Главная страница

Технологическая инструкция по поршневым установкам. Технолог.инструкц.Поршн. компресс.ВШВ 2,3-230. Инструкция по то, ремонту компрессорных установок вшв2,3230


Скачать 1.18 Mb.
НазваниеИнструкция по то, ремонту компрессорных установок вшв2,3230
АнкорТехнологическая инструкция по поршневым установкам
Дата12.02.2020
Размер1.18 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаТехнолог.инструкц.Поршн. компресс.ВШВ 2,3-230.doc
ТипИнструкция
#108140
страница7 из 10
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10



  1. Порядок проведения контроля - Инструкция по ТО, ремонту компрессорных установок ВШВ-2,3/230





Страница 5 из 10

Оглавление

Инструкция по ТО, ремонту компрессорных установок ВШВ-2,3/230

Технологические ограничения, указания и меры безопасности

Технологические карты выполнения работ

Нормативные значения и дефектация

Порядок проведения контроля

Технические средства, документация

Приложения

Ведомости ремонта КУ ВШВ-2,3/230

Ведомости выполненных работ

Приложения 12-14




    1. 4.   ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ КОНТРОЛЯ,
      ИСПЫТАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ.

      1. 4.1 Схема проведения контроля.


4.1.1 Работы по ремонту КУ ВШВ-2,3/230 относятся к 3-ей категории качества выполнения работ (в соответствии с “Классификацией компонентов и деятельности по категориям качества №0-48-54ИП). Класс безопасности компрессорной установки - 4Н, по ПНАЭ Г-1-011-97.

4.1.2 Все работы подлежат самоконтролю со стороны исполнителя.

4.1.3 При разборке и сборке КУ необходимо следить за чистотой рабочего места и принимать меры, предупреждающие возможность повреждения рабочих поверхностей деталей.

4.1.4 Снятые детали следует осторожно укладывать на деревянные стеллажи, покрытые чистой бумагой.

4.1.5 При разборке желательно на отдельных сборочных единицах и деталях (на нерабочих поверхностях) ставить метки, чтобы облегчить их последующую сборку и установку в то положение, которое эти сборочные единицы и детали имели перед разборкой.
      1. 4.2 Методы контроля.


4.2.1 Контроль осуществляется на всех этапах сборки фактически по состоянию КУ на момент дефектации. При сборке необходимо следить, чтобы монтажные зазоры соответствовали указанным в таблице величинам монтажных зазоров.

4.2.2 Таблица зазоров и натягов компрессора.

Сопрягаемые детали

№ черт.

Размер
по чертежу

Допуск

Зазор (натяг) мм.

Максимально допуст. зазор (мм)

миним.

максим.

Картер

304.312.01.032

Д170А

+0,040

0,000

 

 

 

 

 

 

 

0,000

+0,065

0,085

Подшипник коленвала

3616

Д170

0,000

-0,025

 

 

 

Вал коленчатый

304.312.01.035

Д80Н

+0,033

+0,003

 

 

 

 

 

 

 

-0,003

-0,038

 

Подшипник коленвала

3616

Д80

0,000

-0,015

 

 

 

Вал коленчатый

304.312.01.035

Д80

0,000

-0,020

 

 

 

 

 

 

 

+0,080

+0,140

0,2

Шатун в сборе

сб. 401-7-1

Д80

+0,120

+0,080

 

 

 

Блок цилиндров 1 ступени

401-2-3-1

Д160

+0,040

0,000

 

 

 

 

 

 

 

+0,400

+0,540

1,1

Поршень 1 ступени

401-7-2-1

Д160

-0,400

-0,500

 

 

 

Крейцкопфный блок

401-3-1-1

Д130

+0,040

0,000

+0,300

+0,440

1,1

Поршень второй ступени

401-8-1-1

Д130

-0,300

-0,400




Цилиндр третьей ступени

401-4-1

Д70

+0,030

0,000

 

 

 

 

 

 

 

+0,120

+0,260

0,7

Поршень третьей ступени

401-9-1

Д70

-0,120

-0,230

 

