Решение Взаимодействие видов транспорта Контрольная. Контрольные вопросы 13. Развитие

• Название: Контрольные вопросы 13. Развитие
• Дата: 11.11.2022
• Размер: 70.7 Kb.
• Имя файла: Решение Взаимодействие видов транспорта Контрольная.docx
• Тип: Документы; #782723
• страница: 2 из 4

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

Реформирование всех видов транспорта транспортной системы России тре- бует совершенных подходов к организации перевозок. Транспортный сервис в современных условиях включает в себя не только собственно перегрузку грузов от поставщика потребителю, но и большое количество экспедиторских и инфор- мационных операций, услуг по грузопереработке, страхованию, охране грузов и т.д. Такой подход способствует оптимальному выбору транспортных услуг.

Существуют следующие основные виды транспорта, с помощью которых формируются транспортные коридоры:

• 
  железнодорожный;
  
• 
  морской;
  
• 
  внутренний водный (речной);
  
• 
  автомобильный;
  
• 
  воздушный;
  
• 
  трубопроводный.
  

Выбрав звенья транспортно-технологических схем согласно варианту из за- дания, каждому студенту необходимо проанализировать логистические характе- ристики различных видов транспорта с помощью таблицы 1 приложения А и сде- лать соответствующие выводы по выбору приоритетной схемы (схем) транспор- тировки груза для своего варианта.

Общий алгоритм организации транспортировки может быть представлен в виде схемы выбора:

• 
  вида транспортировки;
  
• 
  вида транспорта;
  
• 
  основных и вспомогательных логистических посредников в транспортиров- ке [1–14].
  

Информация по составляющим данного алгоритма представлена в виде таблиц 2–4 приложения А. Каждому студенту нужно проанализировать три типа схем своего варианта, используя данные таблиц 2–4 приложения А, и выбрать оптимальный тип схемы или несколько типов схем.

К основным критериям при выборе способа перевозки и вида транспорта от- носятся:

• 
  минимальные затраты на транспортировку;
  
• 
  заданное время доставки груза;
  
• 
  максимальная надежность и безопасность;
  
• 
  минимальный ущерб, связанный с транспортировкой груза;
  
• 
  мощность и доступность вида транспорта.
  

Наряду с перевозчиком основным логистическим посредником в перевозке является транспортно-экспедиционная фирма. Такие фирмы оказывают клиенту следующие дополнительные услуги:

• 
  получение документов для экспорта-импорта грузов;
  
• 
  выполнение таможенных формальностей;
  
• 
  проверка количества и состояния груза;
  
• 
  погрузка-выгрузка транспортных средств;
  
• 
  уплата пошлин, сборов;
  
• 
  хранение, складирование, сортировка, комплектация груза;
  
• 
  информационные услуги, страхование и т.п.
  

Этот перечень услуг постоянно расширяется как в объёмном, так и в качест- венном плане. Многие транспортно-экспедиционные фирмы, располагая крупны- ми грузовыми терминалами, осуществляют долговременное складское хранение грузов, а в ряде случаев выкупают продукцию, выполняя функцию крупных опто- вых посредников.

Проблема выбора транспортно-экспедиторской фирмы решается аналогично выбору перевозчика.

Необходимо отметить, что транспортно-экспедиционное обслуживание кли- ентуры осуществляется в основном для тарно-штучных грузов, а также контей- неров и пакетов. Крупногабаритные промышленные, строительные грузы, сырье- вой материал, зерновые и т.п. доставляются, как правило, по прямым договорам с перевозчиком.

К числу вспомогательных партнеров по транспортировке относятся страхо- вые, охранные, информационные фирмы и компании, банки и другие финансо- вые учреждения, предприятия по грузопереработке, затариванию, упаковке, гру- зовые терминалы, а также специализированные агенты и брокеры.

ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ

Экономическаяпостановказадачи.Цель решения задачи – расчет сум- марных затрат транспортных средств на доставку грузов (в определенные про- межутки времени). Доставка грузов осуществляется в процессе распределения грузов между транспортными звеньями транспортного комплекса страны. Крите- рий оптимальности – максимизация производительности всех транспортных средств. Ограничительные условия – фонд времени работы (ФВР) каждой группы транспортных средств.

Условиезадачи. Порядок доставки грузов формируется в процессе распре- деления грузов между транспортными средствами.

Необходимо определить следующие параметры:

• 
  свойства грузов;
  
• 
  значимость факторов, влияющих на выбор транспорта;
  
• 
  используемые виды транспортных тарифов на перевозку грузов;
  
• 
  суммарные затраты на транспортировку грузов транспортными средствами;
  
• 
  сроки доставки грузов различными видами транспорта.
  

Задание1.В таблице 1 приложения Б приведен перечень грузов для выпол- нения заказов потребителей. Выберите вид груза и определите его свойства по классификации, представленной в таблице 2 приложения Б.

Задание2. Определите, какие виды тарифов для расчета стоимости пере- возки грузов используются на различных видах транспортных средств. Для вы- полнения этого задания необходимо изучить приложение В «Транспортные та- рифы и правила их применения». Результаты выполненного задания сведите в таблицу 3 приложения Б.

Задание3.Рассчитайте суммарные затраты всех групп транспортных средств и обеспечьте доставку грузов потребителю в заданном объеме.

Таблица2

Звенья транспортно-технологических схем доставки грузов видами транспорта

Последняя цифра шифра	Тип транспортно-технологической схемы транспортировки*
4	АТ – ЖТ – АТ	ЖТ – ТТ – АТ	ТТ – ЖТ – АТ

Примечание: * ЖТ; ТТ; АТ; ТФ – железнодорожный, трубопроводный, автомобильный транспорт и танкерный флот соответственно.

Объем транспортируемого груза необходимо выбрать из табл. 3, а исходные данные для расчетов из табл. 4.

Таблица3