|
|
Технологическая инструкция по поршневым установкам. Технолог.инструкц.Поршн. компресс.ВШВ 2,3-230. Инструкция по то, ремонту компрессорных установок вшв2,3230
Нормативные значения и дефектация - Инструкция по ТО, ремонту компрессорных установок ВШВ-2,3/230 |
Страница 4 из 10
Оглавление
|
Инструкция по ТО, ремонту компрессорных установок ВШВ-2,3/230
|
Технологические ограничения, указания и меры безопасности
|
Технологические карты выполнения работ
|
Нормативные значения и дефектация
|
Порядок проведения контроля
|
Технические средства, документация
|
Приложения
|
Ведомости ремонта КУ ВШВ-2,3/230
|
Ведомости выполненных работ
|
Приложения 12-14
|
3.3 Нормативные значения.
3.3.1 Основные параметры зазоров и натягов, контролируемые при ремонте приведены
в п. 4.2.1., п. 4.2.2.
3.3.2 Агрегат снабжен системой автоматики, которая обеспечивает:
№
п.п.
|
Параметр
|
Значение
|
1.
|
Защиту от повышения давления воздуха по ступеням сжатия, МПа (кгс/см2), более
|
|
|
первой ступени
|
0,28 (2,8)
|
|
второй ступени
|
1,1 (11)
|
|
третьей ступени
|
3,6 (36)
|
|
четвертой ступени
|
10,9 (109)
|
2.
|
Защиту от понижения давления масла в системе смазки компрессора, МПа (кгс/см2), менее
|
0,1 (1)
|
3.
|
Защиту от повышения температуры воздуха на входе во вторую ступень сжатия, К (0С), более
|
333 (60)
|
4.
|
Защиту от повышения масла в картере компрессора, К (0С), более
|
363 (90)
|
5.
|
Защиту от холостого хода (длительного понижения давления воздуха в четвертой ступени сжатия), МПа (кгс/см2), менее
|
8,5 (85)
|
6.
|
Запрет пуска компрессора при не сработавшей или неполной продувке
|
|
7.
|
Запрет пуска компрессора при сработавшей защите
|
|
8.
|
Управление продувкой водомаслоотделителей и разгрузку компрессора при остановке
|
|
9.
|
Управление продувкой водомаслоотделителей при длительной работе агрегата
|
|
|
периодичность, с (ч) через
|
3600-5400 (1-1,5)
|
|
продолжительность, с
|
30
|
10.
|
Управление продувочным устройством установки баллонов:
|
|
|
периодичность, с (ч) через
|
При каждом запуске компрессора
|
|
продолжительность, с
|
20
|
11.
|
Пуск компрессора при понижении давления воздуха в установке баллонов до 19 МПа (190 кгс/см2) и остановка при восстановлении давления до 23 МПа (230 кгс/см 2); давление пуска компрессора может быть изменено в зависимости от величины рабочего давления выключателей и требуемой степени сушки
|
|
12.
|
Включение обогрева теплоизоляционной камеры при понижении температуры окружающего воздуха в камере до 278 К (+50С) и выключение при повышении температуры до 286 К (+130С)
|
| 3.4 Дефектация.
№ п/п
|
Наименование неисправностей
|
Вероятная причина
|
Рекомендуемый метод устранения.
|
1.
|
Повысилось давление после 1 ступени
|
Неисправны всасывающий или нагнетательный клапаны второй ступени
|
Осмотреть клапаны второй ступени, заменить дефектные, поломанные пластины.
|
Большой нагар на клапанах. Нарушена герметичность прокладки между клапанной доской и клапанами второй ступени или под перемычкой головки.
|
|
2.
|
Понизилось давление после первой ступени
|
Неисправны всасывающий или нагнетательный клапаны первой ступени.
|
Осмотреть клапаны второй ступени, заменить дефектные, поломанные пластины.
|
Нарушена герметичность прокладки между клапанами первой ступени и клапанной доской или под перемычкой головки
|
Очистить от нагара. Заменить прокладку
|
Засорен воздушный фильтр, залито много масла
|
Проверить уровень масла в фильтре. Промыть фильтр керосином, продуть и заправить свежим маслом.
