Главная страница

Организация пассажирских перевозок. Курсовая работа Организация пассажирских перевозок городского автобусного маршрута 492


Скачать 344.32 Kb.
НазваниеКурсовая работа Организация пассажирских перевозок городского автобусного маршрута 492
Дата09.03.2022
Размер344.32 Kb.
Формат файлаrtf
Имя файлаОрганизация пассажирских перевозок.rtf
ТипКурсовая
#387674
страница4 из 7
1   2   3   4   5   6   7

6. Составление рабочего (автобусного) расписания
Движение автобусов на маршрутах организуется по расписаниям (графикам). Расписанием определяются количество автобусов на маршруте, интервал движения, количество рейсов и время движения автобусов между остановочными пунктами. Количество автобусов на маршруте должно соответствовать имеющемуся пассажиропотоку и пропускной способности улично - дорожной сети и дорожных коммуникаций.

Расписание движений должно разрабатываться с учетом необходимости обеспечить удовлетворение потребности населения в перевозках, минимальные затраты времени пассажирами на поездки, использование вместимости автобусов на всем протяжении маршрута, соблюдение режима и условий труда водителей, эффективность использования автобусов.

При согласовании сводного маршрутного расписания организатор должен обеспечить контроль за равномерным движением автобусов на существующих маршрутах, обеспечивая равные условия работы на маршруте для всех перевозчиков. Расписания движения должны предусматривать обеспечение скоординированного движения автобусов на вновь открываемом маршруте с движением автобусов на существующих маршрутах. Изменение сводного маршрутного расписания может производиться не чаще одного раза в месяц. Перевозчик, по инициативе которого производиться изменение расписания движения автобусов обязан довести до всех перевозчиков, обслуживающих данный маршрут, вновь утвержденное расписание.

Автобусное расписание составляется по каждому выходу автобуса и выдается водителю при выезде из АТП или на линейном диспетчерском пункте. В расписании указывают время выезда из АТП и прибытие на начальный пункт движения, время прибытие на конечный пункт маршрута, продолжительность смены, время обеда и отстоя, время пересменки.

В таблице расписания по горизонтали записывают количество остановок на маршруте, а по вертикали указывают время прохождения автобусом каждой остановки. Это время высчитывается исходя из времени оборотного рейса автобуса, деленного на количество остановок. Так же учитывается при составлении расписания время пересменки водителей и время перерыва. Время, за которое автобус доезжает до начального пункта назначения высчитывается исходя из коэффициента дефицита автобусов и технической скорости по формуле:
Tн=Vтдеф

Тн=22/0,95=23.
Из формулы следует, что автобус из АТП до начального пункта назначения доезжает за 21 минуту.

Так же рассчитывается сводный график движения автобусов. Он строится по интервалам движения автобусов в определенный промежуток времени, в данном случае с 5:00 до 7:00. Интервалы движения вычисляются по формулам:
I=t0ф
где t0 - время оборотного рейса

Аф-число автобусов на данном промежутке времени

I=1,43/11=6

I=1,43/20=3

Рабочее расписание движения для трехсменной смены.

Время выезда из АТП первой смены - 4 ч 38 мин

Время прибытия в начальный пункт маршрута - 5 ч 00 мин

Время обеденного перерыва - 08 ч 28 мин - 10 ч 00 мин

Время выезда на маршрут - 10 ч 00 мин

Время пересменки - 12 ч 50 мин - 13 ч 00 мин

Время выезда на маршрут второй смены - 13ч00 мин

Время пересменки - 18 ч 40 мин - 19 ч 00 мин

Время выезда на маршрут третей смены - 19 ч 00 мин

Впемя возвращения в АТП-01 ч 22 мин.

Рабочее расписание движения для двухсменной смены с выемкой.

Время выезда из АТП - 4 ч 38 мин

Время прибытия в начальный пункт маршрута 5 ч 00 мин

Время возвращения в АТП-11 ч 22 мин

Время отстоя - 11 ч 01 мин-14 ч 39 мин

Время выезда из АИП во вторую смену - 15 ч 38 мин

Время прибытия в начальный пункт маршрута - 16 ч 00 мин

Время обеденного перерыва - 21 ч 48 мин - 23 ч 00 мин

Время выезда на маршрут - 23 ч 00 мин

Время прибытия в АТП - 00 ч 22 мин

Рабочее расписание движения для двухсменной смены.

Время выезда из АТП - 4 ч - 38 мин

Время прибытия в начальный пункт маршрута-5 ч 00 мин

Время обеденного перерыва-08 ч 28 мин - 10 ч 00 мин

Время выезда на маршрут - 10 ч 00 мин

Время выезда пересменки - 13 ч 58 мин - 14 ч 10 мин

Время выезда на маршрут во вторую смену - 14 ч 10 мин

Время обеденного перерыва-19 ч 50 мин - 21 ч 00 мин

Время выезда на маршрут - 21 ч 00 мин

Время прибытия в АТП - 23 ч 37 мин
Таблица 6.1. - Расчетные показатели маршрута для автобусов большей вместимости

Часы суток

Показатели




Qрасч

Арасч

Iрасч

Аф

Iф

5-6

1040

11

7,8

19

4,5

6-7

2080

21

4

27

3,2

7-8

2600

29

3

27

3,2

8-9

2080

21

4

27

3,2

9-10

1560

16

5,3

19

4,5

10-11

1040

11

7,8

19

4,5

11-12

780

8

11

19

4,5

12-13

780

8

11

19

4,5

13-14

1300

11

8

19

4,5

14-15

1560

16

5.3

19

4,5

15-16

1560

16

5,3

23

3,7

16-17

2080

21

4

23

3,7

17-18

2470

23

3,7

23

3,7

18-19

1820

13

4,5

19

4,5

19-20

1560

19

5,3

19

5,5

20-21

1300

16

6,6

6

14,3

21-22

1040

11

7,8

6

14,3

22-23

780

9

9,5

6

14,3

23-24

520

5

17,2

6

14,3

24-01

260

3

28,6

6

14,3
1   2   3   4   5   6   7


написать администратору сайта