курсовая. переделав. Камаз55111
 Скачать 19.58 Kb.
|
|
Весовые показатели машины КамАЗ-55111: суммарная масса – 22400 кг суммарная масса полуприцепа – 12800 кг нагрузка на переднюю ось – 3980 кг грузоподъемность – 13000 кг КамАЗ-55111 — советский и российский крупнотоннажный автомобиль-самосвал, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с января 1989 г. Шасси собиралось в Набережных Челнах, а самосвальная установка монтировалась в Нефтекамске. От ранее выпускавшейся исходной модели самосвала завода (КамАЗ-5511) отличается укороченным кузовом с откидным задним бортом, усиленными рессорами, гидроусилителем руля от КамАЗ-4310. Грузоподъёмность увеличена до 13 тонн. Первые выпуски самосвала КамАЗ-55111 имели кабину как у исходной модели (КамАЗ-5511). Кабина 55111 является цельнометаллической и рассчитанной на два посадочных места. Она находится над двигателем, оснащена высокой крышей и достаточно хорошо защищена от шума и проникновения холода. Из-за того, что спального места нет, подразумевается использование грузовика лишь в дневной период времени. Платформа автомобиля решена таким образом, что разгрузка осуществляется сзади. Её конструкция является цельносварной коробчатой. Подогрев сделан посредством системы выхлопных труб. Параллельно с КамАЗ-55111 в 2001 году началось производство самосвала нового поколения КамАЗ-65111 с увеличенной грузоподъёмностью. КамАЗ-55111 выпускался до 2012 года. Затем его полностью заменил КамАЗ-65115. КамАЗ-65115 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль-самосвал производства Камского автомобильного завода (КамАЗ)[1]. В период с 1999 по 2021 годы выпущено 135 864 автомобиля данной модели[2]. Самосвал КамАЗ-65115 производится с 1999 года. В 1998 году был изготовлен первый опытный образец[2]. Автомобиль является преемником советского самосвала КамАЗ-55111, который производился параллельно с 65115 до 2012 года. Отличия в том, что у КамАЗ-65115 15-тонная грузоподъёмность, на 2 тонны больше, чем у предшественника, усиленная ходовая часть, рулевое управление от КамАЗ-4310 и модернизированная трёхместная кабина с термо- и шумоизоляцией[3]. Платформа автомобиля цельнометаллическая, задний борт обогревается газами для предотвращения примерзания грузов. Экологический класс двигателя соответствует Евро-5[4]. За всю историю производства на грузовик ставят 10-ступенчатую механическую трансмиссию КамАЗ-154. 3. Охрана труда и техника безопасности Под охраной труда понимают систем законодательных актов и соответствующих им мероприятий, направленных на сохранение здоровья и работоспособности трудящихся. Система организационных и технических мероприятий и средств, предоставляющих предотвращение производственный травматизм, носит название техники безопасности. Производственная санитария предусматривает мероприятия по правильному устройству и содержанию промышленных предприятий и оборудования (надлежащее освещение, правильное расположение оборудования и т.д.) создание наиболее здоровых и благоприятных условий труда, предотвращающих профессиональные заболевания рабочих. КЗоТ является основным положением по охране труда. 3.1 Техника безопасности при выполнении работ инструктировать по безопасным приёмам работы; контролировать соблюдение правил техники безопасности. Техника безопасности в зоне TP: при снятии агрегатов и деталей, связанных с большим физическим напряжением, а также при неудобстве в работе следует применять приспособления и съёмники, обеспечивающие безопасность выполнения данной работы; при разборке снимать, транспортировать и устанавливать тяжеловесные узлы следует при помощи подъёмно-транспортных механизмов, оборудованных приспособлениями, захватами, гарантирующими полную безопасность работ; запрещается пользоваться электроинструментом с неисправной изоляцией или отсутствием заземления. Кроме изучения инструкций предусматривается вводный инструктаж при поступлении на работу, инструктаж на рабочем месте, дополнительные инструктажи и обучение по специальной программе. Вводный инструктаж проводится в целях ознакомления поступающих на работу с общей производственной обстановкой и особенностями работы предприятия, с опасностями, встречающимися при работе на предприятии. Инструктаж непосредственно на рабочем месте является практическим показом безопасного приёма труда. При переводе на другую должность или на другой участок, каждый работник проходит специальный инструктаж на рабочем месте. |