проектирование малярного участка. Смыков ПЗ. Ii основная часть 1 Краткая характеристика автотранспортного предприятия
Скачать 1.92 Mb.
|
Для автомобилей с коробкой передач JR5 с двигателем 21129 Нажать на фиксатор 3, рисунок 11-3, и вытянуть на один щелчок трубку 6 гидропривода, чтобы открылось отверстие для удаления воздуха. Для всех автомобилей Отвернуть пробку бачка гидротормозов и залить в бачок тормозную жидкость, так чтобы она полилась из трубки для прокачки гидравлического привода сцепления (жидкость тормозная согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018). Присоединить новый шприц для прокачки гидравлической системы привода сцепления, наполненный 60 мл тормозной жидкости, к концу прозрачной трубки (шприц технологический, жидкость тормозная согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018). Медленно и полностью вытеснить тормозную жидкость из шприца в гидравлический привод сцепления, следя за тем, чтобы воздух из верхней части шприца не попал в систему. Для автомобилей с коробкой передач JH3 с двигателем H4M Опустить фиксаторы 3 и 4, рисунок 2, вниз до упора и утопить штуцер трубки гидропривода сцепления в рабочий цилиндр до щелчка фиксатора. Для автомобилей с коробкой передач JR5 с двигателем 21129Утопить штуцер трубки гидропривода сцепления в рабочий цилиндр до щелчка фиксатора. Для всех автомобилей Отсоединить прозрачную трубку от штуцера для удаления воздуха и установить на штуцер защитный колпачок. Довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками "MAX" и "MIN" на бачке главного тормозного цилиндра (жидкость тормозная согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018). Двадцать раз быстро нажать на педаль сцепления. Проверить работоспособность сцепления. При необходимости повторить операцию удаления воздуха. В зависимости от комплектации автомобиля установить патрубок подачи воздуха или резонатор впуска, завернув два болта крепления. Момент затяжки болтов 7…9 Н.м (0,7…0,9 кгс.м) (головка сменная 10, вороток, ключ моментный). V Охрана труда и окружающей среды 5.1 Общие требования безопасности К окрасочным работам допускаются лица, прошедшие предварительный медицинский осмотр, вводный инструктаж и инструктаж по охране труда, безопасности на рабочем месте и сдавшие экзамен по своей профессии. Лица моложе 18 лет, беременные женщины и кормящие матери не допускаются к работам с лакокрасочными материалами, содержащими токсичные вещества, растворители и свинцовые соединения. Работающие в окрасочных цехах должны быть ознакомлены с правилами внутреннего трудового распорядка. Запрещается употреблять, а также находиться на рабочем месте, территории организации или в рабочее время в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения. Курить разрешается только в специально установленных местах. Для окрасочных работ следует применять материалы, для которых параметры, характеризующие пожароопасность материалов и полуфабрикатов (температура вспышки, температурные пределы воспламенения, температура самовоспламенения, склонность к самовозгоранию, весовая или объемная область воспламенения, токсические свойства и меры предосторожности при их применении) должны быть указаны в нормативно - технической документации. Аналитические паспорта, прилагаемые к каждой партии лакокрасочных материалов, порошковых полимерных красок, растворителей, отвердителей, полуфабрикатов для приготовления моющих, обезжиривающих и полировочных составов, должны иметь данные о процентном содержании чрезвычайно опасных веществ и летучей части по отдельным составляющим. Средства защиты должны обеспечивать высокую степень защитной эффективности и удобство при эксплуатации. Выбор средств защиты в каждом отдельном случае должен осуществляться с учетом требований безопасности для данного процесса или вида работ. Окрасочные участки и площадки должны быть оборудованы эффективной местной вентиляцией и иметь ограждения взрывоопасной зоны. При разработке и выполнении технологических процессов окраски следует обеспечивать меры и способы нейтрализации и уборки пролитых и рассыпанных вредных лакокрасочных материалов и химикатов, а также способы эффективной очистки сточных вод и пылегазовыделений перед выпуском их в водоемы и атмосферу. Маляры окрасочных отделений и цехов обязаны: выполнять только ту работу, которая поручена администрацией цеха. При получении незнакомой работы следует обратиться к мастеру за инструктажем по технике безопасности. Без указания мастера запрещается выполнять работу, не входящую в обязанности рабочего; быть внимательным во время работы, не отвлекаться самим и не отвлекать других не включать агрегат, на котором не ведутся работы; не допускать на свое рабочее место посторонних лиц; не перелезать и не переходить через рольганг, транспортеры, конвейеры, ограждения, заготовки, готовую продукцию, отходы производства; не касаться находящихся в движении механизмов и не ограждённых частей машин, а также электропроводов, заземляющего провода и т. п. Во всех сомнительных случаях работы окрасочной аппаратуры обращаться к мастеру или наладчику; не находиться под поднятым грузом; не загромождать установленных проездов и проходов как общих, так и у рабочего места; не заходить в сушильную камеру; не хранить продукты и не принимать пищу в рабочих помещениях окрасочных отделений, краскоприготовительных участков и складских помещениях; не курить на