Классификация бтвт св вс РФ по назначению Бронетанковое вооружение
 Скачать 213.21 Kb.
|
|
76. Устройство и преодоление инженерных заграждений. Устройство: Инженерные заграждения подразделяются на минно-взрывные, невзрывные и комбинированные; могут устраиваться водные заграждения. В зависимости от места и условий установки МВЗ (минно-взрывные заграждения) могут устраиваться в первой и второй степени. Первая степень – заграждения приведены в полную боевую готовность: мины окончательно снаряжены и установлены на место, минные поля приведены в боевое состояние, ограждения минных полей отсутствуют; проходы через невзрывные заграждения закрыты или заминированы. Вторая степень – заграждения подготовлены к быстрому переводу их в первую степень: мины снаряжены и установлены, но минные поля ограждены; проходы через невзрывные заграждения не закрыты и не заминированы. Для устройства МВЗ применяют противотанковые и противопехотные мины, заряды ВВ, могут устанавливаться сигнальные мины. При возведении фортификационных сооружений войска используют траншейные и котлованные машины, экскаваторы, бульдозерное оборудование, шанцевой инструмент и местные материалы. Преодоление различного рода препятствий производится с помощью путепрокладчиков, танков с бульдозерным оборудованием. Мосты на колонных путях устраиваются с помощью колесных и гусеничных мостоукладчиков. Противотанковые минные поля устраиваются минными заградителями, вертолетами, оборудованным комплектом для раскладки мин, а также с применением автомобилей, оборудованных лотками. Инженерные заграждения противника, в том числе устанавливаемые системами дистанционного минирования, наступающие войска обходят, а при невозможности обхода преодолевают с помощью штатных средств траления. Проходы в инженерных заграждениях проделывают минными тралами, установками разминирования и инженерными машинами разграждения. При форсировании водных преград используются гусеничные плавающие транспортеры, гусеничные самоходы паромы, паромно-мостовые машины, понтонные парки 77. Порядок установки отдельных мин и минных полей. Установка отдельных мин: вынуть пробку из мины, ввинтить взрыватель в мину и подтянуть его ключом, установить мину в лунку или на поверхность, снять с взрывателя предохранительную чеку и резко нажать кнопку пуска, замаскировать мину. Минные поля бывают противотанковые, противопехотные и смешанные. Их устраивают перед позициями войск, на флангах, и в промежутках, на выявившихся направлениях наступления противника, а также для прикрытия районов расположения войск и объектов. Противотанковые минные поля (ПТМП) устанавливаются в три – четыре ряда с расстоянием между рядами 20-40 м и между минами в рядах 4-6 м для ПТМП из противогусеничных мин и 9-12 м – из противоднищевых. Расход мин на 1 км минного поля составляет: мин типо ТМ-57 и ТМ-62 – 750-1000; мин типа ТМК-2 – 300-400. Они устанавливаются минными заградителями, вертолетами, оборудованным комплектами для раскладки мин, а так же автомобилями, оборудованными лотками, и вручную. Вручную противотанковые минные поля устанавливают строевым расчетом. От полевого склада каждый солдат подносит четыре мины. 78 Способы и средства преодоления инженерных заграждений. Способы и средства преодоления взрывных заграждений: .• Вручную ( комплекты разминирования КР-О; КР-И; миноискатели) • Механический (минные тралы КМТ-7кн; КМТ-8; КМТ-10) • Взрывной (установки разминирования УР-88 «Гобой»; УР-77; УР-83П; ЗРП-2) • Комбинированный Способы и средства преодоления невзрывных заграждений: Устройство переходов засыпкой препятствий грунтом производится с помощью путепрокладчиков (БАТ-2), танков с бульдозерным оборудованием. Мосты на колонных путях устраиваются с помощью колесных и гусеничных мостоукладчиков (МТУ-90). Противотанковые минные поля устраиваются минными заградителями (ГМЗ-3), вертолетами, оборудованным комплектом для раскладки мин, а также с применением автомобилей, оборудованных лотками. Инженерные заграждения противника, в том числе устанавливаемые системами дистанционного минирования, наступающие войска обходят, а при невозможности обхода преодолевают с помощью штатных средств траления. Проходы в инженерных заграждениях проделывают минными тралами, установками разминирования (УР-77) и инженерными машинами разграждения (ИМР-3). Переправа войск через водные преграды может осуществляться во всех видах боя. При форсировании водных преград на переправочных средствах используются гусеничные плавающие транспортеры, гусеничные самоходы паромы, паромно-мостовые машины, понтонные парки, буксирно-моторные катера, десантные лодки, а также плавающие костюмы и спасательные жилеты. 