Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем

• Название: Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем
• Дата: 31.03.2022
• Размер: 105.25 Kb.
• Имя файла: du46.docx
• Тип: Инструкция; #432376
• страница: 44 из 46

10. Технические средства управления и контроля устройствами СЦБ на базе аппаратно-программных средств

10.1 Замена версии программного обеспечения модуля центрального процессора, управляющего вычислительного комплекса

08.06. (1)

9.30

В связи с заменой версии программного обеспечения модуля центрального процессора, связанной с включением в централизацию вновь уложенных стрелок N 22 и N 27, на основании распоряжения зам. Н по территориальному управлению от 03.06.11 N 45, действие МПЦ станции Грибово прекращается. Установку и проверку маршрутов, приём, отправление поездов и маневровые передвижения производить в порядке, установленном Временной инструкцией по организации движения поездов на станции Грибово на период производства работ по включению в зависимость стрелок N 22 и N 27.

08.06. (6)

15.00

Замена версии программного обеспечения модуля центрального процессора, связанного с включением стрелок N 22, N 27 закончена. Стрелки N 22 и N 27 проверены, работают нормально, включены в централизацию, закрепление, навесные замки сняты, закладки отведены. Действие МПЦ станции Грибово проверено в соответствии с Программой и методикой проверки зависимости МПЦ и соответствует требованиям ПТЭ и Инструкции по сигнализации. Устройства МПЦ станции Грибово проверены, работают нормально.

зШЧ (ШЧГ)

ДС (зДС, ДСГ)

10.00

ДСП

зШЧ (ШЧГ)

ДС (зДС, ДСГ)

ПД (ПДБ)

17.05

ДСП

08.06. (2)

13.00

Будет производиться проверка действия стрелки N 22 с аппарата управления. Во время проверки запрещается переводить стрелки в чётной горловине, а также осуществлять какие-либо передвижения по стрелке.

08.06. (4)

13.30

Проверка работы стрелки N 22 закончена. По командам с АРМ ДСП стрелка переводится в соответствующие положения. Контроль на мониторе соответствует фактическому положению стрелки. При закладке щупа толщиной 4 мм стрелка N 22 не запирается, контроля положения не имеет, при выключенном блок-контакте не переводится, при разомкнутых контрольных контактах автопереключателя стрелка контроля не имеет. Стрелка N 22 закреплена по направлению стрелки N 8, заперта на закладку и навесной замок до завершения проверки устройств МПЦ.

ШН

13.13

ДСП

08.06. (3)

13.10

На стрелке N 22 типовая скоба и навесной замок сняты, закладка отведена.

ПД

Сигналист Петров (по р/связи)

ДСП

ШЧУ (ШНС)

ПД (ПДБ)

Сигналист (по р/связи)

13.32

ДСП

08.06. (7)

13.55

Проверка работы стрелки N 27 закончена. По командам с АРМ ДСП стрелка переводится в соответствующее положение. Контроль на мониторе соответствует фактическому положению стрелки. При закладке щупа толщиной 4 мм стрелка N 27 не запирается, контроля положения не имеет, при выключенном блок-контакте не переводится, при разомкнутых контрольных контактах автопереключателя стрелка контроля не имеет. Стрелка N 27 закреплена по направлению стрелки N 11, заперта на закладку и навесной замок до завершения проверки устройств МПЦ.

08.06. (5)

13.40

Будет производиться проверка действия стрелки N 27 с аппарата управления. Во время проверки запрещается переводить стрелки в чётной горловине, а также осуществлять какие-либо передвижения по стрелке.

ШН

13.48

ДСП

08.06. (6)

13.45

На стрелке N 22 типовая скоба и навесной замок сняты, закладка отведена.

ПД

Сигналист Петров (по р/связи)

ДСП

ШЧУ (ШНС)

ПД (ПДБ)

Сигналист (по р/связи)

13.55

ДСП