Конспект для подготовки к зачету по лекционному курсу студентам специальности 1 70 02 01 Промышленное и гражданское строительство
 Скачать 1.84 Mb.
|
|
1 Государственное учреждение высшего профессионального образования «БЕЛОРУССКО-РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра “Промышленное и гражданское строительство” СПЕЦКУРС ПО СТРОИТЕЛЬНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ Конспект для подготовки к зачету по лекционному курсу студентам специальности 1 70 02 01 «Промышленное и гражданское строительство» дневной и заочной форм обучения Могилев 2016 2 Содержание Лекция 1 Введение 4 1. 1 Цели и задачи изучаемой дисциплины. 4 1.2 Основные этапы и направления строительной техники в Респуб- лике Беларусь. 4 1.3Особенности строительства зданий и сооружений из монолитного бетона и железобетона, крупнопанельного домостроения и с применением мелкоштучных материалов. 7 Лекция 2 Инженерная подготовка строительного производства 11 2.1 Материальная и информационная подготовка строительного про- изводства. 11 2.2 Организационно-технологическая документация в составе ин- формационной подготовки строительного производства. 13 Лекция 3. Подготовка строительной площадки к строительству 17 3.1 Внеплощадочные и внутриплощадочные подготовительные рабо- ты. Состав внутриплощадочных подготовительных работ, организационно- технологические и технические решения по их реализации. 17 Лекция 4. Технология прокладки внутриплощадочных инженер- ных сетей 19 4.1. Открытый и закрытый способы прокладки инженерных сетей. Материалы, конструкции и изделия, применяемые для прокладки инже- нерных сетей. 19 4.2. Разбивка трасс прокладываемых инженерных сетей. Технология производства земляных работ и их геодезическое обеспечение. Машины и механизмы для производства земляных работ. Структура земляных работ и способы их выполнения. 23 4.3 Прокладка внутриплощадочных сетей водопровода, канализации, теплоснабжения и газоснабжения. Организационно-технологические моде- ли прокладки внутриплощадочных сетей 29 4.4 Устройство внеплощадочных и внутриплощадочных дорог, про- кладка сетей электроснабжения и слаботочных сетей. 36 Лекция 5. Работы основного периода возведения зданий и соору- жений 39 5.1 Периоды и стадии возведения зданий и сооружений. Поточные методы возведения зданий и сооружений. 39 Лекция 6. Технология возведения жилых и общественных зданий 47 6.1. Объемно-планировочные и конструктивные решения жилых и общественных зданий. Конструктивные решения стен, перекрытий и по- крытий, кровли, полов, оконных и дверных заполнений. Требования, предъявляемые к ним 47 6.2. Возведение зданий и сооружений с применением мелкоштучных материалов. Особенности выполнения строительно-монтажных и специ- альных видов работ, увязка их во времени и пространстве. Организацион- но-технологическая модель возведения жилых и общественных зданий с применением мелкоштучных материалов. 52 3 6.3. Возведение жилых и общественных зданий из монолитного бе- тона и железобетона. Организация строительной площадки. Опалубочные системы и особенности их применения. Технология выполнения опалубоч- ных, арматурных и бетонных работ. Организационно-технологическая мо- дель возведения жилых и общественных зданий из монолитного бетона и железобетона. 61 6.4. Возведение крупнопанельных и крупноблочных жилых и обще- ственных зданий. Конструктивные решения. Технология монтажа строи- тельных конструкций. Особенности устройства внутренних инженерных систем. Организационно-технологическая модель возведения зданий. 71 Тема 7. Возведение зданий и сооружений агропромышленного комплекса 83 7.1 Объемно-планировочные и конструктивные решения сельскохо- зяйственных зданий, их классификация и назначение. Возведение зданий и сооружений стоечно-балочной, стоечно-ферменной и рамной схемы. 83 Тема 8. Возведение производственных одноэтажных и много- этажных зданий со стальным и железобетонным каркасами 88 8.1 Особенности организации строительной площадки и производст- ва работ. Структура частных и специализированных потоков по возведе- нию производственных зданий. Технология и организация производства работ. 88 Тема 9 - Возведение высотных сооружений объектов добывающей химической и технологической промышленности 97 9.1 Буровые (надземные) вышки, морские платформы, надшахтные здания (копры), многоярусные технологические этажерки, водонапорные башни, градирни, грануляционные башни, комплекс сооружений доменной печи. Технология и организация работ. 97 4 Лекция 1 Введение. 1.1 Цели и задачи изучаемой дисциплины. 1.2 Основные этапы и направления строительной техники в Республике Бе- ларусь. 1.3 Особенности строительства зданий и сооружений из монолитного бе- тона и железобетона, крупнопанельного домостроения и с применением мелко- штучных материалов. 