эксплуатация газонефтехранилищ. Х. А. М. Классификация, зоны и объекты нефтебаз
 Скачать 1.82 Mb.
|
|
Понтон представляет собой диск, лежащий на поплавках, плавающих на поверхности продукта. понтон оснащен юбкой, постоянно погруженной в нефтепродукт, которая создает гидрозатвор и тем самым предупреждает проникновение газовой среды в надпонтонное пространство. Плавучесть понтону обеспечивает необходимое количество поплавков. Запас плавучести алюминиевого понтона - 100%. Плавающая крыша резервуара состоит из металлического листа с вертикальным бортом по периметру Устойчивость формы такой плавающей крыши резервуара достигается установкой ряда жёстких связей. Понтонная плавающая крыша резервуара имеет кольцевой понтон, разделённый переборками на герметические отсеки, и плоское днище, прикреплённое к нижнему краю (т.н. плавающая крыша резервуара с нижним настилом) или к верхнему краю (плавающая крыша резервуара с верхним настилом) внутреннего обвода понтона. Для повышения плавучести понтонные плавающие крыши резервуаров могут сооружаться с центральным понтоном или с равномерно разделёнными поплавками. Двухслойная плавающая крыша резервуара имеет верхний и нижний настил, пространство между которыми разделено кольцевыми и радиальными перегородками на отсеки, обеспечивающие большую теплоизоляцию жидкости, высокую плавучесть и жёсткость конструкции плавающей крыши резервуара. 11. Классификация оборудования резервуара, основные требования к выбору и установке. Резервуары принимаются в эксплуатацию при положительных результатах на прочность и герметичность с полным комплектом оборудования. В состав оборудования входят: 1) ПРП – предназначен для заполнения резервуара и выдачи из него топлива. Монтируется в первом поясе резервуара в количестве не менее двух. 2) Стационарный пробоотборник (ПСР-2, ПСР-4). Предназначен для отбора объединенной пробы светлых Н/П, монтируется в первом поясе резервуара (узел слива пробы). 3) Сифонный кран (СК-50, СК-80). Предназначен для удаления из донной части резервуара отстойной воды и загрязнений. Монтируется в первом поясе резервуара на расстоянии 370 мм от днища. 4) Люк-лаз (ЛЛ-500, ЛЛ-500х750). Монтируется в первом поясе резервуара на расстоянии 500-750 от днища, служит для доступа в резервуар при ремонте и зачистке. 5) Уровнемер типа УДУ, служит для закрытого замера уровня н/п в резервуаре. Монтируется во втором поясе на расстоянии 1700мм от днища (показывающий прибор) 6) Пеногенератор (ГПСС-600, ГПСС-2000). Служит для подачи в резервуар при возгорании паров н/п огнегасящего состава, а именно воздушно-механической пены. Монтируется в специальные короба верхнего пояса резервуара. 7) Замерный люк (ЛЗ-150). Монтируется на фланце патрубка крыши резервуара и служит для открытого замера уровня н/п (воды в резервуаре) и отбора точечных проб н/п ручным переносным пробоотборником. 8) Дыхательный клапан - ДК. Служит для сообщения газовой полости резервуара с атмосферой при определенных значения избыточного давления или вакуума в газовой полости резервуара. 9) Предохранительный клапан (ПК). Служит для исключения разрушения резервуара в случае отказа дыхательного клапана. И в случае, когда производительность заполнения/выдачи н/п из резервуара превышает пропускную способность ДК. 10) Огневой предохранитель (ОП). Служит для исключения попадания в резервуар при пожаре на складе ГСМ открытого пламени и раскаленных частиц. Монтируется на фланце специального патрубка крыши резервуара под ДК или ПК, если не является элементом их конструкции. 11) Люк световой (ЛС-500). Служит для освещения и вентиляции полости резервуара при ремонте и зачистке. Монтируется на крыше резервуара в количестве не менее двух. 12) Термодатчики (ТРВ-2) предназначены для формирования сигнала о возгорании паров н/п в резервуаре. Монтируется на крыше резервуара в количестве не менее 3. 13) Вентиляционный патрубок. Монтируется на крыше резервуара для постоянного сообщения полости резервуара с атмосферой. 14) Сигнализаторы предельных значений уровня. Монтируются на стенке резервуара в нижней части первого пояса и в верхнем поясе, и служат для формирования сигнала о предельном минимальном или максимальном уровне н/п в резервуаре. 15) Внутри резервуара монтируется обратный клапан поворотного типа х-NN(хлопушка). Монтируется на фланце ПРП для исключения утечки н/п из резервуара при неисправности задвижки резервуара. 