Главная страница
Навигация по странице:

  • Проблема

  • Предмет исследования

  • Преимущества тротуарной плитки

  • Комфорт.

  • ИСТОРИЯ: А что же у нас в России

  • Тротуарная плитка в селе Кинель-Черкассы.

  • 2. Вибропрессование

  • Форма тротуарной плитки. Появилась плитка тротуарная

  • тротуарная плитка

  • Дизайн тротуарной плитки.

  • Геометрические фигуры в дизайне плитки. Геометрические фигуры в дизайне тротуарной плитки Автор работы


    Скачать 2.02 Mb.
    НазваниеГеометрические фигуры в дизайне тротуарной плитки Автор работы
    АнкорГеометрические фигуры в дизайне плитки
    Дата16.04.2023
    Размер2.02 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаГеометрические фигуры в дизайне плитки.doc
    ТипДокументы
    #1065377


    «Геометрические фигуры

    в дизайне тротуарной плитки»


    Автор работы:

    Быкова Полина Евгеньевна

    ученица 6 «А» класса

    ГБОУ СОШ №2 «ОЦ»

    с. Кинель - Черкассы Самарской области

    Руководитель:

    Сорокина Ольга Александровна

    учитель математики

    ГБОУ СОШ №2 «ОЦ»

    с. Кинель - Черкассы Самарской области

    с. Кинель - Черкассы, 2020 год

    Проблема: «Как производят тротуарную плитку и из любых ли геометрических фигур можно создать тротуарную плитку?»

    Поэтому целью моей работы является получение тротуарной плитки из различных геометрических фигур.

    Задачи исследования:

    1. Найти историю тротуарной плитки.

    2. Проанализировать виды тротуарной плитки.

    3. Объяснить, с помощью, каких геометрических фигур получены найденные в селе Кинель-Черкассы тротуарные плитки.

    4. Провести опыты по получению тротуарной плитки из разных геометрических фигур.

    Предмет исследования – тротуарная плитка

    Методы решения основных задач: изучение литературы, наблюдение, экспериментирование.


    Тротуарная плитка


    Существует несколько основных видов дорожного покрытия: асфальт, монолитный бетон, бетонные блоки и плиты, брусчатка и, конечно же, тротуарная плитка.

    Тротуарная плитка предназначена для благоустройства и декоративного оформления покрытий тротуаров, площадей, перронов, территорий перед коттеджами, офисами, банками.

    С незапамятных времен наши предки мостили дороги валуном – камнем естественного происхождения, форму которому придает сама природа. Главным недостатком этого метода было то, что валуны имели совершенно разную форму, их сложно было уложить плотно друг к другу, и потому процесс занимал много времени, а дорожное покрытие оказывалось недолговечным.

    Позже люди стали отесывать камень, а потом и вовсе «вырезать» его из монолита. Так появилась брусчатка. В дорожном строительстве брусчатка используется и теперь. Она весьма эффективна для устройства дорог в местах с неустойчивым грунтом и большим уклоном. И все же производство брусчатки из минералов твердых пород – способ дорогостоящий и малопроизводительный, а укладка брусчатки по сей день выполняется вручную и требует огромного труда. Тротуарная плитка решает эти и многие другие проблемы, обладая неоспоримыми преимуществами перед другими материалами.

    Тротуарная плитка - технологичный материал, позволяющий производить укладку дорожек и площадок любых размеров и конфигураций. Укладка плитки по песчаному основанию придает покрытию множество преимуществ по сравнению со сплошным асфальтобетонным покрытием:

    Преимущества тротуарной плитки


    • Эстетические качества. Широкая цветовая гамма, разнообразие форм, фактуры позволяют воплотить любые архитектурно-дизайнерские замыслы, создать гармоничный ансамбль со всеми объектами на участке и делают тротуарную плитку незаменимой в ландшафтном дизайне.

    • Комфорт. На поверхности, выложенной тротуарной плиткой, нет луж после дождя, застоев воды, поскольку она просачивается в межплиточные швы, заполненные песком.

    • Экологичность. Тротуарная плитка не размягчается от нагрева в летнее время и не выделяет вредных летучих веществ. Тротуар, замощенный плиткой, не нарушает естественную потребность зеленых насаждений в газо- и водообмене.

    • Долговечность. Качественно уложенная тротуарная плитка служит не менее 15 лет. Морозостойкость — более 150 циклов. Это делает ее идеальным покрытием в условиях морозных зим.

