Технология машиностроения. ТММ курсовая 1. Курсовая работа по дисциплине Теория механизмов и машин
 Скачать 124.6 Kb.
|
|
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Вятский государственный университет Политехнический институт Факультет технологий, инжиниринга и дизайна Кафедра материаловедения и основ конструирования Направление подготовки бакалавров: 15.03.05пб Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «Теория механизмов и машин» Тема: «Анализ и синтез шарнирно-рычажного механизма транспортирующего устройства» Задание 12  Оценка ХО/Р Су ЗАДАНИЕ НЛ КУРСОВУЮ РАБОТУ ПО ТЕОРИИ МЕХАНИЗМОВ И МАШИН В соответствии с заданной схемой механизма необходимо выполнить следующие разделы: Структурный анализ шарннрно-рычажного механизма: -определить степень подвижности механизма; определить класс и порядок механизма; -записать формулу строения механизма. Кинематический анализ шарнирно-рычажною механизма методом планов и методом замкнутого векторного конту ра: построить в произвольном линейном масштабе 12 планов положений механизма (через 30 |радусов поворота ведущего кривошипа) и соответствующие им планы скоростей и ускорений; -графо-аналитическим методом планов определить линейные и угловые скорости точек и звеньев для 12 положений механизма; определить линейные и угловые ускорения точек и звеньев для 12 положений механизма; аналитическим методом (методом замкнутого векторного контура) определить скорости точек и звеньев для 12 положений механизма и сравнить с графо-аналитическим методом планов. 11а планах положений показать направления угловых скоростей и ускорений звеньев. В пояснительной записке достаточно привести кинематический расчёт в числовых значениях, только для одного положения, соответствующего рабочему ходу механизма. Значения кинематических параметров для остальных 11 положений механизма свести в итоговую таблицу. Все вычисления сопровождаются графическими построениями планов положений и соответствующих им планов скоростей и ускорений на первом листе формата А1. Планы скоростей и ускорений вычерчивают в произвольных масштабах, которые назначают из условий компоновки чертежа. Кинет'остэтический (силовой) анализ шарннрно-рычажного механизма: -для наиболее нагруженного положения механизма при рабочем ходе построить планы скоростей и ускорений; определить линейные ускорения центров масс и угловые ускорения звеньев (направления угловых скоростей и ускорений показат ь на плане положений); -определить инерционную нагрузку' звеньев (силы инерции и моменты сил инерции звеньев): -для выбранного положения механизма вычертить в линейном масштабе структурные j руины с изображением приложенных к звеньям сил и реакций в кинематических парах (все построения выполняют на третьем листе формата А1); -определить реакции во всех кинематических парах механизма; -найти уравновешивающую силу и уравновешивающий момент на звене приведения методом -определить уравновешивающую силу е помощью рычага Жуковского и сравнить с методом сил. (’иловой анализ выполняют на втором листе формата Л1. Динамический синтез шарнирно-рычажного механизма по заданному коэффициенту неравномерное 1 и движения: -определить и построить график изменения приведённого момента сил сопротивления; -методом графического интегрирования построить график изменения работы сил сопротивления: построить храфик изменения работы движущих сил; методом графического дифференцирования построить график изменения момента движущих сил; построить храфик изменения кинетической энергии механизма и храфик изменения приведённою момента инерции механизма; -построить диаграмму Виттенбауэра и определить параметры маховика. Все графические построения выполняют на третьем листе формата А1. Разделы пояснительной записки должны содержать расчеты необходимые для выполнения храфичсской части. сил;  »   Руководитель доцент Удалов Л. В.
Задание выдано «  »  
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||