ЦТ-330 редактированые. Инструкция устанавливает порядок, а также нормы технического обслуживания и ремонта узлов с подшипниками качения локомотивов букс
 Скачать 203 Kb.
|
|
8.4. Неисправности роликовых и шариковых подшипников Таблица 8.4
*) При текущем ремонте сферических подшипниках 23956 опоры редуктора электровозов ЧС2, выпадение роликов допускается. 9. РЕМОНТ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ 9.1. Общие требования и виды ремонта 9.1.1. Подшипники качения, демонтированные из узлов локомотивов, после осмотра и дефектировки, при необходимости подвергнуть ремонту. Подшипники ремонтировать на ремонтных заводах и в локомотивных депо, имеющих специализированные отделения, отвечающие требованиям, изложенным в приложении 5, оснащенные необходимыми измерительными приборами и технологической оснасткой в соответствии с приложением 6. В депо, не производящих текущий ремонт ТР-3 локомотивов, вместо организации отделения допускается создание специализированного рабочего места (участка) в цехе сборки подшипниковых узлов, отделенного легкой перегородкой. На этом участке не должны производиться какие-либо другие работы кроме осмотра и мелкого ремонта подшипников качения. 9.1.2. В зависимости от характера повреждений подшипников и объема работы по их устранению производится ремонт подшипников первого или второго объемов. 9.1.3. При ремонте подшипников первого объема следует выполнить следующие работы: измерить радиальный зазор и при необходимости восстановить его путем замены съемного кольца; для определения натяга посадки измерить диаметр отверстия внутреннего кольца; замерить зазор плавания сепаратора; проверить плотность посадки заклепок сепаратора; ослабленные заклепки подтянуть на приспособлении (рис. 9.1), оборванные заменить в соответствии с требованиями, изложенными в 8.4.33. После частичной подтяжки и заменены заклепок проверить плотность остальных заклепок. У беззаклепочного сепаратора проверить надежность чеканки, предотвращающей выпадение роликов. Восстановить чеканку, для чего ролики вынуть из сепаратора, сложив в отдельную коробку (кассету), а после ремонта вновь поставить их в тот же подшипник. На заводе съемные кольца подвергнуть дефектоскопированию. Обнаруженные заусенцы, острые риски, коррозию зачистить. По окончании ремонта блок подшипника или подшипник в сборе промыть и проверить на легкость вращения. 9.1.4. При ремонте подшипников второго объема выполнять работы, перечисленные в п.9.1.3. Кроме этого, заменить забракованные ролики, сепараторы, наружное кольцо блока подшипника. Кольца и ролики на заводе проверять магнитным дефектоскопом. 9.1.5. При ремонте подшипников они должны комплектоваться деталями (кольца, ролики, сепараторы) одного завода-изготовителя (фирмы). 9.2. Ремонт подшипников с цилиндрическими роликами 9.2.1. При разборке подшипника с клепаным сепаратором, следует сохранять в паре сепаратор и его шайбу, для чего после расклепки сепаратор и его шайбу связать проволокой или хомутиком. До расклепки подшипника на наружной поверхности сепаратора и шайбы нанести общую контрольную риску (метку), а при сборке сепаратора сохранить положение его деталей по этой риске. При разборке подшипников с беззаклепочным сепаратором и блоком на наружном кольце все ролики сдвинуть к центру подшипника до упора в выступы сепаратора, а затем снять наружное кольцо. 9.2.2. Кольца зачищать при вращении на специальном приспособлении. Ролики зачищать на сверлильном станке, оборудованном вращающимся креплением для них, или на специальном приспособлении. 9.2.3. После разборки подшипника при подборе комплекта роликов измерять диаметр и длину всех роликов. При подборе отдельных роликов измерять 3-4 ролика из старого комплекта и по результатам измерений подобрать ролик для замены дефектного. Измерение роликов со скосами (рис. 9.2а) производить в трех сечениях (по середине и по краям цилиндрической части на расстоянии 6-10 мм от торцов (в зависимости от длины скосов) на прибор B901M, 408М (рис. 9.3) или на Д312М (рис. 9.4). Подобрать комплект роликов в соответствии с допускаемыми отклонениями, указанными в таблице 9.1. У подшипников с индексом "М" в конце номера ролики имеют модифицированную образующую (выпуклую, бомбинированную - рис. 9.2б) диаметр роликов в этом случае измерять на приборе Д312М (рис.9.4) или 264 в средней части измерительной головкой с плоским наконечником. При измерении ролик покручивать. Длину роликов измерять на приборах B901M или 408М. Ролики по длине подбирать по максимальным значениям. |