Главная страница

Вопросы (Организация международных перевозок) с ответами (сокращ. Экзаменационные вопросы по курсу Организация международных перевозок


Скачать 263 Kb.
НазваниеЭкзаменационные вопросы по курсу Организация международных перевозок
Дата17.09.2022
Размер263 Kb.
Формат файлаdoc
Имя файлаВопросы (Организация международных перевозок) с ответами (сокращ.doc
ТипЭкзаменационные вопросы
#681798
страница2 из 3
1   2   3

ширина ТС превышает 4,0 м; длина ТС превышает 30 м; ТС занимает хотя бы частично полосу встречного движения; возникает необходимость изменения организации движения; АТС категории 2;

  • АТС категории 2; ширина и длина ТС превышает 4,0 м и 30 м.

    1. Сопровождение перевозки крупногабаритного груза автомобилем прикрытия обязательно, если:

    1. длина автопоезда (La) > 20 м;

    2. (La) > 24 м;

    3. (La) > 30 м.

    1. Сопровождение перевозки крупногабаритного груза автомобилем прикрытия обязательно, если:

    1. ширина транспортного средства с грузом (Ва) > 3 м;

    2. Ва > 3,5 м;

    3. Ва > 4 м.

    1. Сопровождение перевозки крупногабаритного груза патрульным автомобилем ГИБДД обязательно, если длина автопоезда (Lа):

    1. (La) > 24 м;

    2. (La) > 30 м;

    3. (La) > 40 м.

    1. Сопровождение перевозки крупногабаритного груза патрульным автомобилем ГИБДД обязательно, если ширина транспортного средства с грузом (Ва) :

    1. Ва > 3,5 м;

    2. Ва > 4 м;

    3. Ва > 5 м.

    1. Транспортно-сопроводительные документы при перевозке опасных грузов следующие:

    1. путевой лист, накладная, свидетельство о допуске ПС, маршрутный лист, свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя, медицинская справка о допуске водителя к перевозке ОГ;

    2. путевой лист, накладная, свидетельство о допуске ПС, маршрутный лист, свидетельство ДОПОГ водителя, аварийная карточка системы информации об опасности, медицинская справка о допуске водителя к перевозке ОГ;

    3. путевой лист, накладная, свидетельство о допуске ПС, маршрутный лист, свидетельство ДОПОГ, аварийная карточка, письменные инструкции, медицинская справка, сертификат на упаковку, адреса и телефоны должностных лиц.

    1. Что такое ДОПОГ? Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ADR).

    2. Что является идентифицирующим признаком опасного груза в транспортно–сопроводительных документах?

    1. класс опасности груза;

    2. номер груза по списку ООН;

    3. символ опасности.


    К разделу «Основы Incoterms»


    1. Выберите неверное утверждение. Инкотермс-2000 определяет:

    1. порядок расчетов между сторонами за транспортные услуги;

    2. обязательства сторон по доставке товара от продавца к по­купателю;

    3. момент, когда риск случайной гибели или повреждения това­ра переходит перехода с продавца на покупателя;

    4. распределение затрат по доставке товара между продавцом и покупателем.

    1. Согласно условиям поставки группы Е:

    1. продавец свободен от обязательств по доставке товара от своего склада;

    2. продавец свободен от обязательств по основной перевозке товара;

    3. продавец обязан выполнить основную перевозку, оплачен­ную покупателем;

    4. продавец принимает на себя все риски и затраты по достав­ке товара.

    1. Согласно условиям поставки группы F:

    1. продавец свободен от обязательств по доставке товара от своего склада;

    2. продавец свободен от обязательств по основной перевозке товара;

    3. продавец обязан выполнить основную перевозку, оплаченную покупателем;

    4. продавец принимает на себя все риски и затраты по доставке товара

    1. Согласно условиям поставки группы С:

    1. продавец свободен от обязательств по доставке товара от своего склада;

    2. продавец свободен от обязательств по основной перевозке товара;

    3. продавец обязан выполнить основную перевозку, оплаченную покупателем;

    4. продавец принимает на себя все риски и затраты по доставке товара

    1. Согласно условиям поставки группы D:

    1. продавец свободен от обязательств по доставке товара от своего склада;

    2. продавец свободен от обязательств по основной перевозке товара;

    3. продавец обязан выполнить основную перевозку, оплаченную покупателем;

    4. продавец принимает на себя все риски и затраты по доставке товара

    1. Что означает термин «Франко-перевозчик»? Продавец обязан доставить товар до перевозчика

    2. Что такое акцепт? Ответ на оферту

    3. Что такое ИНКОТЕРМС-2000? Международные правила толкования коммерческих терминов

    4. Что такое оферта? Предложение о заключении договора


    К разделу «Договор международной дорожной перевозки грузов»


    1. В заполнении граф накладной СМR не участвует:

    1. грузоотправитель;

    2. перевозчик;

    3. грузополучатель;

    4. таможенные органы;

    5. персонал СВХ;

    6. национальная ассоциация перевозчиков.

