Кафедра механизации пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине Детали машин и основы конструирования Тема Расчет и проектирование открытой цилиндрической прямозубой передачи. Разработал Хикматуллина Р. Р. группа 231
 Скачать 1.28 Mb.
|
|
4. Расчет передачи .1 Модуль передачи Примем число зубьев шестерни z1=25, тогда z2=z1*u=25*2,15=53,75 зуба. Принимаем z2=54 зубьям, тогда фактическое передаточное число uф=z2/z1=54/25=2,16 Значения коэффициента формы зуба YFiпри коэффициенте смещения исходного контура х=0
Коэффициент формы зуба YF1=3,96 при z1=25 Коэффициент формы зуба YF2=3,73 при z2=54 Если [σ]F1>[σ]F2, т.е. материал шестерни более прочнее, чем материал колеса, расчет ведут по тому из зубчатых колес, у которого меньшее отношениеYFi/[σ]Fi, т.е. по наиболее «слабому» из зубчатых колес, YF1/[σ]F1=3,96/79,36=0,049899 ; YF2/[σ]F2=3,73/155,43=0,023998 - расчет ведем по шестерне. Коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев Yεопределяется по формуле Yε=1/εα, где коэффициент торцевого перекрытия εα для передач без смешения можно определить по приближенной формуле εα=1,88-3,2*(1/z1+1/z2). εα=1,88-3,2*(1/25+1/54)=1,7 Yε=1/1,7=0,58 Для прямозубых зубчатых колес (в основном открытые передачи) коэффициент угла наклона зуба Yβ=1 Значение коэффициента ψm=b/mнаходится в пределах от 6 до 15. Нижние значения для повторно-кратковременных режимов работы, значительных перезагрузок и средних скоростей; верхние значения для длительных режимов работы, небольших перегрузок и высоких скоростей. Учитывая режим нагружения, который задан как Iпринимаем значение ψm=7. Износ открытых передач обычно допускается до 25% первоначальной толщины зубьев, считая по делительной окружности. Это примерно соответствует заострению зубьев. Прочность на изгиб при этом уменьшается в 2 раза. Поэтому рассчитанное допускаемое напряжение [σ]Fi также уменьшается в 2 раза, т.е. [σ]'Fi=[σ]Fi/2. Т.к. расчет ведем по шестерне [σ]'F1=[σ]F1/2=79,36/2=39,68 МПа KF=KFν*KFβ, где KF - коэффициент нагрузки. KFν - коэффициент, учитывающий динамичность нагрузки в зависимости от окружной скорости, степени точности изготовления и твердости рабочих поверхностей зубьев KFβ - коэффициент учитывает неравномерность распределения нагрузки по длине контактной линии из-за неточности изготовления расположения опор. На данном этапе мы не можем рассчитать коэффициент нагрузки KF т.к. составляющие KFν и KFβможно определить только после расчета всех геометрических и скоростных параметров, поэтому исходя из значений 1,2…1,5 принимаем KF = 1,5 т.к. в исходных данных указан режим нагрузки I, который означает большую динамичность нагрузки и интенсивную работу. KF = 1,5 Теперь можем рассчитать модуль передачи m по формуле  Расчет ведем по шестерне  = 1,85ммСтандартные значения модуля m для цилиндрических зубчатых колес
-й ряд следует предпочитать 2-му
Найденное значение модуля зубьев округляем до стандартного по ГОСТ m=2 мм 4.2 Размеры зубчатых колес d1=m*z1 делительные диаметры шестерни d1иколеса d2 d2=m*z2 d1=2*25=50 мм d2=2*54=108 мм Определим ширину колеса: b2=ψm*m; b2=7*2=14 мм Ряд нормальных линейных размеров (Ra40)
Для компенсации неточностей установки колес в осевом направлении ширину шестерниb2принимают на 3…5 мм больше ширины колеса т.е. b1=b2+(3…5) , мм b1=14+(3…5)=17…19 ,мм По таблице принимаем |