Вопросы на экзамен по МДК.01.01 ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА. Экзамен по мдк. 01. 01 Технология перевозочного процесса
 Скачать 119.5 Kb.
|
|
ЭКЗАМЕН ПО МДК.01.01 ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА Контрольно-измерительные материалы (КИМ) для проведения экзамена разработаны в соответствии с рабочей программой по МДК.01.01 Технология перевозочного процесса (по видам транспорта). Объем материала для КИМ соответствует объему изученного материала по МДК. При сдаче экзамена обучающиеся должны использовать знания транспортного процесса перевозки, его элементах, процессах, которые его сопровождают, а также о современных методах и технологиях организации перевозочного процесса в единой системе экономики, которые они получили ранее при изучении МДК, и показать свои умения и навыки использования указанных знаний при решении практических задач определения показателей работы ПС и объектов транспорта, направленных на повышение эффективности использования подвижного состава транспорта. В результате сдачи экзамена обучающиеся должны показать знания: - значения и роли транспорта в экономике и жизни населения; - понятия «транспорт», его функции; - элементов технической базы транспорта; - понятия «груз», классификации грузов по транспортным характеристикам и по составным элементам транспортного процесса; - свойств грузов, объемно-массовых характеристик грузов и показателей использования грузоподъемности транспортных средств; - назначения, классификации и характеристики тары, маркировки, средств опломбирования; - основных показателей транспортного процесса, их структуры и характеристики; - технико-эксплуатационных показателей (ТЭП) работы грузового ПС транспорта и методики их расчета; - видов маршрутов, их характеристики, методики расчета ТЭП на маршрутах. умения: - производить расчеты показателей показателей эксплуатационных качеств транспортных средств (ТС); - производить расчеты объемно-массовых показателей грузов и показателей использования грузоподъемности ТС; - исследовать грузопотоки и дорожные условия перевозки грузов; - представлять грузопотоки виде схем, рисунков, таблиц и эпюр; - производить расчеты и анализ технико-эксплуатационных показателей (ТЭП) и производительности ТС для повышения эффективности использования подвижного состава и снижения народнохозяйственных затрат на перевозку; - формировать структуру автотранспортного парка и организовывать рациональное его использования; - строить характеристический график зависимости производительности ТС от технико-эксплуатационных показателей и выявлять пути повышения производительности ТС; - рассчитывать ТЭП на различных видах маршрутов; - рассчитывать потребное количество ТС на маршрутах. Пакет имеет 30 вариантов формализованных заданий равнозначной сложности, срок выполнения которых в пределах 30 – 40 минут. Задание одного билета включает: три тестовых задания, два теоретических вопроса и одну практическую задачу. Комплексное задание в одном билете охватывает вопросы всех разделов рабочей программы, включая вопросы самостоятельного изучения, материал практических занятий. Теоретические вопросы приведены ниже. Все примеры практических задач были решены на учебных лекционных и практических занятиях и охватывают следующие темы: Грузы и грузопотоки. Технико-эксплуатационные показатели работы автомобилей. Производительность ПС. Организация движения ПС по маршрутам. Критерии оценивания знаний студентов Тестовые задания: один тест – 0,1 балла (всего 0,3 балла); Теоретические вопросы – по 1,1 баллов (всего 2,2 балла); Практическая задача – 2,5 балла. ВСЕГО: 5 баллов. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ 1. Привести и охарактеризовать классификацию грузов по способу погрузки и разгрузки, штучных грузов. привести по одному примеру каждого вида груза. 2. Что такое повторность перевозок. Объяснить это понятие на нескольких примерах. При перевозке каких видов грузов наблюдается повторность перевозок. К чему приводит повторность перевозок и каким образом ее устранить. 3. Привести и охарактеризовать требования, которые предъявляются к транспорту. 4. Какой показатель характеризует повторность перевозок и каким образом его можно определить. В каких случаях этот показатель считается оптимальным и наихудшим и почему. Если показатель повторности равняется значению 5, что это означает, к каким неблагоприятным последствиям при перевозке это приводит и как это устранить. 5. Что такое маркировка груза и ТС, описать виды маркировки, привести и описать транспортную маркировку на конкретном примере груза. 