Главная страница

Конспект лекций Портовые сооружения. Конспект лекций по дисциплине портовые сооружения Москва 2009


Скачать 7.1 Mb.
НазваниеКонспект лекций по дисциплине портовые сооружения Москва 2009
АнкорКонспект лекций Портовые сооружения.pdf
Дата14.12.2017
Размер7.1 Mb.
Формат файлаpdf
Имя файлаКонспект лекций Портовые сооружения.pdf
ТипКонспект лекций
#11426
страница34 из 62
1   ...   30   31   32   33   34   35   36   37   ...   62

80
– интенсивность нагрузки (ордината эпюры загружения);
- наибольшая сторона плиты. При расчете днища, кроме схем нагрузок, приведенных выше для стадии строительства, обычно рассматривается еще одна схема, относящаяся к той же стадии и учитывающая нагрузки, которые действуют на него при бетонировании верхнего строения.
5. Стадия бетонирования верхнего строения. При расчете днища по этой схеме, предполагается, что днище в рассматриваемом отсеке не прилегает к поверхности каменой постели (то есть под одним из отсеков образовалась пустота) и по его подошве действие реакции грунта отсутствует. Предполагается также, что вес плит, прикрывающих засыпку от вымывания, полостью передается на днище (то есть защемление плит между стенами массивов- гигантов отсутствует. В этом случае на днище будут действовать следующие нагрузки Где
- вес несхватившегося бетона
- объемный вес свежеуложенного бетона – 2,5 - 2,6т/м
3
;
- толщина слоя свежеуложенного (несхватившегося) бетона
- вертикальная скорость укладки бетона – 0,2 - 0,4м/час;
- время твердения бетона, по истечении которого он в состоянии передавать свой весна стены ящика массива-гиганта – обычно 4 – 6 часов Ориентировочно можно принять равной м.
- вес плиты, толщина плит составляет 0,5 – м
- вес взвешенного грунта засыпка
- вес днища. При более строгом подходе расчета днища вместо веса взвешенного грунта засыпки необходимо определить вертикальное давление взвешенного вводе грунта засыпки
(с учетом его трения о стенки отсеков массива-гиганта и с учетом пригрузки). По Янсену В процессе бетонирования верхнего строения целесообразно также проверять сечение стен массива- гиганта в нагрузку, действующую на внешние стены массива-гиганта в сторону моря при песчано- гравелистом и любом другом сыпучем заполнении крайних отсеков. Эта нагрузка обусловливается горизонтальным давлением взвешенного вводе грунта засыпки, на поверхности которой имеется пригрузка
. Значение пригрузки определяется в предположении отсутствия связи между плитами

81 и стенками массивов-гигантов. При строгом решении горизонтальное давление грунта засыпки определяется по формуле Янсена. При приближенном решении горизонтальное давление грунта засыпки допускается определять по формуле Кулона с учетом экранирования (эффект силоса. Период эксплуатации.
6. Стадия эксплуатации сооружения. В процессе эксплуатации сооружения расчетные нагрузки будут иными. Давление бетона после его схватывания будет передаваться на стенки массива-гиганта и предполагается в запас, что плиты, уложенные на поверхности засыпки, защемлены между стенами массивов-гигантов. В этом случае пригрузке будет равна нулю (
=0). Так как
=0, то горизонтальное давление грунта засыпки будет минимальным, а разница между давлением волны при подходе гребня и давлением грунта засыпки будет максимальной, так как
=0, то и вертикальное давление грунта засыпки будет минимальным, а разница между взвешенным волновым давлением грунта засыпки будет максимальным. В связи с наличием волнения, по подошве массива-гиганта будет действовать взвешивающее волновое давление
(гидродинамическое) и реактивное давление
, грунта, которое имеет вид трапеции с максимальным напряжением со стороны акватории – при подходе гребня волны. Способ определения реактивного давления грунта (
)
,
(реакции основания в данном случае) изложен выше. При расчете стенки массива-гиганта в эксплуатационном случае нагрузка складывается из волновой при подходе гребня волны 1% обеспеченности и бокового давления грунта. При расчете днища в эксплуатационном случае необходимо учитывать следующие нагрузки Значения изгибающих моментов определяются по таблицам Смотрова. После определения
, действующих на стенки и днище массива-гиганта, выбираются наибольшие их значения, и производится расчет днища и стен на прочность и трещиностойкость. Поскольку на стены и днище массива-гиганта действуют знакопеременные нагрузки, их армируют двойными сварными стенками. Когда все размеры массива-гиганта уточнены, необходимо произвести расчет его плавучести и остойчивости.

82 Плавучесть и остойчивость характеризует способность судна сохранять устойчивое положение равновесия на спокойной поверхности воды. Плавучесть массива-гиганта. Мерами плавучести массива-гиганта является его объемное водоизмещение V и весовое водоизмещение
W:
W=
∙V
- объемный вес воды
V – объем подводной части массива-гиганта или его объемное водоизмещение. На судно или массив-гигант, плавающий неподвижно в положении равновесия на спокойной воде, действуют следующие силы
1). Сила веса массива-гиганта G, приложенная в центре тяжести массива-гиганта;
2). Сила плавучести или сила поддержания
∙V от воздействия гидростатического давления воды, приложенная в центре величины (центра тяжести подводного объема) массива-гиганта. Взаимно уравновешенные горизонтальные составляющие гидростатических сил давления не влияют на условия равновесия и поэтому не учитываются. Основным физическим законом, определяющим плавучесть массива-гиганта, служит закон Архимеда, согласно которому вес массива-гиганта (судна) равен весу вытесненной им воды G= ∙V=W. Плавучесть массива-гиганта должна обеспечивать не только его способность удерживаться на плаву в процессе буксировки в условиях допустимого волнения (до двух баллов, но и достаточные удобства установки на постель, что требует наличия запаса под днищем 0,5 – м. Обычно удовлетворение последнего условия автоматически приводит к удовлетворению требования наличия достаточного запаса плавучести, так как при этом высота надводного борта массива-гиганта явно превышает м, что вполне достаточно. Таким образом проверка на плавучесть сводится в основном к определению осадки понтона Т Остойчивость массива-гиганта. Под остойчивостью понимается способность массива-гиганта, отклоненного внешним моментом от положения равновесия, возвышаться в исходное положение. Различают остойчивость на малых углах наклонения (доили начальную остойчивость, и остойчивость на больших углах наклонения. Наклонения массивов-гигантов могут происходить под действием ветра, волнения, течений.
1   ...   30   31   32   33   34   35   36   37   ...   62


написать администратору сайта