Электрический стенд для проверки генераторов и стартеров topauto eb380
 Скачать 2.54 Mb.
|
|
допустимая нагружка на стеллаж 700 кг Приложение 6 Тележка платформенная Стелла-Техник КП-300-125-К Габариты: Длинна- 900 мм Ширина- 600 мм Цена: 7 100 Руб. Грузоподъемность: До 300 кг  ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС НА 50 ТОНН С ТВЕРДЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ855 х 865 мм х 1650 мм цена:64 310 ₽ Приложение 6 Стенд проверки генераторов Скиф-1-04, цена:180 000₽ Потребляемая мощность 380В, 50Гц 586х670х530  Пожарный щит Цена: 7000 руб. Приложение 7 Бак для отходов Цена: 5000 руб. Габариты:800х400х600 Введение Важнейшим условием высокопроизводительной и бесперебойной работы подвижного состава автомобильного транспорта является обеспечение его современной производственно-технической базой по ремонту автомобилей, агрегатов и восстановлению изношенных деталей. Главные задачи ремонтного производства состоят в дальнейшем развитии централизованного ремонта машин и оборудования как важнейшей предпосылки внедрения прогрессивных технологических процессов, обеспечивающих повышение качества и эффективности ремонта сложной современной техники. Особое место в поддержании машин и оборудования в эксплуатационном состоянии занимает текущий ремонт, задачей которого является восстановление утраченной потребительской стоимости средств труда в связи с износом. На проектируемом предприятии производится только техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. Автомобили ремонтируют путем замены деталей, узлов, механизмов и агрегатов на новые или заранее отремонтированные. Технологический процесс ремонта автомобилей предусматривает надлежащее обеспечение предприятия запасными частями, крепежными изделиями, нормалями и автомобильными принадлежностями промышленного производства. Автотранспортные предприятия (АТП) должны строго соблюдать интересы собственников грузов, обеспечивать выполнение договорных обязательств по транспортному обслуживанию населения и реализовывать необходимые мероприятия, направленные на предотвращение дорожно-транспортных происшествий. Основными процессами производственной деятельности автотранспортного предприятия являются: основное производство; вспомогательное производство; обслуживающее производство; управление производством. Автотранспортные предприятия сформированы из структурных подразделений (автоколонн, цехов, участков, служб и отделов), являющихся производственными звеньями предприятия. Эти подразделения не имеют законченной отчетности и самостоятельного баланса, не наделяются правами юридического лица и не могут самостоятельно распоряжаться производственными фондами и оборотными средствами, а также вести расчеты с другими предприятиями и организациями. Количество и состав производственных единиц и структурных подразделений зависят от масштабов автотранспортного предприятия, его назначения, местонахождения и других факторов. Наряду с производственными звеньями в составе автотранспортного предприятия имеются органы управления и организации по обслуживанию работников предприятия. Производственные звенья в сочетании с органами управления и организациями по обслуживанию работников образуют структуру предприятия, которая зависит от количества производственных и непроизводственных звеньев, величины и соотношения между ними по численности работников и подвижного состава, мощности и пропускной способности. В общей структуре предприятия важнейшее значение имеет производственная структура, которая представляет собой форму организации производственного процесса. Она характеризует размеры предприятия в целом, состав и распределение транспортных средств по филиалам и колоннам, особенности организации их хранения, технического обслуживания и ремонта, количество, состав и удельный вес цехов и участков, их планировку, организацию рабочих мест внутри цехов. Первостепенное значение имеет также обеспечение необходимой пропорциональности между количеством подвижного состава и всеми другими частями предприятия, выбор экономически эффективной системы хранения, технического обслуживания автотранспортного предприятия в настоящее время является комплексное авто эксплуатационное предприятие, осуществляющее перевозку грузов и пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также снабжение его эксплуатационными материалами. Цель - обосновать размеры необходимых площадей, количество оборудования и технологическую взаимосвязь производственных отделений и оборудования, изучить структуру ремонта автобусов, узнать актуальность темы. Задачи: определение объемов работ и численности исполнителей; Характеристики предприятия Данное предприятие будет располагаться на ул Индустриальная . Это АТП будет заниматься диагностикой и ремонтом а/м для перевозок людей. Время работы АТП: с 8:00 по 16:00 — 5 дней в неделю; время на перерыв: с 12:00 до 13:00 . Врямя работы водителей: с 6:00 по 12:00 -7 дней в неделю; время на перерыв: с 10:00 до 11:00 . Вторая смена с 12:00 по 18:00 . перерыв: с 16:00 до 17:00. На территории АТП будет расположены : Главный корпус Административный корпус Контрольно-технический пункт Автомойка Зона ЕО (Заправочная станция) Зона ожидания ремонта Стоянка для автомобилей клиентов Стоянка для автомобилей персонала Зона отдыха КТП Склад газовых болванов Центральный склад Зона для хранения металлолома Контейнер для пластикового мусора Контейнер для иного мусора Емкость для жидких отходов Склад смазочных материалов Сварочный цех Покрасочный цех Столовая Санузел В Главный корпусе будут находиться: Моторный цех Кузовной цех Цех по ремонту системы питания Цех по ремонту тормозной системы Цех по ремонту электрической системы Цех по ремонту аккумуляторов Цех по ремонту рулевого управления Цех по ремонту трансмиссии Токарный цех Агрегатный цех Компрессорная Пост ТО 2 и ТР Пост ТО 1 Санитарный узел Раздевалка Таблица 1.1 Коэффициент корректирования (по ОНТП 01-91)
Продолжение таблицы 1.1
Продолжение таблицы 1.1
Таблица 1.2 Нормативы ресурса и пробега до Kp подвижного состава, трудоемкости ТО и ТР для I категории условий (по ОНТП 01-91)
Продолжение таблицы 1.2
Продолжение таблицы 1.2
*Пробег до капитального ремонта. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||