Главная страница

Да. Электропривод трансформатор мощность


Скачать 5.84 Mb.
НазваниеЭлектропривод трансформатор мощность
Дата24.07.2022
Размер5.84 Mb.
Формат файлаrtf
Имя файлаbibliofond.ru_669606 (1).rtf
ТипДиплом
#635649
страница2 из 5
1   2   3   4   5



1.4 Основные требования, предъявляемые к станочным приводам



Требования к электроприводам и системам управления станками определяются технологией обработки, конструктивными возможностями станка и режущего инструмента.

Основными технологическими требованиями являются обеспечение:

  1. самого широкого круга технологических режимов обработки с использованием современного режущего инструмента;

  2. максимальной производительности;

  3. наибольшей точности обработки;

  4. высокой чистоты обрабатываемой поверхности;

  5. высокой степени повторяемости (стабильности) размеров деталей в обрабатываемой партии.

Удовлетворение всем этим и другим требованиям зависит от характеристик станка и режущего инструмента, мощности главного привода и электромеханических свойств приводов подач и систем управления.
1.5 Электроприводы подач
Расширение технологических возможностей и, в первую очередь, многооперационных, а также освоение нового твердосплавного и быстрорежущего инструмента обеспечили возможность проведения на одном станке различных технологических операций: фрезерование, сверление, растачивание и т.д. Это в свою очередь привело к усложнению приводов подач, вследствие увеличения вращающегося момента на валу двигателя, расширения диапазона рабочих подач и установочных перемещений, увеличения быстродействия привода, как при управляющем воздействии, так и при возмущении по нагрузке.

В последнее время конструкция станков претерпела существенные изменения, вследствие значительного сокращения механической части привода подач.

Исключение коробки передач привело не только к сокращению механической части привода, но также к повышению коэффициента полезного действия и снижению момента инерции электромеханического привода. В связи с этим снизилась нагрузка на двигатель при холостых перемещениях и возросла составляющая от резания в общей нагрузке приводов подач. В большинстве современных станков средних размеров нагрузка на двигатель при рабочих подачах без резания составляет не более 20 - 30 % от номинальной.

Полный диапазон регулирования в станках фрезерной, расточной и токарной групп составляет 100 - 1000, а в карусельной расширяется до 30000 - 40000. Реальный диапазон регулирования привода подачи каждой оси станка с ЧПУ при контурном фрезеровании бесконечен, так как минимальная подача от каждой оси в двух точках обрабатываемой поверхности (окружности) равна нулю.

Скорость быстрых перемещений зависит от характеристик механической части привода, дискретности управления, максимальной частоты вращения приводного электрического двигателя, коэффициента усиления по скорости следящего привода и максимального значения ошибки, запоминаемой системой числового программного управления.

На небольших токарных и сверлильных станках, в том числе для сверления печатных плат с большим количеством операций и малым ходом, наибольшее значение имеет быстродействие привода и систем ЧПУ. В этих случаях часто производительность ограничена самим станком.

Система ЧПУ также вносит ограничение минимального времени разгона и торможение привода. Как известно, система может запомнить ограниченную ошибку между заданным и действительным положением координатных осей станка. Эта ошибка в разных системах составляет от ± 5мкм до ± 10мкм. Из-за неудовлетворительных динамических свойств регулируемого электрического привода, особенно при возмущении по нагрузке, появляется недопустимая шероховатость поверхности, поэтому весьма важно обеспечить высокое быстродействие привода, особенно при сбросе и наброске нагрузки, а также при реверсе двигателя под нагрузкой при самых малых частотах вращения. Стабильность характеристик комплектного электропривода при достаточно большом коэффициенте усиления определяется стабильностью входного усилителя и датчика скорости - тахогенератора. Причем наибольшая нестабильность имеет место при малых частотах вращения, когда полученный сигнал соизмерим с дрейфом нуля усилителя и падения напряжения в щеточном контакте тахогенератора.