    • Универсальность. Ассортимент форм и конструкций фигурных элементов мощения позволяют использовать их на самых разных участках практически любого назначения, а существующие способы производства ничем не ограничивают конструкторов и проектировщиков.

    • Простота обслуживания. Уход за покрытием из тротуарной плитки требует минимальных усилий: проще восстановить поврежденный участок, заменив несколько плиток, чем ремонтировать бетонное и даже асфальтовое полотно. К тому же хорошо подобранная тротуарная плитка практически не отличается от прежней.

    • Экономичность. При незначительной разнице в цене, по сравнению с тем же асфальтом, тротуарная плитка требует гораздо меньше затрат на укладку, содержание и уход

    Все вышеперечисленные качества, а также высокая технологичность и относительно низкая себестоимость изготовления и укладки тротуарной плитки обусловили ее широчайшее применение. В Европе и США тротуарную плитку используют не только для мощения тротуаров, дорог, площадей, парков и скверов, но и в более «требовательных» местах: в зонах работы технологического транспорта, проведения погрузочно-разгрузочных работ, на участках нескоростного движения большегрузного транспорта, открытого складирования и перевалки грузов. Морские контейнерные терминалы Гамбурга, Балтимора, Клайпеды вымощены плиткой, в некоторых городах Европы ею выложены технологические зоны аэродромов, а в Гонконге – места стоянки самолетов и даже рулежные дорожки.

    ИСТОРИЯ:

    А что же у нас в России?

    Д ороги мостят камнем с незапамятных времён. Первоначально камень укладывали в необработанном виде, затем стали придавать ему кубическую форму. Так появилась брусчатка. Однако начавшийся в XX веке промышленный бум предъявил новые требования к срокам и стоимости дорожных работ. В результате использовать природный камень для мощения дорог стало невыгодно, и брусчатка постепенно была вытеснена асфальтом. При всех своих достоинствах асфальтовое покрытие дорог имеет массу недостатков: это и стало предпосылкой появления таких материалов, как бетонный тротуарный камень или тротуарная плитка.

    Мощение площадей и улиц камнем не имело на Руси прочных традиций. В Москве первым замостили Патриарший двор в Кремле. Мастер Михаил Ермолин получил за эту работу целых четыре рубля. В 1703 г Петр I основал Петербург и занялся его обустройством.

    Первые мостовые в городе были деревянными, и царь о них постоянно заботился.

    Затем город решили замостить булыжником. Петр издал «Указ о привозе на речных судах и сухим путем на возах, приезжающих к Санкт-Петербургу, по определенному числу диких камней».
    Этот указ действовал больше 60 лет. Но более дешевой и привычной для россиян оставалась деревянная мостовая. С 1718 г. каждый домохозяин обязан был устроить и поддерживать в порядке мостовую напротив своего дома. «Каждому жителю против своего двора посыпать песком и камнем, мостить гладко, как будет указано от мастеров, и чтобы стоки были вдоль улиц, к дворам ближе, а по концам улиц стоки делать к рекам и прудам, чтобы были твердо утверждены, дабы весною и в дожди не заносило».



    А.М.Васнецов. Красная площадь при Иване Грозном



    Красная площадь в 1926 г.

    М осква по количеству мощеных улиц значительно отставала от Северной Пальмиры. Через четыре года после петербургского указа последовал московский: «Всем домовладельцам в Кремле и Китай-городе мостить перед своим домом каменные мосты». Домовладельцы стали закупать использовавшийся тогда для мощения «дикий» булыжник – валунный камень из морских отложений, оставленных древними ледниками. Однако москвичи расторопностью не отличались. Даже Красная площадь была замощена только в 1804 г.

    Важным направлением городского хозяйства во всех городах в первой половине XIX в. было строительство тротуаров и замощение дорог.

    Тротуарная плитка в селе Кинель-Черкассы.

    « Тротуарная лихорадка» в Кинель-Черкассах началась несколько лет назад, когда предприниматели, один за другим начали мостить плиткой участки тротуаров у своих магазинов. Первые же частные производства тротуарной плитки были востребованы в Кинель-Черкассах ещё раньше, – пять-шесть лет назад..

    Искусство мощения – это не только грамотное соблюдение технологии укладки плитки или брусчатки на грунт, это, прежде всего, правильный выбор подходящего материала (как по эстетическим, так и по эксплуатационным показателям), а также высокохудожественное решение общего дизайна декоративного покрытия, независимо от его масштабов (тротуар, пешеходная зона, внутренний дворик и т.п.).