|
3.
|
Повысилось давление после второй ступени
|
Неисправен клапан третьей ступени.
|
Осмотреть клапан, заменить дефектную поломанную пластину или пружину. Очистить клапаны от нагара.
|
Нарушена герметичность кольца уплотнительного между клапаном третьей ступени и фонарем в головке цилиндр.
|
Подтянуть резьбовые соединения или заменить кольцо.
|
4.
|
Повысилось давление после третьей ступени
|
Неисправен клапан четвертой ступени.
|
Осмотреть клапан, заменить поломанную дефектную пластину или пружину, очистить клапан от нагара.
|
Нарушена герметичность кольца уплотнительного меду клапаном четвертой ступени и фонарем в головке цилиндра
|
Подтянуть резьбовые соединения или заменить кольцо
|
5.
|
Повысилось давление после четвертой ступени
|
Неисправен всасывающий или нагнетательный клапаны пятой ступени.
|
Осмотреть клапан заменить поломанную тарелку или пружину, очистить клапан от нагара.
|
Нарушена герметичность прокладки между клапанами пятой ступени и уплотнительным пояском в цилиндре.
|
Подтянуть резьбовые соединения или заменить прокладку.
|
6.
|
Повысилось давление после пятой ступени
|
Перекрыт нагнетательный трубопровод.
|
Осмотреть трубопровод и запорную арматуру, устранить причину неполадок.
|
7.
|
Понизилось давление масла.
|
Низкий уровень масла в картере.
|
Долить масло в картер до верхней отметки на щупе.
|
Неправильно отрегулирован перепускной клапан.
|
Отрегулировать клапан, поворачивая регулировочный винт по часовой стрелке.
|
Засорен масляный фильтр на всасывании масла.
|
Снять фильтр, промыть в керосине, установить на место.
|
Засорен масляный щелевой фильтр
|
Прочистить фильтр поворотом рукоятки и при необходимости промыть.
|
8.
|
Температура масла в картере выше 363 К (+900С)
|
Недостаточно масла в картере.
|
Долить масло.
|
Смазочное масло загрязнено.
|
Произвести полную замену смазочного масла.
|
9.
|
Недостаточная смазка всех трущихся поверхностей (перегрев) при нормальном давлении масла. При этом наблюдается повышение температуры масла в картере.
|
Засорены маслоподводящие каналы к месту смазки.
|
Прочистить промыть и продуть маслоподводящие каналы.
|
Туго затянуты подшипники, мал масляный зазор, вследствие чего может произойти наволакивание баббита.
|
Проверить и отрегулировать зазор. Подшабрить баббитовую заливку, тщательно промыть нижнюю головку шатуна и масляные каналы.
|
Некачественная расточка баббитовой заливки, неправильно выполнены холодильники на заливке нижней головки шатуна.
|
Тщательно пришабрить. Шабровкой обеспечить прилегание не менее 75% площади с равномерным распределением краски на поверхности. Шабером исправить холодильники, обеспечив плавный выход на поверхность заливки.
|
10.
|
Стук в цилиндрах.
|
Недопустимый износ поршневых колец и канавок поршня замерять щупом.
|
Проверить состояние поршневых колец, при необходимости заменить новыми.
|
Значительный износ втулки верхней головки шатуна или втулок крейцкопфов и поршней.
|
Заменить втулки.
Замена втулок производится в условиях мастерских, т. к. требуется механическая обработка после запрессовки втулок.
|
Мало линейное мертвое пространство.
|
Установить нормальное линейное мертвое пространство.
|
Повышенный износ цилиндров и образование недопустимых зазоров между зеркалом цилиндра и поршнем.
|
Заменить цилиндр или поршень.
|
11.
|
Внезапный стук в цилиндре.
|
Попадание в цилиндр постороннего тела, например: куска поломавшейся пластины клапана.
|
Выяснить причину стука. Осмотреть цилиндр в котором отмечен стук. Зачистить повреждения, если они незначительны. При большем повреждении сменить поршень или цилиндр. Осмотреть клапаны соответствующего цилиндра.