1.1 Цели и задачи изучаемой дисциплины Технология строительного производства является прикладной научной дис- циплиной, содержащей совокупность знаний в области техники, организации и экономики производственных процессов, осуществляемых на строительной пло- щадке. Технологические методы непрерывно совершенствуются, следуя общему прогрессу науки и техники Целью преподавания дисциплины «Спецкурс по строительному произ- водству» является обучение студентов теоретическим основам организационно- технологического проектирования и практической реализации строительных ра- бот и процессов при возведении зданий и сооружений, инженерных сетей и ком- муникаций. Студент, изучивший дисциплину должен знать: -нормативные требования по реализации строительных процессов и работ при проектировании, возведении зданий и сооружений Студент, изучивший дисциплину должен уметь: -осуществлять вариантное проектирование методов возведения зданий и со- оружений; -разрабатывать организационно-технологические решения на возведение различных по объемно-планировочным и строительно-конструктивным решениям зданий и сооружений, прокладку инженерных сетей. Строители не должны забывать, что результатом их труда являются объекты долгосрочного пользования. Поэтому следует обеспечить на длительный срок эксплуатации зданий или сооружений необходимый ресурс долговечности с ми- нимальными ремонтами и возможностью в дальнейшем реконструкции в процес- се совершенствования производства и улучшения бытовых требований. 1.2 Основные этапы и направления строительной техники в Республике Беларусь В создании материально-технической базы РБ капитальному строительству принадлежит ведущая роль. Развитие всех отраслей народного хозяйства, увели- чение жилищного фонда и культурно-бытовых учреждений зависит от объемов выполняемых строительно-монтажных работ. Поэтому вопросы капитального строительства в нашей стране всегда были и остаются в центре внимания. Совре- менная технология строительного производства основана на выполнении строи- тельных процессов с помощью машин и механизмов. Вытеснение ручного труда — важнейшая задача отрасли. Она может быть решена в результате: -внедрения более совершенных машин и улучшения степени их использо- вания; 5 -комплексной механизации строительных процессов; -автоматизации строительных процессов Основными направлениями технического прогресса в механизации строи- тельных работ в настоящее время являются: -повышение единичной мощности машин, предназначенных для выполне- ния больших объемов работ, -повышение маневренности, надежности и долговечности машин, -улучшение условий труда обслуживающего персонала, -создание машин, приспособленных к работе в условиях низких температур (в районах Крайнего Севера). В конструкциях машин все в большей степени внедряется гидравлический привод, как более совершенный и обеспечивающий более плавное регулирование скоростей и управление движениями рабочих органов машины^] Пневмоколесный ход становится преобладающим для строительных машин, так как колесные машины более просты в обслуживании, обладают высокими скоростями передвижения, позволяющими легко маневрировать ими, особенно при выполнении работ на рассредоточенных объектах строительства. В парке землеройных машин ожидается интенсивное развитие землеройно- транспортных машин (мощных бульдозеров и скреперов) как более экономичных по сравнению с одноковшовыми экскаваторами. Намечен выпуск бульдозеров мощностью 220, 330 и 500 л. с, скреперов емкостью ковша 25 м3 и выше, автогрейдеров мощностью 300 л. с. На конец 1970 г. на вооружении у строительных организаций находилось: экскаваторов 86,7 тыс., бульдозеров 87 тыс., скреперов 24,3 тыс., кранов пере- движных (автомобильных, пневмоколесных, башенных и др.) 103,4 тыс. Наряду с техническими мероприятиями, обеспечивающими повышение уровня комплексной механизации строительных работ, осуществляется усовер- шенствование службы эксплуатации с целью улучшения использования и повы- шения производительности огромного парка машин в строительстве. Парк основ- ных машин сосредоточивается в специализированных трестах и управлениях ме- ханизации, где обеспечивается необходимое техническое обслуживание и более высокое использование машин. Наряду с-развитием производства строительной техники намечается увели- чение выпуска оборудования, инвентаря и приспособлений для механизированно- го выполнения операций по техническому обслуживанию машин в процессе экс- плуатации Комплексная механизация и автоматизация строительных работ являются одними из главных направлений технического прогресса в строительстве, в реше- нии задач по повышению