Главная страница
Навигация по странице:

  • Наблюдение за облачностью

  • METAR, SPECI, TAF

  • SIGMET и AIRMET

  • Информация SIGМЕТ

  • Информация AIRMET

  • Прогностические карты

  • Прогностические карты особых явлений погоды – Significant Weather Chart (SIG WX)

  • Прогноз ветра и температуры на высотах.

  • этапы отбора и ответы. Этапы отбора и ответы. REV2. Этапы отбора в Аэрофлот


    Скачать 7.89 Mb.
    НазваниеЭтапы отбора в Аэрофлот
    Анкорэтапы отбора и ответы
    Дата11.02.2020
    Размер7.89 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаЭтапы отбора и ответы. REV2.docx
    ТипДокументы
    #107966
    страница51 из 57
    1   ...   47   48   49   50   51   52   53   54   ...   57

    3) Волнистообразные облака – образуются при волновых движениях у задерживающих слоев атмосферы. Это слоистые, слоисто-кучевые, высоко-кучевые, перистые и перисто-кучевые облака.



    Наблюдение за облачностью: определяется общее количество облаков по 8-ми октановой системе, количество облаков нижнего яруса и вертикального развития и их высота, форма облаков. Высота нижней границы облаков определяется инструментально. При тумане и/или осадках, когда нижнюю границу определить невозможно, указывается вертикальная видимость (см. 2.5 Видимость) с помощью шара-пилота или самолета. Ее значение отождествляется с высотой нижней границы облаков.

    • Небо ясное – SKY CLEAR = 0/8

    • Незначительная – FEW = 1/8-2/8

    • Рассеянная – SCATTERED = 3/8-4/8

    • Значительная – BROKEN = 5/8-7/8

    • Сплошная – OVERCAST = 8/8

    Для кучево-дождевой облачности для определения общего количества имеется своя классификация:

    • Изолированная – ISOLATED < 1/8

    • Редкая – OCCASIONAL = 1/8-4/8

    • Частая – FREQUENT > 4/8

    • Замаскированная – EMBEDDED.
    1. Барические системы, их виды и эволюция


    • Циклон – область пониженного давления, ограниченная замкнутыми изобарами с наименьшим давлением в центре и циркуляцией воздуха против часовой стрелки.

    Различают 4 стадии развития циклонов:

    1) Стадия волны (начальная) – волны возникают на малоподвижных (стационарных) фронтах при больших контрастах температуры и давления в зоне фронта у земли и на высоте.

    2) Молодой циклон – в этой стадии в циклоне давление в центре продолжает падать, т.е. циклон углубляется, появляется несколько замкнутых изобар.

    3) Стадия максимального развития (окклюдирование) – окклюдирование циклона начинается примерно через сутки после первой стадии, к этому времени давление в центре циклона достигает минимального значения.

    4) Заполняющийся циклон – в этой стадии вся центральная часть циклона занята холодным воздухом.

    Тропический циклон – область пониженного давления, отличающаяся от циклона умеренных широт меньшими размерами (диаметр 200-400 км, иногда 1000 км).

    • Антициклон – область повышенного давления, ограниченная замкнутыми изобарами с наибольшим давлением в центре и циркуляцией воздуха по часовой стрелке.

    Различают 3 стадии развития антициклона:

    1) Молодой антициклон – образуется обычно в холодной ВМ в тылу циклона. За счет роста давления в начале имеет вид полосы высокого давления – гребня, с течением времени в нем появляется одна замкнутая изобара, очерчивающая центр возникающего антициклона. В этой стадии антициклон развивается по высоте до высоты 2-2,5 км и быстро движется. На большей территории его наблюдается рост давления.

    2) Стадия максимального развития – в этой стадии на приземной карте антициклон очерчивается несколькими замкнутыми изобарами. Давление в центре его достигает максимального значения по сравнению с другими его стадиями. Антициклон занимает большие площади, малоподвижен, по вертикали развит до больших высот. Давление на большей его территории растет.

    3) Старый разрушающийся антициклон – по переходу антициклона в его последнюю стадию, свидетельствует начало падения давления в его центре. Падение давления приводит к уменьшению замкнутых изобар, и к тому, что антициклон теряет свое значение, как самостоятельная барическая система. На всей территории антициклона давление падает.

    • Ложбина, гребень и седловина

    Ложбина – полоса пониженного давления, вытянутая в виде «желоба» от центра циклона и располагающаяся между двумя областями повышенного давления.