6. Что такое неравномерность перевозок грузов. Объяснить это понятие на примерах (по часам суток, дням недели, месяцам, сезонам). В каких случаях возникает неравномерность перевозки грузов. К чему приводит неравномерность перевозок и каким образом ее устранить. 7. Что такое структура товарной маркировки, описать элементы структуры товарной маркировки и привести пример каждого элемента структуры маркировки. 8. Какой показатель характеризует неравномерность перевозок и каким образом его можно определить. В каких случаях этот показатель считается оптимальным и наихудшим и почему. Если показатель неравномерности по направлениям и сезонам равняется значениям 0,5 и 1,5, что это означает, к каким неблагоприятным последствиям при перевозке это приводит и как это устранить. 9. Привести и описать классификацию перевозок по виду груза, расстояниям перевозки, способу выполнения. 10. Что такое эпюра грузопотоков. Каким образом она строится. Перечислите какие показатели можно определить по эпюре грузопотоков. Что такое прямое, обратное направление, перегон и грузонапряженность, изображенные на эпюре грузопотоков. 11. Привести и охарактеризовать классификацию перевозок по времени освоения и типу организации. 12. Что такое величина и структура грузопотока. Привести и охарактеризовать виды структуры грузопотоков. Привести по два примера каждого вида структуры грузопотоков. 13. Привести и охарактеризовать способы и средства маркировки груза и ТС. 14. В виде чего могут изображаться грузопотоки. Охарактеризуйте виды изображения грузопотоков и приведите примеры каждого из видов. Чем отличается схема и картограмма изображения грузопотоков. 15. Что такое транспорт, из каких элементов он состоит. Дать характеристику элементам транспорта и привести по одному примеру каждого элемента на всех видах транспорта. 16. Охарактеризовать показатели транспортного процесса. Описать и сравнить виды грузопотоков, привести по одному примеры каждого из вида грузопотоков. 17. Что такое специальная маркировка. Кто ее наносит и какие элементы и знаки она содержит. На какие виды грузов она наносится. Привести пять примеров такой маркировки. 18. Что такое грузопоток. Какие виды грузопотоков бывают. Охарактеризовать их и дать им сравнительную характеристику. Привести по одному примеру каждого вида грузопотока. 19. Что такое транспортный процесс перевозки пассажиров и грузов, какие элементы входят в транспортный процесс. Привести по два примера транспортно-технологических схем перевозки грузов и пассажиров. 20. Что такое грузовой пункт. Какие виды грузопунктов бывают. Охарактеризовать их и дать им сравнительную характеристику. Привести по одному примеру каждого вида грузопункта. 21. Какие допустимые и обязательные надписи должны быть указаны в маркировке грузовых мест. Привести один пример маркировки груза (телевизоры). 22. В виде чего могут изображаться грузопотоки. Охарактеризуйте виды изображения грузопотоков и приведите примеры каждого из видов. Чем отличается схема и картограмма изображения грузопотоков. 23. Какие элементы входят в техническую базу транспорта. Привести примеры элементов технической базы на различных видах транспорта и охарактеризовать элементы технической базы автотранспорта. 24. Дать определения понятиям «маршрут, длина маршрута». Перечислить и изобразить все виды маршрутов. Указать какой из них наиболее рациональный и почему. 25. Для чего применяется опломбирование груза, его назначение. Привести виды пломб и дать им характеристику. 26. Что такое маршрутизация перевозок. Какие факторы влияют на составление маршрутов и объяснить каким образом. Объясните как влияет значение коэффициента использования пробега на уменьшение расходов на перевозку. 27. Привести и охарактеризовать классификацию автотранспортных предприятий. 28. Дать определение понятиям «маятниковый маршрут движения». Привести три схемы маятниковых маршрутов, сравнить их, указать чему может равняться коэффициент использования пробега за ездку и общий, количество ездок за оборот. Какой из видов маятниковых маршрутов является наиболее рациональный и объяснить почему. 29. Чем отличается упаковка и тара. Привести и охарактеризовать виды тары, чем они отличаются. 30. Дать определение понятиям «сборный, развозочный и сборно-развозочный маршруты движения». Привести их схемы, указать чему равен коэффициенты использования пробега за ездку и общий, количество ездок за оборот на этих маршрутах. Указать какой из приведенных маршрутов является более целесообразный и объяснить почему. 31. Привести и охарактеризовать классификацию автообслуживающих предприятий транспорта. 