курсовой. Железнодорожный транспорт играет важную роль в экономике Российской Федерации и в удовлетворении потребности населения в передвижении
 Скачать 156.12 Kb.
|
|
4.3.4 Определение себестоимости единицы ремонта Для расчёта себестоимости единицы ремонта или ТО определяют расходы по прямой заработной плате производственных рабочих и расходы на материалы. Норму заработной платы определяют путём умножения нормы человека часов на часовую тарифную ставку.  .Норма затрат на материалы и запасные части составит –50889,76 руб. Стоимость материалов и запасных частей на 56 локомотивов.  .Контингент рабочей силы участка составит – 2 человека. Общая заработная плата, включая дополнительные выплаты, составит:  ; (60)где  – годовая программа ремонта; – норма заработной платы на единицу ремонта в рублях; 0,15 – размер приработка 15% от тарифной ставки; 0,25 – размер премии.  .Общий итог расходов на заработную плату и материалов составит:  .Себестоимость единицы ремонта составит:  ; (61) Результаты расчётов заносим в таблицу 10 – Калькуляция себестоимости единицы ремонта.
Заключение В курсовом проекте была выполнена основная задача: организация эксплуатации электровозов с детальной разработкой гальванического участка. Были выполнены расчетные ведомости работы локомотивов на участках, построил типовой график оборота локомотивов и составил расписание работы локомотивной бригады на месяц. Определил годовую программу ремонта локомотивов, эксплуатационный парк грузовых и маневровых локомотивов, определил время хода на участках работы локомотивов и локомотивных бригад. Сделал расчет фронта ремонта локомотивов, расчет общего процента неисправных локомотивов. Составил план гальванического участка и его спецификацию. Рассчитал фонд оплаты труда, расходы по видам работ и местам возникновения затрат, составив план эксплуатационных расходов. Рассчитал площадь участка, численность рабочих, их заработную плату, составив штатную ведомость. В связи с проделанной работой в итоге была выполнена главная задача – подготовка к дипломному проекту, закрепив знания по «Экономика отрасли». Литература ГОСТ 21.101 – 97 СПДС. Основные требования к проектной документации. ГОСТ 21.110 – 95 СПДС. Правила выполнения спецификации оборудования, изделий и материалов ГОСТ 21.501 – 93 СПДС. Правила выполнения архитектурно-строительных чертежей. ГОСТ 21.204 – 93 СПДС. Условные графические обозначения изображение элементов генеральных планов и сооружений транспорта. Распоряжение ОАО "РЖД" от 21 сентября 2018 г. N 2070/р О системе технологического обслуживания и ремонте локомотивов ОАО "РЖД". Приказ начальника Куйбышевской железной дороги Н\20 от 21.01.2016. Методичка к курсовому проектированию по МДК 02.01 организация работы и управление подразделением организации». Тема 1.3 Организация эксплуатации тягового подвижного состава(локомотивы). Экономика эксплуатационной работы железнодорожного транспорта: Т. И. Вережникова – М.: ФТБУ «УМЦ» на железнодорожном транспорте 2019 Режим доступа: [https://uz.denemetr.com/docs/769/index-319172-1.html?page=5]. Дата обращения: 14.03.2023 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103