курсовой. Железнодорожный транспорт играет важную роль в экономике Российской Федерации и в удовлетворении потребности населения в передвижении
 Скачать 156.12 Kb.
|
|
Расчёт площади гальванического участка Размеры каждого участка или отделения депо определяют в зависимости от выбранной технологии в них и количество выбранного оборудования и рабочих мест с объёмом работы. Компоновка производственных помещений при планировке депо имеет большое значение для создания наилучших условий выполнения всех трудовых процессов по ремонту подвижного состава, его узлов и агрегатов. Большое значение имеет так же соблюдение требований организации труда обеспечивающий охрану труда и технику безопасности. Учитывая производственную взаимосвязь участков, рациональной планировкой уменьшают длину транспортных путей, при перемещении узлов, деталей, инструмента, материалов и агрегатов приближают потребителей к источникам электроэнергии, сжатого воздуха, горячей воды, пара. Важным показателем рациональной планировки отделений участка является: – обеспечение хороших, санитарно-технических и производственных условий труда; – возможность дальнейшего развития дальнейшего проектирования производственного посещения. При расстановке оборудования необходимо обеспечить поточность технологического процесса ремонта узлов, агрегатов и деталей локомотива исключая встречное их перемещение. Проходы меньше станками и другим технологическим оборудованием должно быть не менее 1 метра с учётом ограждения движущихся частей. Принимаю площадь гальванического участка – 160  , высота - 4,8 м.  4 План по труду 4.1 Расчёт численности рабочих, составление штатной ведомости Все виды деповского ремонта локомотивов и их обслуживание выполняют комплексные и специализированные бригады слесарей. В их состав входят слесари всех специальностей по ремонту, в необходимом количестве, для выполнения заданной программы ремонта локомотивов. Численный состав слесарей распределяется по профессиям согласно графику технологического процесса, из расчёта выполнения программы ремонта и выпуска локомотивов в установленные сроки, а также полной загрузки слесарей в течение рабочего дня. Явочное количество рабочих по каждому виду ремонта определяется в соответствии с трудоемкостью единицы ремонта по формуле:  ; (49)где  годовая программа соответствующего вида ремонта; нормативная трудоёмкость ремонта по группам работ в чел/час, принимаю  ;Т – годовой фонд рабочего времени, для 2022 года = 1973 час; К – коэффициент перевыполнения норм принимаем 1,1.  Списочное количество рабочих на участке определяем по формуле:  ; (50)где  коэффициент замещения учитывающий количество рабочих находящихся в командировках, отпусках, на больничных и так далее, принимаю 0,9. Цеховой штат принимается в зависимости от численности производственных рабочих, если рабочих от 6 до 10 принимаем 1 бригадира, если от 10 до 17 принимаем 1 мастера, если на участке работает 4 мастера - принимаем 1 старшего мастера. Цеховой штат не принимаю. 4.2 Расчёт фонда оплаты труда В соответствии с решением управления ОАО «РЖД» от 18.12.2006 года, с 01.04.2007 года действует Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД». Данным положением определены новые принципы заработной платы, премирования с учётом влияния каждого работника структурного подразделения филиала, компании в целом. В Положении отражены основные направления совершенствования системы оплаты труда: – повышение минимального размера оплаты труда до законодательно-установленного прожиточного минимума РФ и изменения структуры оплаты труда в сторону гарантированной её части; – переход от оплаты труда всех работников компании на основе единой тарифной сетки к построению тарифных сеток для рабочих и служащих, и диапазонов должностных окладов для руководителей и специалистов; – ведения механизмов регионального регулирования заработной платы. После расчёта численности рабочих составляется штатная ведомость. Штатная ведомость — это расчётный документ на основании которого делается расчёт заработной платы каждого рабочего предприятия. Принимаем часовые тарифные ставки по оплате труда рабочих сервисного локомотивного депо ООО «СТМ Сервис» с 01.10.2020 года. Таблица 7 - Тарифные ставки по оплате труда рабочих
1 Определяем месячную тарифную ставку одного рабочего участка ТР-2. Принимаю средний разряд рабочего – 4.2 Определяем среднечасовую тарифную ставку 1 рабочего по формуле:  ; (51)где а – часовая тарифная ставка ближайшего меньшего разряда; b – часовая ставка ближайшего большего разряда; n – число десятых долей к целому разряда.  .Месячная тарифная ставка слесаря получается умножением часовой тарифной ставки на количество часов в месяц.  .2 Определяем сдельный приработок за перевыполнение норм выработки, принимаем 15% от МТС  .3 Премия является составной частью заработной платы и позволяет использовать принцип личной и коллективной материальной заинтересованности. Работники железнодорожного транспорта премируются из фонда оплаты труда, размер премии определяется Положением о премировании и начисляется от МТС или оклада. Размер премии устанавливается предприятием и составляет 45% для производственных рабочих, для мастера и бригадира 25% Размер премии для слесаря составляет:  .4 Доплата за работу в ночное время составляет 40% за каждый час от месячной тарифной ставки. При круглосуточной работе ночное время составляет 8 часов, а при двухсменной работе 4 часа. При круглосуточной работе доплата составит:  ; .5 В случае, когда условия труда отклоняются от нормальных предусматривается доплата за вредные и тяжелые условия труда. В зависимости от условий труда по результатам аттестации рабочего места вводятся дифференцированные доплаты в размере от 12 до 24% от месячной тарифной ставки.  .6 Общая заработная плата слесаря за месяц составляет:  .Общая заработная плата всех слесарей за месяц составляет:  .Общая заработная плата всех слесарей за год составляет:  Результаты расчётов заносим в таблицу 8 – Штатная ведомость