    1. В случае отказа получателя от приема груза отправитель распоряжается грузом,

    1. предъявляя первый экземпляр накладной отправителя;

    2. предъявляя специальное распоряжение, заверенное его подписью и печатью;

    3. не предъявляя первый экземпляр накладной отправителя.

    1. В соответствии с Конвенцией КДПГ требуется не менее:

    1. два оригинала накладной;

    2. три оригинала накладной;

    3. четыре оригинала накладной;

    4. пяти оригиналов накладной.

    1. Вину перевозчика в полной или частичной потере груза или его повреждении, а также в нарушении сроков доставки:

    1. доказывает отправитель. груза;

    2. доказывает получатель груза;

    3. доказывает лицо, имеющее право собственности на груз;

    4. доказывает независимый арбитраж;

    5. не требуется доказывать.

    1. Возмещаемый ущерб за просрочку с доставкой груза:

    1. во всех случаях не может превышать плату за перевозку;

    2. может превышать плату за перевозку в случае, если была сделана декларация о стоимости груза при условии уплаты надбавки к провозной плате;

    3. обычно не превышает 50% от стоимости перевозимого груза.

    1. Возмещение за просрочку в доставке груза уплачивается, если письменные оговорки получателем сделаны в течение:

    1. 15 дней со дня передачи груза в распоряжение получателя;

    2. 7 дней со дня поставки груза, не считая воскресенья и прочих нерабочих дней;

    3. 21 дня со дня передачи груза в распоряжение получателя.

    1. Выберите неверное утверждение. Иски по поводу перевозок предъявляются:

    1. в суды участвующих в Конвенции КДПГ стран, указанные сторонами с общего согласия;

    2. в суды страны по месту нахождения главной конторы или агентства ответчика, при посредстве которых был заключен договор перевозки;

    3. в суды страны по месту приема груза к перевозке;

    4. в суды страны по месту доставки груза;

    5. в суды стран, через которые осуществлялась перевозка

    1. Выберите неверное утверждение. На накладной, используемой при международной перевозке грузов, обязательно имеется:

    1. аббревиатура СМR;

    2. аббревиатура КДПГ;

    3. подпись и штамп отправителя;

    4. подпись и штамп перевозчика;

    5. подпись и штамп таможни места отправления, контролирующей соответствие груза сведениям в накладной;

    6. ссылка на выполнение перевозки согласно конвенции КДПГ.

    1. Выберите неверное утверждение. Перевозчик делает оговорки в графе 18 накладной СМR, если:

    1. обнаружено расхождение характеристик груза с указанными в документах;

    2. отсутствует расхождение характеристик груза с указанными в документах;

    3. перевозчик имеет замечания по упаковке груза и его внешнему состоянию;

    4. перевозчик не имел возможности проверить количество или (и) состояниё груза.

    1. Выберите неверное утверждение. Перевозчик может продать груз, от которого отказался получатель, не ожидая инструкций от правомочного по договору лица, если:

    1. груз является скоропортящимся;

    2. этого требует состояние груза;

    3. затраты на хранение груза слишком высоки по сравнению с его стоимостью;

    4. в надлежащий срок не получено инструкций от правомочного лица;

    5. предложена цена, не меньше, чем стоимость груза в месте и времени его передачи к перевозке.

    1. Выберите неверное утверждение. Перевозчик освобождается от ответственности за полную или частичную потерю груза или его повреждение, а также за нарушение сроков доставки, если докажет, что указанные нарушения произошли:

    1. по вине правомочного лица;

    2. вследствие приказа правомочного лица, не вызванного какой-либо виной перевозчика;

    3. вследствие дефектов транспортного средства;

    4. вследствие какого-либо дефекта груза;

    5. вследствие обстоятельств, избегнуть которые перевозчик не мог и последствия которых он не мог предвидеть.

    1. Выберите неверное утверждение. Перевозчик освобождается от ответственности за полную или частичную потерю груза или его повреждение, а также за нарушение сроков доставки, если докажет, что указанные нарушения произошли:

    1. по вине правомочного лица;

    2. вследствие приказа правомочного лица, не вызванного какой-либо виной перевозчика;

    3. вследствие вины лица, у которого был взят в аренду автомобиль или вины агентов этого лица;

    4. вследствие какого-либо дефекта груза;

    5. вследствие обстоятельств, избегнуть которые перевозчик не мог и последствия которых он не мог предвидеть.

    1. Выберите неверное утверждение. Перевозчик освобождается от ответственности за потерю или повреждение груза, когда это связано с естественными свойствами груза, если:

    1. докажет, что им были приняты все меры по сохранности груза;

    2. докажет, что руководствовался переданными ему инструкциями отправителя груза;

    3. если претензии были предъявлены позже принятия накладной получателем груза.