|
12.
|
Стук в кривошипных подшипниках
|
Большой зазор между шатунной шейкой коленчатого вала и баббитовой заливкой нижней головки шатуна.
|
Проверить зазор между шейкой коленчатого вала и баббитовой заливкой нижней головки шатуна.
|
Ослабла затяжка шатунных болтов
|
Подтянуть болты.
|
13.
|
Стук в коренных подшипниках.
|
Выработались роликовые подшипники, радиальный зазор между роликом и обоймой более 1х10- 4 м ( 0,1 мм)
|
Установить новый подшипник о диаметральным зазором в пределах 3x10-5-7x10-5м
(0,03- 0,07 мм)
|
14.
|
Большой расход масла
|
Масло гонит через поршневые кольца
|
На соответствующей ступени на поршнях перевернуть поршневые кольца.
|
3.5 Порядок сборки. |
3.5.1
|
Наименование операции
|
Примечание
|
3.5.1.1
|
Сборка блока холодильников.
|
В качестве прокладок применять деревянные планки из несмолистых сортов дерева.
|
3.5.1.2
|
Сборка разгрузочного устройства.
|
1. Притереть клапаны к посадочным местам;
2. Смазать упоры клапанов и посадочное место штока.
|
3.5.1.3
|
Сборка клапана постоянного давления.
|
Порядок сборки и регулировки определен инструкцией по эксплуатации предохранительных устройств
|
3.5.1.4
|
Сборка предохранительных клапанов 1-5 ступеней.
|
Порядок сборки и регулировки определен инструкцией по эксплуатации предохранительных устройств
|
3.5.1.5
|
Сборка сапуна.
|
|
3.5.1.6
|
Сборка шатуна.
|
|
3.5.1.7
|
Сборка шатунно-поршневых групп.
|
При установке колец необходимо, чтобы замки двух соседних колец были бы развернуты на 1200 друг относительно друга.
Болты, крепящие поршень к крейцкопфу, необходимо контрить проволокой.
Затяжку шатунных болтов проводить динамометрическим ключом с усилием 13-14 кГм, после чего зашплинтовать новым шплинтом. Старый шплинт использовать не допускается.
|
3.5.1.8
|
Сборка клапанов.
|
Для сборки клапана 3-ей ступени необходимо смазать пластины тонким слоем смазки типа ЦИАТИМ-203.
Проверять отсутствие выработки на пластинах.
|
3.5.1.9
|
Сборка масляного насоса.
|
Выдержать за счет набора прокладок торцевой зазор между шестернями и крышкой 0,06- 0,12 мм.
|
3.5.1.10
|
Сборка вентилятора.
|
Перед установкой торцевой гайки оси крыльчатки выдержать кольцо войлочное, устанавливаемое в канавку данной гайки, в животном техническом жире при температуре 55-600 в течение 15-20 мин.
Перед запрессовкой подшипников заполнить пространство между осью крыльчатки и шкивом смазкой Литол-24.
|
3.5.1.11
|
Сборка вала коленчатого.
|
Для напрессовки подшипников разогревать их в масле при температуре 60-800.
Проверку осевого люфта осуществлять по методике, изложенной в 304.312.00.000 ТО стр.34.
|
3.5.1.12
|
Сборка картера с валом.
|
|
3.5.1.13
|
Общая сборка компрессора.
|
Перед сборкой компрессора обильно смазать зеркало цилиндров, подшипники верхних и нижних головок шатунов, пальцы и поршни маслом, используемым для смазки компрессора, во избежании заклинивания при пуске.
При сборке необходимо контролировать зазоры и натяги, указанные в нижеприведенной таблице.
При установке шатунно-поршневых групп необходимо следить за тем, чтобы шатуны монтировались масляной трубкой в сторону маховика.
Замер величины мертвого пространства производить в соответствии с 304.312.00.000 ТО стр. 36.
Перед началом монтажа крышек (фланцев) необходимо вывернуть нажимные болты.
|
| |
|
|
Скачать 1.18 Mb.