Исходные данные, необходимые для определения пробега груженых и порожних вагонов 4

• Название: Исходные данные, необходимые для определения пробега груженых и порожних вагонов 4
• Дата: 13.02.2020
• Размер: 2.82 Mb.
• Имя файла: 79303.rtf
• Тип: Реферат; #108352
• страница: 4 из 13

qбр =12805,2/177=72 т

Участок Б - А: qбр =10355,7/115=70 т

Аналогично: Участок Б - В: qбр =72 т

Участок В - Б: qбр =70 т

- пробег груженых вагонов в сборных поездах.
,
где - погрузка на участке в год в вагонах;

- выгрузка на участке в год в вагонах;

l_уч – длина участка, км.

Применение этой формулы основывается на предположении, что каждый вагон, следующий под выгрузку или после погрузки, проходит в среднем примерно половину расстояния участка.

Участок А - Б: = (20 + 30)·300/2 = 7500 тыс км

=7500 ·72 = 540млн ткм

Участок Б - А: =(20 + 21)·300/2 = 6150 тыс км

=6150 ·70 = 430,5 млн ткм

Участок Б - В: =(10 + 20)·200/2 = 3000 тыс км

=3000 · 72 = 216 млн ткм

Участок В - Б: =(11 + 10)·200/2 = 2100 тыс км

=2100 ·70 = 149,4 млн ткм
Ткм брутто порожних вагонов, следующих в сборных поездах () определяется по формуле:
,
где - пробег порожних вагонов в сборных поездах
.
Если погрузка превышает выгрузку, то в скобках берется разность ().

Ткм брутто порожних вагонов, выполняемых в сборных поездах, рассчитываются только в одном порожнем направлении.

Участок Б - А: = (21 - 20)·300/2 = 150 тыс км

= 150·24 = 3,6 млн ткм

Участок В - Б: = (11 - 10)·200/2 = 100 тыс км

=100 24 = 2,4 млн ткм

Тонно-километры сборных поездов вычитают из общей величины тонно-километров брутто и получают тонно-километры сквозных поездов.

Например для участка Б - А: =8620,5-430,5=8190 млн ткм

=1735,2-3,6=1731,6 млн ткм

Результаты расчетов помещают в табл.7
Таблица 7. Распределение работы в ткм брутто по категориям поездов

Наименование участков	Сборные поезда						Сквозные гружёные, млн.ткм		Сквозные порожние, млн.ткм
	ткм брутто гружёных вагонов		ткм брутто порожних вагонов		общие ткм брутто, млн
	вес вагона брутто, т	ткм брутто, млн	вес вагона брутто, т	ткм брутто, млн
А Б	72	540	0	0	540	12204		61,2
Б А	70	430,5	24	3,6	434,1	8190		1731,6
Итого		970,5		3,6	974,1	20394		1792,8
Б В	72	216	0	0	216	8064		55,2
В Б	70	147	24	2,4	149,4	5684		1077,6
Итого		363		2,4	365,4	13748		1132,8
Всего за год по отделению		1333,5		6	1339,5	34142		2925,6
в среднем за сутки		3,65		0,02	3,67	93,54		8,02

Для расчета пробега и количества сквозных поездов используются следующие формулы:
;

,
где , - пробег соответственно груженых и порожних сквозных поездов, поездо-км;

Q_бр – средняя масса поезда брутто;

т - состав порожнего поезда.
,
где N - размеры движения в поездах в среднем за сутки;

Т – число дней в планируемом периоде;

l- протяженность участка.

Число сборных поездов определяется отдельно для каждого направления. Оно зависит от мощности вагонопотока и установленного веса поезда брутто.

Учитывая, что Qбр = 4200т, Т =365 дней, L = 300 км и 200 км, определяем пробег и количество сквозных поездов

Участок А-Б: = 12204/4200 = 2,9 млн поездо-км

N_гр = 2,9*10⁶ /(365·300) =27 поезд в сутки

= 2,55/78= 0,03 млн поездо-км

N_пор = 0,03·10⁶ /(365·300) = 0,29 поездов в сутки

Участок Б - А: = 8190 /4200 =1,95 млн поездо-км

N_гр= 1,95·10⁶ /(365·300) = 18 поездов в сутки

= 72,3/78=0,93млн поездо-км

N_пор = 0,93·10⁶ /(365·300) = 9 поездов в сутки

Участок Б - В: = 8064/4200 = 1,92 млн поездо-км

N_гр= 1,92·10⁶ /(365·200) =26 поезд в сутки

= 2,3/78 = 0.03 млн поездо-км

N_пор = 0.03·10⁶ /(365·200) = 0,41 поезда в сутки

Участок В -Б: = 5684 /4200 = 1.35млн поездо-км

N_гр = 1.35·10⁶ /(365·200) = 18 поездов в сутки

=45/78 = 0,57млн поездо-км

N_пор= 0,57·10⁶ /(365·200) = 8 поезда в сутки
Для определения веса сборного поезда устанавливают потребное число пар сборных поездов на участке. Расчет ведется в зависимости от величины тонно-километров брутто сборных поездов и предполагаемого веса сборного поезда.