    Гребень – полоса повышенного давления, вытянутая в виде «клина» от центра антициклона и располагающаяся между двумя областями пониженного давления.

    Седловина – барическая система, заключенная между двумя крест-накрест расположенными циклонами и антициклонами.
    1. METAR, SPECI, TAF, GAMET, AIRMET, SIGMET.


    • METAR, SPECI, TAF

    Коды METAR, SPECI, TAF являются кодами Всемирной метеорологической организации (ВМО) для передачи регулярных, специальных метеорологических сводок и прогнозов по аэродрому.

    METAR – название кода для передачи регулярных метеорологических сводок погоды по аэродрому. METAR (сообщения по результатам регулярных наблюдений) выпускается с часовыми или получасовыми интервалами, в 00 и 30 минут каждого часа.

    SPECI – название кода для передачи специальных метеорологических сводок погоды по аэродрому. SPECI выпускаются по результатам специальных наблюдений в любое время, за исключением 00 и 30 минут каждого часа, и только при переходе пороговых значений (установленных эксплуатационных критериев).

    Прогноз для посадки TREND состоит из краткого изложения ожидаемых значительных изменений метеорологических условий на данном аэродроме, прилагаемого к сводке METAR или SPECI. Период действия прогноза TREND составляет 2 часа со времени, на которое составлена сводка, являющаяся частью прогноза для посадки.

    TAF – название кода для передачи прогнозов погоды по аэродрому (в пределах до 8 км от КТА). Прогнозы по аэродрому TAF выпускаются каждые 3 часа (период действия менее 12 часов) или 6 часов (период действия от 12 до 30 часов) с заблаговременностью 1 ч до начала периода действия прогноза. Период действия TAF составляет или 6 ч, или 9 ч, или 24 ч, или 30 ч. Период действия корректировочного прогноза (TAF AMD) распространяется на весь оставшийся период действия первоначального (ранее выпущенного) TAF. При возникновении непредусмотренных в ранее выпущенном прогнозе опасных явлений (условий) погоды, в исключительных случаях (при выпуске прогнозов до начала действия TAF) допускается указывать период действия TAF AMD, превышающий установленный период действия для TAF.

    • GAMET

    Прогнозы погоды для полетов ВС на нижних эшелонах полетов – ниже эшелона полета FL100 (FL150, или выше в горных районах), представляются пользователям в формате GAMET. Прогнозы погоды в формате GAMET выпускаются метеорологическими органами, ответственными за метеорологическое обеспечение полетов ВС ниже FL100 (FL150 или выше в горных районах).

    Прогнозы GAMET выпускаются каждые 6 часов и передаются в каналы связи не позднее, чем за 1 час до начала периода действия прогноза. Период действия прогнозов GAMET составляет 6 часов.



    При некруглосуточном выпуске прогнозов GAMET для соответствующего района полетов период действия первого прогноза GAMET может отличаться от стандартного, а заблаговременность выпуска может составлять менее 1 часа до начала периода действия (по согласованию с органами ОВД).

    • SIGMET и AIRMET

    Информация SIGMET и AIRMET – это выпускаемая органом метеорологического слежения (ОМС) информация о фактическом или ожидаемом возникновении особых явлений погоды по маршруту полета, которые могут повлиять на безопасность на любом этапе выполнения полетов ВС. Сообщения SIGMET и AIRMET имеют наивысший приоритет среди всех типов ОРМЕТ данных, передаваемых авиационным пользователям. Информацию SIGMET и AIRMET необходимо своевременно передавать пилотам через органы ОВД и/или, посредством радиовещательных передач VOLMET или D-VOLMET.

    Информация SIGМЕТ выпускается ОМС и представляет собой краткое описание открытым текстом с сокращениями фактических или ожидаемых определенных явлений погоды по маршруту полета, которые могут повлиять на безопасность полета воздушных судов, а также предполагаемую эволюцию данных явлений во времени и в пространстве. Выпускается, как правило, за 4 часа (максимум за 6 часов) до ожидаемого времени возникновения опасного явления. Если выпускается за 12 часов, то считается ориентировочным (для тропических циклонов и облаков вулканического пепла). Период действия SIGMET сообщения не превышает 4 ч, за исключением SIGMET сообщения, выпускаемого в отношении облака вулканического пепла, период действия которого не превышает 6 ч. Примечание – Период действия SIGMET сообщения не должен наступать ранее даты/времени выпуска сообщения.