79.Хранение и содержание инженерных боеприпасов Согласно Пр.МО РФ № 393 от 1995 года определен порядок хранения и содержания инженерных боеприпасов. При обращении с инж. боеприпасами запрещается: Бросать, подвергать ударам, нагревать, сжигать их. Прикладывать большие усилия при установке и извлечении взрывателей, запалов и капсюлей-детонаторов. Хранить и перевозить окончательно снаряженные инженерные боеприпасы. Хранить инженерные боеприпасы совместно с взрывателями, капсюлями-детонаторами без соответствующей упаковки. Вскрывать корпуса боеприпасов и извлекть из них взрывчатые вещества. Обезвреживать и снимать инженерные мины. Обо всех случаях нахождения боеприпасов сообщать в органы правопорядка. 80. Назначение, общее устройство, краткая ТТХ землеройной машины ПЗМ-2 Полковая землеройная машина ПЗМ-2 предназначена для отрывки котлованов, траншей при оборудовании позиций войск и пунктов управления. Устройство: Оборудование смонтировано на базе колесного тягача Т-155. Состоит из: бесковшового рабочего органа, бульдозерного оборудования и лебедки, которая обеспечивает тяговое усилие при отрывке траншей в мерзлых грунтах и котлованов в переувлажненных грунтах. ТТХ Техническая производительность , м3/ч при отрывке котлованов 110 при отрывке траншей в талых грунтах 120 при отрывке траншей в мерзлых грунтах 20 Максимальная транспортная скорость, км/ч 45 Средняя транспортная скорость, км/ч 20-25 Расчет, человек 2 Масса, т 12,8 Размеры отрываемого котлована, м: Глубина 3 Ширина 2-3,5 Размеры отрываемой траншеи, м: Максимальная глубина 1,2 Ширина по верху 0,9 Ширина по дну 0,65 81. Назначение, общее устройство, краткая ТТХ дорожной машины БАТ-2 Путепрокладчик БАТ-2 (бульдозер на артиллерийском тягаче - 2-й модели) предназначен для устройства съездов к мостам, переправам и проходов через овраги, рвы, траншеи и другие препятствия, для валки деревьев, корчевки пней, расчистки местности от кустарника и удаления камней. Устройство Путепрокладчик БАТ-2 имеет бульдозер, рыхлитель, подъемный кран, а также лебедку с тяговым усилием. Бульдозер – основной рабочий орган, он имеет три режима: бульдозерный – для рытья земли; двухотвальный – для очистки от снега; грейдерный – для выкапывания кювета. Рыхлитель служит для разрыхления мерзлого грунта на глубину до 0,5м. Крановое оборудование используется при сборке мостов, укладке дорожных покрытий, для погрузки грузов при железнодорожных перевозках. ТТХ Масса 39,7 т Запас хода 500 км Транспортная скорость по шоссе 60 км/час, по грунту 35 км/час Грузоподъемность крана 2 т Производительность: прокладка колонного пути, км/ч по среднепересеченной местности 5-7 в мелколесье и по целине 1-2 по снегу 8-10 при проделывании проходов, м/ч в лесных завалах 150-200 В каменных завалах 80-100 При устройстве переходов через рвы и траншеи, подходов к мостам , м3/ч 200-300 При отрывке котлованов при самоокапывании, м3/ч 160-200 82. Назначение, общее устройство, краткая ТТX гусеничного минного заградителя ГМЗ-3. Гусеничный минный заградитель ГМЗ-3 предназначен для механизированной установки противотанковых мин в ходе боя в грунт (снег) с маскировкой и на поверхность грунта (снега). Устройство: состоит из базового автомобиля (Зил-131), специального оборудования (контейнерный блок, система управления минированием), вспомогательного оборудования и приборов. На вооружении 7,62-мм пулемет ПКТ на турели; минный заградитель оснащается шестью 81-мм дымовыми гранатометами системы постановки завес 802 В «Туча». Мины устанавливаются путем отстрела из шести контейнеров с кассетами с левого, правого и заднего бортов автомобиля. ТТХ: Тип устанавливаемых мин ТМ-62М, ТМ-62ПЗ, ТМ-89 Боекомплект, шт 208 Шаг минирования, м 5 или 10 Протяженность минного поля из 1 б/к, км: с контактными взрывателями 1,0 с неконтактными взрывателями 2,0 Скорость минирования, км/ч: на грунт до 16 в грунт (снег) до 6 (10) Время зарядки, мин 20 Масса, т 28,5 Расчет, чел.3 83. Назначение, общее устройство, краткая ТТX установки разминирования УР-77. 83. Установка разминирования УР-77 предназначена для проделывания проходов в противотанковых минных полях взрывным способом. Устройство: Общее устройство: базовая гусеничная машина, пусковая установка, боекомплект из двух зарядов разминирования. Машина имеет сварной бронированный корпус, в котором размещены две пусковые установки и оборудование для запуска. Заряд разминирования представляет собой капроновую оболочку диаметром, заполненную пластическим взрывчатым веществом, внутри которого проходит детонирующий кабель ТТХ: Размеры преодолеваемого прохода, м: Длинна 90 Ширина 6 Дальность подачи заряда, м 200 ... 