Главная страница

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем


Скачать 105.25 Kb.
НазваниеИнструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем
Дата31.03.2022
Размер105.25 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаdu46.docx
ТипИнструкция
#432376
страница46 из 46



1   ...   38   39   40   41   42   43   44   45   46

10.3.2. Замена платы контроля и управления светофором








20.08.

10.00

По согласованию с ШЧД (Разрешение N 22) для замены платы (указывается тип) управления светофором Н1 выходной светофор Н1 выключается из централизации. Для исключения приёма на 1 путь стрелки N 11 и N 6 установить по направлению 3П и заблокировать. Разрешение ШЧД N 34.



















20.08.

10.40

Замена платы (указывается тип) управления светофором Н1 и проверка действия светофора закончены Сигнальные показания светофора Н2 соответствуют таблице взаимозависимостей. Правильность перекрытия светофора с разрешающего показания на запрещающее проверена. Включение лампы желтого огня при перегорании лампы зеленого огня проверено, при перегорании ламп разрешающих огней светофор Н2 перекрывается на запрещающее показание. Включение резервных нитей ламп при перегорании основных нитей выполняется Контроль перегорания ламп светофоров, переключение на резервную нить, соответствие сигнальных показаний светофора контролю на АРМ ДСП проверено. Светофор Н1, работает нормально, в действие включен.










ШН































10.10

ДСП


































Стрелки N 11 и N 6 установлены по направлению 3П и заблокированы.




























ДСП





































ШН


































10.43

ДСП






10.3.3. Замена платы контроля и управления переездом








2.06.

10.00

По согласованию с ШЧД (разрешение N 8) в свободное от движения поездов время будет производится замена платы СРЦ управляющих элементов переезда 18 км ст. Грибово. На время производства работ извещение на переезд подаваться не будет. Скорость следования подвижных единиц по переезду 18 км всем поездам не более 40 км/ч согласно выданному предупреждению. Во время производства работ на АРМ-ДСП исключается контроль состояния автоматики, контроль состояния батареи, контроль электропитания переезда 18 км. В журнале ПУ-67 на переезде сделана запись об усилении контроля со стороны дежурного по переезду за состоянием автоматики, контрольной батареи, фидерами электроснабжения и в случае хотя бы одной из указанных неисправностей немедленно сообщать ДСП ст. Грибово.



















2.06.

11.38

Замена платы СРЦ управляющих элементов переезда 18 км ст. Грибово закончена. Извещение о приближении подвижного состава к переезду 18 км подается согласно требований ПТЭ и путевого плана перегона Грибово-Серегино. Контроль состояния батареи, фидеров электроснабжения, автоматики переезда 18 км на АРМ-ДСП ст. Грибово имеется Предупреждение отменяется. Устройства управления автоматикой переезда 18 км ст. Грибово и контроля её состояния на АРМ ДСП проверены, работают нормально.



































































ШН































11.40

ДСП














































ШН


































10.02

ДСП































Примечания: 1. Замена версии программного обеспечения центрального процессора производится после укладки стрелочных переводов, оборудования их электроприводами закрепления и запирания остряков на закладку и навесной замок.

2. Замена модулей, блоков, плат МПУ производится по согласованию и с регистрируемого разрешения ШЧД. ШНС согласовывает с ДСП время начала работ, получает регистрируемое разрешение ШЧД и делает запись в Журнале ДУ-46. (ШЧД дает разрешение после проверки знаний исполнителя технологии производства работ, а также производимых проверок после окончания работ). После замены блока, модуля, платы МПУ ШНС докладывает ШЧД об окончании работ и произведенных проверках.

3. Замена плат объектных контроллеров производится электромехаником СЦБ в соответствии с требованиями пункта 11.4 настоящей Инструкции. До замены платы электромеханик СЦБ проводит анализ схем, учитывая, что к одному объектному контроллеру может быть подключено несколько объектов, наименование которых не отражено в наименовании контроллера. При замене платы необходимо сохранить конфигурацию контроллера, используемую для конкретного объекта (объектов). Для этого необходимо убедиться, что маркировка микросхемы постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) на вновь устанавливаемой, взятой из резерва плате, соответствует указанной в журналах учета эксплуатационного запаса микропроцессорных устройств СЦБ для данного типа объектного контроллера. После замены платы электромеханик СЦБ проверяет правильность работы той группы напольных устройств, к которой относится данный объектный контроллер. Производить замену плат следующего объектного контроллера разрешается только после проверки и убеждения в нормальном действии устройств СЦБ, подключенных к заменённому объектному контроллеру.




01.04.2022

Система ГАРАНТ

/
1   ...   38   39   40   41   42   43   44   45   46


написать администратору сайта