Реферат. Характеристика территориальной организации населения г. Воронеж.. Характеристика территориальной организации населения

• Название: Характеристика территориальной организации населения
• Анкор: Реферат
• Дата: 03.10.2022
• Размер: 358.08 Kb.
• Имя файла: Характеристика территориальной организации населения г. Воронеж..docx
• Тип: Реферат; #710759
• страница: 3 из 5

5 Характеристика инфраструктуры

Воронеж является индустриальным центром, где сосредоточены производители широкого спектра высокотехнологичной промышленной продукции. Воронежские предприятия производят самолеты, ракетные двигатели для космической техники, оборудование для горнодобывающей и нефтегазовой промышленности, кузнечно-прессовые машины, синтетический каучук, автомобильные шины, мостовые конструкции, сложные радиоэлектронные комплексы, строительные материалы, различные пищевые продукты и другие виды продукции.

В основе развития промышленных предприятий Воронежа заложены принципы инновационности, импортозамещения, внедрения новых передовых технологий, создания качественно новых видов продукции, реализации кластерных инициатив, создания высокопроизводительных рабочих мест

По данным рисунка 2, объем отгруженных товаров собственного производства в 2021 году составил 142,9 млрд рублей.


Рисунок 2 - Объём отгруженных товаров собственного производства за 2018- 2021 гг., млрд руб.
Данный показатель в целом имеет положительную динамику. За период с 2018 по 2021 гг. показатель увеличился на 5,5%. Согласно рисунку 2, наибольшую долю в структуре промышленности Воронежа занимают производство пищевых продуктов (24,19%), производство и распределение электроэнергии, газа и воды (18,8%), производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования (17,56%).


Рисунок 3 - Диверсифицированная структура производства городского округа город Воронеж

Согласно постановлению правительства Воронежской области от 6 апреля 2010 года № 269 на границе городского округа город Воронеж и территории Новоусманского муниципального района создан индустриальный парк «Масловский». Индустриальный парк занимает территорию 598 га земель промышленного назначения, находящихся в собственности Воронежской области.

Специализацией индустриального парка является машиностроение и металлообработка. Земельные участки под размещение предприятий выделяются на основании решения межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Воронежской области. Участки предоставляются на праве аренды с последующим приобретением в собственность (стоимость аренды составляет 53 300 руб./ за га в год, приобретение в собственность – 1,22 млн. руб/га).

Потенциальными резидентами индустриального парка «Масловский» являются предприятия в сфере машиностроения и металлообработки (энергои атомного машиностроения, по производству комплектующих для автопрома, производство сельскохозяйственной техники, подвижного состава и т.д.).

На территории индустриального парка «Масловский» в 2019 действовало 14 резидентов, в 2020 году их стало 15. По итогам 2021 года их число составило 16 единиц. В 2022 году число резидентов составило 18 единиц.

Основные резиденты индустриального парка:

– Мебельный холдинг «Ангстрем» – строительство производственного комплекса по производству мебели и логистического центра;

– ООО УСК «Спецстальтехмонтаж» – модернизация и расширение производственно-строительной базы ООО УСК «Спецстальтехмонтаж»;

– ООО «Воронежсельмаш» – строительство завода по производству элеваторного оборудования и зерноочистительной техники;

– ООО «Сименс Трансформаторы» – строительство и эксплуатация завода по производству силовых трансформаторов;

– АО «ОФС РУС ВОКК»

– строительство завода по производству волоконно-оптического кабеля связи;

– ООО «Выбор-ОБД» – строительство завода объемно-блочного домостроения;

– ООО «Гранд Лайн-Центр» (ООО «ПО Металлист») – размещение производственно-складского комплекса ООО «ПО Металлист».

По состоянию на начало 2022 года на территории ИП «Масловский» было создано 1 246 рабочих мест, что на 69 мест больше, чем годом ранее. По итогам 2021 года объем инвестиций нарастающим итогом составил 24 816 млн рублей, при этом за год резидентами было инвестировано 1 056 млн рублей. В 2022 году планируется осуществление инвестиций в объеме 1 120 млн рублей, а общий объем инвестиций составит 25 936 млн рублей.

Воронеж – крупный транспортный узел. Внешнее сообщение осуществляется железнодорожным, автомобильным, авиационным видами транспорта. Через Воронеж проходит федеральная магистральная автодорога М4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск.

В настоящее время эта трасса подходит вплотную к селитебной территории. Через город идет трасса А144 федеральной автодороги Курск - Воронеж – Борисоглебск, которая связывает город Воронеж с другими регионами России. На востоке от города проходит трасса Р193 федеральной автодороги Воронеж - Тамбов. В северо-западном направлении проходит дорога местного значения на город Семилуки и на юг – дорога местного значения на город Нововоронеж.

В настоящее время в городе имеется несколько мостовых переходов через Воронежское водохранилище (железнодорожный мост и три автомобильных моста.)

Город имеет три аэродрома (гражданский, военный и заводской). Гражданский аэродром, территория которого расположена вплотную к черте города, обслуживает пассажирские перевозки.

Воронеж – крупный железнодорожный узел, расположенный на пересечении крупнейшей меридиональной железнодорожной магистрали «Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Новороссийск» и магистрали широтного направления «Курск - Воронеж».

Главными железнодорожными направлениями являются магистрали: Москва - Ростов-на-Дону, Воронеж - Курск - Льгов, Воронеж - Тамбов. При этом магистральные железнодорожные пути пересекают городскую территорию.

Железнодорожная сеть Воронежа имеет три основных направления: Воронеж - Графская - Грязи (на Москву), Воронеж - Лиски (на Ростов) и Воронеж - Касторная (на Курск). Линия «Москва - Ростов-на-Дону» (двухпутная) подходит к ст. «Отрожка» с северо-востока и далее следует на юг по Левобережному району города. Линия «Курск - Воронеж - Отрожка» (одно-двухпутная) подходит к городу с запада. В состав Воронежского железнодорожного узла (в границах города) входят станции: «Воронеж-1», «Воронеж-2» (Курский), «Отрожка», «Подклетное», «Придача», «Масловка», «Сомово» и 9 остановочных пунктов. Станции производят прием, отправление и пропуск транзитных, грузовых, пассажирских, пригородных поездов и поездов дальнего следования.

Город Воронеж имеет широкую сеть пригородного, межобластного и междугороднего автобусного сообщения. Улично-дорожная сеть города перегружена. На территории города эксплуатируются 34 искусственных сооружения (мосты и путепроводы). Система городского пассажирского транспорта городского округа город Воронеж представлена муниципальным казенным предприятием МТК «Воронежпассажиртранс» и частным транспортным сектором в количестве 12 предприятий, организаций и индивидуальных предпринимателей.

Организована работа 107 маршрутов городского пассажирского транспорта, в том числе 4 – троллейбусных. На данный момент рассматривается создание скоростного трамвая, но есть и высокая вероятность начала строительства метрополитена. В пяти километрах от границы города находится аэропорт «Воронеж».

С 1995 года аэропорт имеет статус международного. Выполняются регулярные рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Симферополь; за границу – в Ереван, Ташкент, Стамбул; чартерные рейсы в Анталью, Барселону, Ираклион, Салоники.