 

 

Цилиндр 4 ступени

401-5-1

Д40А

+0,027

0,000

 

 

 

 

 

 

 

+0,110

+0,167

0,5

Поршень 4 ступени

401-10-1

Д40

-0,110

-0,140

 

 

 

Цилиндр в сборе с гильзой

сб.401-6-2

401-6-2-2

Д22

+0,030

+0,010

 

 

 

 

 

 

 

+0,090

+0,150

0,4

Кольцо промежуточное

401-11-1-3

Д22

-0,080

-0,120

 

 

 

Крейцкопфный блок

401-3-1-1

Д130А

+0,040

0,000

 

 

 

 

 

 

 

+0,210

+0,310

1,1

Крейцкопф

401-9-1-1

Д130

-0,210

-0,270

 

 

 

Шатун в сборе

сб.401-7-1

Д42А

+0,027

0,000

 

 

 

 

 

 

 

+0,013

+0,033

0,25

Палец поршня

401-7-1

Д42С

0,000

-0,017

 

 

 

Поршни 1 и2 ступеней со втулками

Крейцкопф со втулками

сб.401-7-2

сб.401-8-1

сб.401-9-1

Д42А

+0,027

0,000

 

 

 

 

 

 

 

+0,013

+0,033

0,25

Палец поршня

401-7-1

Д42С

0,000

-0,017

 

 

 

Поршень 1 ступени

401-7-2-1

6

+0,025

0,000

 

 

 

 

 

 

 

+0,040

+0,090

0,13

Кольцо уплотнительное

401-7-5

6

-0,025

-0,045

 

 

 

Поршень 2 ступени

401-8-1-1

4

+0,025

0,000

 

 

 

 

 

 

 

+0,030

+0,070

0,13

Кольцо уплотнительное

401-8-1

4

-0,025

-0,045

 

 

 

Поршень 3 ступени

401-9-1

2,5

+0,020

0,000

 

 

 

 

 

 

 

+0,030

+0,070

0,13

Кольцо уплотнительное

401-9-4

2,5

-0,018

-0,035

 

 

 

Поршень 4 ступени

401-10-1

3

+0,020

0,000

 

 

 

 

 

 

 

+0,030

+0,050

0,13

Кольцо уплотнительное

401-10-3

3

-0,018

-0,035

 

 

 




Кольцо уплотнительное

401-11-1-4

2

-0,018

-0,035

 

 

 

 

 

 

 

+0,030

+0,050

0,13

Кольцо внутреннее

401-11-1-2

2

+0,018

+0,012

 

 

 

Крышка

401-1-2-4

Д170

+0,040

0,000

 

 

 

 

 

 

 

0,000

+0,065

0,085

Подшипник

3616

Д170

0,000

-0,025

 

 

 

Крышка масляного насоса

Втулка

304.312.01.060

Д16

+0,019

0,000

 

 

 

304.312.01.065

 

 

 

 

+0,030

+0,074

0,15

Шестерня

304.312.01.055

Д16

-0,030

-0,055

 

 

 

Корпус масляного насоса

304.312.01.070

Д16

+0,019

0,000

 

 

 

 

 

 

 

-0,075

-0,021

 

Валик

304.312.01.056

Д16

+0,075

+0,040

 

 

 

Колесо

сб.401-1-1-3-1-1

Д16,1

+0,050

+0,020

 

 

 

 

 

 

 

+0,045

+0,010

0,20

Валик

304.312.01.056

Д16

+0,075

+0,040

 

 

 

Шестерня

304.312.01.055

32

-0,025

-0,050

 

 

 

Колесо

сб.401-1-1-3-1-1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+0,080

+0,120

0,25

Корпус масляного насоса

304.312.01.070

Д32

+0,027

0,000

 

 

 

Цилиндр

401-6-2-1

Д36

+0,027

0,000

 

 

 

 

 

 

 

-0,034

+0,009

 

Гильза

401-6-2-2

Д36

+0,034

+0,018

 

 

 

Гильза

401-6-2-2

Д22

+0,03

+0,01

 

