Разработка механической части привода главного движения станка мод мод. 1П756ДФ3
Скачать 0.63 Mb.
|
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ДОНСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» (ДГТУ) Кафедра «Робототехника и мехатроника» Практическая работа по дисциплине «Обоудование роботизированных производств» на тему: «Разработка механической части привода главного движения станка мод. мод. 1П756ДФ3» Вариант № 1 Выполнил: студент гр. УМР42 Абдужаббаров А.А. Проверил: доцент Череватенко В.А. г. Ростов-на-Дону 2018г. Содержание 1 Кинематический расчет комбинированного привода главного движения 2 Расчет передаточных отношений передач и параметров зубчатых зацеплений 3 Выбор материала для зубчатых колес 4 Определение допускаемых напряжений 5 Расчет мощностей и крутящих моментов 6 Расчет зубчатой передачи 7 Проверочные расчеты на прочность 8 Расчет поликлиноременных передач 9 Расчет валов на прочность и выбор подшипников 10 Расчет шпинделя на жесткость 11 Расчет шпоночных соединений Проектно–конструкторские задачи
Таблица 1 - Режимы резания 1 Кинематический расчет комбинированного привода главного движения Исходные данные: Двигатель – 4ПФ112L; ; КПД передачи мощности на шпиндель Расчет Диапазон регулирования оборотов шпинделя рассчитывается по формуле (1):
где ; . Номинальная частота вращения шпинделя рассчитывается по формуле (2):
где ; . Диапазон регулирования частоты вращения на шпинделе с постоянной мощностью рассчитывается по формуле (3):
где ; . Диапазон регулирования частоты вращения на двигателе с постоянной мощностью рассчитывается по формуле (4):
где ; . Число ступеней механической коробки передач рассчитывается по формуле (5):
где ; . По формуле (1), находим По формуле (2), находим По формуле (3), находим По формуле (4), находим По формуле (5), находим Рисунок 2.1 – График частот вращения Рисунок 2.2 – Кинематическая схема коробки скоростей привода шпинделя 2 Расчет передаточных отношений передач и параметров зубчатых зацеплений Передаточное отношение зубчатых зацеплений рассчитывается по формуле (6):
где количество зубьев ведущего зубчатого колеса; количество зубьев ведомого зубчатого колеса; числитель передаточного отношения; знаменатель передаточного отношения. Сумма зубчатых колес рассчитывается по следующей формуле (7):
где Межосевое расстояние между валами; модуль зубчатого колеса. Кроме того, сумма зацепления связана с наименьшим общим кратным соотношением (8):
Количество зубьев колеса либо шестерни рассчитывается по формуле (9):
Согласно графику частот вращения, передаточные числа должны иметь следующие соотношения, вычисленные с использованием формулы (6): Сумма простых чисел для передаточных отношений: Отсюда следует, что По формуле (8) принимаем По формуле (4), рассчитываем числа зубьев: 3 Выбор материала для зубчатых колес В качестве материала для изготовления зубчатых колес принимается сталь 40Х. Таблица 3.1 – Характеристики Стали 40Х
Для шестерни принимаем твердость 270 НВ, для колеса – 240 НВ. 4 Определение допускаемых напряжений При разности твердостей шестерни и колеса в пределах 20…50 НВ, для расчета контактных напряжений и напряжений изгиба, применяются следующие формулы: Для контактных напряжений используется формула (10):
где НВ – твердость материала по Бриннелю. Для напряжений изгиба – формула (11):
По формуле (10), определяем допустимые контактные напряжения для шестерни и колеса: По формуле (11), определяем допустимые напряжения изгиба: |