ЦТ-330 редактированые. Инструкция устанавливает порядок, а также нормы технического обслуживания и ремонта узлов с подшипниками качения локомотивов букс
 Скачать 203 Kb.
|
|
7.2. Сборка букс с двумя цилиндрическими подшипниками 7.2.1. В буксах с двумя цилиндрическими подшипниками при горячей посадке на одну шейку двух внутренних колец необходимо стремиться, чтобы они имели возможно меньшее различие по натягу посадки. Предельные значения посадочных натягов даны в приложении 1 настоящей инструкции. Нагретые внутренние кольца подшипников, подобранные по натягу и зазорам, установить на шейку оси в следующей последовательности: кольцо заднего подшипника, малое дистанционное кольцо, кольцо переднего подшипника, приставное упорное кольцо. Затем немедленно на резьбовую часть шейки навернуть гайку, которую по мере остывания деталей подтягивать ключом. После остывания колец гайку свернуть, приставное упорное кольцо подшипника снять и проверить щупом плотность прилегания кольца заднего подшипника к лабиринтному кольцу и малого дистанционного кольца к кольцам обоих подшипников. Пластина щупа толщиной 0,05 мм может проходить по длине не более 1/3 части окружности. При установке в одном узле двух цилиндрических подшипников подобрать их попарно по радиальным зазорам и осевому разбегу в соответствии с требованиями разд. 6.3 настоящей Инструкции и нормами, приведенными в приложении 1. 7.2.2. К корпусу буксы укрепить заднюю крышку (если она отнималась), предварительно уложив в выточку фланца или шнур диаметром 3 мм из маслостойкой резины или льнопеньковый шнур такого же диаметра, пропитанный олифой. Под головки болтов подложить пружинные шайбы (допускается болты увязывать проволокой, если это предусмотрено конструкцией). Болты крепить равномерно (по диагонали). В буксу последовательно установить блок заднего подшипника, большое дистанционное кольцо, а затем блок переднего подшипника. 7.2.3. При монтаже на колесные пары букс с подшипниками, имеющими беззаклепочные сепараторы, поставить во внутрь блоков подшипников монтажную втулку для разведения роликов. Монтажная втулка должна быть чистой, не иметь незачищенных заусенцев, задиров, забоин. Корпус буксы с блоками подшипников надвинуть на внутренние кольца, расположенные на шейке оси. Надвижка корпуса буксы должна происходить свободно, без приложения большого усилия. 7.2.5. В буксах, воспринимающих осевые силы непосредственно цилиндрическими подшипниками (электровозы ВЛ8, ВЛ80 и подобные, электропоезда, дизель-поезда ДР1), поставить упорное кольцо переднего подшипника, а на резьбовую часть шейки от руки навернуть торцовую гайку до упора в кольцо. В паз оси поставить стопорную планку в такое положение (одно из четырех возможных), при котором гайка при последующей затяжке ключом довернулась бы на величину от половины до полной ширины своего шлица. Поворот гайки в обратном направлении для ввода хвостовика стопорной планки в шлиц запрещается. Стопорную планку укрепить болтами и застопорить их в соответствии с требованиями чертежа узла (вязальной проволокой, пружинными или стопорными шайбами). Под головки болтов, укрепляющих крышку, поставить пружинные шайбы. Затяжку болтов производить равномерно (по диагонали). На электропоездах вместо постановки пружинных шайб болты крышек увязать проволокой. 7.2.11. При сборке букс их положение на колесных парах должно быть отрегулировано в соответствии с требованиями Правил ремонта локомотивов и моторвагонного подвижного состава, а при их отсутствии документацией завода (фирмы-изготовителя). 7.2.12. Правильность сборки буксы контролировать путем ее вращения на шейке оси и по наличию зазора (не менее 0,5 мм) между фланцем передней крышки и торцом корпуса буксы. Вращение буксы подшипниками должно быть легким без заеданий. 8. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ НА ДЕФЕКТАЦИЮ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ И СОПРЯЖЕННЫХ С НИМИ ДЕТАЛЕЙ УЗЛОВ 8.1. Неисправности осей колесных пар и осевых упоров букс и способы их устранения Таблица 8.1
8.2. Неисправности валов тяговых электрических машин и тяговых редукторов Таблица 8.2
8.3. Неисправности корпусов букс, подшипниковых щитов и других деталей узлов Таблица 8.3
|