Таким образом, основные требования, предъявляемые к современным станочным электроприводам следующие:

  1. минимальные габариты электрических двигателей при высоком вращающем моменте;

  2. высокая максимальная скорость;

  3. значительная нагрузочная способность в режиме кратковременной и повторной кратковременной нагрузке;

  4. широкий диапазон регулирования;

  5. высокая стабильность характеристик и, в первую очередь усилителей и тахогенератора;

  6. высокое быстродействие при апериодическом характере переходных процессов разгона и торможения;

  7. высокое быстродействие при наброске и сбросе нагрузки и при реверсе под нагрузкой на самых малых частотах вращения;

  8. высокая равномерность движения при различной нагрузке на всех скоростях, вплоть до самых малых;

  9. высокая надежность и ремонтопригодность;

  10. удобство конструктивной установки двигателя на станке и встройки преобразователей в шкафы и ниши станков;

  11. малые габаритные размеры и расход активных материалов;

  12. небольшой расход дефицитных материалов;

  13. простота наладки, ремонта и эксплуатации;

  14. высокая унификация узлов отдельных элементов;

  15. высокая экономичность и малая стоимость.

Как видно из перечисленных требований совмещение всех их в одном устройстве принципиально не возможно. Поэтому при проектировании и применении станочных приводов в каждом конкретном случае удовлетворение одним требованиям достигается в ущерб другим.
1.6 Обоснование модернизации
Шпиндель, система охлаждения, смазки и вентиляции работают от асинхронных двигателей и являются неуправляемыми.

По истечении лет электрооборудование отработало свой ресурс и вышло из строя. Нехватка финансовых средств на предприятии обуславливает неполную замену станка, а лишь отдельные его части: замена шагово-гидравлического привода. Основными недостатками привода являются: низкие динамические показатели. В качестве приводов подач в станках с ПУ, в настоящее время, большое применение, находят тиристорные преобразователи (ТП).

Основное преимущество ТП - высокий КПД (95 - 99%) и высокое быстродействие (они практически безинерционы), ремонтопригодность.

2. Расчетная часть
.1 Выбор двигателя и преобразователя
Для выбора мощности ЭД необходимо рассчитать силы, которые действуют на заготовку и режущий инструмент. На рисунке 2 представлен схематический процесс обработки с размещением сил резания.


Рисунок 2 - Схематический процесс обработки
Воспользуемся методикой расчета, которая применяется при конструировании ЭП подач станков.

Произведем расчеты для выбора двигателя привода подачи по координате Z для нахождения момента сопротивления на валу двигателя и требуемой мощности.

Фактическая мощность ЭД определяется по формуле:
, (1)
где nном- номинальная частота вращения ЭД, мин-1;

Мv- суммарный момент сопротивления перемещению, приведенный к валу двигателя, Нм.

Величина момента Мz рассчитывается по формуле

, (2)
где Fv- тяговая сила, необходимая для преодоления сил полезного сопротивления, Н;s- шаг винта, принимаем hs=0.02м;

- КПД редуктора, - передаточное число редуктора, т.к. редуктор убирается из модернизированного станка, то принимаем , .

Сила Fv определяется по формуле:
, (3)
где Kп- коэффициент, учитывающий влияние опрокидывающего момента, который возникает вследствие несимметричного приложения силы подачи, для суппортов горизонтально - расточных станков принимаем Кп=1.1;z- составляющая сила резания, действующая в направлении подачи, Н;c- сила трения в направляющих, определяется по формулам, рекомендуемым нормалью станкостроения Н48-61:
, (4)
где Qc- вес суппорта:
, (5)

=1300·9.84=12,7кН=0.01 приведенный коэффициент трения;y, Pz- составляющие силы резания Н, определяются по предложенным режимам резания базового ТП.

Рассчитаем силы резания по формуле:
, (6)
где t- глубина резания, t=0.02м;

s- подача, s=2мм/об;p, x, y, n- постоянные коэффициенты и показатели степени для расчетных условий, которые соответственно равны: 339, 0.5, 0.55, 0.5;p- поправочный коэффициент, учитывающий фактические условия обработки, Kp=1.1;

v - Скорость резания, v=15м/мин.

