Тяговая характеристика ВЛ 80с. Raschety споравлениями. Эффективность использования системы саув анализ режимной карты управления вентиляцией
Скачать 465.25 Kb.
|
Таблица 3.3 - Тяговые характеристики электровоза ВЛ80с
По данным таблицы 3.2 и 3.3 на рисунке 3.1 и листе 7 построены тяговые характеристики электровоза ВЛ80с на рисунке 3.1. Рисунок 3.1. Тяговые характеристики электровоза ВЛ-80с. Расчет ограничивающих линий на тяговых и скоростных характеристиках. На тяговых и скоростных характеристиках укажем наибольшие силы тяги, которые может реализовать электровоз. Эти силы ограничиваются на грузовых электровозах, как правило, по сцеплению колес с рельсами. Fксц, H, определяем по формуле: Fксц = 1000*mэ*g*Ψк Где mэ - масса электровоза, т; mэ*g - вес локомотива, кН, g = 9,81 м/с2; Ψк - расчетный коэффициент сцепления электровоза, определяемый по следующей эмпирической формуле: Ψк =0,28+ 0,0006*К При скоростиV = 0 км/ч Ψк =0, 28+ 0,0006*К=0,36 км/ч Fксц = 1000*mэ*g*Ψк=8*192*9,81*0,36=678,1 кН Остальные расчеты занесем в таблицу 3.4. Таблица 3.4
Полученные ограничивающие линии нанесем на тяговые характеристики. Силу тяги Fксц для V= 0, 5, 10, 20 и т.д. км/ч, а также для точек В, С, D, Е, G поделим на количество сцепных осей (тяговых двигателей) электровоза и получим силу тяги Fкдсц. Результаты сведем в табл. 3.5. Для решения уравнения движения поезда нужно знать удельные ускоряющие и замедляющие силы, действующие на поезд в режиме тяги, выбега и торможения. Таблица 3.5-Результаты
|