Конспект проведения занятия по базовой подготовке с личным составом нфго тема Действия личного состава при приведении нфго в готовность к выполнению задач в соответствии с предназначением
 Скачать 107.32 Kb.
|
|
Транспортное обеспечение имеет своей целью вывоз эвакуируемого населения, доставку сил ГО и их рабочих смен к местам работ, вывоз из зоны чрезвычайной ситуации материальных ценностей путем привлечения для перевозок автомобильного и других видов транспорта организаций, расположенных на территории соответствующего субъекта Российской Федерации или муниципального образования, использование табельных средств сил ГО, эвакуацию пораженных в загородные больничные базы всеми видами транспорта, а также доставку материальных средств, необходимых для проведения АСДНР. Подвоз формирований первых и вторых смен первого эшелона к районам проведения АСДНР осуществляется, как правило, автомобильным транспортом, а последующих смен и эшелонов - при необходимости, железнодорожным и водным транспортом. Эвакуация пораженных осуществляется всеми видами имеющихся транспортных средств, оборудованных для этих целей. Для доставки пораженных в медицинские учреждения и медицинские подразделения воинских частей ГО привлекается санитарный и грузовой автотранспорт частей и формирований. На автомобильных дорогах, предназначенных для эвакуации пораженных, организуются медицинские распределительные пункты, пункты регулирования движения и технической помощи, заправочные станции, а также сборные пункты поврежденных машин, а в зимнее время - и пункты обогрева людей. Дорожное обеспечение направлено на создание условий для беспрепятственного маневра силами и средствами, эвакуации, своевременного подвоза необходимых материально-технических ресурсов путем поддержания дорог и дорожных сооружений в проезжем состоянии, строительства новых дорог, оборудования колонных путей и переправ, технического прикрытия перевозок. Оно включает: ремонт и содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них; осуществление мероприятий по техническому прикрытию автомобильных дорог в целях быстрейшей ликвидации разрушений и повреждений (создание запасов строительных материалов и готовых конструкций, выделение и расстановку сил и средств для выполнения восстановительных работ на важнейших объектах и участках дорог) для обеспечения ввода формирований в очаги поражения и эвакуации пораженных. Гидрометеорологическое обеспечение организуется в целях всесторонней оценки элементов погоды, своевременного выявления опасных метеорологических и гидрометеорологических явлений и процессов, оценки их возможного влияния на действия сил ГО и проведение мероприятий по защите населения. Управления ГОЧС различного уровня обеспечиваются: данными о направлении и скорости среднего ветра, краткосрочными и долгосрочными прогнозами погоды, а также справками, материалами и консультациями по гидрометеорологическому режиму. Гидрометеорологическое обеспечение осуществляется гидрометеорологическими станциями, входящими в сеть наблюдения и лабораторного контроля, а также экипажами самолетов (вертолетов), выделяемых территориальными управлениями гражданской авиации для ведения радиационной разведки. Добывание данных о гидрометеорологической обстановке осуществляется также разведывательными формированиями в ходе выполнения ими поставленных задач. Метрологическое обеспечение направлено на поддержание в готовности техники, аппаратуры, приборов, состоящих на оснащении формирований ГО. Оно состоит в организации правильного применения и содержания измерительных приборов, создании их обменного фонда и резерва, обеспечении органов управления и сил ГО средствами измерений и т.д. Его основными задачами являются: обеспечение правильного применения и содержания, своевременного ремонта, поверки, изъятия из обращения неисправных и забракованных средств измерений; обеспечение подразделений и формирований табельными средствами измерений и укомплектование обменного фонда измерительных приборов. Материальное обеспечение действий сил ГО заключается в бесперебойном снабжении их материальными средствами, необходимыми для ликвидации ЧС, жизнеобеспечения населения и участников АСДНР. Решениями соответствующих должностных лиц устанавливается порядок обеспечения личного состава, участвующего в АСДНР, горячей пищей и обменном одеждой и обувью, порядок подвоза материальных средств, заправки техники горючим и смазочными материалами. Приготовление и прием пищи организуются на незараженной территории в сооружениях, убежищах, машинах. Замена личному составу одежды, белья, обуви, зараженных в ходе выполнения задач или пришедших в негодность, предусматривается на санитарно-обмывочных пунктах. Для заправки горючим и смазочными материалами инженерной техники и автотранспорта используются стационарные или подвижные автозаправочные станции на путях подвоза и эвакуации. В необходимых случаях организуется заправка на местах работы техники и транспорта. Комендантская служба в зоне чрезвычайной ситуации организуется с целью обеспечения организованного и своевременного развертывания органов управления и сил ГО, выдвижения их в исходные районы и к местам проведения АСДНР. Обеспечение общественного порядка Обеспечение общественного порядка в местах