Осевая сила резания составляет:



Тангенциальную Pz и радиальную Py составляющие силы резания определяем из соотношения:

Px: Py: Pz= 1: 0.4: 0.25, (7)

отсюда Pх=1,16 кН; Py= 0,725 кН.

Таким образом, необходимая тяговая сила составляет:



Момент сопротивления, приведенный к валу двигателя:

.

Рассчитанное значение момента используем для определения серии ЭД.

Расчетное значение требуемой мощности ЭД:

кВт.

Определив момент сопротивления на валу двигателя, требуемую мощность привода подач с номинальным вращающим моментом Мн=10,5 Нм, частотой nн=1500 об/мин и расчетным значением мощности выбираем привод взамен старого АОЛ-11.Проанализировав возможные варианты принимаем решение установить тиристорный преобразователь серии КЕМРОН исходя из следующих данных.

Основное преимущество ТП - высокий КПД (95 - 99%) и высокое быстродействие (они практически безинерционы), возможность управления , ремонтопригодность.

Применение ТП в электроприводе главного движения позволит:

улучшить удельные энергетические показатели на 50%;

достичь повышенной управляемости и быстродействия объекта регулирования;

уменьшить габариты и массу;

сократить число сбоев оборудования, вследствие своей высокой надежности и меньшего диапазона изменения своих параметров в случае непостоянства температуры.

Выбираем преобразователь тиристорный с частотным управлением двигателем постоянного тока.
2.2 Назначение, технические данные и устройство электропривода КЕМРОН
Электроприводы типа «Кемрон» находят широкое применение в приводах подач металлорежущих станков благодаря высоким статическим и динамическим характеристикам, а также большому количеству типоразмеров (от 1,5 Нм до 170 Нм).

В комплект привода входят:

тиристорный преобразователь;

высокомоментный двигатель- постоянного тока со встроенными тахогене-ратором, резольвером, электромагнитным тормозом и позистором;

силовой трансформатор;

уравнительные дроссели;

быстродействующие силовые предохранители.

Наличие тормоза, резольвера и величины передаточного отношения к нему определяются, заказчиком, так же как и количество координат при одном общем силовом трансформаторе. Он представляет собой однокоординатный модуль, выполненный по блочной конструкции, обеспечивающей свободный доступ ко всем элементам и контрольным точкам.

Комплектные электроприводы с высокомоментными электродвигателями постоянного тока типа 23МВН2СР-М(1М).

номинальный момент (длительный)23Нм

номинальная частота вращения750 мин

максимальная частота вращения1500 мин

полоса пропускания частот≥20 Гц

номинальный ток40А

максимальный кратковременный ток 250А

коэффициент неравномерности при

= 0.15 мин -1≤0,3

среднее ускорение 1300/2000 рад/сек

управляющие напряжение при максимальной частоте вращения±10V

пульсации управляющего напряжения±2%

напряжение питания3 38ОV

частота напряжения питания50Н2 + 2%Тиристорный преобразователь типа 4AEBL6.

Напряжение питания205V

максимальное выпрямленное напряжение160V

номинальный ток40А

максимальный кратковременный ток, 250

управляющее напряжение ;О-10V

пульсации управляющего напряжения ≤2%

масса 11 кгСиловой трансформатор7,7-380/205

Технические параметры

Номинальное входное напряжение (V)3-380

Допустимое отклонение+10..-15

Частота сети50 ± 2%

Номинальное линейное выходное напряжение205

Номинальная мощность (кYA) 7,7

Описание работы преобразователя

Преобразователь выполнен по двухконтурной схеме подчиненного регулирования с регуляторами скорости и тока. Управление преобразователем - согласованное нелинейное на низких скоростях и раздельное на высоких скоростях (более 300 об/мин). Предусмотрено адаптивное управление коэффициентами усиления контура скорости на низких скоростях.

Большое число электронных защит исключает выходы из строя элементов преобразователя в аварийных ситуациях.

