Курсовая. Курсовой проект. Курсовая работа земельнохозяйственное устройство территории населенных пунктов по дисциплине Землеустроительное проектирование
 Скачать 90.92 Kb.
|
3.2 Размещение зелёных насажденийОзеленение села Фролы служит целям создания благоприятных условий для жизни местного населения и решает три группы задач: · градостроительные; · оздоровительные; · рекреационные. В городских и сельских населенных пунктах необходимо предусматривать непрерывную систему озелененных территорий и других открытых пространств. Расстояние от здания, сооружения до деревьев и кустарников применяют: от наружной стены здания, сооружения до ствола дерева 5 метров, кустарника 1,5. Зеленые насаждения используют для декоративного оформления территорий, улучшения микроклимата, создание благоприятных условий для отдыха на озелененных участках. Полосы зеленых насаждений используют на улицах и дорогах для разделения движения транспорта во встречных направлениях. Деревья и кустарники, посаженные вдоль тротуаров со стороны проезжей части, в определенной степени препятствуют распространению шума, пыли и выхлопных газов к пешеходным трассам (тротуарам) и прилегающим к ним домам. Широкие полосы зеленых насаждений используются в качестве защитных барьеров от ветра, снежных заносов, а также газов и пыли, выделяемых некоторыми промышленными предприятиями. Наиболее эффективны полосы смешанных посадок (деревья и кустарники) между проезжей частью и тротуарами, причем желателен ступенчатый поперечный профиль этих посадок: кустарник низкий и высокий, деревья невысокие и высокие. Так при таком расположении растений звуковая волна как бы "шагает" по зеленым "ступенькам" и сила шума с каждым "шагом" значительно снижается. Особенно нужны противошумовые полосы на магистралях общегородского и районного значения с интенсивным движением транспорта. Размещение в плане улиц насаждений и степень интенсивности посадок устанавливаются в зависимости от всего комплекса микроклиматических, планировочных и архитектурных условий для каждого конкретного случая. При выборе типа озеленения можно руководствоваться следующими положениями: озеленению подлежат улицы с наибольшей интенсивностью движения пешеходов и транспорта; · на улицах с интенсивным движением автомобильного транспорта, где часты сильные ветра, поднимающие большое количество пыли, широкое применение должны найти плотные посадки между проезжей частью и тротуаром; · при недостаточной ширине улицы с интенсивным движением транспорта предпочтение должно отдаваться посадкам между проездом и тротуаром, а на улицах с небольшим движением транспорта - вдоль фасадов, если это необходимо по условиям инсоляции; · на улицах можно использовать асимметричные по высоте и размещению в плане улицы посадки, если это не противоречит архитектурному решению; · на перекрестках и поворотах улиц посадки не должны мешать видеть дорогу, движущийся транспорт пешеходам и водителям автомобилей; · рекомендуется высаживать на улицах деревья в возрасте от 7 лет в южных широтах и от 12 лет в населенного пунктах средних и северных широт, а кустарники в возрасте не менее 4-5 лет; · при недостаточной ширине улиц посадки одного ряда деревьев можно чередовать невысокими (для защиты тротуара) и высокими (для защиты фасадов зданий) деревьями. Согласно выданного задания на проектирование в таблице №3 произведен расчет площади зеленых насаждений в поселении. Площадь зеленых насаждений определяется по формуле:  (3)где: Sз - площадь зеленых насаждений по проекту, га; sз - проектная норма озеленения на 1 жителя, м2/чел; Нп - перспективная численность населения. Проектная норма озеленения на 1 жителя взята согласно заданию на проектирование. Получаем: га Таблица 3- Расчёт площади зелёных насаждений в поселении
Расчёт площади зелёных насаждений показал, что озеленение по существующему положению достаточное, и дополнительных посадок в связи с ростом численности населения не требуется. В связи с тем, что по территории села проходят автодороги II, III и IV категории, необходимо дополнительное озеленение в качестве защитных насаждений. Площадь защитных насаждений рассчитывается из протяжённости магистрали и ширины защитных насаждений, которая в свою очередь зависит от категории дороги (таблица 4). Таблица 4 - Расчёт площади защитных насаждений вдоль магистральных автомобильных дорог
|