500 Боекомплект 2 заряда Масса установки, т 15,5 Время проделывания прохода, мин до 5 Максимальная скорость движения, км/ч 60 Расчет, чел 2 84. Назначение, общее устройство, краткая ТТX инженерной машины разграждения ИМР-2. Инженерная машина разграждения ИМР-2М предназначена для устройства проходов в лесных, каменных завалах и городских разрушениях, а также для прокладывания колонных путей в условиях радиоактивного заражения местности. Общее устройство: электромагнитная приставка ЭМТ и установка разминирования, бульдозерное и крановое оборудование, колейный ножевой минный трал со штыревыми взрывателями, 7,62мм танковый пулемет ПКТ, специальное оборудование: система подводного движения, система автоматического пожаротушения, противоатомной защиты, дымозапуска; телескопическая стрела. Бульдозерное оборудование имеет три режима работы: бульдозерное, двухотвальное и грейдерное. Для расчистки прохода от деревьев, обрушенных стен, выдергивания столбов и заборов на ИМР-2 имеется телескопическая стрела с захватом-манипулятором. За базу было взято шасси танка Т-72. ТТХ: Мощность двигателя, кВт 618 Максимальная скорость движения, км/ч 60 Техническая производительность: при прокладывании колонных путей, км/ч 8 ... 12 при выполнении земляных работ, м3/ч 300 ... 350 при проделывании проходов в лесных и каменных завалах, м/ч 300 ... 400 Скорость траления мин, км/ч 8 ... 12 Грузоподъемность стрелы, т 2 Масса, т 44,5 Расчет, чел 2 85. Назначение, общее устройство, краткая ТТX тяжелого механизированного моста ТММ-3. Тяжелый механизированный мост ТММ-6 предназначен для устройства мостовых переходов через препятствия шириной до 40м, глубиной до 3м для пропуска через них гусеничной техники и колесных машин. Устройство: комплект моста состоит из 4 мостоукладчиков, несущих на себе мостовые блоки с опорами (1 мостовой блок без опоры) и специальные устройства для механизированной установки этих блоков на преграду. Мостоукладчик смонтирован на базе автомобиля КрАЗ. ТТХ Время установки моста, мин до 72 Характеристики моста: грузоподъемность, т 60 длина мостового блока, м 10,5 ширина колеи, м 1,5 ширина проезжей части, м 3,8 высота промежуточной опоры, м 2,7 ... 5,0 масса, т 8,6 Скорость движения по мосту, км/ч гусеничной техники 15 колесной техники 20-25 Мощность двигателя, л.с. 240 Скорость движения мостоукладчика максимальная, км/ч 71 по грунтовым дорогам, км/ч 40 Масса мостоукладчика с мостовым блоком, т 20,4 Расчет, чел. 8 86. Назначение, общее устройство, краткая ТТX танкового мостоукладчика МТУ-20. Танковый мостоукладчик МТУ-90 предназначен для устройства мостовых переходов в целях пропуска танков и другой военной техники через узкие препятствия. Устройство: Мостоукладчик смонтирован на базе танка Т-55 и включает пролетное строение, механизм установки и системы гидроэлектропривода. Машина обладает противоатомной защитой, системой автоматического пожаротушения и фильтро-вентиляционной установкой, благодаря чему машина может работать на местности, зараженной отравляющими и радиоактивными веществами. Установка моста на препятствие осуществляется методом опрокидывания с одновременным раскрытием пролетного строения в рабочее положение над препятствием. ТТХ: Время установки (снятия) моста, мин 5 (10) Характеристики моста: грузоподъемность, т 50 длина, м 20 ширина колеи, м 1,25 ширина проезжей части, м 3,3 масса, т 7 Прептствия, преодолеваемые с пом. мостоукладчиков: ширина преграды, м 18 превышение противоположного берега над исходным, м 2,2 Мощность двигателя, л.с. 580 Максимальная скорость движения, км/ч 54 Запас хода по шоссе, км 500 Масса, т 37 Расчет, чел.2 87. Назначение, общее устройство и краткая ТТХ переправочных средств (ПТС-2, ПММ-2). Плавающий транспортер средний ПТС-2 предназначен для транспортировки десанта, десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей, бронетранспортёров, автомобилей, личного состава и различных грузов. Устройство: Паром состоит из четырехосного колесного шасси с водонепроницаемым корпусом палубной конструкции из алюминия, двух дополнительных алюминиевых понтонов, со стыковочными устройствами и проезжими частями. Кабина транспортёра бронированная, герметичная, оснащена фильтро-вентиляционной установкой и защитой от радиоактивных веществ. В кабине размещается радиостанция и радиометр. ТТХ: Длина, мм.: 11990 Ширина, мм.: 3300 Высота по дугам тента, мм.: 3170 Масса, кг.: 24200 Полезный груз: на воде, т.: 12 на суше, т.: 20 Максимальная скорость на суше, км/ч:60 Максимальная скорость в воде, км/ч:11,7 Мощность двигателя - л.