Лаптев ОСиЭНГО 4 вар.. Контрольная работа по дисциплине Основы строительства и эксплуатации нефтегазовых объектов
 Скачать 0.76 Mb.
|
1 2  МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Институт транспорта Кафедра «Транспорт углеводородных ресурсов» КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА по дисциплине «Основы строительства и эксплуатации нефтегазовых объектов» Вариант № 4
Тюмень, 2019 Задача № 1 Транспортные работы при сооружении промысловых трубопроводов Определить необходимое количество трубовозов и плетевозов для перевозки труб и их секций в течение периода строительства. Исходные данные приведены в таблице 1.1. Таблица 1.1 Исходные данные к задаче № 1
Решение 1. Определяем массу погонного метра трубы  (1.1)где  – соответственно внешний диаметр и толщина стенки сооружаемого трубопровода, м, 2. Тогда общий вес намечаемого к перевозке груза составляет  (1.2)где  – протяженность сооружаемого трубопровода, км, Находим массу одной трубы (плети)  (1.3)где  – длина трубы, м, 3. Согласно исходным данным марка трубовоза ПЛТ-214. С таблицы 1 [1], где приведены технические характеристики трубоплетевозов находим грузоподъемность данного трубовоза  – для дорог с твердым покрытием. С учетом допустимого недогруза (15 %) определяем число труб, погружаемых на трубовоз (плетевоз) (1.4) принимаем  .4. Определяем фактическую грузоподъемность трубовоза (плетевоза)  (1.5) 5. Необходимое количество транспортных средств на период строительства промыслового трубопровода рассчитываем по формулам: - для трубовозов  (1.6)где  – расстояние перевозки груза трубовозом, км; – соответственно скорость движения машины с грузом и без него, км/ч; – время погрузки и выгрузки труб соответственно, ч; – коэффициент использования рабочего времени, учитывающий состояние дорог, климатические условия и другие факторы; – продолжительность строительства трубопровода, мес; – продолжительность работы смени, ч, принимаем  ;- для плетевозов  (1.7) – расстояние перевозки груза плетевозом, км, принимаем  .6. Общее число транспортных машин  (1.8) 7. С учетом коэффициента организационно-технических перерывов  необходимое число транспортных средств будет равно (1.9) принимаем  .Задача № 2 Определение необходимого начального давления в сборном коллекторе На дожимной насосной станции (ДНС) в сепараторе первой ступени поддерживается давление Pк (МПа). Длина сборного коллектора, идущего от “Спутника” до ДНС равна L (км) и внутренний диаметр равен D (м). Сборный коллектор проложен горизонтально. Объем перекачиваемой нефти составляет G (т/сут), а ее плотность ρ (т/м3), кинематическая вязкость ν (мм2/с). Необходимо определить необходимое начальное давление Pн (МПа). Исходные данные приведены в таблице 2.1. Таблица 2.1 Исходные данные к задаче № 2
Решение 1. Исходя из уравнения неразрывности потока жидкости, рассчитываем среднюю скорость движения нефти в трубопроводе (сборном коллекторе)  (2.1) 2. Находим значение числа Рейнольдса  (2.2) 3. Поскольку выполняется условие  то режим движения нефти в сборном коллекторе турбулентный в зоне гладкостенного трения. Для расчета коэффициента гидравлического сопротивления трубопровода используем формулу Блазиуса  (2.3) 4. По формуле Дарси-Вейсбаха определяем потери давления от трения в сборном коллекторе  (2.4) 5. Тогда необходимое начальное давление в сборном горизонтальном коллекторе будет равно  (2.5) Задача № 3 Определение общего перепада давления в сборном коллекторе В начало сборного коллектора длиной L (км), внутренним диаметром D (м) подают товарную нефть в количестве G (т/ч), вязкостью μ (мПа·с) и плотностью ρ (т/м3). Из сборного коллектора нефть отбирают в трёх точках соответственно с q1 (т/ч), q2 (т/ч) и q3 (т/ч). Расстояние от начала коллектора до точек отбора нефти l1 (м), l2 (м) и l3 (м). Определить общий перепад давления, если начальное давление равно Рн (МПа). Сборный коллектор проложен горизонтально и местных сопротивлений не имеет. Исходные данные приведены в таблице 3.1. Таблица 3.1 Исходные данные к задаче № 3
1 2 |