Курсовая. Курсовая Аубакирова Зарема. Курсовая работа по дисциплине Технология и механизация погрузочноразгрузочных работ
 Скачать 1.27 Mb.
|
|
1.6 Основные технические характеристики ТС-12М Таблица 1.1 - Основные технические характеристики стеллажного крана штабелера ТС-12М
Таблица 1.2 - Основные технические характиристики электроштабелера ЕВ418.56.4
2 Организация и расчёт параметров площади хранения При организации транспортного хозяйства на предприятии решаются следующие вопросы: Кешенді механикаландырылған жүк өңдеуге бүкіл өндіріс жүргізілетін жұмыстар кіреді, процестің басынан аяғына дейін машиналар жұмыс істейді, ал адамдардың жұмысы осы машиналарды басқаруға немесе қол еңбегін пайдаланбай қосалқы операцияларды жүргізуге азаяды. Бұл жағдайда, әдетте, бірқатар ұқсас жүктермен белгілі бір операцияларды орындайтын мамандандырылған тиеу-түсіру құралдары қолданылады. Мұндай жұмыстарға контейнерлерді тиеу, түсіру, сұрыптау; пакеттердегі ауыр салмақты және ыдысты-дара жүктерді (пакеттік тасымалдарды қараңыз); жүктерді тегендерде қайта өңдеу жатады; ағаш материалдарын қайта тиеу. Металдар мен олардан жасалған бұйымдарды түсіру кезінде электромагниттік ұстағыштар да қолданылады. Үйілме және үйілме жүктерді қайта өңдеу жүк көтергіш крандарды, шөмішті тиегіштерді, экскаваторларды, тиегіштерді және үздіксіз жұмыс істейтін түсіргіштерді қолдана отырып жүзеге асырылады. Мұндай жүктерді жартылай вагондарда және мамандандырылған жылжымалы құрамда тасымалдау кезінде вагон аударғыштарда және инерциялық түсіру машиналарын қолдана отырып, төгу эстакадаларында, арнайы жабдықталған жоғары жолдарда түсіру жүзеге асырылады. Жеңіл жүктерді (цемент, астық және т. б.) түсіру п.) пневматикалық қондырғылармен, ал кейбір жағдайларда (бункерлерден)— ауырлық күшімен жүзеге асырылады. Кешенді механикаландыру автоматтандырылған жүк өңдеуді ұйымдастырудың алғышарттарын жасайды, онда тек OD автоматтандырылуы мүмкін. (негізінен негізгі) жүк операциялары (ішінара автоматтандыру) немесе бүкіл процесс адамның тікелей қатысуынсыз (толық автоматтандыру) жүзеге асырылуы мүмкін. Жұмыстарды механикаландыруды бағалау көрсеткіштері (оның ішінде кешенді) — механикаландыру деңгейі мен дәрежесі. Механикаландыру деңгейі механикаландырылған тәсілмен орындалған жұмыстар көлемінің тиеу-түсіру жұмыстарының бүкіл көлеміне қатынасы ретінде (%—бен), механикаландыру дәрежесі-механикаландыру кезіндегі еңбек шығындарының жұмыстың барлық көлеміне (%- бен) жалпы еңбек шығындарына қатынасы ретінде айқындалады. Жүргізілген жұмыстарды есепке алу кезінде оларды бір операция деп машинаны (немесе адам қолымен) жұмыс органы оны басып алған сәттен бастап босатылғанға дейін жүкпен орындалатын жұмыстар кешенін түсіне отырып, тонна-операцияларда бағалайды. Орындалған жұмыстардың есебіне жүктерді жабық немесе ашық қоймадан вагонға немесе автомобильге ауыстыру (тиеу) кезінде; вагоннан немесе автомобильден жабық (немесе ашық) қоймаға (түсіру); вагоннан вагонға немесе автомобильге, автомобильден вагонға (қайта тиеу); жабық немесе ашық қойманың ішінде жүкті өлшеу, қайта салу, тексеру, қойма алаңын босату және т. б. мақсатында