Расчет дисковых тормозов N2. ПЗ готовая. Грузовые автомобили категории N2 с разработкой дискового тормозного механизма

• Название: Грузовые автомобили категории N2 с разработкой дискового тормозного механизма
• Анкор: Расчет дисковых тормозов N2
• Дата: 08.11.2021
• Размер: 0.86 Mb.
• Имя файла: ПЗ готовая.doc
• Тип: Курсовой проект; #266194
• страница: 2 из 5

3 Поверочный тяговый расчет автомобиля
3.1 Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам
Кинематическая скорость автомобиля в функции угловой скорости коленчатого вала двигателя определяется выражением
. (3.1)
Для первой передачи при частоте вращения коленчатого вала находим кинематическую скорость движения автомобиля
.
Для остальных значений угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя и высших передач значения кинематической скорости движения автомобиля рассчитываем аналогично, и результаты сводим в табл. 3.1.
Таблица 3.1 – Результаты расчета внешней скоростной характеристики двигателя, скоростной, тяговой и динамической характеристик и графиков ус корений автомобиля

Параметр		Размерность	Значения параметров
1		2	3	4	5	6	7
ωe		с-1	62,8	125,6	188,4	251,2	314
Ne		кВт	18,695	45,875	75,415	101,191	117,07
Me		кН·м	0,2977	0,3652	0,4003	0,4028	0,379
Первая передача	υ1	м/с	1,4	2,8	4,2	5,6	7
	PT1	кН	12,018	14,7455	16,2500	16,2500	15,2500
	PB1	кН	0,0046	0,0184	0,0415	0,0737	0,0115
	PC1	кН	12,2495	14,2479	16,2452	16,2414	14,2366
	D1	-	0,4303	0,5303	0,5801	0,5899	0,5497
	j1	м/с2	2,1164	2,6162	2,8760	2,88156	1,1152
	1/j1	с2/м	0,4757	0,3859	0,3461	0,3464	0,3767
Вторая передача	υ2	м/с	1,91	3,42	5,74	7,65	9,56
	PT2	кН	8,7900	10,2500	11,2500	11,2500	11,0582
	PB2	кН	0,0086	0,034	0,0771	0,1351	0,2193
	PC2	кН	8,7484	10,7437	11,2359	11,7649	10,8189
	D2	-	0,3103	0,3900	0,4296	0,4291	0,3978
	j2	м/с2	1,9827	2,3817	2,6801	2,6779	2,4964
	1/j2	с2/м	0,5197	0,4199	0,3801	0,3705	0,4155
Окончание таблицы 3.1
Третья передача	1	2	3	4	5	6	7
	υ3	м/с	2,61	5,23	7,84	10,45	13,07
	PT3	кН	6,408	7,8954	8,6554	8,7108	8,0617
	PB3	кН	0,0166	0,0684	0,1414	0,2736	0,4149
	PC3	кН	6,4362	7,8770	8,5540	8,4673	7,8168
	D3	-	0,2201	0,2584	0,3072	0,3065	0,2764
	j3	м/с2	1,5098	2,6871	2,6795	2,4871	1,9099
	1/j3	с2/м	0,6984	0,4922	0,4532	0,4521	0,5040
Четвертая передача	υ4	м/с	3,57	7,14	10,71	14,28	17,86
	PT4	кН	4,7003	5,7244	6,3244	6,3003	5,9520
	PB4	кН	0,0305	0,1138	0,2611	0,4753	0,7492
	PC4	кН	4,6868	5,6706	6,0533	5,8950	5,1556
	D4	-	0,1750	0,2098	0,2263	0,2145	0,1842
	j4	м/с2	1,2610	1,5698	1,6816	1,6366	1,4046
	1/j4	с2/м	0,7952	0,6409	0,5987	0,6126	0,7170
Пятая передача	υ5	м/с	4,88	9,64	14,64	19,52	24,40
	PT5	кН	3,4476	4,2370	4,6370	4,6476	4,3686
	PB5	кН	0,0594	0,2275	0,5044	0,8900	1,3944
	PC5	кН	3,392	4,0095	4,1327	3,7775	2,9842
	D5	-	0,1216	0,1453	0,1550	0,1307	0,1024
	J5	м/с2	0,9744	1,1074	1,1564	1,0415	0,7627
	1/j5	с2/м	1,0807	0,8930	0,8638	0,9676	1,3161
Шестая передача	Υ6	м/с	6,76	13,33	20,00	20,67	33,33
	PT6	кН	2,5276	3,0970	3,3970	3,4176	3,1686
	PB6	кН	0,1094	0,4175	0,9444	1,6700	2,6944
	PC6	кН	2,4392	2,6795	2,4527	1,7475	0,5842
	D6	-	0,0816	0,0953	0,0850	0,0607	0,0224
	J6	м/с2	0,6244	0,7174	0,6364	0,39415	0,0000
	1/j6	с2/м	1,6007	1,4930	1,5638	2,5676	####

По полученным значениям строим график зависимости кинематической скорости автомобиля от угловой скорости коленчатого вала двигателя

3.2 Тяговая характеристика автомобиля
Касательная сила тяги на ведущих колесах автомобиля определяется выражением
. (3.2)

Максимальная касательная сила тяги
(3.3)

Для движения автомобиля на первой передаче при скорости вращения коленчатого вала двигателя определяем значение касательной силы тяги на ведущих колесах
.
Для остальных значений угловой скорости вращения коленчатого вала и высших передач значения касательной силы тяги на ведущих колесах автомобиля рассчитываем аналогично, и результаты сводим в таблицу 3.1.

Сила сопротивления воздуха при движении автомобиля определяется выражением

. (3.4)
Для движения автомобиля со скоростью сила сопротивления воздуха равна

.
Для остальных значений угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя и высших передач значения силы сопротивления воздуха рассчитываем аналогично, и результаты сводим в таблицу 3.1.

Свободная сила тяги автомобиля определяется выражением
. (3.5)
Для соответствующих значений касательной силы тяги на ведущих колесах автомобиля и силы сопротивления воздуха определяем свободную силу тяги
.
Для остальных значений угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя и высших передач значения свободной силы тяги рассчитываем аналогично, и результаты сводим в таблицу 3.1. По полученным значениям строим тяговую характеристику автомобиля.