проведения АСДНР осуществляется формированиями (группами) охраны общественного порядка ГО. Формированиями (группами) ООП усиливается пропускная система объекта путем выделения дополнительных постов в помощь штатной охране, при необходимости организуется патрулирование. Командиры групп ООП организуют также охрану на месте проведения АСДНР и сопровождение вывозимых документов и материальных ценностей. Непременным условием высокой эффективности действий органов управления и сил при проведении АСДНР является организация и поддержание тесного взаимодействия между всеми участниками АСДНР. Взаимодействие организуется заблаговременно еще на стадии разработки и согласования планов ГО, совершенствуется при их ежегодном уточнении, а также уточняется при угрозе нападения противника или возникновения конкретной ЧС. Оперативное взаимодействие между подразделениями, вставляющими группировку сил, организуется с началом АСДНР руководителем ГО. В ходе работ поддержание взаимодействия достигается единым оперативным планированием, постановкой и уточнением задач с учетом хода работ и изменений обстановки, отдачей согласованных по содержанию распоряжений, непрерывной координацией действий, контролем их результатов. Практические вопросы обеспечения АСДНР отрабатываются личным составом каждого формирования в соответствии с его предназначением и спецификой объекта, на базе которого оно создано. 5. Отработка действия формирования ГО при совершении марша в район АСДНР Примерный план проведения тактико-специального занятия Учебные цели: практически отработать действия формирования при совершении марша в район АСДНР автотранспортом; отработать действия по защите личного состава в условиях радиоактивного, химического и бактериологического заражения. Время – 45 мин. Место проведения – территория организации и подъездные пути к ней. Ход занятия Учебные вопросы Обстановка Действия руководителя Ожидаемые действия обучаемых и время на их отработку занятия 1 Сбор личного состава формирования — 5 мин. Личный состав и техника находятся на рабочих местах Объявляет сигнал «Сбор» командирам структурных подразделений формирования Командиры структурных подразделений доводят сигнал «Сбор» до личного состава формирования в соответствии со схемой оповещения. Контролируют прибытие личного состава. Личный состав прибывает к месту сбора и занимает места согласно схеме построения. Техника выстраивается в линию машин в развёрнутом строю. Командиры структурных подразделений после прибытия и построения личного состава и техники докладывают руководителю занятия о готовности к действиям 2 Постановка задач на марш в район АСДНР - 5 мин Личный состав и техника построены Ставит задачи на формирование походной колонны и выдвижение в район АСДНР. Устанавливает порядок построения машин в походную колонну, дистанцию между машинами. Объявляет маршрут движения, его особенности, скорость движения. Указывает, какие структурные подразделения на каких машинах перевозятся Командир группы механизации или командиры структурных подразделений формирования доводят задачи до личного состава, дают указания водителям машин о порядке построения в походную колонну, о дистанциях между машинами. скорости движения Водители машин занимают места согласно схеме на совершение марша и полученных указаний. Командиры структурных подразделений контролируют действия водителей. По окончании построения колонны докладывают руководителю занятия о готовности к маршу 3. Посадка личного состава на машины — мин Грузовые (бортовые) машины заняли свои места к походной колонне, их кузова оборудованы продольными или поперечными сидениями для перевозки личного состава на машинах имеются таблички (надписи) о закреплении их за структурными подразделениями, на каждую машину назначены и проинструктированы старшие машин. Отдаёт команду «К машинам!» Командиры структурных подразделений дублируют команду руководителя и следуют во главе своих подразделений к закреплённым машинам. Водители машин, предназначенных для перевозки личного состава, открывают задние борта. Командиры структурных подразделении (старшие машин) следят за правильностью посадки личного состава и по окончании посадки проверяют крепление запоров бортов, после чего занимают места в кабине рядом с водителем. Приборы, инструмент, другое табельное имущество личный состав берёт с собой или заблаговременно загружает в закреплённые машины (особенно крупногабаритные предметы) 4. Совершение марша — 10 мин. Личный состав занял свои места в машинах, имущество погружено Установленным сигналом подаёт команду «Заводи!». Убедившись в запуске двигателей всех машин, и после их прогрева, установленным сигналом подаёт команду «Марш!» Старшие машин дублируют команду руководителя. Водители машин производят запуск и прогрев двигателей. Все машины начинают движение в том строю, в котором они находились на месте. Если дистанция между ними в колонне была не более 10м, машины начинают движение поочерёдно, набирая установленную дистанцию. В дальнейшем в ходе марша старшие машин и водители следят за сигналами начальника колонны и действуют в соответствии с этими сигналами 5. Ведение разведки на маршруте движения колонны при радиоактивном заражении 5 мин. В районе пос. N на маршруте движения участок