Курсовая работа по предмету Тракторы и автомобили тема Тепловой, кинематический и динамический расчет тракторного двигателя и расчет характеристик трактора. Пояснительная записка

• Название: Курсовая работа по предмету Тракторы и автомобили тема Тепловой, кинематический и динамический расчет тракторного двигателя и расчет характеристик трактора. Пояснительная записка
• Дата: 14.05.2023
• Размер: 0.96 Mb.
• Имя файла: Т-16.doc
• Тип: Курсовая; #1128518
• страница: 2 из 6

ТАКР 02.00.00 ПЗ

Лист

5

Изм

Лист

№ документа

Подп.

Дата

2.6 Процесс сгорания.
Средняя молярная теплоемкость продуктов сгорания в дизеле:

(18)

Число молей газов после сгорания:

кмоля. (19)

Расчетный коэффициент молекулярного изменения:

(20)

Принимаем коэффициент использования теплоты ξ = 0,85. Тогда количество теплоты, передаваемое газом на участке cz׳ z при сгорании 1 кг. топлива:

кДж/кг. (21)

Принимаем значение степени повышения давления: λ = 1,8.

Температуру в конце сгорания определяем из уравнения сгорания:

(22)







К.

Давление в конце сгорания:

МПа. (23)

ТАКР 02.00.00 ПЗ

Лист

6

Изм

Лист

№ документа

Подп.

Дата

Степень предварительного расширения:

(24)
2.7 Процесс расширения.
Степень последующего расширения:

(25)

С учетом характерных значений показателя политропы расширения для заданных параметров двигателя принимаем n₂ = 1,25. Тогда

МПа. (26)

К. (27)

Проверим правильность ранее принятой температуры остаточных газов.

(T_r принято 800 К.)

К. (28)

% (допустимое значение ∆ = 5%) (29)
2.8 Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя.
Среднее индикаторное давление цикла для нескругленной индикаторной диаграммы:

(30)

ТАКР 02.00.00 ПЗ

Лист

7

Изм

Лист

№ документа

Подп.

Дата

= 1,042 МПа.

Принимаем коэффициент полноты индикаторной диаграммы ν = 0,95.

Среднее индикаторное давление:

МПа. (31)

Индикаторный КПД:

(32)

Индикаторный удельный расход топлива:

. (33)
2.9 Эффективные показатели двигателя.
Средняя скорость поршня W_п.ср. = 8,5 м/с.

Среднее давление механических потерь:

МПа. (34)

Среднее эффективное давление:

МПа. (35)

Механический КПД:

(36)

Эффективный КПД:

(37)

Эффективный удельный расход топлива:

. (38)

ТАКР 02.00.00 ПЗ

Лист

8

Изм

Лист

№ документа

Подп.

Дата

2.10 Основные размеры цилиндра и удельные параметры двигателя.

Литраж двигателя:

л. (39)

Рабочий объем цилиндра:

л. (40)

Задаемся . Тогда диаметр цилиндра:

мм. (41)

Ход поршня:

мм. (42)

Площадь поршня:

см². = 0,005024 м². (43)

Средняя скорость поршня:

м/с.

Проверим правильность ранее принятой скорости поршня.

% (допустимое значение ∆ = 5%) (44)

Эффективный крутящий момент:

Н·м. (45)

Часовой расход топлива:

кг/ч. (46)

Литровая мощность:

кВт/л. (47)

ТАКР 02.00.00 ПЗ

Лист

9

Изм

Лист

№ документа

Подп.

Дата

Удельная поршневая мощность:

кВт/дм². (48)

Если принять массу сухого (незаправленного) двигателя с вспомогательным оборудованием по прототипу Д-21А-1 G_сух = 280 кг, то:

литровая масса:

кг/л. (49)

и удельная масса:

кг/кВт. (50)

ТАКР 02.00.00 ПЗ

Лист

10

Изм

Лист

№ документа

Подп.

Дата

3. Построение индикаторной диаграммы проектируемого двигателя.
Расчет проводим аналитическим методом, используя технические данные дизеля: N_е = 18/(13,6) л.с./(кВт); степень сжатия ε = 16,8; число оборотов n_н =1800 об/мин.; и полученные в результате теплового расчета значения: давлений в характерных точках диаграммы: p_a = 0,0882 мПа; p_r = 0,084 мПа; p_c = 4,4 мПа;

p_z = 8,04 мПа; p_b = 0,37 мПа; значения показателей политроп сжатия и расширения: n₁ = 1,35 и n₂ = 1,25; степени предварительного расширения ρ = 1,41; степени последующего расширения δ = 11,5; среднего индикаторного давления цикла для нескругленной индикаторной диаграммы мПа.

Выберем масштабные коэффициенты:

масштаб объема μV = 0,0103 л/мм;

масштаб давления μР = 0,06 мПа/мм;

Определим условный размер камеры сгорания:

мм. (51)

Определим точку конца сгорания топлива z:

мм. (52)

Ординаты характерных точек:

мм; (53)

мм; (54)

мм; (55)

мм; (56)

мм; (57)

мм; (58)