16) Плавающее устройство верхнего забора топлива (ПУВ). Служит для выдачи из резервуара наиболее чистого топлива верхнего слоя. Монтируется внутри резервуара, присоединяется к фланцу ПРП. 17) Вентиляционный патрубок монтируется аналогично ДК, ПК и служит для постоянного сообщения полости резервуара с атмосферой при хранении в резервуарах вязких НП с малым значением давления насыщенных паров(масла). 12. Оборудование для сокращения потерь от испарения и регулирования давления в газовоздушном пространстве. Оборудование для сокращения потерь от испарения: Дыхательная арматура Приемно-раздаточные патрубки с хлопушкой ПРП с ПР устройствами Средства защиты от внутренней коррозий Оборудование для подогрева высоковязких н/п газгольдеры, компрессор, насос, возвращающего пары топлива обратно в резервуар, газовая труба, с помощью которых соединяют между собой резервуары, предназначенные для хранения одного сорта НП ( при заполнении одного резервуара паровоздушная смесь будет вытесняться в другой, а не в атмосферу). Дыхательная арматура – основное назначение оборудования — это регулирование давления в газовоздушном пространстве резервуара, так как перепады давления в резервуаре (образование вакуума при сливе либо охлаждении, а также избыточное давление при наполнении либо нагреве, способно повредить резервуар) 13.Оборудования для сливо-наливных операций. Оборудования для сливо-наливных операций. Одной из основных операций при обращении нефтепродуктов является их прием в резервуары и раздача в технологические трубопроводы. К оборудованию для этих операций относят устройства через которые ведется прием и раздача нефтепродукта, устройства управления ими, а также средства подогрева и вспомогательные устройства. Хлопушки предназначены для предотвращения потерь нефти и нефтепродуктов из резервуара в случаях разрыва технологических трубопроводов. Приемо-раздаточное устройство используется при закачке и сливе нефти и нефтепродуктов в резервуары. Его основная задача - увеличить полезный объем промышленной емкости за счет снижения минимального уровня взлива. Использование данного оборудования приводит к дополнительной очистке закачиваемых жидкостей от корозийно-активных осадков и уменьшению парафинистых отложений. Благодаря этому приспособлению вы сможете увеличить производительность и срок службы резервуара, Плавающее заборное утройство предназначено для откачки топлива из верхних слоев резервуара для ГТУ, чтобы не допустить подачу загрязненного топлива и его застывания при минусовых темп-рах. ПЗУ устанавливается на патрубок приёмо-раздаточный с помощью шарнира трубного ШТ и перемещается по высоте резервуара при изменении уровня налива при помощи поплавков, рассчитанных из условий сохранения плавучести ПЗУ при заданной плотности продукта с учетом массы подвижной части и момента на перемещение трубы по опорам шарнира трубного. А так же другие устройства: ACH-2, ACH-3, ACH-14, которыми оборудуются железнодорожные эстакады. ACH-7б и 8б При межрельсовом сливе высоковязких нефтепродуктов используются установки нижнего слива СПГ-200. В нерабочем состоянии присоединительная головка находится внутри обоймы. При присоединении к сливному прибору головка поднимается вместе с гофрированным рукавом и патрубком, после чего фиксируется с помощью зажимов. 14. Оборудование для контроля количества и качества продукта. Пробоотборники. Представляют собой компактные, обычно, мобильные устройства, предназначенные для отбора проб из ж/д и авто цистерн, объемных хранилищ или не слишком больших емкостей для дальнейшего изучения состояния материала. Метроштоки. Позволяют измерять уровень бензина и иных ГСМ на АЗС. Термометры. Необходимы для контроля температурного режима при разгонке, определении условной и кинематической вязкости, плотности, фракционного состава, анилиновой точки, t застывания, помутнения, вспышки, каплепадения, кристаллизации, плавления парафина и т.д. Вискозиметры. Устройства для изучения внутреннего трения жидких и газосред. Ареометры. Специальные устройства, спроектированные с целью измерять плотность жидких сред Иономеры. Применяются для измерения активности ионов водорода, активности и скопления иных одно- и двухвалентных анионов и катионов, ОВП и t в водных растворах. Фотоколориметры. Оптические приборы, созданные для вычисления концентрации (количественного наличия) всевозможных веществ в НП и ГСМ 15. Оборудование для технического обслуживания резервуара Люк-лаз размещается в первом поясе и служит для проникновения обслуживающего персонала внутрь резервуара. Через него в резервуар также доставляется оборудование, требующее монтажа (протекторы, детали понтонов и т. д.), и извлекаются донные отложения при ручной зачистке. Люк замерный служит для ручного замера уровней нефти и подтоварной воды, а также для отбора проб пробоотборником. Люк световой предназначен для обеспечения доступа солнечного света внутрь резервуара и его проветривания при дефектоскопии, ремонте и зачистке. Замерный и световые люки монтируются на крыше резервуара. Лестница служит для подъема персонала на крышу резервуара. Различают лестницы следующих типов: прислонные, спиральные (идущие вверх по стенке резервуара) и шахтные. Противопожарное оборудование Резервуары являются объектом повышенной пожарной опасности, поэтому они в обязательном порядке оснащаются противопожарным оборудованием: огневыми предохранителями, средствами пожаротушения и охлаждения. 