Главная страница

Тяговая характеристика ВЛ 80с. Raschety споравлениями. Эффективность использования системы саув анализ режимной карты управления вентиляцией


Скачать 465.25 Kb.
НазваниеЭффективность использования системы саув анализ режимной карты управления вентиляцией
АнкорТяговая характеристика ВЛ 80с
Дата29.11.2022
Размер465.25 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаRaschety споравлениями.docx
ТипДокументы
#820134
страница2 из 6
1   2   3   4   5   6


Таблица 3.3 - Тяговые характеристики электровоза ВЛ80с

Переход на 33п

Fк, кН

V,км/ч

НП – ОП1

451,26 – 525,816

51,5

ОП1 – ОП2

457,146– 514,044

54,5

ОП2 – ОП3

461,07 – 500,31

58


По данным таблицы 3.2 и 3.3 на рисунке 3.1 и листе 7 построены тяговые характеристики электровоза ВЛ80с на рисунке 3.1.



Рисунок 3.1. Тяговые характеристики электровоза ВЛ-80с.


Расчет ограничивающих линий на тяговых и скоростных характеристиках.

На тяговых и скоростных характеристиках укажем наибольшие силы тяги, которые может реализовать электровоз. Эти силы ограничиваются на грузовых электровозах, как правило, по сцеплению колес с рельсами. Fксц, H, определяем по формуле:

Fксц = 1000*mэ*g*Ψк

Где mэ - масса электровоза, т;

mэ*g - вес локомотива, кН, g = 9,81 м/с2;

Ψк - расчетный коэффициент сцепления электровоза, определяемый по следующей эмпирической формуле:

Ψк =0,28+ 0,0006*К

При скоростиV = 0 км/ч

Ψк =0, 28+ 0,0006*К=0,36 км/ч

Fксц = 1000*mэ*g*Ψк=8*192*9,81*0,36=678,1 кН

Остальные расчеты занесем в таблицу 3.4.
Таблица 3.4

V, км/ч

0

5

10

20

30

40

50

60

Ψк

0,360

0,327

0,310

0,292

0,279

0,270

0,261

0,254

Fксц, кН

678,067

615,91

583,89

550

525,5

509

491,6

478

Fксц max=1,1Fксц, кН

-

-

-

-

-

569,8

552,1

535,9


Полученные ограничивающие линии нанесем на тяговые характеристики.

Силу тяги Fксц для V= 0, 5, 10, 20 и т.д. км/ч, а также для точек В, С, D, Е, G поделим на количество сцепных осей (тяговых двигателей) электровоза и получим силу тяги Fкдсц. Результаты сведем в табл. 3.5.

Для решения уравнения движения поезда нужно знать удельные ускоряющие и замедляющие силы, действующие на поезд в режиме тяги, выбега и торможения.
Таблица 3.5-Результаты

Точка

V, км/ч

Fксц, кН

Fкдсц, кН

Iд, А

A

0

678,07

84,758

1230

 

5

615,91

76,989

1161,2

 

10

583,89

72,986

1099,4

 

20

549,99

68,748

1039,5

 

30

525,5

65,688

1006,8

 

40

508,55

63,569

983,87

В

49,5

492,47

61,559

962,14

С

51

457,88

57,235

921,55

D

51

535,83

66,978

1087,3

E

54

463,31

57,914

973,06

G

54

536,12

67,015

1151,9
1   2   3   4   5   6


написать администратору сайта