Курсовой проэкт. Теория тяги 5 курс. Исходные данные 4
Скачать 58.81 Kb.
|
4 Расчет и построение кривых v (s) и t (s)Определение длины состава: Определение количества вагонов каждого типа: Количество четырехосных вагонов: Количество шестиосных вагонов: Количество восьмиосных вагонов: Определение длины состава: Где Четырехосный – 15 м; Шестиосный – 17 м; Восьмиосный – 20 м; Далее выполняем построение кривых v (s) и t (s) для движения по участку в одном направлении от ст. А до ст. В с остановкой на промежуточной станции и без остановки на ней с учетом подхода к элементу, на котором задано ограничение скорости в разных режимах (рисунок 4). 5 Определение времени хода поезда по каждому перегону и участку в целом при всех вариантах движения поездаВремя прохождения маршрута №1 без остановки на промежуточной станции «Б» составило 32 минут. Время прохождения маршрута № 2 с остановкой на промежуточной станции «Б» составило 34 минуту. ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРАМетодические указания по дисциплине «Теория тяги поездов» РОАТ Москва Теория электрической тяги. Под ред. И.П.Исаева. M.: Транспорт, 1995. О с и п о в С. И., О с и п о в С. С. Основы электрической тяги. М.: 2010г. |