производительности труда -Комплексная механизация – это метод производства строительно- монтажных работ, когда все технологические операции определенного процесса (основные и вспомогательные) выполняются при помощи комплекта машин и средств малой механизации, увязанных между собой по технологическому назна- чению, техническому уровню и производительности, что обеспечивает заданный темп работ и оптимальные технико-экономические показатели. В каждом ком- плекте имеется одна или несколько ведущих машин, с помощью которых выпол- 6 няются основные технологические процессы и операции. По ведущей машине оп- ределяют производительность комплекта, его состав и организацию процесса в целом. Например, при комплексной механизации земляных работ, в процессе уст- ройства котлована ведущей машиной, определяющей производительность ком- плекта, является экскаватор. По его производительности и другим параметрам выбирают комплектующие машины — автосамосвалы для отвозки грунта, буль- дозеры для планировки дна котлована, бульдозеры и катки для работ на отвале грунта и др. Виды, характеристики и число основных машин принимаются в проекте организации строительства (ПОС) и проектах производства работ (ППР), исходя из конструктивных и объемно-планировочных решений возводимых зданий и со- оружений, объемов работ, темпов и условий производства работ с учетом имею- щегося парка машин и принятого режима их работы на стройке. В настоящее время от комплексной механизации отдельных видов работ пе- реходят к комплексной механизации возведения объекта в целом (здания, соору- жения) с помощью динамичной, изменяющейся во времени в зависимости от ряда факторов, системы машин, т. е. совокупности строительных машин, ручных ма- шин, транспортных средств и вспомогательного оборудования, сформированной на основе технологических требований строительства с учетом перспектив его развития. -Основными показателями экономической эффективности механизации строительных процессов являются себестоимость, трудоемкость и продолжи- тельность работ. К дополнительным показателям относятся: затраты электроэнер- гии и топлива на единицу продукции; удельные показатели массы машин, их ме- таллоемкости и мощности на часовую производительность; выработка машины или комплекта машин на одного рабочего; годовая производительность машины или комплекта машин; срок их службы. Дополнительные показатели используют при сравнении методов выполнения механизированных процессов. Комплексная механизация обеспечивает существенное снижение стоимости строительно-монтажных работ и резкое повышение производительности труда. -Автоматизации строительных процессов. При выборе машин для произ- водства работ на объекте следует отдавать предпочтение машинам, оснащенным приборами автоматического управления и контроля, а также автоматическим и полуавтоматическим грузозахватным приспособлениям. Например, в строитель- ных машинах используют автоматические ограничительные, предохранительные и учетные устройства, идет автоматизация и такой сложной цепи, как человек — рабочий орган машины — объект воздействия — привод машины. Так, например, работают автогрейдеры, снабженные системой «Профиль-2», обеспечивающей автоматическую стабилизацию положения отвала. В траншейных экскаваторах автоматизирован контроль направления и уклона дна траншеи, в скреперах и бульдозерах — управление процессом копания и т. п. Сложнее автоматизировать монтажно-укладочные процессы, осуществляемые непосредственно при возведе- нии объекта. Однако и здесь находят применение башенные краны с радиопро- граммным управлением, бетононасосы с гидроприводом и телеуправлением опе- рацией по укладке бетонной смеси и другие устройства. 7 Также используется автоматизации предприятий строительной индустрии, например бетонных и растворных заводов, конвейерных линий на ДСК, примене- ние автоматизированных систем управления строительством (АСУС), предна- значенных для регулярного решения основных задач производственно- хозяйственной деятельности строительных организаций. На домостроительных комбинатах работают автоматизированные диспет- черские. Они обеспечивают контроль и обработку информации, регулируют изго- товление деталей, транспортные и другие операции, подачу деталей на монтаж- ные участки. 