окрасочных участках, не производить работ, связанных с применением огня; не стирать спецодежду растворителями; не открывать и закрывать тару с лакокрасочными материалами, инструментом, вызывающим искрообразование; при перемешивании или переливании лакокрасочных материалов пользовался защитными очками. при попадании краски в глаза необходимо промыть их большим количеством воды и немедленно обратиться в здравпункт; 5.2 Требования безопасности перед началом работы Рабочие места должны быть организованы с учетом требований техники безопасности и удобства выполнения работающими движений и действий. Освещение в приготовительных и окрасочных отделениях должно быть выполнено во взрывопожаробезопасном исполнении. Перед началом работы рабочий должен надеть полагающуюся спецодежду, и спец обувь, волосы убрать под головной убор (у женщин под косынку, завязанную на затылке без свисающих концов). Убедиться в исправности вентиляции. Окраску можно производить только в помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией. Производить окраску при неисправной вентиляции запрещается. При обнаружении неисправностей в окрасочном оборудовании работу не начинать. О неисправностях сообщить мастеру (начальнику цеха). 5.3 Требования безопасности при выполнении работы Все работы, связанные с приготовлением лакокрасочных смесей, а также с разбавлением их растворителями, должны выполняться строго в соответствии с технологическими инструкциями в специальном, хорошо вентилируемом помещении. Использовать поступающие в краскоприготовительное отделение лакокрасочные и другие материалы только после проверки их лабораторий и с разрешения ОТК. Запрещается применять лакокрасочные материалы и растворители неизвестного состава, заменять одни растворители другими, не предусмотренными техпроцессами. Разлив лакокрасочных материалов в мелкую тару производить в местах, оборудованных вытяжной вентиляцией. Во избежание загрязнения пола лакокрасочные материалы следует переливать н ад металлическими поддонами с бортами. Разлитые на пол фаски и растворители немедленно убирать с помощью опилок и ветоши и удалять из помещения цеха в специально отведенное место. Во время работ, связанных с приготовлением и разливом лакокрасочных материалов, для защиты органов дыхания необходимо пользоваться респираторами. Перемешивание и разбавление лакокрасочных материалов производить в металлических емкостях (бачках, ведрах, баках) с помощью механических (пневматических) мешалок. Пребывание посторонних лиц, а также персонала, непосредственно не занятого работой в краскоприготовительном отделении, запрещается. При подготовке поверхности к окраске Очистку поверхности ручным или механизированным инструментом производить в местах, оборудованных вытяжной вентиляцией. Следить за исправностью инструмента, чтобы шлифовальные машинки имели защитные кожуха. Для защиты органов дыхания во время работы необходимо пользоваться респираторами, полускафандрами. Запрещается работать в одной и той же окрасочной камере с применением одновременно нитроцеллюлозных, масляных и синтетических лакокрасочных материалов. В случае последовательного использования в одной камере всех указанных материалов перед сменой краски стены и пол камеры должны быть тщательно очищены от осевшей краски другого типа. При окраске изделий в камерах с вертикальной подачей чистого воздуха через перекрытие камеры и удалением загрязненного воздуха через решетчатый пол следует (где это возможно) закрывать на время работы торцевые проемы камеры. 5.4 Требования электробезопасности Все работы, связанные с ремонтом окрасочного оборудования, должны производиться при снятом напряжении. Во всех местах, где предусмотрена возможность подключения к сети переносных приемников тока, вывешиваются соответствующие надписи, штепсельные соединения на 12 и 42 В должны иметь окраску, резко отличающуюся от окраски штепсельных соединений на 127 и 220 В. Присоединение к сети переносных токоприемников напряжением выше 42 В должно осуществляться шланговыми проводами. Каждый защищаемый элемент оборудования, работающего от электросети, должен быть присоединен к заземлителю или заземляющей магистрали при помощи отдельного ответвления. Последовательное заземление оборудования запрещается. 5.5 Требования пожарной безопасности Не загромождать доступы и проходы к противопожарному инвентарю, огнетушителям, кранам и гидрантам. Не курить и не применять огонь в огнеопасных местах. Не оставлять свободно лежащие обтирочные материалы, испачканные краской, лаком и др., все обтирочные материалы следует собирать в металлический ящик и по окончании работ удалять из помещения. Не бросать металлические детали, инструмент и другие предметы, вызывающие при падении искрообразование. Не ходить в обуви, подбитой металлическими гвоздями или подковами. 5.6 Требования безопасности в аварийных ситуациях При возникновении ситуаций, которые могут привести к аварии и несчастным случаям, прекратить работу, отключить подачу электроэнергии, вывести из опасной зоны людей, удалить взрывоопасные и пожароопасные материалы и оборудование и сообщить о возникшей ситуации мастеру (бригадиру). возникновении несчастного случая немедленно принять меры по оказанию потерпевшему первой медицинской помощи имеющимися в наличии средствами, вызвать машину скорой помощи. Сообщить о происшедшем несчастном случае мастеру (начальнику цеха). 