4.3 Расчёт расходов по видам работ и местам возникновения затрат Планирования расходов участка или отделения депо является составной частью курсового проекта. Система статей расходов позволяет более точно произвести расчёт анализ и учёт расходов. Каждая статья имеет наименование соответствующая определенным расходам. 4.3.1 Расчёт затрат на материалы и запасные части Для расчёта этого показателя необходимо использовать процент участия данного участка в общем виде ремонта. Его можно определить по трудоёмкости работ на данном участке и общей трудоёмкости данного вида ремонта. Для расчёта принимаем формулу:  ; (52)где  – стоимость материалов и запасных частей на единицу каждого вида ремонта, принимаем стоимость ремонта ТР-3 электровоза–1272244 руб. 4.3.2 Расчёт амортизационных отчислений Статья 771 - Расчёт амортизационных отчислений. Сумма амортизационных отчислений определяется по 1 или 2 показателям в зависимости от сферы производства: – на капитальный ремонт основных фондов; – на полное их восстановление. Амортизационные отчисления определяются исходя из их балансовой стоимости и установленных норм амортизационных отчислений. Нормы отчисления на полное восстановление зданий принимаем – 3,9%, оборудование –7,9%. Амортизационное отчисление на здание составит:  .Амортизационные отчисления на оборудование составят:  .Общие амортизационные отчисления составят:  .4.3.3 Расчёт затрат, общих для всех видов работ Статья 757 – дополнительная зарплата на оплату отпусков и прочие выплаты принимается 7,5% от фонда заработной платы производственных рабочих.  .Статья 758 – отчисления на социальные страхования, принимаем 7,5% от годового фонда зарплаты производственных рабочих и рабочих цехового штата.  .Статья 768 – текущий ремонт производственных зданий и сооружений. Расчёт выполняется на основании стоимости 1  здания из заданного процента. Принимаем стоимость 1 здания - 25000 руб., заданный процент 4,5 %. .Статья 769 – обслуживание производственных зданий и сооружений. Этой статьёй планируются расходы на отопление и освещение участка, содержание его в чистоте, на воду для бытовых и хозяйственных нужд. Расчёт этих расходов связан с нормативными данными по расходу топлива, электрической энергии и воды. – порядок расчёта затрат на отопление:  ; (53)где  объём участка; количество часов отопительного сезона, принимаем – 3600 часов; средний расход тепла помещения, принимаем 30 кДж/ ; коэффициент полезного действия отопительного оборудования принимаем – 0,56;  – теплопроводность условного топлива, принимаем теплоту испарения тонны пара 540 ккал;  цена одной единицы условного топлива, принимаем стоимость 1 пара – 94,40 руб. .– затраты на электроэнергию включают в себя затраты на освещение участка и силовую энергию, которую используют при работе оборудования:  ; (54)где  затраты на освещение в рублях; затраты на электроэнергию оборудования в рублях. .Затраты на освещение участка определяется по формуле:  ; (55)где 0,016 – норма освещенности 1 площади участка;1950 – годовое количество часов осветительной нагрузки в часах; 0,8 – коэффициент поправочного спроса электроэнергии; 1,2 – коэффициент учитывающий потери электроэнергии в сети;  цена 1кВт/час – 5,33руб. .Затраты на электроэнергию оборудования определяются по формуле:  ; (56)Где  суммарная мощность оборудования кВт/час; .– затраты на бытовую, хозяйственную и техническую воду определяем по формуле:  ; (57)где  – цена 1 воды, принимаем  21,43 руб.; – расход воды на хозяйственно-бытовые нужды в ; – расход воды на технические нужды в . .Расход воды на хозяйственно-бытовые нужды определяется по формуле:  ; (58)где 0,065 – норма расхода воды на 1 человека в сутки;  – списочное количество рабочих участка и цехового штата, 247 – количество рабочих дней в году; 0,8 – поправочный коэффициент потребности воды; 1,1 – коэффициент учитывающий утечку воды.  .Расход воды на технические нужды определяется по формуле:  ; (59)где 0,2 – норма расхода воды на обмывку 1 детали в . .– сжатый воздух в локомотивном депо используют для продувки и очистки электрических машин и аппаратов, проверки работы пневматических и электропневматических аппаратов автотормозного оборудования, для подачи песка на локомотив и их обдувки, а также на другие нужды. Расходы на сжатый воздух и кислород для технологических целей и производственных нужд принимаем в размере 1% от стоимости запасных частей и материалов.  .Итого по статье 769: Суммируем а,б,в и г.  Статья 761 – расходы по охране труда и производственной санитарии планируются в размере 5% от фонда заработной платы производственных рабочих.  Статья 798 – подготовка кадров и выплаты связанной с ней, принимается 0,1% от общего фонда заработной платы производственных рабочих данного участка.  Статья 801 – предварительный осмотр и медицинское освидетельствование работников железнодорожного транспорта принимается 1% от фонда заработной платы производственных рабочих данного участка.  Результаты расчётов заносим в таблицу 9 – План эксплуатационных расходов.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||