Блок-схема привода приведена на рисунке 3, где PC - регулятор скорости;

РТ-регулятор тока- РУТ - регулятор уравнительного тока; ИНВ - инвертор; СИФУ - система импульсно-фазового управления; АР-адаптивный регулятор; КЗ - корректирующее звено; ФП - функциональный преобразователь нелинейного токоограничения; ПЭ - пороговый элемент; НТО- нелинейное токоограничение; ОС - защита от превышения максимального тока; OL - защита от длительной перегрузки; OS - защита от превышения максимальной частоты вращения; TG-защита от обрыва цепи тахогенератора; СР - защита от обрыва фазы и неправильного чередования фаз; БЗ- блок защиты; ТР - силовой трансформатор; ТП - тиристорный преобразователь; Я - двигатель; ТГ - тахогенератор; L - уравнительные дроссели; Sh-шунт (датчик тока); БП- блок питания.

Приступим к подробному описанию принципиальной схемы привода.

Силовая схема (рисунок 4) преобразователя выполнена по реверсивной шести-пульсной однополупериодкой схеме выпрямления с уравнительными дросселями. Такая схема обеспечивает высокую полосу пропускания привода (до 40 Гц) и высокие динамические свойства, что оправдывает ее повышенную сложность.

Силовой трансформатор осуществляет согласование напряжения электродвигателя с напряжением сети питания. Обмотки трансформатора включены по схеме «треугольник - двойной зигзаг», чем достигается исключение потока вынужденного намагничивания и, как следствие, экономия стали. Векторная диаграмма напряжений силовой части приведена на рисунке 4.

Следует сделать некоторые пояснения к маркировке выводов силового трансформатора и построению векторной диаграммы. Применен трехфазный трансформатор с четырьмя обмотками на каждом стержне. Маркировка обмоток, расположенных на одном стержне, имеет однотипные буквы, например, первого стержня:

(А-X) - первичная обмотка;

(а-х, а1-х1, а2-х2) - вторичные обмотки.



Рисунок 3 - Блок-схема привода «Кемрон»


Рисунок 4 - Силовая схема
Соединения в точках а2-b2-с2, сделаны внутри намотки и недоступны при эксплуатации.

Пофазный принцип маркировки выводов вторичной обмотки трансформатора может вызвать затруднения при анализе фазировок силового напряжения и управляющих импульсов СИФУ, поэтому на рисунке 5 указано двойное обозначение. Физической прямой последовательности фаз R-S-Т-R-S-Т шестипульсиого напряжения соответствует последовательность Z1-Z-Х1-X-Y1-Y по фактическим обозначениям на выводных клеммах силового трансформатора.

При монтаже привода к выводам выпрямителя 1, 2, 3 подключаются инверсные фазы R, S, Т (или X, У, Z), а к выводам 4, 5, 6 прямые фазы R, S, Т

(или Z1, X1, Y1) соответственно.

Для защиты тиристоров от коммутационных перенапряжений они охвачены RС-цепочками. Общая защита выполнена на быстродействующих предохранителях во вторичной цепи силового трансформатора.

Регулятор скорости (рисунок 6) представляет собой пропорционально-интегральный (ПИ) регулятор и выполнен на трех операционных усилителях с раздельной регулировкой коэффициентов пропорционального усиления и времени интегрирования.

Первый каскад, на микросхеме ИС62, осуществляет пропорциональное усиление, второй каскад, на микросхеме ИС63,- регулирование времени интегрирования, и третий каскад, на микросхеме ИС64,- суммирование ошибки и ее интеграла. Регулятор скорости инвертирует входной сигнал (рисунок 7). Предусмотрен «ключ» на встречно включенных полевых транзисторах Т106-Т107, блокирующий регулятор скорости при срабатывании защиты. Он же создает нулевые начальные условия интегрирования при первоначальном включении привода. В цепи обратной связи по скорости предусмотрено корректирующее звено (С247, R353), поз-
1   2   3   4   5


написать администратору сайта