Курсовая работа по теме Управление проектов в транспортной логистике
 Скачать 1.5 Mb.
|
2.3 Транспортное обслуживание потребителей ОАО "Российские железные дороги"В рамках реализации стратегических задач, направленных на повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта, и трансформацию ОАО "РЖД" из железнодорожной в транспортно-логистическую компанию, начиная с 2010 года, реализован ряд проектов в области сквозных транспортных технологий доставки грузов клиентов и дополнительных опций к базовой услуге перевозки. Одним из ключевых направлений деятельности стало развитие технологии движения грузовых поездов по расписаниям. С целью удовлетворения потребностей клиентов Компании и увеличения доходов от грузовых перевозок в нормативном графике на 2020 год на различных маршрутах перевозки грузов было предусмотрено 1 409 расписаний грузовых поездов. Преимущества для клиента от услуги "Перевозка грузов по расписанию" гарантия своевременной поставки сырья/продукции на производственные предприятия; сокращение сроков доставки и оборота вагонов; высвобождение подвижного состава за счет ускорения оборота вагонов; just in time ("Точно вовремя"); оптимизация логистики предприятия; снижение транспортной составляющей в себестоимости продукции; возможность планирования производства; расчет за услугу через Единый лицевой счет клиента в ОАО "РЖД". ОАО "РЖД" совместно с ОАО "Трансконтейнер" осуществляет проект "Транссиб за 7 суток", в рамках которого проследовало более 260 ускоренных контейнерных поездов со средней маршрутной скоростью 1 050 км/сутки. ОАО "РЖД" выводятся на рынок новые продукты как на основе базовой услуги перевозки, так и комплексные транспортно-логистические продукты с привлечением к оказанию бизнес-единиц "Перевозочного и логистического" бизнес-блока (GEFCO, ОАО "РЖД Логистика"). В рамках оказания комплексных логистических услуг помимо проекта организации "бесшовной" технологии доставки грузов холдинга "ЕВРАЗ" в адрес завода в Чехии, ОАО "РЖД" была проведена работа с клиентами по запуску нового транспортного продукта "Кузбасс - Юго-Восточная Азия". Реализация указанных проектов позволила повысить надежность доставки грузовых отправок, которая выросла на 5 процентных пунктов до 77,5%. В частности, надежность доставки груженой отправки составила 80,2%, порожних вагонов - 74,7%. На станции назначения в установленные сроки прибыло 12,6 млн. отправок. Скорость доставки порожних вагонов выросла на 3,4 км/сут., груженой отправки - на 6,3 км/сутки и составили 192 км/сутки (+3,4 км/сутки). Положительная динамика была достигнута и по основным параметрам качества эксплуатационной работы. В частности, выросла маршрутная скорость груженых маршрутов и контейнерных поездов. Выполнение графика по отправлению увеличено на 1,2 п. п., по проследованию - на 8,6 п. п. и составили 248,7 км/сут. (+6,3 км/сутки). Преимущества схемы комплексного транспортного обслуживания оптимизация логистики предприятия; гарантированное обеспечение подвижным составом; работа с ОАО "РЖД" по принципу "одного окна"; снижение транспортной составляющей в себестоимости продукции; возможность четкого планирования подхода судна; снижение количества посредников; just in time ("Точно вовремя"); расчет за услугу через Единый лицевой счет клиента в ОАО "РЖД". По железным дорогам доставляются основные массы угля и кокса, нефтепродуктов, руды, металла, леса, химических и минеральных удобрений, стройматериалов, цемента, продукции машиностроения, грузов сельскохозяйственного производства и многих других. Именно поэтому все крупные производящие и потребляющие (перерабатывающие) предприятия промышленности, строительной индустрии, энергетики, а также элеваторы, холодильники, склады, торговые базы, морские речные и авиационные порты имеют собственные подъездные железнодорожные пути, связывающие их с магистральной сетью железных дорог. Благодаря этому железнодорожный транспорт общего пользования тесно взаимодействует прежде всего с промышленным железнодорожным транспортом, где осуществляется до 80% погрузки и разгрузки массовых промышленных грузов. Таким образом, железнодорожный транспорт, обладая высокой провозной способностью, дешевизной перевозок, универсальностью, непрерывностью и другими качествами, занимает доминирующее положение преимущественно в междугородных перевозках грузов и пассажиров. |