Главная страница

Курсовой проект. Иркутский национальный исследовательский технический университет


Скачать 156.21 Kb.
НазваниеИркутский национальный исследовательский технический университет
АнкорКурсовой проект
Дата14.02.2020
Размер156.21 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файла1710624235.docx
ТипПояснительная записка
#108426
страница28 из 30
1   ...   22   23   24   25   26   27   28   29   30

Проверка прочности шпоночных соединений


Шпонки призматические со скруглёнными торцами. Размеры сечений шпонок и пазов и длины шпонок – по ГОСТ 23360-78 (см. табл. 8.9 [1]). Достоинством такой конструкции является простота изготовления и дешевизна.

Материал шпонок – сталь 45 нормализованная.

Нормализация – это вид термической обработки, состоящий из нагрева стали до температуры на выше критической точки Ас3, выдержке при этой температуре и последующего охлаждения на воздухе.

Соединение проверяем на смятие, так как обеспечение условия прочности на смятие гарантирует прочность на срез.

Напряжения смятия и условие прочности (см. формулу 8.22 [1]):



При стальной ступице и спокойной нагрузке допускаемое значение напряжения на смятие ;

При колебаниях нагрузки следует снижать на 20 - 25%;

При ударной нагрузке снижать на 40 – 50%.

Для насаживаемых на вал чугунных деталей приведенные значения снижать вдвое.

Принимаем режим работы при спокойной нагрузке, так как привод будет работать на предприятиях с небольшой производительностью.

Ведущий вал

Проверяем шпонку под МУВП при: ; ; ; (при длине ступицы полумуфты 110 мм см. табл. 11.5 [1]); – момент на ведущем валу. Материал полумуфт – сталь 35Л.



Ведомый вал

Проверяем шпонку под МУВП при: ; ; (при длине ступицы полумуфты 140 мм см. табл. 11.7 [1]); – момент на ведомом валу. Материал полумуфт – сталь 35Л.



Проверяем шпонку под колесом при: ; ; ; (при длине ступицы колеса ); – момент на ведомом валу. Материал ступицы – сталь 45.



1   ...   22   23   24   25   26   27   28   29   30


написать администратору сайта