутренней стороны верхнего клапана пристрочены два угловых отворота 21, предохраняющие ткань купола от загрязнения, и имеются два прямоугольных отверстия 22 для выхода концов промежуточной подвесной системы из ранца. Боковые клапаны имеют: две пряжки-лю верса 9, две ленты 10 для продевания пряжек кислородного прибора. На наружную сторону левого бокового клапана пришиты: карман вытяж;ного кольца 20, гибкий шланг 19, пред назначенный для направления движения троса вытяжного кольца с двумя шпильками в процессе выдергивания и для предохранения от случайного зацепления. Гибкий шланг представляет собой негерметичный рукав, изготовленный из стальной оцинкованной ленты и обшитый капроновой лентой (ЛТКкрП-40- 700) серого цвета в одно сложение. Концы шланга с лентой заправлены в колпачки. Длина гибкого шланга 0,38 м.  Гибкий шланг одним концом пришит у верхнего основания бокового левого клапана, другой конец пропущен через прямоугольное отверстие кармана вытяжного кольца и пришит к нему у пряжки-люверса. Правый боковой и нижний клапаны имеют пластины жесткости 26 для придания ранцу жесткости. Нижний клапан имеет: две одинарные ранцевые резины 12, середины которых присоединены петлей-удавкой к петлям 13, два люверса 14, предохранительный клапан 15, который является продолжением нижнего клапана. Нижний и верхний клапаны имеют кармашки 17 для заправки клапанов при затяжке ранца. Верхний и боковые клапаны имеют проволочные петли 5 для присоединения одинарных ранцевых резин 6. Быстрое раскрытие клапанов ранца производится шестью ранцевыми резинами, оканчивающимися крючками. Длина одинарных ранцевых резин: верхнего клапана равна 0,260 м, боковых клапанов - 0,370 м, нижнего - 0,425 м. На дне ранца с внешней стороны на ленты по периметру дна ранца пришиты восемь проволочных петель для пристегивания ранцевых резин и карман 11 для вытяжного кольца основного парашюта. На внутренней стороне ранца имеется шесть пар несъемных резиновых сот 25 для укладки в них строп купола. Вытяжное кольцо с двумя шпильками Вытяжное кольцо (фиг. 7) предназначено для ручного раскрытия ранца парашюта 3-5. Оно вкладывается в карман, расположенный на левом боковом клапане. Вытяжное кольцо состоит из кольца 1, троса 2, двух шпилек 3 и ограничителя 4. Кольцо трапециевидной формы изготовлено из стального прутка диаметром 0,007 м. Для быстрого отыскивания кольца выступающая из кармана часть его окрашена в красный цвет. В кольце имеются два направляющих отверстия, через которые проходит трос, заканчивающийся двумя шпильками. Трос закреплен в кольце с помощью ограничителя. Шпильки троса вытяжного кольца предназначены для замыкания люверсов на конусах ранца.  Фиг. 7. Шпильки троса расположены одна от другой на расстоя- нии 0,09 м. Длина каждой шпильки 0,032 м. Длина троса от ограничителя до конца последней шпильки равна 0,615 м. Переносная сумка Переносная сумка (фиг. 8 и 8а) предназначена для укладки в нее парашюта при транспортировании и хранении. Переносная сумка (фиг. 8) прямоугольной формы закрывается крышкой 1, которая застегивается по трем сторонам на семь кнопок-турникетов 2. Переносная сумка имеет две ручки 3 для переноски, карман 4 с петлей для привязывания и хранения бирки. Крышка и сумка имеют блочки 5, через которые пропускается нитка для опломбирования парашюта. Переносная сумка изготовлена из авизента, габаритные размеры сумки с уложенным в нее парашютом 0,41х0,26х 0,38 м. Переносная сумка 1 (фиг. 8а) прямоугольной формы изготовлена из авизента, имеет две ручки 2, петлю для бирки 6 для опломбирования и ленту 7. Верхнее основание сумки стягивается шнуром 5. Концы шнура проходят через бирку и пломбируются печатью из мастики. Сумка закрывается клапаном 3 с двумя пряжками-полукольцами 4 при помощи ленты, пропущенной через пряжки- полукольца. Габаритные размеры сумки 0,50 х 0,26 х 0,38 м. Фиг. 8.  Паспорт Паспорт предназначен для записи сведений о приеме, передаче, эксплуатации и ремонте парашюта. Паспорт является неотъемлемой частью парашюта. Правила ведения паспорта изложены в самом паспорте.  Фиг. 8а. РАБОТА ПАРАШЮТА В ВОЗДУХЕ При раскрытии ранца две шпильки троса вытяжного кольца выходят из конусов ранца и освобождают клапаны ранца, которые под действием ранцевых резин откидывают- ся в стороны. Вытяжное устройство, состоящее из карманов, располо- ннвзка вокруг полюсного отверстий нупола, попадая я поток воздуха, вытягивает купол, наполняя его в центральной части, и вытягивает стропы из сот ранца.  Фиг. 9. Система вытягивается, купол полностью наполняется, и снижение парашютиста происходит на раскрытом куполе запасного парашюта со скоростью, обеспечивающей ему нормальное приземление (фиг. 9). ИНСТРУКЦИЯ ПО УКЛАДКЕ, МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ 8109-69         Обозначение Наименование Кол. Примечание 12137 11979 11980 11696 7-11985.00* Купол 50 м2 Промежуточная подвесная система Ранец Кольцо вытяжное с двумя шпильками Сумка переносная Запасные части** 10-004-3 Скоба крепления 10-11112 Фиксатор скобы 1 1 1 1 * Допускается чертеж 7-655-10.00 или 7-12553.00 * * Поставляют- ся по договору с 2 заказчиком   |