Общество-Лузин. Экологические проблемы России и способы их решения
Скачать 0.54 Mb.
|
Муниципальная образовательное учреждение Средняя общеобразовательная школа №12 РЕФЕРАТ Тема: «Экологические проблемы России и способы их решения» Выполнил ученик 10 «А» класса Лузин А.П. Кемерово 2021 ОглавлениеУстойчивое экологическое развитие………...................................................................3Выбросу в атмосферу…………………………………………………………………..3Забор воды………………………………………………………………………………6Удаление отходов………………………………………………………………………7Загрязнение земель……………………………………………………………………..8Экологические проблемы и проблемы развития коренных малочисленных народов Севера…………………………………………………………………………………..12Перечень предложений в план мероприятий по реализации Стратегии…………...19РефератУСТОЙЧИВОЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ При разработке и проведении государственной политики Ханты- Мансийского автономного округа – Югры (далее также автономный округ, Югра) в области экологии учитываются следующие экологические ограничения и риски: преобладание ресурсодобывающих и ресурсоемких секторов в структуре экономики автономного округа, что приводит к быстрому истощению природных ресурсов и деградации природной среды; высокая степень изношенности основных фондов предприятий округа, применение технологий, не отвечающих современным требованиям в области обеспечения экологической безопасности, недостаточная оснащенность предприятий очистным оборудованием; большая величина накопленного за период нефтегазового освоения экологического ущерба (нерекультивированные шламовые амбары, загрязненные в результате разливов нефти и нефтепродуктов земли, объекты размещения отходов производства и потребления, не соответствующие природоохранным и санитарным требованиям); трансграничное загрязнение территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры в результате переноса загрязняющих веществ, в том числе радиоактивных, с сопредельных территорий с воздушными массами и по крупным водотокам (Обь, Иртыш); воздействие загрязнения, формирующегося на территории автономного округа. С учетом названных факторов в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре определены и реализуются цели, задачи и стратегические приоритеты экологической политики. Стратегическими приоритетами экологической политики выступают: В области водной среды: обеспечение населения питьевой водой стандартного качества; реконструкция, модернизация, строительство новых объектов и сетей систем водоснабжения, водоотведения; водохозяйственное обустройство бассейна реки Обь в пределах округа; расширение использования водооборотных схем водоснабжения на предприятиях округа. В области воздушной среды: снижение валового объема выбросов в атмосферный воздух, в том числе выбросов продуктов сжигания попутного нефтяного газа; использование газа для газификации населенных пунктов автономного округа, выработки электроэнергии на газотурбинных станциях. В области землепользования и обращения с отходами производства и потребления: уменьшение аварийности за счет обновления основных производственных фондов промышленных предприятий и мониторинга; внедрение «экологически чистых» технологий, в том числе безамбарного бурения на вновь обустраиваемых лицензионных участках, использование новых рецептур буровых растворов; своевременная и качественная рекультивация нарушенных земель и шламовых амбаров; – утилизация (переработка), обезвреживание и безопасное для окружающей среды размещение опасных отходов. В сфере формирования сети особо охраняемых природных территорий: создание новых особо охраняемых природных территорий, в частности на Приполярном Урале. Развитие интегрированной системы экологического и социально- гигиенического мониторинга, мониторинга потенциально опасных объектов: внедрение современных геоинформационных технологий и объединение информационных ресурсов территориальных и ведомственных систем, осуществляющих наблюдение за состоянием здоровья населения, окружающей среды, природных ресурсов и потенциально опасных объектов; выявление и изучение естественных и техногенно-обусловленных геохимических аномалий, ареалов рассеивания загрязняющих веществ; обеспечение страховой защиты населения от вреда здоровью и жизни, имуществу и окружающей среде в