с.:710 Запас хода, км.:50 Паромно-мостовая машина ПММ-2 предназначена для переправы через водные преграды танков, самоходных артиллерийских установок и другой техники, выполненной на базе танка. ПТС-2 оборудован бронированной кабиной с фильтровентиляционной установкой, а также устройством для самоокапывания. Он оснащен системой защиты расчета от отравляющих и боевых радиоактивных веществ, оборудованием для самоокапывания, радиостанцией, танковым переговорным устройством и прибором ночного видения. масса парома - 36 т; грузоподъемность - 40 т; мощность двигателя - 522,5 кВт; скорость на суше - 55 км/ч; запас хода по суше - 500 км; экипаж - 3 чел; длина - 13380 мм; ширина - 3300 мм; высота - 3800 мм; наименьший радиус поворота на суше - 2,75 м; диаметр циркуляции на воде - 28 м; тяга на швартовых - 32,37 кН; время сборки - 5 мин. 88. Основные положения по водоснабжению войск Общая ответственность за обеспечение водой для хозяйственно-питьевых и технических нужд, а также для помывки личного состава и стирки белья возлагается на командира воинской части. Водоснабжение войск включает разведку источников воды, ее добычу, очистку, хранение, распределение, подвоз и выдачу подразделениям в необходимом количестве и контроль качества воды. Разведка источников воды ведется подразделениями инженерных войск совместно с медицинской и химической службами. Добыча, очистка воды, устройство пунктов водоснабжения с применением буровых установок, водоочистительных и опреснительных станций, оборудование водоразборных пунктов, снабжение воинских частей и подразделений средствами добычи и очистки воды, а также табельными резервуарами для ее хранения и транспортировки возлагается на инженерную службу. Медицинский контроль за качеством воды и обеспечение подразделений индивидуальными средствами обеззараживания воды возлагается на начальника медицинской службы воинской части Дезинфекция местности в районах пунктов водоснабжения осуществляется химической службой. Организация своевременного подвоза воды на хозяйственно-питьевые нужды с пунктов водоснабжения в подразделения и на водоразборные пункты осуществляется по распоряжению и средствами заместителя командира части (соединения) по тылу, а для помывки личного состава, стирки белья, на технические нужды - средствами частей и подразделений - потребителей воды. 89. Индивидуальные средства очистки воды. Способы очистки воды индивидуальными средствами. В войсках в основном используются два типа средств очистки воды индивидуального пользования: БИП-1 и «Родник». БИП-1 представляет собой телескопическую трубку с обеззараживающими и сорбирующими наполнителями, выполненную в форме и размерах обычной авторучки. Фильтр «Родник», в отличие от фильтра БИП-1, имеет больший ресурс работы из-за увеличенного размера фильтрующего блока. По назначению, условиям работы и принципам применения он аналогичен фильтру БИП-1. Несмотря на ряд положительных характеристик рассмотренного фильтра, следует отметить его низкий ресурс и практически невозможность получения воды военнослужащими, получившими ранения грудной клетки. Портативный фильтр НФ-30 может применяться для обеспечения водой как одного человека, так и небольших групп военнослужащих (расчет, экипаж, отделение), действующих на значительном удалении от источников с чистой питьевой водой или в районах с неблагоприятной экологической и эпизоотической обстановкой. Состоит из корпуса с крышкой, сорбционного фильтрующего элемента, тканевого фильтра грубой очистки с резервуаром, насоса и запасных инструментов и принадлежностей. Порядок работы фильтра: Если вода в источнике не содержит видимых взвесей, то тканевый фильтр грубой очистки можно не использовать. Если вода в источнике вызывает подозрение по бактериальным показателям, то воду необходимо обработать в футляре дезинфицирующими веществами. В заполненный водой футляр емкостью 5 л необходимо внести одну мерную ложку гипохлорита (из расчета 30 мг/л) и размешать его. Обработанную воду необходимо выдержать в футляре в течение 30 минут, затем с помощью ручного насоса пропустить через фильтр. Работать ручным насосом необходимо равномерно, поднимая шток на высоту 10-12 см с частотой 10 двойных ходов поршня в минуту. Стакан емкостью 200-250 мл должен заполняться очищенной водой за 15-20 секунд. |