тонналық-операциялар қабылданады. (вагондар мен автомобильдерден тиеу, түсіру процесінде емес), бұл операцияларды орындау кезінде өндіріс, қажеттілік туындаған кезде, сондай-ақ жүк алушының (автокәсіпорынның) талабы бойынша пакеттерді кейіннен оларды автомобильдерге тией отырып (қойма ішіндегі операциялар) тарату кезінде даналы және ыдысты-буып-түю жүктерін тексеру мақсатында жүргізіледі. Отд орындау үшін. жүктерді Тиеу, түсіру, сұрыптау операциялары және басқа да тиеу-түсіру жұмыстары машиналар мен құрылғылар белгілі бір технолға қосылады. кешенді механизация схемасындағы реттілік. Практикалық қолдану үшін кешенді механизацияның типтік схемалары жасалды (суретті қараңыз.). Жабық вагондарда тасымалданатын ыдыс-даналы жүктерді өңдеуді кешенді механикаландырудың үлгілік схемасы жүкті вагоннан түсіруді, аралық қоймалауды, содан кейін оны электр тиегіштермен немесе шағын көлемді автотиегіштермен автомобильдерге тиеуді көздейді. Бұл схема бойынша стандартты паллеттерде жүктерді еденге де, сөреге де сақтауға болады. Сусымалы және кесек жүктерді аз көлемде жүк өңдейтін жүк станциялары үшін кешенді механикаландыру схемасы сыйымдылығы 1,5—2 м3 алмалы-салмалы грейферлермен жабдықталған жүк көтергіштігі 5 г ешкі кранын пайдалануды көздейді. Сусымалы және кесек жүктерді жоғары жолдарда және бір шөмішті трактор тиегіштерінің көмегімен өңдеуді кешенді механикаландыру схемасында ашық люктер арқылы жүктерді жартылай вагондардан өз бетімен ағу арқылы түсіру көзделген. Биіктігі 2,4 м жоғарылаған жол қатып қалған жүктердің виброқақпағын қолдана отырып және жартылай вагондарды сусымалы жүктердің қалдықтарынан, екі электрлік немесе пневматикалық люккөтергіштерден тазартуға арналған вибраторды пайдалана отырып, самосвал автомобильдерін тиеуге арналған моторлы грейфермен жарақталған екіконсольді козлды кранмен жабылған кешенді механикаландыру схемасы неғұрлым перспективалы болып табылады. Жабық қоймалардан сусымалы жүктерді түсіруді кешенді механикаландырудың үлгілік схемаларында "вагон—автомобиль"нұсқасы бойынша негізгі жұмыстарға жұмыс технологиясы қабылданды. Ол үшін шөміштермен, бульдозер-грейферлі қармауыштармен жабдықталған электр тиегіштер мен автотиегіштер пайдаланылады. Ең жоғары өнімділік жұмыс органдарымен үздіксіз жұмыс істейтін жүк түсіргіштерді қолдануды қамтамасыз етеді, бұл сонымен қатар жүк түсіруге мүмкіндік береді. Хопперлерден және цемент тасушы цистерналардан сусымалы жүктерді түсіру кезінде өздігінен ағатын және автоцемент тасушылардың сору құрылғыларын пайдалана отырып түсіру схемасы қолданылады. Ағаш материалдары мен ауыр салмақты жүктерді өңдеуді кешенді механикаландыру үлгі схема бойынша металл, темір-бетон бұйымдарын, Дөңгелек ағаш пен ағаш материалдарын қармауға арналған ауыстырмалы құрал-саймандары бар тіреуіш, көпірлі және жебелі жүк көтергіш крандарды қолдана отырып жүзеге асырылады. Контейнерлік пункттер жұмысының технологиялық процесі әмбебап контейнерлерді тиеу, түсіру және сұрыптау операцияларын жүзеге асыруға мүмкіндік беретін екі консольді козлды крандарды пайдалана отырып, кешенді механикаландыру схемасын көздейді. Брутто 3 және 5 т контейнерлерді қайта тиеу үшін 11,3 және 16 м аралықпен жүк көтергіштігі 5 т тағанды крандар қолданылады. Ірі тонналы контейнерлерді тиеу жүк көтергіштігі 25 м, жүк көтергіштігі 20, 32 және 40 тонна болатын арнайы крандармен жүзеге асырылады.