результате ее загрязнения. Основные особенности экологической ситуации в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре определяются его специализацией на добыче углеводородного сырья. В основу выделения ключевых факторов загрязнения был положен корреляционный анализ между основными параметрами развития отрасли специализации автономного округа и загрязнения природной среды. Из всех показателей, используемых для оценки уровня загрязнения воздуха по участкам (ресурсопотребление и загрязнение окружающей среды; техническое состояние производства, возраст, степень износа основных фондов; аварийность и др.), кроме объемов нефтедобычи, ключевой вклад вносит число пробуренных скважин, а, следовательно, и время освоения участка месторождения (коэффициент корреляции равен 0,82). Коэффициент корреляции показателей объема добываемой нефти и выбросов вредных веществ в атмосферу не самый высокий и равен 0,7, то есть прирост загрязнения вызван другими факторами в большей степени (табл. 1). Таблица 1 Коэффициенты корреляции между основными экологическими и производственными показателями
Основными источниками загрязнения поверхностных и грунтовых вод на территории округа являются предприятия нефтяной промышленности (80%) и жилищно-коммунальное хозяйство крупных городов – Ханты-Мансийск, Нижневартовск, Когалым, Нефтеюганск и др. В районах добычи нефти и газа существует множество специфических источников загрязнения поверхностных и грунтовых вод. В поверхностные воды нефть и нефтепродукты, промысловые сточные воды, буровые и тампонажные растворы попадают в результате разливов и хронических утечек из скважин, амбаров и других технических объектов. Выбросы в атмосферу. В результате указанной специфики удельные выбросы в атмосферу округа (в расчете на объем промышленной продукции в сопоставимых ценах) не только значительно выше среднероссийских, средних по округу, но и других ресурсных регионов. Наибольшие различия наблюдаются именно в период роста цен на нефть в силу выше обозначенных причин (рис. 1). Рис. 1 – Удельные выбросы в атмосферу кг/1000 руб. продукции в ценах 1993 г. По объему выбросов в атмосферу округ в начале 1990-х годов занимал 4 место среди всех регионов страны, в 1998-2003 гг. – 3, в 2004-2007 – 1, в последние годы – 2. Динамика выбросов обусловлена специализацией округа, как крупнейшего нефтегазового региона. В 1990-е гг. в целом в России объем выбросов сократился на 46%, а в Югре – только на 16%. Динамика выбросов в атмосферу округа очень специфична, отличается от большинства регионов машиностроительной и металлургической специализации, но масштабы загрязнения округа таковы, что он определяет динамику выбросов не только Уральского федерального округа, но страны в целом (рис. 2). Рис. 2 – Динамика выбросов в атмосферу от стационарных источников в 1993-2014 гг. России и регионов Уральского федерального округа, %, 1993=100%. Наибольшее загрязнение воздуха наблюдается, на участках, которые эксплуатируются более 35 лет (80% всех выбросов), т.к. пробуриваются все новые скважины с повышенным газоизвержением для лучшего поддержания на определенном уровне добычи нефти. К тому же со временем на территории, где производится добыча нефти, создаются шламовые амбары для хранения отходов нефтедобычи, развивается инфраструктура – сооружения сбора и очистки нефти и газа, нефтехранилища, формируется система трубопроводного транспорта, создаются рабочие поселки с предприятиями ЖКХ. Повышенное загрязнение наблюдается на новых месторождениях из-за низкой степени утилизации попутного нефтяного газа (ПНГ). Ежегодно количество месторождений, вводимых в эксплуатацию, увеличивается. На освоенных месторождениях, где уже построены все необходимые сооружения для утилизации ПНГ, используется около 80-98% его ресурсов. В последние годы коэффициент утилизации попутного нефтяного газа значительно вырос, а объемы сожженного ПНГ значительно сократились. В целом по округу в настоящее время около 95% ПНГ утилизируется и используется на собственные нужды. Доля сжигаемого попутного газа снизилась с 21,5% (2007 г.) до 5,1% (2015 г.). (табл.3). Современная переработка попутного нефтяного газа на территории округа осуществляется на 8 газоперерабатывающих заводах. За 2014 год заводами переработано 24,3 млрд. м3, в 2015 г. – 