    В Западной Европе орнаментированное покрытие брусчаткой и плитами мощения из гранита тротуаров и площадей издавна стало неотъемлемым элементом городского убранства. Использование этого приёма в уличной архитектуре имеет достаточно глубокое философское обоснование: до 50% своего времени пребывания на улице человек смотрит под ноги, следовательно «подножная» архитектура может оказывать на пешехода такое же эстетическое воздействие, как и архитектура окружающих зданий (конечно, при условии соответствующего художественного уровня мощения). При правильно найденном решении наружная кладка способна образовать как бы единое целое с окружающей средой и в этом случае человек, поднимая голову и переводя свой взгляд с мостовой на здание, получает комплексное восприятие от этого архитектурного ансамбля.

    Производство и виды тротуарной плитки.


    Основой производственных составляющих тротуарной плитки являются цемент и обычный песок. Конечно, есть и ряд специальных добавок, повышающих долговечность плитки, устойчивость к непростым погодным условиям. При изготовлении цветной плитки (цвета – «антрацит», оливковый, коричневый, синий, песочный и др.) используются натуральные, как сухие, так и жидкие пигменты, последние позволяют добиваться получения любого цвета и оттенка по желанию.

    Широкая цветовая гамма и разнообразие форм позволят воплотить любые архитектурные или дизайнерские замыслы, а также создать гармоничный ансамбль с окружающими объектами. Вымощенные участки напоминают старинные брусчатые мостовые.

    Цветовая насыщенность плитки со временем не теряется – это делает тротуарную плитку необходимым элементом ландшафтного дизайна.

    На сегодняшний день для производства тротуарной плитки в основном используются два метода: вибролитье и вибропрессование. Первый предполагает использование жестких смесей с низким содержанием воды, при втором применяют пластичные составы, заливаемые в формы.

    1. Вибролитье заключается в том, что бетонную смесь укладывают в пластиковую форму. Форму ставят на вибростол (стол с вибрирующей поверхностью) и выдерживают на нем некоторое время. После того как бетонная смесь в форме утрамбовалась, форму снимают со стола и выстаивают в теплом месте около 48 часов, после чего из нее достают готовое изделие.

    2. Вибропрессование заключается в том, что бетонную смесь укладывают в пресс-форму (матрицу), которая стоит на станине. Станина непрерывно вибрирует. На смесь сверху начинает давить пуансон (деталь, обратная матрице, идеально точно входящая в нее, как поршень в цилиндр) и давит до полного уплотнения смеси. Пуансон тоже непрерывно вибрирует. После этого матрицу и пуансон поднимают, а на поддоне остается готовое изделие.  Метод высокопроизводителен и допускает высокую степень автоматизации.


    Форма тротуарной плитки.
    Появилась плитка тротуарная и отпала необходимость подбирать камни разных размеров для создания дорожного покрытия. Изделия из искусственных материалов имеют определенную форму и стандартные размеры, поэтому их укладка не занимает много времени. Кроме того, тротуарная плитка прочна, износостойка и красива. Различная цветовая гамма и возможность сочетания нескольких оттенков позволяют создавать покрытия с совершенно уникальным рисунком. И хотя брусчатка из натурального камня по-прежнему актуальна, искусственная тротуарная плитка, имитирующая различные природные материалы, становится всё более популярной. Она используется практически везде: для мощения тротуаров, площадок перед магазинами и кафе, на автозаправочных станциях, в парках - для создания дорожек и, конечно, без неё никак не обойтись при обустройстве территории загородных коттеджей, пансионатов, домов отдыха. Брусчатка радует глаз, создает особое настроение и придает территории аккуратный законченный вид.

    Стандартные плитки обычно имеют толщину 10 мм. Их размеры и форма сильно варьируют. Чаще всего они прямо­угольные или квадратные: 200x100, 200x200, 300x200 или 300x300 мм. В городе Кемерово в основном используют плитку:


    Форма плитки: «Кирпич»




    Форма плитки: «Волна»




    Форма плитки:«Клевер»





    Форма плитки:«Тюльпан»





    Форма плитки:«Молоток»
    Если сравнивать эти плитки с геометрическими фигурами, то они напоминают четырёхугольник («Кирпич» и «Волна»), восьмиугольник («Молоток»), окружность и фантазийные фигуры («Клевер» и «Русалка»). В нашем селе я не нашла фигур тротуарной плитки похожих на треугольник, пятиугольник, шестиугольник. И в основном этим фигурам, я хотела посвятить свой дизайн тротуарной плитки.
    Дизайн тротуарной плитки.

    ДИЗАЙН (от англ. design — замысел, проект, чертеж, рисунок), термин, обозначающий различные виды проектировочной деятельности, имеющей целью формирование эстетических и функциональных качеств предметной среды. В узком смысле дизайн — художественное конструирование.
    Обычно в качестве фигуры для составления мозаики математики используют простые многоугольники, например, треугольники, четырёхугольники, шестиугольники, восьмиугольники или комбинации этих фигур.

    Треугольник.

    ТРЕУГОЛЬНИК, часть плоскости, ограниченная тремя отрезками прямых (сторонами треугольника), имеющими попарно по одному общему концу (вершины треугольника).



    Как я не пыталась раскладывать треугольники с одинаковыми сторонами, они ложились всегда одинаково. Менялся только рисунок, если треугольники были разных цветов.

    Треугольники могут быть и с разными сторонами и углами. Они могут иметь прямой угол или тупой.



    Четырёхугольники.
    ЧЕТЫРЁХУГОЛЬНИК, это геометрическая фигура-многоугольник с четырьмя углами.

    Из четырёхугольников с разными углами, получаются совершенно разные узоры. Сами детали можно раскладывать по-разному и так же можно делать варианты раскладки с разноцветными деталями.








    Пятиугольники.
    ПЯТИУГОЛЬНИК – геометрическая фигура, ограниченная пятью пересекающимися прямыми, образующими пять внутренних углов.

    Пятиугольники могут быть очень разнообразными и что бы создать тротуарную плитку из пятиугольников надо сделать так чтобы стороны все соединялись между собой без промежутков.







    Шестиугольники.
    ШЕСТИУГОЛЬНИК – геометрическая фигура, имеющая шесть углов.
    Тротуарная плитка из шестиугольников может получится двух видов: когда у шестиугольника все стороны равны (она напоминает пчелиные соты) и когда у шестиугольника 4 стороны равны между собой и две оставшиеся равны тоже между собой.


    Многоугольники.

    МНОГОУГОЛЬНИК – геометрическая фигура имеющая не менее трёх углов.

    Из многоугольников можно создавать бесчисленное количество тротуарной плитки. Но создать такую плитку очень сложно, я нашла только один вид такой плитки в виде цветка. Можно создать тротуарное покрытие из нескольких видов многоугольников, соединяя разные их виды.






    Окружность
    ОКРУЖНОСТЬ – замкнутая на плоскости кривая, все точки которой равно удалены от центра.

    И з окружности не получиться деталей для тротуарной плитки, потому что между собой окружности соприкасаются только в оной точке, а не целой стороной.

    Если в промежутки окружности вставлять ещё дополнительные детали в виде ромба или четырёхугольника с вогнутыми сторонами, то тогда можно создать полотно из 2-х видов тротуарной плитки: окружностей и четырёхугольников. Можно путём наложения одной окружности на другую тоже получить тротуарную плитку.


    Вывод
    Из фигур, стороны которых не соприкасаются полностью друг с другом, нельзя сделать тротуарное покрытие, потому что будут получаться дырки. Каждая плитка должна плотно прилегает к своим соседям без малейших зазоров.

    Самая простая тротуарная плитка из квадратов и треугольников. А если использовать квадраты и треугольники вместе, то можно получить более красивые рисунки.




    Красивы рисунки получаются из многоугольников и сочетаний нескольких видов тротуарной плитки.

    В интернете я нашла большое множество видом тротуарных покрытий из тротуарной плитки разных видов, которые изготавливают на производстве.




    В результате изучения научной литературы о тротуарной плитке, моих исследований применения геометрических фигур в дизайне тротуарной плитки, я считаю, что цель моей работы достигнута. Я подробно изучила тротуарную плитку, поняла принципы их построения, а самое главное получил эстетическое наслаждение от их красоты. Увидела их широкое применение в жизни людей.
    Список литературы

    1. Энциклопедия для детей. Т. 5. История России и её ближайших соседей. Ч. 1. От древних славян до Петра Великого. – 2-е изд., и доп. /Глав. Ред. М.Д.Аксёнова. – М.: Аванта+, 2002.

    2. Энциклопедия для детей. Т. 11. Математика. /Глав. Ред. М.Д.Аксёнова. – М.: Аванта+, 2002.

    3. http://www.wstrotuar.ru/

    4. http://www.stroi-dezign.ru/foto.html

    5. http://www.centr-remonta.ru/source/Catalog2/catalog/9.1.5.prod.html

    6. http://www.artss26.ru/plitka.htm#plitka







    написать администратору сайта