радиоактивного заражения глубиной до 1.5 км с уровнями радиации до 20 рад/ч Ставит задачу звену разведки на выдвижение в район радиоактивного очага с целью определения его размеров и уровней радиации. Скорость и направление ветра могут быть реальными или условными. Группа имитации обозначает очаг заражения указками. Получив донесение командира звена разведки, принимает решение на преодоление зараженного участка маршрута с соблюдением мер защиты личного состава Командир звена разведки отдает распоряжение личному составу звена привести в готовность приборы радиационной разведки, знаки ограждения, надеть СИЗ. Разведчик- дозиметрист измеряет прибором уровни радиации и обозначает границы участка заражения знаками ограждения с соответствующими надписями на них. Командир звена докладывает по радиосвязи командиру формирования результаты разведки, а с прибытием к месту остановки колонны вручает командиру формирования письменное донесение с картой- схемой 6. Ведение разведки на маршруте выдвижения колонны при химическом заражении — 5 мин. По маршруту движения в районе пос. N противник применил ОВ. Звено разведки укомплектовано прибором ВПХР, комплектами знаков ограждения, метеокомплектом, радиостанцией, СИЗ и действует на спец- автомобиле Ставит задачу звену разведки на выдвижение в очаг поражения с целью выявления типа ОВ. Направление, скорость ветра и температура воздуха могут быть реальными или условными. Группа имитации обозначает указками участок заражения. Получив донесение командира звена разведки, принимает решение на преодоление зараженного участка маршрута выдвижения (с ходу или в обход) Командир звена разведки, уяснив задачу, отдаёт распоряжение личному составу привести в готовность прибор ВПХР, знаки ограждения, метеокомплект, надеть СИЗ и выдвигаться в район зараженного участка. С прибытием в очаг заражения командир звена определяет способы ведения разведки и уточняет задачи звену по определению заражённой местности, типа ОВ, его концентрации смертельная и поражающая), по взятию проб грунта, воды если рядом имеется водоем). Звено обозначает границы очага заражения знаками ограждения, после чего личный состав выходит из очага. Командир звена докладывает командиру формирования о результатах разведки по средствам связи, а с прибытием к месту остановки колонны вручает письменное донесение и карту-схему 7. Велени е обшей разведки на маршруте движения колонны (состояние дорожного покрытия, мостов, переходов, очагов пожаров и т.п.) — 5 мин. Намечаются участки обследования маршрута, прежде всего на водных объектах, в ущельях, теснинах, перевалах, мостах, путепроводах, тоннелях и т.п. Ставит задачу звену общей разведки на обследование определённою участка маршрута движения колонны Командир звена обшей разведки, уяснив задачу, отдает распоряжение личному составу звена на выдвижение в указанный район и его обследование. При выявлении разрушений инженерных сооружений, обвалов, других препятствий на маршруте докладывает по радиосвязи результаты разведки, наносит их на карту-схему, предлагает варианты преодоления водного препятствия — через брод, разобрать завал, продолжать движение в объезд препятствия и т.п. 8. Остановка колонны и высадка личного состава из машин в районе проведения АСДНР2 мин Колонна прибыла в район АСДНР (ил и в условный пункт остановки) Установленными сигналами подаёт поочерёдно команды «Стой!» и «Глуши двигатель!» После остановки колонны установленным сигналом подаёт команду «К машинам!» По команде «Стой!» водители подводят свои машины к остановившейся впереди машине, поочерёдно останавливаются на дистанции не ближе 10 м или на дистанциях, установленных начальником колонны, и глушат двигатели. Перед остановкой колонны машины отводятся на правую обочину или вправо от дороги. При этом перекрестки, развилки дорог, мосты, теснины, железнодорожные переезды, подъезды домов и въезды во дворы должны оставаться свободными, если при этом и нарушаются установленные дистанции между машинами. Старшие машин по сигналу «К машинам!» подают команду на высадку личного состава через правый, левый и задний борта, а с автомобилей с закрытым кузовом — через задний борт. Из машин, находящихся на правой обочине дороги, высадка через левый борт не разрешается. Личный состав быстро высаживается из машин и выстраивается около них. В дальнейшем действует по команде (приказу) своих командиров 9. Разбор действий личного состава в ходе тактико- специального занятия — 5 мин. Личный состав построен в линию колонн структурных подразделений формирования Даёт оценку действиям подразделений по каждому элементу занятия. Ставит в пример действии отличившихся подразделений. Указывает на допущенные недостатки и пути их устранения, намечает мероприятия по совершенствованию подготовки формирования в соответствии с предназначением Командиры структурных подразделений дают оценку действий своих подчинённых, отмечают положительные примеры, указывают на имевшиеся недостатки и пути их устранения. Разрабатывают мероприятия по совершенствованию подготовки своих подчиненных III. Заключительная часть – 5 мин. Руководитель занятия: подводит итоги занятия отвечает на возникшие в ходе занятия вопросы ставит задачи на самостоятельное изучение материала темы. Руководитель занятия |