ГОСТ. Межгосударственный стандарт ГОСТ 33177 2014 Дороги автомобильные. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к Межгосударственный стандарт гост 331772014
 Скачать 1.08 Mb.
|
|
Межгосударственный стандарт ГОСТ 33177-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Требования к… "Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению инженерно-гидрологических изысканий" (введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 марта 2016 г. N 133-ст) Automobile roads of general use. Requirements for engineering and hydrological surveysДата введения - 1 сентября 2016 г. с правом досрочного применения Введен впервые ПредисловиеЦели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены" Сведения о стандарте1 Разработан Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)" Министерства образования и науки Российской Федерации. Разработчики стандарта - Г.А. Федотов (руководитель темы), Г.Г. Наумов, П.И. Поспелов 2 Внесен Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 418 "Дорожное хозяйство" 3 Принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 5 декабря 2014 г. N 46) За принятие проголосовали:
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 марта 2016 г. N 133-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33177-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 сентября 2016 г. 5 Введен впервые 1 Область примененияНастоящий стандарт устанавливает требования к проведению инженерно-гидрологических изысканий и предназначен для применения изыскательскими, проектно-изыскательскими организациями, предприятиями, объединениями, а также иными юридическими и физическими лицами, выполняющими инженерно-гидрологические изыскания при проектировании новых и реконструкции существующих автомобильных дорог общего назначения. 2 Термины, определения и сокращенияВ настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями: 2.1 расчетный расход воды: Расход воды при заданной вероятности его превышения. 2.2 вероятность превышения (ВП): Вероятность того, что рассматриваемое значение гидрологической характеристики может быть превышено. 2.3 общий размыв: Общее понижение дна русла под мостом и на значительном удалении выше и ниже моста в результате стеснения водного потока подходами к мосту. 2.4 местный размыв: Размыв на ограниченном пространстве в месте набега водного потока на преграду (опора, насыпь или регуляционное сооружение). 2.5 подпор: Местное повышение уровня воды в реке вследствие стеснения потока водопропускными сооружениями или при ледовых зажорах, заторах, а также заломах леса. 2.6 регуляционные сооружения: Сооружения, предназначенные для регулирования водного потока, пересекаемого дорогой, с целью обеспечения течения воды и движения наносов в нужном направлении при соблюдении требуемых условий эксплуатации мостового перехода и водотока (струенаправляющие дамбы, траверсы, шпоры, береговые укрепления и др.). 2.7 малые мосты: Мосты длиной до 25 м. 2.8 средние мосты: Мосты длиной от 25 до 100 м. 2.9 большие мосты: Мосты длиной свыше 100 м. К группе больших относят также мосты длиной менее 100 м, но с пролетами более 30 м. 2.10 мостовой переход: Комплекс сооружений, включающий в себя мост, насыпи подходов, регуляционные сооружения и укрепления. 2.11 большие, средние и малые мостовые переходы: Комплексы сооружений, соответствующие большим, средним и малым мостам. 2.12 водомерный пост: Устройство для систематического измерения уровня воды на реках, морях, озерах, каналах. 2.13 гидроствор: Поперечное сечение долины реки, в котором производят гидрометрические работы. 2.14 морфоствор: Поперечное сечение долины реки с геометрическими и морфометрическими его характеристиками, используемое для теоретического расчета. 2.15 фарватер: Судовой ход, безопасный в навигационном отношении. 2.16 русловой процесс: Природный процесс формирования речного русла и пойм, характеризующийся взаимодействием водного потока с наносами. 2.17 базис эрозии: Уровень, на котором водный поток теряет свою энергию и ниже которого не может углубить свое русло (теряет эродирующую способность). 2.18 строительные уровни воды: Рабочие уровни воды в проектах организации строительных работ, принятой вероятности превышения, определяемые для каждого месяца в году с построением ступенчатого графика. 2.19 ВОХР: Военизированная охрана. 2.20 ГИС-технологии: Технологии изысканий и проектирования автомобильных дорог с использованием геоинформационных систем. 2.21 ЦФС: Цифровая фотограмметрическая система. |