16. Оборудование для очистки резервуара Комплект оборудования для очистки резервуаров включает:электронасосы и (или) насосную установку;промежуточную емкость;сборно-разборный трубопровод;моечные машинки;ручные стволы;эжекторы (гидроэлеваторы);;переходники;рукавные задержки. Гидроэлеватор (эжектор) обеспечивает откачку образующейся в процессе мойки эмульсии и механических примесей (песок, ржавчина и т. д.) из очищаемого резервуара. Производительность гидроэлеватора Г-600А при давлении 0,8 МПа составляет 600 л/мин. Ствол ручной до очистки применяется для смыва остатков шлама с днища очищенного резервуара к гидроэлеватору. Производительность ствола зависит от давления у насадка и изменяется от 3,35 л/с при давлении 0,4 МПа (40 м вод. ст.) до 4,0 л/с при давлении 0,6 МПа (80 м вод. ст.). Диоген. применяется для размыва и перемешивание донных отложений в резервуарах, нефтехранилищах (РВС) с нефтью и нефтепродуктами. Моечные машинки предназначены для промывки раствором внутренней поверхности резервуара. Моечные машинки устанавливаются через световые люки или люки-лазы. Рукава с соединительными головками предназначены для прокладки коммуникационных линий между оборудованием (насос, моечная машинка, гидроэлеватор и т. д.), по которым циркулирует рабочая жидкость 17. Хранилища природного газа. Способы хранения газа Станция подземного хранения газа (СПХГ) - это комплекс инженерно-технических сооружений в пластах-коллекторах геологических структур, горных выработках, а также в выработках-ёмкостях, созданных в отложениях каменных солей, предназначенных для закачки, хранения и последующего отбора газа. Служат для сглаживания неравномерности потребления газа крупными населенными пунктами. Над подземным газохранилищем строится газораспределительный пункт, где после газоподготовки проводится разделение По объекту эксплуатации подразделяются на ПХГ: - в водоносных пластах; - в истощенных газовых, газоконденсатных и нефтяных месторождениях. По количеству объектов подразделяются на ПХГ: - однопластовые; - многопластовые. По виду пластовой энергии подразделяются на ПХГ: - с газовым режимом (постоянный газонасыщенный поровый объем); - с водонапорным режимом (переменный газонасыщенный поровый объем). Резервуары для хранения СПГ делятся на три группы: Стационарные резервуары (объемом до 50 кубометров) предназначены для долговременного хранения СПГ под давлением 0,2-6 атмосфер. Транспортные резервуары предназначены для доставки СПГ со склада потребителю. Предельное давление, под которым находится СПГ в таких резервуарах, достигает 16 атмосфер. Технологические резервуары (объемом менее 50 кубометров) предназначены для хранения сжиженного газа, производимого на комплексе. 18. Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) осуществляет заправку автомобилей и других транспортных средств, двигатели которых переделаны или изначально рассчитаны на работу на сжатом (компримированном)природном газе и имеют соответствующую систему. Природный газ поступает на АГНКС по газопроводам. На станции газ осушается и закачивается в аккумуляторы газа под давлением 20 МПа (200 атм) и в таком виде закачивается в баллоны транспортных средств. В отличие от авто- и газозаправочных станций, где моторное топливо только реализуется, АГНКС являются объектами, на которых природный газ, поступающий по газопроводу, подвергается комплексной обработке. Технологический процесс АГНКС включает: очистку в сепараторе и фильтрах сырьевого газа от капельной жидкости и механических примесей; коммерческий замер газа; компримирование до 25 МПа с охлаждением после каждой ступени сжатия компрессорных установок; осушку газа от влаги в блоке осушки; хранение в аккумуляторах при 25 Мпа и распределение через газозаправочные колонки при давлении 20 МПа. 19. Автомобильные газозаправочные станции Автомобильнаягазозаправочнаястанция (АГЗС) осуществляет заправку автомобилей