32. Дать определение понятию «кольцевой маршрут движения». Привести различные схемы кольцевых маршрутов с различным количеством ездок, сравнить их, указать чему равен коэффициент использования пробега за ездку и общий, количество ездок за оборот на них. Какой из перечисленных маршрутов является наиболее целесообразным и объяснить почему. 33. Привести и охарактеризовать классификацию авторемонтных предприятий транспорта. 34. Дать определение производительности ПС. Проанализировать влияние технико-эксплуатационных показателей на производительность ПС с помощью графиков зависимости производительности ПС от ТЭП. Предложить пути повышения производительности ПС. 35. Что такое груз и транспортная характеристика груза. Для чего необходимо знать транспортную характеристику груза и как она влияет на планирование и организацию перевозочного процесса. 36. Охарактеризовать виды пробегов и коэффициент использования пробега. Факторы, влияющие на коэффициент использования пробега и пути его повышения. 37. Привести и охарактеризовать классификацию по свойствам и особенностям груза, учитывая условия перевозки и хранения. Описать их и привести по одному примеру каждого вида груза. 38. Сравнить виды скоростей и охарактеризовать факторы, которые влияют на скорость движения. Описать показатели, которые влияют на выбор нормативной технической скорости. 39. Охарактеризовать главную цель транспорта, раскрыть его особенности. Учитывая данные особенности необходимо сравнить транспорт с другими отраслями экономики. 40. Охарактеризовать показатели использования времени работы подвижного состава и факторы, влияющие на них. 41. Что такое транспортная характеристика груза и какие показатели она включает. Для чего необходимо знать транспортную характеристику груза и как она влияет на планирование и организацию перевозочного процесса. 42. Проанализировать коэффициенты использования грузоподъемности автомобилю и факторы, которые влияют на них. Пути повышения коэффициенту использования грузоподъемности. 43. Привести и охарактеризовать классификацию грузов по условиям перевозки и хранения. Привести по одному примеру каждого вида груза. 44. Охарактеризовать коэффициенты выпуска ПС на линию и технической готовности автомобилей и факторы, которые влияют на них. Пути повышения коэффициентов выпуска и технической готовности. 45. Раскрыть понятие «цикл транспортного процесса» и «перемещение». Элементы цикла транспортного процесса. Привести примеры транспортно-технологических схем. 46. Привести и описать физические свойства груза. Объяснить их суть на примерах грузов. 47. Охарактеризовать показатели транспортного процесса. Описать и сравнить виды грузопотоков, привести по одному примеры каждого из вида грузопотоков. 48. Что такое груз и из каких групп состоит груз. Описать группы груза и привести по два взаимосвязанных примера каждой группы груза. 49. Раскрыть понятие «транспортный процесс» и охарактеризовать его элементы. 50. Привести и описать химические свойства груза. Объяснить их суть на примерах грузов. 51. Сравнить виды скоростей и охарактеризовать факторы, которые влияют на скорость движения. Описать показатели, которые влияют на выбор нормативной технической скорости. 52. Привести и описать массовые характеристики грузов. Объяснить их суть на примерах грузов. 53. Проанализировать коэффициенты использования грузоподъемности автомобилю и факторы, которые влияют на них. Пути повышения коэффициенту использования грузоподъемности. 54. Что такое транспорт, из каких элементов он состоит. Дать характеристику элементам транспорта. Привести по одному примеру каждого элемента на всех видах транспорта. 55. Охарактеризовать коэффициенты выпуска ПС на линию и технической готовности автомобилей и факторы, которые влияют на них. Пути повышения коэффициентов выпуска и технической готовности. 56. Что такое транспортный процесс перевозки пассажиров и грузов, какие элементы входят в транспортный процесс. Привести по два примера транспортно-технологических схем перевозки грузов и пассажиров. 57. Раскрыть понятие «цикл транспортного процесса» и «перемещение». Элементы цикла транспортного процесса. Привести примеры транспортно-технологических схем. 58. Какие элементы входят в техническую базу транспорта. Привести примеры элементов технической базы на различных видах транспорта и охарактеризовать элементы технической базы автотранспорта. 59. Дать определение понятием «объем перевозок, грузооборот, грузопоток», оценить показатели, которые их характеризуют. 60. Охарактеризовать варианты организации работы тягачей со сменными полуприцепами. Преимущества использования тягаче й со сменными полуприцепами. Объясните на примере работы тягачей с полуприцепами на маятниковом маршруте операции, выполняемые в течение одного оборота. |