    Информация AIRMET выпускается ОМС и представляет собой краткое описание фактических или ожидаемых явлений погоды по маршруту полета, которые не были включены в прогноз GAMET, и которые могут повлиять на безопасность полетов ВС ниже эшелона полета 100 (далее FL100) или ниже FL150 в горных районах, а также эволюции данных явлений во времени и в пространстве. Период действия AIRMET сообщений не превышает 4 ч. AIRMET сообщение выпускается не ранее, чем за 4 ч до ожидаемого времени возникновения данного явления. Сообщение AIRMET автоматически отменяется по истечении периода его действия. Если метеорологическое явление продолжается, необходимо выпустить новое сообщение AIRMET на дальнейший период действия.
    1. Карты погоды: виды, частота составления, на какой срок составляются, сколько действительны


    Прогностические карты

    Прогностические карты составляются на указанное фиксированное время: 00, 06, 12, 18 часов UTC. На карте должно быть четко указано название регионального центра зональных прогнозов, тип карты, дата, период действия, типы используемых единиц измерения с однозначным толкованием.

    • Прогностические карты особых явлений погоды – Significant Weather Chart (SIG WX)

    Они составляются с большой заблаговременностью к моменту времени, указанному на карте. Таким образом, период действия является достаточным для выполнения полета. В большинстве случаев такие карты выпускаются 4 раза в сутки и имеют фиксированное время: 00.00, 06.00, 12.00, 18.00 UTC.

    К примеру, чтобы определить период действия карты, необходимо выполнить следующее:

    Пример: «VALID 00 UTC ON 18 MAY 2008»

    Начало действия карты: 00.00 UTC – 3 часа = 21.00 UTC 17 MAY 2008

    Конец действия карты: 00.00 UTC + 3 часа = 03.00 UTC 18 MAY 2008

    • Прогноз ветра и температуры на высотах.

    Информация о ветре и температуре воздуха на высотах Winds/Temperatures представляется в виде прогностических карт стандартных изобарических поверхностей (PROGNOSIS CHARTS FOR STANDART ISOBARIC SURFACES). Все эти карты (так же, как и карты особых явлений погоды) составляются на фиксированный срок VALID. Они составляются с большой заблаговременностью к моменту времени, указанному на карте. Таким образом, период действия является достаточным для выполнения полета. В большинстве случаев такие карты выпускаются 4 раза в сутки и имеют фиксированное время: 00.00, 06.00, 12.00, 18.00 UTC.

    К примеру, чтобы определить период действия карты, необходимо выполнить следующее:

    Пример: «VALID 00 UTC ON 18 MAY 2008»

    Начало действия карты: 00.00 UTC – 3 часа = 21.00 UTC 17 MAY 2008

    Конец действия карты: 00.00 UTC + 3 часа = 03.00 UTC 18 MAY 2008
    1. Что такое NC в SIGMET?


    Без изменений.
    1. Опасные метеоявления - какие бывают


    Грозовая деятельность, Обледенение ВС, Гололед, Турбулентность атмосферы и болтанка ВС, Сдвиг ветра, Явления, ухудшающие видимость, Вулканы, Торнадо.
    1. Метеоминимумы аэропортов, что это такое, можно ли вылетать, если погода ниже минимума


    Эксплуатационные минимумы аэродрома – ограничения использования аэродрома для:

    - взлета, выражаемые в величинах дальности видимости на ВПП (RVR) и (или) видимости (VIS) и, при необходимости, параметрами облачности;

    - посадки при выполнении заходов на посадку и посадок с использованием систем точного наведения, выражаемые в величинах видимости (VIS), дальности видимости на ВПП (RVR) или конвертируемой метеорологической видимости (CMV) и абсолютной (относительной) высоты принятия решения (DA/H), соответствующих эксплуатационной категории;

    - посадки при выполнении заходов и посадок с вертикальным наведением, выражаемые в величинах видимости (VIS), дальности видимости на ВПП(RVR) или конвертируемой метеорологической видимости (CMV) и абсолютной (относительной) высоты принятия решения (DA/H);

    - посадки при выполнении заходов и посадок с использованием систем неточного наведения, выражаемые в величинах видимости (VIS), дальности видимости на ВПП (RVR) или конвертируемой метеорологической видимости (CMV) и минимальной абсолютной (относительной) высоты снижения (MDA/H) или при выполнении схемы с непрерывным снижением на конечном этапе захода на посадку (CDFA) абсолютной (относительной) высоты принятия решения (DA/H) и, при необходимости, параметрами облачности ВНГО (Ceiling);

    - посадки при выполнении заходов и посадок с применением визуального маневрирования (Circle-to-Land), выражаемые в величинах видимости (VIS), минимальной абсолютной (относительной) высоты снижения (MDA/H) и, при необходимости, параметрами облачности ВНГО (Ceiling).
    1. Какой коэффициент сцепления используется в METAR (нормативный или измеренный)? Какой коэффициент используется в РЛЭ при указании ограничений (например, посадка с боковым ветром)?


