Курсовая работа по дисциплине

Название	Курсовая работа по дисциплине
Дата	29.03.2018
Размер	0.53 Mb.
Формат файла
Имя файла	DM_PZ.docx
Тип	Курсовая #39779
страница	1 из 4

1 2 3 4

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования «Казанский национальный исследовательский

технический университет им. А.Н. Туполева – КАИ»

(КНИТУ-КАИ)

________________________________________________________________

(наименование института (факультета), филиала)

_________________________________________

(наименование кафедры)

_________________________________________

(шифр и наименование направления подготовки (специальности))

Курсовая работа

по дисциплине: ________________________________________________

на тему: ___________________________________
Обучающийся __________ ___________________ __________________

(номер группы) (подпись, дата) (Ф.И.О.)
Руководитель ___________________ ____________________________

(должность) (Ф.И.О.)

Курсовая работа зачтена с оценкой________________________________

__________________________

(подпись, дата)

Казань 20__

Содержание_____________________________________________________ 2-3

Схема привода____________________________________________________4

1. Кинематический расчёт привода и выбор электродвигателя___________4-7

1.1. Выбор электродвигателя____________________________________5

1.2. Определение общее передаточное число всего привода и распределение его по ступеням______________________________________5

1.3. Определение параметров привода_________________________ 6, 7

1.3.1. Определение общего КПД___________________________6

1.3.2. Определение мощностей на валах_____________________6

1.3.3. Определение числа оборотов_________________________6

1.3.4. Определение крутящих моментов_____________________ 7

1.4. Определение ориентировочных диаметров валов____________________ 7

Циклограмма нагрузки______________________________________________8

2. Расчет зубчатых передач______________________________________8 - 20

2.1. Расчет прямозубой тихоходной цилиндрической передачи___8 - 13

2.1.1. Выбор материалов колес и определение допускаемых контактных и изгибных напряжений_________________________8 - 11

2.1.2. Проектировочный расчёт________________________11, 12

2.1.3. Проверочный расчет____________________________12, 13

2.2. Расчет косозубой быстроходной цилиндрической передачи_14 - 17

2.2.1. Выбор материалов колес и определение допускаемых контактных и изгибных напряжений_________________________14, 15

2.2.2. Проектировочный расчёт________________________15, 16

2.2.3. Проверочный расчет____________________________16, 17

2.3. Расчет открытой прямозубой конической передачи________18 - 20

2.3.1. Выбор материалов колес и определение допускаемых изгибных напряжений_____________________________________18, 19

