Тест по Истории транспорта России. Тест Глущенко Я.А. СВ-220. Глущенко Я. А. Группа св220 Тестирование по курсу итр
 Скачать 20.74 Kb.
|
Глущенко Я.А. Группа СВ-220Тестирование по курсу ИТР1. Первый известный по русским летописям морской поход русов на Константинополь совершён: а) Олегом (911 г.) б) Игорем (944 г.) в) Аскольдом и Диром (в начале 860-х гг.) г) Святославом (971 г.) 2. Первый морской порт русского государства на Балтийском море: а) Нарва б) Ивангород в) Санкт-Петербург г) Копорье 3. Устав купеческого водоходства был принят: а) Алексеем Михайловичем в 1667 г. б) Петром I в 1724 г. в) Екатериной II в 1781 г. г) Александром I в 1809 г. 4. Морской торговый флот России в начале XX в. находился под управлением: а) Министерства финансов б) Департамента торговли и мануфактур в) Министерства торговли и промышленности г) Совета по делам торгового мореплавания 5. Самой крупной судоходной компанией в дореволюционной России считается: а) Добровольный флот б) Российское общество пароходства и торговли (РОПиТ) в) Русское Восточно-Азиатское пароходство г) «Кавказ и Меркурий» 6. Положение о подготовке кадров для торгового флота в мореходных классах было принято: а) Александром I б) Николаем I в) Александром II г) Александром III 7. В России впервые слово «ледокол» для наименования судна использовал: а) М.О. Бритнев б) С.О. Макаров в) Д.И. Менделеев г) Н.Л. Эйлер 8. В каком году было совершено первое сквозное плавание по всей трассе Северного морского пути: а) в 1924 г. б) в 1929 г. в) в 1932 г. г) в 1934 г. 9. Кто был инициатором строительства железной дороги Петербург — Царское Село — Павловск: а) Ф.А. Герстнер б) П.П. Мельников в) Е.А. Черепанов г) Д.И. Журавский 10. Важной особенностью первого этапа создания железнодорожной сети в России (1865–1875 гг.) являлось (являлся): а) строительство железных дорог в центральных губерниях страны б) освоение с помощью железных дорог Донецкого каменноугольного бассейна и Урала в) государственный характер строительства г) впервые использование на строительстве труда ссыльных и каторжан 11. Улучшение снабжения советских войск под Сталинградом было достигнуто за счет: а) реконструкции магистрали Москва—Донбасс б) своевременной эвакуации гражданского населения и предприятий в) создания мобильных паровозных колонн особого резерва НКПС г) окончания строительства Байкало-Амурской магистрали 12. Строительство Байкало-Амурской магистрали в 1970–1980-е гг. было связано с: а) созданием нового индустриального пояса протяженностью 300 км в Восточной Сибири и интенсивными перевозками нефтегрузов б) коренной технической реконструкцией Транссибирской магистрали в) возможностью переселения крестьян на свободные земли Амурской области г) открытием более короткого пути во Владивосток 13. Основным направлением модернизации железнодорожного транспорта СССР в 1946 – 1991 гг. стало: а) внедрение на железных дорогах тепловозной тяги б) информатизация железных дорог и внедрение передовых видов связи в) массовая электрификация железных дорог г) расширение использования паровозной тяги 14. Дилижанс – это: а) многоместная карета, запряженная лошадьми для перевозки почты, пассажиров и их багажа б) вид транспорта, состоящий из нескольких вагонов на паровой тяге в) карета для перевозки багажа 15. Омнибус — это: а) многоместная карета на конной тяге б) первый двухэтажный автобус в) первый паровой автомобиль 16. Конка — это: а) вид общественного транспорта, представляющий собой вагон, движущийся по рельсам на конной тяге б) карета, запряженная лошадьми в) вид транспорта на конной тяге, состоящий из нескольких вагонов 17. Московский метрополитен впервые открыл свои двери для пассажиров: а) в 1924 г. б) в 1933 г. в) в 1935 г. 18. Когда в Санкт-Петербурге был открыт Институт Корпуса инженеров путей сообщения – первое в России высшее учебное заведение в области транспортного образования? а) в 1869 г. б) в 1809 г. в) в 1749 г. г) в 1900 г. 19. Когда произошла реорганизация высшего транспортного образования в СССР, в ходе которой в стране появились 8 новых транспортных институтов? а) в 1927 – 1929 гг. б) в 1929 – 1931 гг. в) в 1933 – 1934 гг. г) в 1917 – 1918 гг. 20. Во сколько раз возросла протяженность дорог общего пользования в Российской Федерации за последние 30 лет: а) в 2 раза б) в 3 раза в) в 5 раз г) в 10 раз 21. Кто является создателем первого в мире летательного аппарата, способного поднять человека в воздух? а) Н.Е. Жуковский б) К.Э. Циолковский в) А.Ф. Можайский г) А.Н. Туполев 22. Назовите дату создания гражданской авиации в нашей стране: а) 7 ноября 1917 г. б) 9 февраля 1923 г. в) 30 декабря 1922 г. г) 5 декабря 1924 г. 23. Первый в истории беспосадочный перелет через Северный полюс Москва — Ванкувер (США) совершил в 1937 г. экипаж под командованием: а) М.М. Громова б) Г.Ф. Байдукова в) В.П. Чкалова г) Н.П. Каманина 24. В осажденный фашистами Ленинград «Аэрофлот» открыл уникальную воздушную линию под названием: а) «воздушный канал» б) «тихоход» в) «легендарный путь» г) «воздушный мост» (устоявшееся выражение) 25. Советские лайнеры, которые в 1956 г. открыли эру реактивной транспортной авиации, назывались: а) Ту-104 б) Ла-40 в) Ил-18 г) По-90 26. Как называлась государственная авиационная компания СССР: а) «Российские авиалинии» б) «Соваэро» в) «Аэрофлот» г) «Авиафлот». 27. Великий торговый путь «из варяг в греки» соединял: а) Московское государство с Западом через Смоленск б) Скандинавию с Византией в) Великий Новгород с Белым морем 28. Первым искусственным водным путем в России стала: а) Тихвинская система б) Мариинская система в) Вышневолоцкая система 29. Беляны — суда для перевозки: а) лесных грузов б) пассажиров в) железа и изделий уральских заводов 30. Устав какого пароходного общества был первым утвержден в Департаменте путей сообщения и Госсовете (1843 г.): а) «По Волге» б) «Меркурий» в) «Кавказ» 31. Наливной способ транспортировки нефтепродуктов был изобретен: а) Иваном Петровичем Кулибиным б) братьями Николаем и Дмитрием Артемьевыми в) Николаем Николаевичем Гадаловым 32. Как назывался первый речной сухогрузный теплоход? а) «Данилиха» б) «Вандал» в) «Елизавета» 33. Конструктор первых в мире судов на воздушной подушке (СВП): а) Г.И. Ваганов б) В.И. Левков в) Р.Е. Алексеев 34. В каком году государственные предприятия водных путей были преобразованы в Государственные бассейновые управления водных путей и судоходства (ГБУВПиС): а) в 1996 г. б) в 2005 г. в) в 1995 г. 1. Первым автором коноводного и водоходного судна считают: а) К. Берда б) Р. Фултона в) И.П. Кулибина 2. Суда-однодеревки: а) дощаники, барки б) каюки, подвозки в) челн, набойная ладья, насады 3. Движущая сила кабестанов в отличии от коноводок: а) паровая машина б) лошади в) бурлаки 4. В каком направлении использовался способ доставки грузов «подачами»: а) при движении вниз по течению реки б) при движении вверх по течению реки (при затоплении берегов рек весенним паводком) в) при движении в оба направления (вверх и вниз по течению реки) |