5.7 Требования безопасности по окончании работы Во время перерывов в работе переднюю часть краскораспылителя необходимо опустить в ванночку с растворителем. В конце смены краскораспылители и шланги к ним очистить и промыть растворителем. Ветошь и бумагу, смоченную растворителями и краской, сложить в специальный металлический ящик с крышкой и вынести из рабочего помещения в специально отведенное место. Отключить окрасочное оборудование от сети. Снять средства индивидуальной защиты и убрать их в отведенное для хранения место, принять душ или вымыть лицо и руки теплой водой с мылом. 5.8 Требования к технологическим процессам и оборудованию При выполнении работ по ТО-2 организации труда, состоянию инструмента и соблюдению правил безопасности работы. При устранении неисправностей на автомобиле, инструмент, съемники, приспособления, запасные части располагают в непосредственной близости в пределах зоны досягаемости. Чтобы исключить возможность падения, кладут их на горизонтальную плоскость. Все рабочие места должны содержаться в чистоте, не загромождаться деталями, оборудованием, инструментом, приспособлениями, материалом и т.д. Молотки и кувалды должны иметь бойки с гладкой, слегка выпуклой поверхностью, не косой и не сбитой, без сколов, выбоин, трещин. 5.9 Производственный шум, ультразвук и вибрация Мероприятия по защите работающих от опасных и вредных факторов. Для того, чтобы уменьшить или исключить влияние опасных и вредных факторов на человека необходим целый комплекс мер по охране труда. Для защиты рабочих необходимо использовать средства индивидуальной защиты, противошумные наушники, такие наушники подавляют уровень шума от 3 до 36 дБ, средств индивидуальной защиты рук при вибрации рекомендуют рукавицы и перчатки, вкладыши и прокладки. Для защиты ног следует применять специальную обувь на виброгасящей подошве и наколенники, изготовленные из микропористой резины путем прессования в пресс-форме. III Заключение При выполнении курсового проекта была определена цель – спроектировать зону ТО-2 с разработкой технологического процесса технического обслуживания рулевого управления. Для достижения цели курсового проекта были решены следующие задачи: В первом разделе были рассмотрены и изучены следующие вопросы: техническая характеристика автомобиля; Во втором разделе выполнены расчёты: произведён выбор исходных нормативов периодичности ТО и пробега автомобиля до капитального ремонта, произведена их корректировка; для определения общей годовой трудоёмкости технических воздействий - были выполнены расчёты по определению продолжительности простоя подвижного состава в ремонте с их корректировкой, рассчитан коэффициент технической готовности и использования автомобиля, определён годовой пробег автомобилей; произведён расчёт годовой и сменной программы по ТР и диагностике автомобилей, определена трудоёмкость технических воздействий. В третьем организационном разделе - произведён выбор метода организации технологического процесса малярного участка; выполнен расчёт количества постов, выбрано необходимое технологическое оборудование и оснастка; рассчитана численность производственных рабочих и производственных площадей. В четвёртом разделе – разработаны мероприятия по техническому обслуживанию и текущему ремонту сцепления автомобиля Lada X-Ray. В разделе по охране труда произведён расчёт освещения и вентиляции, разработаны мероприятия по защите рабочих от опасных и вредных факторов и общие меры техники безопасности. IV Литература 1.Власов В.М., Жанказиев С.В., Круглов С.М. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей; — М.: Издательский центр «Академия»,2017г. 2. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М.: ФОРУМ-ИНФРА-М, 2017г - 390с. 3. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. М.: Издательский центр «Академия», 2016. 4. Пехальский А.П., Пехальский И.А., Устройство автомобилей: учебник для студ. учреждений сред.проф. образования.- М.: Издательский центр «Академия», 2017г-528 с. 5. Петросов В.В. Ремонт автомобилей и двигателей. – М.: Издательский центр «Академия», 2016. 6. Пузанков А.Г., Автомобили: Устройство автотранспортных средств: учебник для студ. учреждений СПО-М.: 2016г-560 с. 7. Приходько В.М. Автомобильный справочник. – Москва «Машиностроение», 2017. 8. Методические указания по выполнению дипломного проекта по ТО и ремонту автомобилей.- Липецк, 2015 9. Туревский, И. С. Охрана труда на автомобильном транспорте: учебное пособие / И.С. Туревский. — Москва : ИД «ФОРУМ» : ИНФРА-М, 2020.-240 с. 10. Туревский, И. С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий, учебное пособие / И.С. Туревский. — учебное пособие. — М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2017. — 240 с.: Интернет ресурсы: 1.http://vazclub.com/lada/xray/remont/transmissiya/stseplenie.html 2.http://car-exotic.com/vaz-cars/ 3.http://vaz-2101-07.ru/ 4.https://ru.wikipedia.org/ 5.http://car-exotic.com/ 6.https://www.zr.ru 7. http://gostrf.com/norma_data/8/8108/index.htm#i1174357 8.https://sudact.ru/law/polozhenie-o-tekhnicheskom-obsluzhivanii-i-remonte-podvizhnogo/polozhenie/2/tekhnicheskoe-obsluzhivanie/tablitsa-2.2/ 9. https://docs.cntd.ru/document/901788952/titles/2312MTP 10. https://docs.cntd.ru/document/1200031971 11.https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-xray/1511-reglament-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-lada-xray.html
|