2.3.2. Проектировочный расчёт________________________19, 20

2.3.3. Проверочный расчет_______________________________20

3. Уточненный расчет валов____________________________________21 - 29

3.1. Расчет входного вала__________________________________21 - 23

3.2. Расчет промежуточного вала___________________________24 - 26

3.3. Расчет выходного вала________________________________27 - 29

4. Проектирование валов___________________________________________30

4.1. Проектирование входного вала_____________________________30

4.2. Проектирование промежуточного вала______________________30

4.3. Проектирование выходного вала___________________________30

5. Проверочный расчет на смятие______________________________+__31, 32

5.1. Шлицевое соединение на выходном валу_____________________31

5.2. Шпоночное соедините_________________________________31, 32

5.2.1 Под муфтой на входном валу_________________________31

5.2.2. Под колесом на промежуточном валу______________31, 32

5.2.3. Под колесом на выходном валу______________________32

6. Проверочный расчет на статическую прочность_____________________32

6.1. Сечение под подшипником выходного вала__________________32

7. Проверочный расчет на усталостную прочность__________________33, 34

7.1. Шпоночный паз под колесом выходного вала ________________34

7.2. Посадка с натягом подшипника выходного вала ______________34

8. Проверочный расчет на жесткость_____________________________35 - 38

8.1. Изгибная жесткость___________________________________35 - 38

8.1.1. Определение прогиба___________________________35, 36

8.1.2. Определение угла поворота______________________37, 38

8.2. Крутильная жесткость____________________________________38

8.2.1 Определение угла закручивания______________________38

9. Расчет подшипников на долговечность_________________________39 - 42

9.1. Подшипники на входном валу___________________________39, 40

9.2. Подшипники на промежуточном валу_______________________41

9.3. Подшипники на выходном валу____________________________42

Схема привода

1 – Электродвигатель

2 – Муфта

3 – Двухступенчатая соосная цилиндрическая передача

4 – Коническая передача

5 – Подшипник качения

I – Входной быстроходный вал редуктора

II – Промежуточный вал редуктора

III – Выходной тихоходный вал редуктора

IV – Вал открытой конической передачи

Кинематический расчёт привода и выбор электродвигателя

Задаемся условием работы привода:

Передача реверсивная. Нагрузка с незначительными колебаниями. Работа односменная – 8 ч.

1.1 Выбор электродвигателя.

По мощности и числу оборотов на входе выбираем электродвигатель АИР112М56 с параметрами:

.

1.2. Определение общее передаточное число всего привода и распределение его по ступеням

Задаемся передаточным числом открытой передачи:

Принимаем

.

Тогда передаточное число редуктора:

Распределение передаточного числа двухступенчатой соосной передачи:

Редуктор состоит из быстроходной -

и тихоходной -

передач:

Уточняем:

Отклонение:

, допустимо.

1.3. Определение параметров привода

1.3.1. Определение общего КПД:

1.3.2. Определение мощностей на валах

Вал электрического двигателя:

Входной вал редуктора:

Промежуточный вал редуктора:

Выходной вал редуктора:

Вал открытой конической передачи:

1.3.3. Определение числа оборотов

Вал электрического двигателя:

Входной вал редуктора:

Промежуточный вал редуктора:

Выходной вал редуктора

Вал открытой конической передачи:

Погрешность:

1.3.4. Определение крутящего момента

Входной вал редуктора:

Промежуточный вал редуктора:

Выходной вал редуктора:

Вал открытой конической передачи:

Проверка:

1.4. Определение ориентировочного диаметра валов

Входной вал редуктора:

Редуктор соединен с электрическим двигателем муфтой, поэтому:

Промежуточный вал редуктора:

Выходной вал редуктора:

Вал открытой конической передачи:

Циклограмма нагрузки

t = 17000 час

Расчет закрытых зубчатых передач

2.1. Расчет прямозубой тихоходной цилиндрической передач

2.1.1. Выбор материалов колес и определение допускаемых контактных и изгибных напряжений

Термообработка: Объемная закалка

	Материал	НВ	HRC	МПа
Шестерня	Сталь 45	271	28	915
Колесо	Сталь 45	228	21	770

Допускаемое контактное напряжение:

Базовый предел выносливости зубьев по накатным напряжениям при объемной закалке:

Минимальный коэффициент запаса прочности:

Коэффициент долговечности, учитывающий влияние ресурса:

Базовое число циклов напряжений, соответствующих пределу выносливости:

Эквивалентное расчетное число циклов напряжений с учетом циклограммы:

, m = 20,

Коэффициент учитывающий шероховатость поверхностей сопряженных зубьев для колес, используемых в редукторном машиностроении

Окружная скорость при

Коэффициент учитывающий диаметр заготовок колес при d < 700 мм

Коэффициент учитывающий разность твердости материалов сопряженных зубьев:

Допускаемое изгибное напряжение:

Базовый предел прочности для всех сталей с объемной закалки:

Минимальный коэффициент прочности при изгибе:

Для колес, изготовленных ковкой или штамповкой:

Коэффициент долговечности:

Число циклов:

Назначенный ресурс:

Так как HB

q = 6, n = 6

Коэффициент, учитывающий шероховатость переходной поверхности зубьев при

Коэффициент учитывающий двухстороннее приложение нагрузки к зубьям,

при реверсивном движении:

2.1.2. Проектировочный расчет

Определение минимальное межосевое расстояние, необходимое для установки стяжных болтов между подшипниками качения (П/К) для крепления крышки к основанию корпуса: