Процессы ОГР. Курсовая работа По дисциплине " Процессы открытых горных работ" Выполнил студент Иджилов О. Г
Скачать 300.34 Kb.
|
Расчёт производительности экскаватора Годовая производительность экскаватора определяется исходя из сменной производительности и количества смен в году. Принимаем круглосуточный режим работы с работой в 3 смены по 8 часов. Техническая производительность экскаватора: , м³/час где, =25 сек.- расчетная продолжительность цикла экскаватора, , принимаем, : =0,55 – коэффициент экскавации, =0,75 – коэффициент наполнения ковша, =1,45 – коэффициент разрыхления породы, =0,85 – коэффициент забоя , м³/час в) Сменная производительность экскаватора: , м³/см где, =8 часов – продолжительность смены, =0,65 – коэффициент использования экскаватора во времени = 1750 м³/час Годовая производительность экскаватора Qг = Qсм · nст · N = 1750 * 3 * 280 = 1 470 268 м3/год где nст – число рабочих смен в сутки, для расчета принимать nст– 3 с продолжительностью 8 часов; N– число дней работы экскаватора в году, при работе по непрерывному графику 250-280 дней. Определение парка экскаваторов Количество единиц рабочего парка экскаваторов Nэ = = =3,06 = 3 Принимаем Nэ = 3 , т.е. для производительной и эффективной работы карьера необходимо 3 экскаватора ЭКГ-5 Определение параметров забоя экскаватора Высота уступа Ну ≤ Нч max , м Высота уступа при работе с применением буровзрывных работ (высота уступа во взорванном состоянии) Ну ≤ 1,5Нч max, Ну≤ 1,5 * 11,7, Ну ≤ 17,55 м Принимаем высоту уступа равную 15 метров Ширина заходки А = (1,5 – 1,7) Rч.ус. А = 1,5 * 10,2 = 15,3 м Радиус опасной зоны при работе экскаватора зависит от максимального радиуса черпания Rоз = 15,3 + 3 = 18,3 м Для уменьшения времени простоя экскаватора связанного с перестроением, выбираем схему отгрузки развала взорванной пород продольными заходками без холостого обратного хода. Так как ширина заходки А = 15,3 м, а ширина развала Во = 37,6м, то число проходов экскаватора равно n3 = = 3 n3 – число заходок экскаватора; принимается не менее 2-х. 3.Карьерный транспорт Перемещение карьерных грузов, один из главных производственных процессов в технологии открытой добычи полезных ископаемых. Основной карьерный груз - горная масса (полезное ископаемое или пустые породы). Начальный пункт - забой, конечный - место разгрузки (отвалы для пустых пород, некондиционных руд и приёмные бункера погрузочных станций, дробильные, обогатит., агломерац., брикетные фабрики, врем, или постоянные склады - для полезного ископаемого. От чёткой работы карьерного транспорта зависит эффективность разработки месторождения. Карьерный транспорт проектируется с учётом общего расстония транспортировки: Lобщ = Lk + Lт + Lотв , где Lk = 2 км – Расстояние доставки в карьере ( Исходные данные) Lотв = 5 км – Расстояние доставки на отвале (Исходные данные ) Lт - Длина въездной траншеи. Зависит от мощности вскрыши Lт = = 312 м где Н = 25 м – вертикальная мощность вскрыши (Исходные данные) i = 0,08– уклон для автотранспорта Lобщ = 2 + 0,31 + 5 = 7,31 км Так при годовом объеме работ Vгм = 4 500 000 млн.м3 что является сравнительно небольшим, а также при небольшом расстоянии транспортировки выбираем Автомобильный транспорт. 3.1. Расчет парка подвижного состава автотранспорта: 1).Выбираем тип автомобиля. Из рассматриваемых условий, находим рациональное отношение вместимости ковша экскаватора. , х- по таблице 4.5, строка 4 , , м³, расстояние перемещения 7,31 км. Вместимость кузова: =5 9,5=47,5 м³ По производственным данным, выбираем большегрузный автосамосвал БелАЗ-7519 Техническая характеристика БелАЗ-7519 (выбранного по ёмкости кузова) Колёсная формула………………………………………………...4 2 Грузоподъёмность………………………………………………...110 т Масса с грузом……………………………………………………85 т Вместимость кузова ……………………………………………...44 м³ Минимальный радиус поворота…………………………………12 м Ширина автосамосвала…………………………………………...6,1 м Длина автосамосвала……………………………………………...11 м 1. Определение продолжительности движения автосамосвала , от пункта загрузки до пункта разгрузки и обратно ( рейс ): , мин где, - время погрузки самосвала, tп = nk × tц В зависимости от соотношения плотности перевозимой горной массы , грузоподъемности автосамосвала qа, вместимости его кузова Vа, число ковшей может ограничиться либо емкостью кузова, либо грузоподъемностью автосамосвала nк = = ковшей tп = nk * tц = 10 * 25 = 250с = 4,2 мин - определяем продолжительность движения автосамосвала: = = 22,2 + 15,6 = 37,8 = 38 мин где Lk = 2 км – расстояние транспортировки по карьеру Lт = 0,312 км – расстояние транспортировки по капитальной траншее Lотв = 5 км – расстояние транспортировки на поверхности до отвала Vгк ,Vпк = (11 км/ч ; 14 км/ч ) -скорость движения соответственно гружёного и порожнего автосамосвала по карьеру Vгт ,Vпт = (14 км/ч ; 30 км/ч ) - скорость движения соответственно гружёного и порожнего автосамосвала по капитальной траншее Vг.