ірі тонналы контейнерлермен жұмыс істеу үшін олар контейнерлердің бір өлшеміне және жылжымалы телескопқа қатаң жақтауы бар тұтқалармен жабдықталған. рамка-бірнеше мөлшерде. 2.1 Стеллажное хранение грузов Рассчитываем параметры склада при использовании внутри него стеллажного крана штабелера ТС-12М. 1 Высота ярусов в стеллаже:  (2.1) где  – высота груза на поддоне. 1,2 м; – высота поддона, 0,12 м; – зазор м/д полкой и пакетом, 0,2 м;2 Число ярусов в стеллажах:  (2.2) где  – высота подъема грузозахвата СКШ над полом (полезная высота подъёма, м, таблица 1.1); – расстояние по высоте от пола склада до уровня первого яруса; 0,6м.3 Высота склада от пола до низа верхнего яруса стеллажей:  (2.3) где  – расстояние от верхнего яруса стеллажей до низа ферм покрытия здания, 2м.Р  исунок 2.1 - Расчётные габариты ярусов стеллажей 4 Число грузовых складских единиц по ширине зоны хранения:  (2.4) где  – ширина участка хранения груза,  (принимаем исходя из величины, кратной шагу колонн 6 метров); – ширина продольного прохода между стеллажами,  ; – ширина поддона, по заданию, м; – зазор между колонной здания и стеллажом,  .5 Число грузовых складских единиц по длине зоны хранения:  (2.5) где  – общее число поддонов с грузом в зоне хранения; – число поддонов по высоте хранения,  .6 Длина стеллажа в зоне хранения:  (2.6) где  – длина полки стеллажа между двумя стойками; – число полок стеллажа; – ширина стойки стеллажа.7 Длина стеллажной зоны хранения груза:  (2.7) где  – размер на выход штабелирующей машины из стеллажа с тупиковой стороны хранилища,  ; – размер на выход штабелирующей машины из стеллажа со стороны приема груза,  .2.2 Стеллажное хранение грузов при использовании электроштабелера 1 Высота ярусов в стеллаже, определяется по формуле 2.1. hя  Рисунок 2.2 - Схема работы штабелера многоярусного складирования 2 Число ярусов в стеллажах:  (2.6) 3 Высота склада от пола до низа стеллажных конструкций: (2.7) 4 Число грузовых складских единиц по ширине зоны хранения: (2.8) 5 Число грузовых складских единиц по длине зоны хранения: (2.9) 6 Длина стеллажа в зоне хранения:  (2.10) 7 Длина стеллажной зоны хранения груза: (2.11) 2.3 Расчет рабочих площадей склада  (2.12)где  - вместимость склада; - коэффициент использования площади склада,  ; - высота складирования груза; - равномерно распределенная нагрузка на 1 м2, определяется по формуле 2.13. (2.13)   - для стеллажного крана штабелера  - для электроштабелера 2.4 Определение участка временного хранения 1 Расчет площадки участка временного хранения:  (2.14) где  – среднесуточный грузопоток прибытия грузов; – срок временного хранения прибывающих и отправляемых грузов,  ,  ; – число поддонов приходящихся на 1 м2 при складировании на 1 ярус по высоте,  ; – число ярусов по высоте,  ; – нагрузка на пол от одного поддона,  ; – коэффициент использования площади,  .2 Длина участка временного хранения:  (2.15) |