1.3 Особенности строительства зданий и сооружений из монолитного бетона и железобетона, крупнопанельного домостроения и с применением мелкоштучных материалов. По технологии строительства здания разделяются Сборные здания — возводимые из предварительно изготовленных на предприятии или строительной площадке элементов конструкций. Сборно-монолитные — возводимые из сборных элементов и моно- литного бетона, укладываемого непосредственно в конструкции здания. Монолитные — с основными конструкциями (перекрытиями, стена- ми, элементами каркаса) из монолитного бетона. Из мелкоштучных элементов (кирпича, керамических и бетонных блоков и др.), укладываемых вручную или строительными работами. Монолитное строительство - строительство монолитных зданий и соору- жений одно из популярных видов строительных работ. В основе технологии про- цесса монолитного строительства лежит технология создания железобетонных участков здания как единой железобетонной конструкции, изготавливаемой пря- мо на объекте. Для этого осуществляется приготовление и доставка бетона на объект, под- готовка опалубки и устройства армирования. Укладка бетона позволяет возводить любые конструктивные элементы. При этом создание нужного бетонного узла уп- рощается и ускоряется, поскольку он производится непосредственно на строи- тельной площадке. Например, при возведении монолитного дома применяется методика единой опалубки для целого этажа. Это обеспечивает правильное ориентирование по- верхностей, что снижает затраты на выравнивание и подготовку к отделочным работам. Технология монолита применяется в жилищном и промышленном строительстве, особенно при возведении высотных монолитных зданий. К преимуществам монолитного строительства можно отнести: достаточно высокая скорость возведения монолитных зданий и со- оружений; высокая прочность и жесткость монолитных конструкций; высокая влагостойкость; долговечность; повышенная теплоизоляция и звукоизоляция по отношению к крупнопанельному строительству; 8 надежность, в результате перераспределения нагрузки всей конст- рукции; возможность создания сооружений и конструкций сложной формы; возможность перепланировок без риска нарушения несущих конструкций; экономия при подготовке к отделочным работам; монолитные здания легче кирпичных на 15-20%. Существенно уменьшается толщина стен и перекрытий. За счет облегчения веса конструкций уменьшается материалоемкость фундаментов, соответственно удешевляется уст- ройство фундаментов; срок эксплуатации домов, построенных по монолитной технологии - не менее 200 лет; стоимость дома при монолитных работах намного ниже, чем при ис- пользовании кирпичной кладки или возведении панелей. Это обеспечивается за счет меньшего количества расходов на строительные материалы, а так же отсут- ствием необходимости в применении тяжелой техники. Современные технологии строительства с применением сборного круп- нопанельного железобетона В Западной Европе в 70-80-е годы была разработана технология, которая разделяет запроектированные без учета заводского изготовления (например, в мо- нолитном бетоне) конструкции на сборные элементы, чтобы производить их в за- водских условиях и на месте строительства выполнять только монтаж. Подобные технологии подразумевают гибкое производство и компьютерные системы проек- тирования изделий под индивидуальный проект. Это могут быть так называемые „Сборно-монолитные элементы с доливкой монолитного бетона на стройплощад- ке“, иначе "Несъемная железобетонная опалубка", - такие элементы после их мон- тажа и доливки монолитного бетона рассматриваются статически равнозначными конструкциям, которые были произведены как монолитные. Помимо этого типа применяются также массивные (полнотелые, либо с утеплителем) сборные желе- зобетонные панели, а также пустотные плиты перекрытий. Несмотря на различия, во всех этих случаях говорят о сборных элементах. Практически любая конструкция, которая может быть сооружена из моно- литного бетона, может создаваться и с помощью этой технологии. Свойственные сборной технологии ранее недостатки, - неточности в производстве, за счет этого щели и низкая тепло- и звукоизоляция, - с применением прецизионных техноло- гий и компьютерного управления отходят в небытие. Оппонентами часто приво- дился другой, эстетический недостаток сборных элементов, - что при этом архи- тектура оказывается привязанной к конкретной серии и сетке колонн. При гибкой автоматизированной технологии производства СЖБ производиться могут не только типовые или похожие стандартные элементы, на сборные элементы может разделяться и воспроизводиться любая геометрия здания. Главная область приме- нения – строительство жилых и общественных сооружений, появляются эстетиче- ски красивые здания. Все больше и больше они используются и в индустриальном строительстве. За счет доливки бетона на объекте прочность сборно-монолитной конструкции эквивалентна монолитной конструкции, и технология с успехом применяется и для многоэтажных зданий. 9 Изготовление нестандартных конструктивных изделий, - в частности, сбор- ного каркаса, под управлением современных компьютерных систем может вы- полняться под индивидуальную архитектуру. |