и других транспортных средств, двигатели которых конвертированы или изначально рассчитаны на работу на газе и имеют соответствующую систему. Конструктивные особенности АГЗС таковы, что газ может сливаться из цистерны транспортировавшего автомобиля, как с помощью стационарного насоса, так и посредством насоса, установленного на газовозе. У ёмкости имеется система, позволяющая осуществлять непрерывный контроль её межстенного пространства. Если происходит даже незначительная разгерметизация контура резервуара, системой выполняется оповещение всего обслуживающего персонала. Газозаправочные станции, должны быть оснащены всем необходимым оборудованием для осуществления технологических операций по приёму, хранению и заправке транспортных средств (легкового и грузового автотранспорта) сжиженным углеводородным газом (СУГ). виды автомобильных газозаправочных станций: Газозаправочные станции наземного базирования. Газозаправочные станции подземные. Газозаправочные станции обвалочного типа. Наземные моноблочные газозаправочные станции. 20. Автозаправочные станции, классификация Автозаправочная станция (АЗС) – комплекс зданий, сооружений и оборудования, ограниченный участком площадки и предназначенный для заправки транспортных средств (кроме гусеничного транспорта) моторным топливом и маслом. Многотопливная АЗС - АЗС, на территории которой предусмотрена заправка транспортных средств двумя или тремя видами топлива, среди которых допускается жидкое моторное топливо (бензин и дизельное топливо), сжиженный углеводородный газ (сжиженный пропан-бутан) и сжатый природный газ. Топливозаправочный пункт - АЗС, размещаемая на территории предприятия и предназначенная для заправки транспортных средств только этого предприятия. Традиционная АЗС - АЗС представляющая собой комплекс оборудования, специально сконструированного, смонтированного и используемого для приема, хранения и заправки транспортных средств (т.н. технологическая система) только жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и их разнесением с топливораздаточными колонками (ТРК). Блочная АЗС - АЗС, технологическая система которой отличается от традиционной АЗС только размещением ТРК над блоком хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие. Контейнерная АЗС - технологическая схема которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие. Контейнерные АЗС подразделяются на 2 типа: тип А — если общая вместимость резервуаров АЗС более 20 м3; тип Б — если общая вместимость резервуаров АЗС не более 20 м3. Модульная автозаправочная станция — АЗС с надземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая схема которой характеризуется разнесением ТРК и контейнера хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие. Модульные АЗС, расположенные вне населенных пунктов и предприятий, подразделяются на два типа: тип А — общая вместимость резервуаров от 40 до 100 м3; тип Б — не более 40 м3. Передвижная АЗС - АЗС, предназначенная для розничной продажи только жидкого моторного топлива, технологическая система которой установлена на автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе и выполнена как единое заводское изделие. Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) - АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств сжатым природным газом. Автомобильная газозаправочная станция (АГЗС) - АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств сжиженным углеводородным газом. Передвижная автомобильная газонаполнительная станция - АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы транспортных средств КПГ, и характеризуется наличием совмещенного блока транспортировки и хранения КПГ, выполненного как единое заводское изделие. Передвижная автомобильная газозаправочная станция - АГЗС, технологическая система которой характеризуется наличием совмещенного блока транспортировки и хранения СУГ, выполненного как единое заводское изделие. Стационарные АЗС располагаются в населенных пунктах и на автодорогах. По производительности они делятся по числу заправок в часы пик – 57, 100, 135, 170 автомобилей в час. Контейнерные АЗС (КАЗС) располагаются на автомагистралях, туристических автомаршрутах, в автохозяйствах, на промышленных и сельскохозяйственных предприятиях, платных автостоянках, в гаражных кооперативах, а также в других местах сосредоточения автотранспорта. Передвижные АЗС (ПАЗС) размещают в местах сосредоточения автотранспорта, моторных лодок и катеров, сельскохозяйственной техники, на туристических автомаршрутах, территориях стационарных АЗС в период зачистки и ремонта резервуаров. |