    1. Выберите неверное утверждение. Перевозчик освобождается от ответственности за потерю или повреждение груза при перевозке живых животных, если:

    1. докажет, что им были приняты все меры по сохранности груза;

    2. докажет, что руководствовался переданными ему инструкциями отправителя груза;

    3. если претензии были предъявлены позже накладной получателем груза

    1. Выберите неверное утверждение. При перевозке последовательно несколькими перевозчиками иск, касающийся ответственности за потерю или повреждение груза, а также за просрочку его доставки, предъявляется:

    1. первому перевозчику (принявшему груз у отправителя);

    2. последнему перевозчику (сдавшему груз получателю);

    3. перевозчику, выполняющему ту часть перевозки, при которой имел место факт, вызвавший потерю, повреждение или просрочку;

    4. одновременно нескольким перевозчикам.

    1. Выберите неверное утверждение. При перевозке последовательно несколькими перевозчиками иск, касающийся ответственности за потерю или повреждение груза, а также за просрочку его доставки, предъявляется:

    1. последнему перевозчику (сдавшему груз получателю);

    2. перевозчику, выполняющему ту часть перевозки, при которой имел место факт, вызвавший потерю, повреждение или просрочку;

    3. одновременно нескольким перевозчикам;

    4. только первому или последнему перевозчику.

    1. Выберите неверное утверждение. При перевозке последовательно несколькими перевозчиками перевозчик, уплативший возмещение за ущерб, имеет право взыскивать с виновных в порядке возмещения:

    1. основную, подлежащую возмещению, сумму;

    2. издержки, связанные с перевозкой;

    3. проценты на основную, подлежащую возмещению, сумму;

    4. сумму понесенного ущерба и проценты на эту сумму.

    1. Груз считается потерянным, если он не был доставлен:

    1. в течение 30 дней по прошествии установленного срока;

    2. в течение 45 дней по прошествии установленного срока;

    3. в течение 60 дней по прошествии установленного срока.

    1. Груз считается потерянным, если он не был доставлен:

    1. в течение 45 дней по прошествии установленного срока;

    2. в течение 45 дней со дня принятия груза перевозчиком, если доставки оговорен не был;

    3. в течение 60 дней по прошествии установленного срока;

    4. в течение 60 дней со дня принятия груза перевозчиком, если срок доставки оговорен не был;

    5. в течение 75 дней по прошествии установленного срока;

    6. в течение 75 дней со дня принятия груза перевозчиком, если доставки оговорен не был.

    1. Для рассмотрения иска, касающегося перевозок, выполняемых в соответствии с Конвенцией КДПГ, граждане стран, участвующих в Конвенции:

    1. вносят залог для уплаты судебных издержек в полном объеме;

    2. вносят залог для уплаты судебных издержек в размере 50%;

    3. носят залог для уплаты судебных издержек не более трети от назначенной суммы;

    4. не вносят залог для уплаты судебных издержек.

    1. Договор перевозки устанавливает:

    1. накладная СМR;

    2. книжка МДП;

    3. Конвенция о договоре международной перевозки грузов;

    4. Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП.

    1. Может ли дело, связанное с рассмотрением спора по поводу перевозок, быть возбуждено в другом суде?

    1. может быть возбуждено новое дело по тем же основаниям в другом суде;

    2. новое дело по тем же основаниям может быть возбуждено только в суде другой страны, правомочным рассмотрение данного дела согласно Конвенции КДПГ;

    3. не может быть возбуждено новое дело по тем же основаниям в другом суде.

    1. Если одна из сторон не удовлетворена решением суда по поводу перевозок, то:

    1. может быть возбуждено новое дело по тому же основанию другим судом;

    2. у нее имеется право подать кассационную жалобу;

    3. принятое решение считается окончательным, за исключением случаев, когда оно не может быть приведено в исполнение в стране, в которой предъявлен новый иск.

    1. Если перевозчик не был осведомлен отправителем о характере опасных грузов, то:

    1. эти грузы возвращаются отправителю с оплатой о6ратного пробега за его счет;

    2. эти грузы могут быть в любом месте и в любой момент уничтожены или обезврежены перевозчиком без всякого возмещения убытков за них;

    3. перевозка этих грузов в любой момент и в любом месте прекращается со сдачей на ответственное хранение таможенным органам в стране нахождения с оплатой всех расходов за счет отправителя.

    1. Если перевозчик сделал оговорки в накладной относительно повреждения упаковки груза, то:

    1. отправитель обязан устранить замечания, без чего груз к перевозке не принимается;

    2. отправитель несет ответственность перед перевозчиком за ущерб и любые расходы, вызванные поврежденной упаковкой груза;

    3. перевозчик не несет ответственность за потерю или повреждение груза.

    1. Если потерянный груз найден, то:

    1. он возвращается правомочному лицу без всяких условий;

    2. он возвращается правомочному лицу при условиях уплаты долговых обязательств, вытекающих из накладной, и возвращении полученного возмещения за вычетом возможных понесенных расходов;

    3. он подлежит продаже, а выручка от продажи распределяется пропорционально между перевозчиком и правомочным лицом.

    1. Если потерянный груз найден, то:

    1. он возвращается правомочному лицу без всяких условий;
    2. 1   2   3


  • написать администратору сайта