Курс лекций по дисциплине Грузоподъемные механизмы и транспортные средства 2021 г Содержание Стр. Назначение учебного пособия 3 Введение 4
 Скачать 4.35 Mb.
|
Эксцентриковые Рисунок 19 Схема эксцентрикового захвата применяют для перемещения листовых материалов в вертикальном положении. В момент строповки груза эксцентрик поз.1 прижимают к поверхности листа, а затем под действием сил тяжести и трения эксцентрик прижимает лист к упору поз.2. 1.2.4 Ковши, бадьи, грейферы Рисунок 20 Грейфер  а) с опускающимся дном б) и в) с раскрывающимся дном г) опрокидывающийся Рисунок 21 Ковши для сыпучих грузов Применяются для перемещения сыпучих грузов. Разгрузка осуществляется раскрытием створок грейфера или переворачиванием ковша. 1.2.5 Электромагниты подъемныеПрименяются для переноса стальных и чугунных грузов. Их подвешивают к крюку крана при помощи каната или цепей , с помощью гибкого кабеля подключают к источнику питания постоянного тока. 1.2.6 Захваты вакуумныеПрименяются для транспортирования листовых материалов разного вида и различной шероховатости ( бетон, картон, пластмасса, дерево и т. п.). 1.3 Элементы грузоподъемных машин и механизмов1.3.1 Гибкие тяговые элементы1.3.1.1 ЦепиЦепь – гибкое изделие, состоящее из соединенных шарнирно отдельных жестких звеньев. По конструкции и способу изготовления делятся : СВАРНЫЕ ПЛАСТИНЧАТЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ Сварные а) сварная круглозвенная б) пластинчатая Рисунок 22 Цепи цепи состоят из овальных взаимно перпендикулярных звеньев, что обеспечивает ей гибкость и подвижность. Изготавливают из стальных прутков марок Ст2, Ст3, сталь 10. После изготовления испытывают на растяжение под нагрузкой, равной половине разрушающей. Пластинчатые цепи выполняют из пластин, соединенных валиками ( подобие велосипедной цепи ). Пластины и валики изготавливают из сталей 40, 45, 50 с последующей термообработкой. 1.3.1.2 Канаты Рисунок 23 Пеньковые канаты Рисунок 24 Сечение стального проволочного каната 1- проволока 2- прядь Применяются для обвязывания грузов и крепления их к крюку механизма подъема. Изготавливают: пеньковые, хлопчатобумажные, из искусственного волокна, стальные. Наиболее применимы стальные: из стальной оцинкованной проволоки диаметром 0,2…3мм, полученной волочением из специальной высокоуглеродистой канатной стали марки 1 ГОСТ 7372-79, перевитой между собой, образуя элемент каната. Для уменьшения износа канат покрывают защитным смазочным материалом. Классификация стальных канатов - По конструкции а) одинарной свивки ( без сердечника ) б) двойной свивки в) тройной свивки -По виду материала сердечника а) с органическим сердечником ( пенька ) или из искусственных материалов ( нейлон, капрон) б) с металлическим сердечником -По способу свивки а) раскручивающиеся б) нераскручивающиеся -По направлению свивки а) правого б) левого направления - По виду покрытий поверхности проволочек а) без покрытия б) с тонким слоем цинкового покрытия в) со средней толщиной покрытия г) с толстым слоем покрытия Канаты используют для строповки перемещаемых грузов  Рисунок 25 Канатные стропы Свободные концы каната крепят с помощью коуша поз.2 «заплеткой» или винтовыми зажимами поз.3, поз.1- канат Расчет стальных проволочных канатов Канаты выбирают по ГОСТ 7668-80, ГОСТ 2688-80 и Правилам Госгортехнадзора в зависимости от назначения, конструкции, диаметра, условий эксплуатации и разрывного усилия (кН). Диаметр каната выбирают по ГОСТ на канаты в соответствии с рассчитанным разрывным усилием Р ( кН ) Р > F x k , кН где , Р – разрывное усилие каната в целом, кН F - максимальное рабочее усилие ветви каната ( тяговое усилие ), кН k – коэффициент запаса прочности, выбирается по данным Правил Госгортехнадзора |