24,6 млрд м3 попутного нефтяного газа1. В России всего 32 муниципальных образования, объемы выбросов которых превышают 100 тыс. тонн в год, их вклад в загрязнение атмосферы страны составляет более 45% валового загрязнения атмосферы страны: 18 городских округов и 14 муниципальных районов концентрируют около 47% объема выбросов 1 Доклад об экологической ситуации в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре в 2014 году. Электронный ресурс http://www.prirodnadzor.admhmao.ru/; Доклад об экологической ситуации в Ханты- Мансийском автономном округе – Югре в 2015 г. муниципальных образований РФ. Из муниципальных образований округа к этому типу относятся 5 районов: Нижневартовский, Сургутский, Нефтеюганский, Ханты- Мансийский и Белоярский. Их суммарный вклад в загрязнение воздушного бассейна округа составляет почти 82%. Вклад этой лидирующей группы сократился по сравнению с 2008 г. на 3%, причем наибольшее сокращение произошло в самых крупных районах по уровню нефтедобычи и загрязнения. За период 2008-2014 гг. Нижневартовский район сократил валовое загрязнение в 2 раза – с 900 до 453 тыс. т (причем выбросы увеличивались до 2011 г. и резко снизились в 2013-2014 г. после введения более жестких норм утилизации ПНГ). Выбросы в самом крупном по загрязнению МО сокращались быстрее, чем в среднем по округу и, как следствие, его вклад уменьшился на 10%. Аналогичные тенденции были характерны и для второго по объемам выбросов Сургутского района, в котором объем загрязнения уменьшился с 525 до 243 тыс. т, а его доля – с 23 до 17%. Напротив, выросли выбросы в Нефтеюганском районе (с 148 до 227 тыс. т), а его доля – с 6 до 16%. Относительно стабильным, с небольшой тенденцией к сокращению, было загрязнение в Ханты-Мансийском и Белоярском районах. Доля этой группы из 5 крупнейших загрязнителей варьирует по отдельным показателям от 80 до 85%. Основную долю формируют, естественно, Нижневартовский и Сургутский районы. Но максимальный вклад этой группы в целом был достигнут в 2012 г., когда объем выбросов в Ханты-Мансийском муниципальном районе вырос более чем в 2 раза (с 208 до 554 тыс. т). На фоне общего сокращения валового загрязнения атмосферы округа, особенно в последние 2 года после внедрения мер, направленных на повышение доли утилизации попутного нефтяного газа, произошло изменение территориальной структуры атмосферного загрязнения от стационарных источников. Муниципальные районы, концентрирующие максимальную долю загрязнения, характеризуются и максимальными темпами сокращения как в абсолютном, так и в относительном выражении. В результате диспропорции в загрязнении между правым и левым берегами Оби постепенно сокращаются, как в результате сокращения загрязнения на крупных месторождениях длительного освоения на правом берегу, так и в результате роста (добычи и загрязнения) на левом берегу. Такие сдвиги обусловлены тем, что на правом берегу более развита инфраструктура утилизации, находятся основные потребители ПНГ. На фоне других северных ресурсных регионов структура загрязнения воздуха в городах Югры выделяется несколькими особенностями: объем выбросов непосредственно в городах округа незначительный; в структуре выбросов (в отличие от соседних регионов, где кроме нефти и газа, добывается еще и уголь, и угольные шахты, как правило, включены в территорию городских округов), доля выбросов от автотранспорта в городах значительна и имеет тенденцию к увеличению; чем меньше город, тем выше вклад автотранспорта, несмотря на более низкий уровень автомобилизации в малых городах: там хуже качество топлива и автомобилей. Объем выбросов автотранспорта очень четко коррелирует с численностью населения города, что закономерно: чем выше численность населения, тем большее количество автомобилей можно наблюдать на его дорогах, и тем, соответственно, выше объем выхлопных газов, выбрасывающихся в городскую атмосферу. Сведения по автомобилизации городов в подавляющем большинстве случаев являются закрытыми, поэтому в ходе анализа характерных особенностей автомобильных выбросов были использованы данные о численности населения. Таким образом, оправдывается использование душевого показателя выбросов: здесь он выступает не как индикатор состояния окружающей среды, а отражает качественные различия в выбросах городов. |