отв ,Vп.отв = (32 км/ч ; 47 км/ч ) - скорость движения соответственно гружёного и порожнего автосамосвала на поверхности до отвала = 1,5 мин – время разгрузки, = 1,5 мин –время манёвра, перед погрузкой и разгрузкой тогда, продолжительность рейса будет: Tp = 4,2 + 38 + 1,5 + 1,5 = 45,2 мин 2.Производительность автосамосвала Qа = т/см Тс – продолжительность смены, час; Ки = 0,9 – коэффициент использования сменного времени; q- масса груза в кузове, т; Тр – время рейса 3.Определяем число автосамосвалов, которые можно использовать в комплекте с одним экскаватором. Nа = = шт где Qэ = (1750 м3) – сменная производительность экскаватора Qa = 1051 т – сменная производительность автосамосвала 3. Определяем число рабочих автосамосвалов, обслуживающие все рабочие экскаваторы: где, = 3 – количество экскаваторов, = 5 – количество автосамосвалов обслуживающих один экскаватор, =3 5= 15 шт 4. Определяем инвентарный парк автосамосвалов: [1,стр129,ф.4.50] где, =0,7 – коэффициент технической готовности автомобильного парка, 5. Расчёт пропускной и провозной способности автодорог. 1 ) Пропускная способность дороги , рейс/час [1,стр.129,ф.4.51] где, - интервал времени между самосвалами, мин., =0,5 – коэффициент неравномерности движения, V=20км/час – скорость движения автосамосвала, -безопасное расстояние между автомобилями =V+0,04V² +6=20+0,04 20² +6=42 м [1,стр129,ф.4.52] тогда, рейс/час 2) Провозная способность дороги , ( т/час) [1,стр129,ф.4.53] где, =110 т – грузоподъёмность одного самосвала, =1,75 – коэффициент резерва, тогда, 6.Определяем ширину автодороги Ширина проезжей части автодороги зависит от габаритов подвижного состава, скорости движения, числа полос движения и определяется по формуле: (При двухполосном движении) [1,стр.123,ф.4.41] Ша = 2( у + а ) + х = 2*( 0,65 + 6,1 ) + 1,3 = 14,8 = 15 м где а = 6,1 – ширина автосамосвала у = 0,65 – ширина предохранительной полосы х = 2у – зазор между кузовами встречных автосамосвалов Принимаем Ширину автодороги равной 15 м с обочиной в 1,5 м 4.Отвалообразование вскрышных пород 7.1. Определение вида транспорта. Для определения средств механизации при перемещении вскрышных пород к месту складирования воспользуемся таблицей 5.1. [1,стр.157] и выбираем для складирования пород бульдозеры, которые подходят для автомобильного транспорта и учитывая, что породы скальные. Например, бульдозер ДЭТ-250. 7.2. Отвалообразование при использовании автотранспорта: 1.Определим необходимую площадь под отвалом ( м² ) , ( м² ) [1,стр169,ф.5.16] где, - объём вскрыши, подлежащий размещению в отвале, = Vг * Т = 4 500 000 * 25 = 112 500 000 м3 Т – срок отработки карьера = 25 лет =1,1 – остаточный коэффициент разрыхления породы в отвале, [1,стр169], = 30 м – высота отвала, =0,6 –коэффициент, учитывающий использование площади отвала: - при одном уступе =0,8÷0,9, - при двух уступах =0,6÷0,7 тогда, 2.Длина фронта разгрузки: , (м) [1,стр169,ф.5.17] где, =20м – ширина полосы по фронту, занимаемая автосамосвалом, [1,стр169] -число одновременно разгружающихся самосвалов, [1,стр169,ф.5.18] - число самосвалов, разгружающихся на отвале в течение часа, =1,5мин. –продолжительность разгрузки автосамосвала, [1,стр169] , [1,стр169,ф.5.19] =1,25 – коэффициент неравномерности работы карьера =44 м³ - объём вскрыши, перевозимой автосамосвалом,за один рейс ( БелАЗ – 7519 ) - часовая производительность карьера по вскрыше, (м³ ) м³/см где Мсут - суточный грузооборот карьера м³/см Nга - количество суток работы автомобильного транспорта в год тогда, автосамосвалов - число одновременно разгружающихся самосвалов: тогда, =1 20=20м - длина отвального фронта: , (м) [1,стр169,ф.5.20] м - рабочий парк бульдозеров плюс резерв составят: [1,стр169,ф.5.21] где, - сменный объём бульдозерных работ (м³ ), =1060м³ - сменная производительность бульдозера ДЭТ – 275, , (м³ ) [1,стр169,ф.5.22] где, =625м³ -часовая производительность карьера по вскрыше, =8 часов – продолжительность смены, =0,5 – коэффициент заваленности отвала породой, [1,стр169] тогда, =625 8 0,5=2500м³ |