    Международная технология замера коэффициента сцепления не предусматривает разделения коэффициента сцепления на нормативный, и измеренный.

    Значение измеренного коэффициента сцепления указывается как в руководстве по лётной эксплуатации самолёта, так и в официальной информации по аэродрому.

    В России, вне зависимости от использованного оборудования и методик измерения, измеренный коэффициент сцепления сначала переводится в нормативный коэффициент сцепления, а только затем это значение сообщается в информации по аэродрому.

    Аэропорт Шереметьево передаёт в сводках измеренный КСц, его перед использованием нужно пересчитать по таблице в нормативный КСц. После введения поправки 74 ИКАО с 07.11.07 и другие отечественные аэропорты начинают передавать состояние полосы по международным правилам.

    http://www.studfiles.ru/preview/6154577/

    http://polet-info.narod.ru/Docs/RF_RW_BA_Codes.htm

    http://www.hmn.ru/avia/index.php?index=6
    1. Какие метеорологические параметры заложены в CAVOK в чем отличие от видимости 9999?


    http://www.avsim.su/wiki/CAVOK
    1. Определить разницу между нижней границей облаков SCT002, QBB50 и VV002?


    Индекс QBB отображает фактическую нижнюю границу облачности в метрах; BASE – тоже, что и QBBVV вертикальная видимостьVER VIS – тоже, что и VV.
    1. METAR – какой ветер там дан и какой передаёт диспетчер (магнитный или истинный, метеорологический или навигационный).


    16002MPS – направление метеорологического ветра (т.е. откуда дует ветер) – 160 градусов, и скорость – 2 метра в секунду.

    Диспетчер передаёт откуда дует ветер. Магнитный, если магнитное склонение больше 5.

    http://skynav.ru/likbez/metar/
    1. Что такое сдвиг ветра? (слабый, умеренный, сильный - в цифрах)


    ФАП 128: сдвиг ветра - изменение направления и (или) скорости ветра в пространстве, включая восходящие и нисходящие потоки (сдвиг ветра слабый - до 2 м/с на 30 м высоты, умеренный - от 2 до 4 м/с на 30 м высоты, сильный - от 4 до 6 м/с на 30 м высоты, очень сильный - 6 м/с и более на 30 м высоты);
    1. Параметры стандартной атмосферы: температура, давление.


    Для МСА принимают следующие условия: давление воздуха на среднем уровне моря при температуре 15 °C равно 1013 мб (101,3 кН/м² или 760 мм рт. ст.), температура уменьшается по вертикали с увеличением высоты на 6,5 °C на 1 км до уровня 11 км (условная высота начала тропопаузы), где температура становится равной −56,5 °C и почти перестаёт меняться.

    https://ru.wikipedia.org/wiki/Стандартная_атмосфера
    1. Как изменяется давление с высотой? Что такое барическая ступень? Численное её значение. В чем измеряется?


    https://ru.wikipedia.org/wiki/Барометрическая_ступень
    1. Чем характерен угол наклона тропопаузы?


    http://poznayka.org/s70671t1.html

    Угол наклона тропопаузы вычисляется путем деления разности между высотами тропопаузы в двух соседних точках на расстояние между ними ( при вычислении единицы измерения должны быть приведены в километры). При крутизне тропопаузы 1/300 и наличии сильных ветров может возникнуть зона значительной болтанки. Большой наклон тропопаузы часто связан с прохождением резко выраженного холодного фронта.
    1. Точка росы


    Температура точки росы газа (точка росы) — значение температуры газа, при которой водяной пар, содержащийся в газе, охлаждаемом изобарически, становится насыщенным над плоской поверхностью воды.
    1. Тропопауза


    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%83%D0%B7%D0%B0

    1   ...   47   48   49   50   51   52   53   54   ...   57


    написать администратору сайта