Главная страница
Навигация по странице:

  • Категория судна Допустим.скорость, уз Сплоченность и тип льда Толщина льда, м

  • Способы преодоления ледовых перемычек

  • Плавание судна во льдах. Презентация PowerPoint 97–2003. Классификация судов и ледоколов кт 01. 42 гр


    Скачать 4.3 Mb.
    НазваниеКлассификация судов и ледоколов кт 01. 42 гр
    АнкорПлавание судна во льдах
    Дата24.04.2022
    Размер4.3 Mb.
    Формат файлаppt
    Имя файлаПрезентация PowerPoint 97–2003.ppt
    ТипКодекс
    #493327

    КЛАССИФИКАЦИЯ СУДОВ И ЛЕДОКОЛОВ


    Выполнил:
    К-т 01.42 гр.
    Свиридов К.П.
    Проверил:
    Преподаватель
    Сливаев Б. Г.

    ПОЛЯРНЫЙ КОДЕКС –


    обязатель­ный инструмент ИМО для судов, плавающих в полярных водах, включая Северный морской путь. Требования Полярного Кодекса распространяются на суда всех гос­ударств, подписавших Междуна­родную Конвенцию по охране чело­веческой жизни на море.
    охватывать вопросы, связанные с проектирова­нием, конструкцией, оборудованием и эксплуатацией полярных судов, включая подготовку экипажей для плавания в ледовых условиях и при низких температурах наружного воздуха.

    ПОЛЯРНЫЙ КОДЕКС –


    представ­ляет собой дополнение к существу­ющим обязательным Конвенциям и Кодексам ИМО по безопасности мореплавания, включающее осо­бенности эксплуатации судов в ле­довых условиях и при низких тем­пературах наружного воздуха, осо­бенностям полярной навигации, а также мерам, необходимым для обеспечения безопасности жизни и предотвращения загрязнения по­лярных вод.
    состоит из двух частей. Основная часть А содержит обязательные требования, вторая часть В – рекомендательные положения. В общую часть вошли: назначение, функциональные требования и условия окружающей среды, представляющие дополнительные факторы риска, характерные для припо­люсных районов. Требования к судам дифференцируются в зависимости от класса судна, ледокольного обеспечения, района и сезона эксплуатации в полярных водах Арктики и Антарктики.

    КЛАССИФИКАЦИЯ СУДОВ ЛЕДОВОГО ПЛАВАНИЯ


    Суда ледового плавания – суда, предназначенные для самостоятельного пла­вания во льдах, включающего движение в разводьях между льдинами, преодоление стыков ледяных полей и участков относительно тонких сплошных льдов, или пла­вания во льдах под проводкой ледокола.


    Все суда ледового плавания в зависимости от их назначения и кон­струкции разделены на категории. Установлено девять категорий судов ледового плавания.
    Если судно ледового плавания удовлетворяет соответствующим тре­бованиям Правил, к основному сим­волу класса добавляется один из сле­дующих знаков категорий ледовых усилений:
    Ice1 (ЛУ1),
    Ice2 (ЛУ2),
    Ice3 (ЛУЗ),
    Arc4 (ЛУ4),
    Arc5 (ЛУ5),
    Arc6 (ЛУ6),
    Arc7 (ЛУ7),
    Arc8 (ЛУ8),
    Arc9 (ЛУ9).
    Знаки категории ледовых усилений, приведенных в скобках, применялись до 2007 года.

    ICE 1 – ICE 3


    Категории Ice1 – Ice3, образующие группу неарктических категорий, распро­страняются на суда, предназначенные только для плавания в замерзающих неарк­тических морях (неарктические суда).
    Условия плавания для этих судов, установленные Регистром судоходства, приводятся в таблице

    ICE4 – ICE9


    Категории Ice4 – Ice9, образующие группу арктических категорий, распространяются на суда, предназначенные для плавания в арктических морях и называются судами арктического плавания.
    В таблице представлена классификация полярных судов, заимствованная ИМО из Унифицированных требований МАКО и включенная в Полярное Руководство.

    КЛАССИФИКАЦИЯ СУДОВ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ПЛАВАНИЯ ВО ЛЬДАХ


    Российским Регистром судоходства для судов арктического плавания установлены ограничительные условия для самостоятельного плавания во льдах, таблице (в скобках дано обозначение согласно классификации ИМО/МАКО):


    Категория судна


    Допустим.скорость, уз


    Сплоченность и тип льда


    Толщина льда, м


    Способы преодоления ледовых перемычек


    Зимне- весенняя навигация


    Летне- осенняя навигация


    Агс4
    (РС7)


    6-7


    разреженный однолетний


    0.6


    0.8


    Преодоление стыков ледяных полей непрерывным ходом


    Агс5 (РС6)


    0.8


    1.0


    Агс6 (РС4/РС5)


    1.1


    1.3


    Агс7
    (РС3)


    сплоченный однолетний


    1.4


    1.7


    Преодоление стыков ледяных полей при эпизодической работе набегами


    Агс8 (РС2)


    10


    сплоченный двухлетний


    2.1


    3.0


    Преодоление стыков ледяных полей при регулярной работе набегами


    Агс9 (РС2)


    12


    очень сплоченный и сплошной многолетний


    3.5


    4.0


    Преодоление стыков ледяных полей и, эпизодически, участков сплошных льдов при работе набегами

    КЛАССИФИКАЦИЯ ЛЬДОВ


    принята согласно «Номенклатуре морских льдов» Всемирной метеорологической организации («Sea Ice Nomenclature» of the World Meteorological Organization (WMO)).

    ЛЕДОКОЛЫ


    – специализированные суда, предназначенные для выполнения различных видов ледокольных операций: проводки судов во льдах, преодоления ледовых перемычек, прокладки канала, буксировки, околки, выполнения спаса­тельных работ. При выполнении ледокольных операций используются два основ­ных режима ледового плавания: непрерывный ход или работа набегами.
    Ледоколы имеют следующие ориентировочные эксплуатационные характе­ристики:


    Icebreaker 6 (ЛЛ6)


    выполнение ледокольных операций в портовых и при портовых акваториях, а также в замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 м. Способен продвигаться непрерывным ходом в сплошном ледовом поле толщиной до 1,0 м


    Icebreaker 7 (ЛЛ7)


    выполнение ледокольных операций на прибрежных трассах арктических морей в зимне-весеннюю навигацию при толщине льда до 2,0 м и в летне-осеннюю навигацию при толщине льда до 2,5 м; в неарктических за­мерзающих морях и в устьевых участках рек, впадающих в арктические моря, при толщине льда до 2,0 м. Способен продвигаться непрерывным ходом в сплошном ледовом поле толщиной до 1,5 м. Суммарная мощность на гребных валах не менее 11 МВт


    Icebreaker 8 (ЛЛ8)


    выполнение ледокольных операций: на прибрежных трассах арктических морей в зимне-весеннюю навигацию при толщине льда до 3,0 м и в летне-осеннюю навигацию — без ограничений. Способен продвигаться не­прерывным ходом в сплошном ледовом поле толщиной до 2,0 м. Суммарная мощ­ность на гребных валах не менее 22 МВт;


    Icebreaker 9 (ЛЛ9) —


    выполнение ледокольных операций в арктических мо­рях в зимне-весеннюю навигацию при толщине льда до 4,0 м и в летне-осеннюю навигацию — без ограничений. Способен продвигаться непрерывным ходом в сплошном ледовом поле толщиной до 2,5 м. Суммарная мощность на гребных ва­лах не менее 48 МВт.



    написать администратору сайта