Тяговая характеристика ВЛ 80с. Raschety споравлениями. Эффективность использования системы саув анализ режимной карты управления вентиляцией
![]()
|
![]() Рисунок 3.5. Токовая характеристика электровоза ВЛ-80с. По кривой скорости V(S) строим кривую тока электровоза Iда. Количество потребленной электроэнергии на каждом участке определяем по формуле: ![]() Например, для второго участка: ![]() Сводим все данные в таблицу 3.13. Потребленная энергия рассчитывается как сумма работ на каждом участке: ![]() В результате затраты электроэнергии на тягу составили 4025 кВт/ч. Затраты электроэнергии на работу вспомогательных машин Aсн в штатном режиме составляют 5,5 кВт/ч в минуту. Поэтому: ![]() Таблица 3.13.
Полный расход электроэнергии составил: A=Aт+Асн =4025+376=4401 кВт/ч При работе системы САУВ вентиляторы работают в двух режимах: Режим большого расхода воздуха, Q=100%. При этом затраты на собственные нужды составляют 5,5 кВт/ч в минуту: ![]() Режим малого расхода воздуха, Q=29%. При этом затраты на собственные нужды составляют 2,25 кВт/ч в минуту: ![]() В результате расход на собственные нужды составляет: ![]() Полный расход электроэнергии при работе системы САУВ составил: ![]() Экономия электроэнергии при этом составила: ![]() В процентах это составляет: ![]() |