 

 

 

 

 

 

+0,03

+0,06

 

Втулка

401-11-1-8

Д22

-0,02

-0,03

 

 

 

Ролик

Шкив

304.312.18.021

304.312.18.031

Д52

+0,030

0,000

 

 

 

 

 

 

 

0,000

+0,043

0,00

Подшипник

№205

Д52

0,000

-0,013

 

 

 

Ось

Ось

304.312.18.022

304.312.18.032

Д25П

+0,007

-0,007

 

 

 

 

 

 

 

-0,017

+0,007

0,01

Подшипник

№205

Д25

0,000

-0,010

 

 

 

4.2.3 Таблица зазоров в замках поршневых колец.

п./п.

Наименование

детали

Ном.
зазор (мм)


Предельно допустимый зазор (мм)

№ 
ступени


1.  

Кольцо маслосъемное

401-7-2

0,5-0,8

3,0

1

2.  

Кольцо уплотнительное

401-7-5

0,5-0,8

3,0

1

3.  

Кольцо уплотнительное

401-8-1

0,4-0,7

2,8

2

4.  

Кольцо маслосъемное

401-8-2

0,4-0,7

2,8

2

5.  

Кольцо уплотнительное

401-9-4

0,2-0,4

2,5

3

6.  

Кольцо уплотнительное

401-10-3

0,2-0,4

2,5

4

7.  

Кольцо уплотнительное

401-11-1-4

0,1-0,2

1,8

5

8.  

Кольцо маслоподающее

401-11-1-7

0,1-0,2

1,8

5

4.2.4 Подготовка к вводу в эксплуатацию после ремонта.

4.2.4.1 После сборки КУ необходимо удостовериться в том, что внутри КУ не осталось каких-либо посторонних предметов.

4.2.4.2 Произвести внешний осмотр крепления отдельных сборочных единиц, натяжения ремней привода вентилятора и, при необходимости, подтянуть.

4.2.4.3 Залить масло в картер КУ через сапун до необходимого уровня по щупу, предварительно сняв корпус сапуна.

4.2.4.4 Проверить наличие смазки в подшипниках вентилятора и натяжного ролика- при недостаточности, дозаправить.

4.2.4.5 Провернуть коленчатый вал вручную за маховик или с помощью воротка по часовой стрелке (если смотреть со стороны маховика), чтобы убедиться в беспрепятственном движении и легкости хода шатунно-поршневых групп.
      1. 4.3 Порядок опробования, испытаний и сдачи оборудования из ремонта.


4.3.1 Запуск компрессора производить при температуре масла не ниже +100С.

4.3.2 Перед запуском открыть вентиль ручной продувки и осуществить пробный запуск КУ от ключа управления на время не более 10 сек. для определения направления вращения двигателя (правильное направление - по часовой стрелке, если смотреть со стороны крыльчатки двигателя).

4.3.3 Запустить компрессор для работы на холостом ходу (с открытым вентилем ручной продувки) не более 8 мин. В это время контролировать давление масла в картере. Не допускается работа КУ без показания давления масла по манометру свыше 30 сек.

4.3.4 Закрыть вентиль ручной продувки и запустить КУ на работу под нагрузкой в ручном режиме на 8 часов. В это время контролировать герметичность разъемных соединений, давление воздуха по ступеням, давление масла, работу предохранительных клапанов принудительным открытием, работу РУ, продувочного устройства.

4.3.5 Все работы по выводу КУ из эксплуатации и вводу в эксплуатацию осуществляются по графику, утвержденному главным инженером АЭС, согласно РД ЭО 0069-97 и «Программой обеспечения качества ТО и ремонта систем и оборудования электростанции» ПОКАС рем. Книга 1 №0-18-01ПОКАС (рем). Приемка из ремонта КУ производится комиссией согласно РД ЭО 0069-97 и ПОКАС рем. Книга 1 №0-18-01ПОКАС (рем).

4.3.6 Акт приемки от подрядчика оформляется согласно требованиям ПОКАС (рем).
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


написать администратору сайта