Короткевич-ЗМ-42-агрег.учас.. Курсовой проект Дисциплина Диагностика и то тракторов, автомобилей и самоходных сх машин
 Скачать 398.54 Kb.
|
|
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА 5.1 Назначение и область применения оборудования (приспособления), краткая техническая характеристика Двухзахватные съемники для снятия подшипников представляют собой простую и надежную конструкцию, выполненную из высокопрочных сплавов, чаще всего, кованым способом. Обеспечивают хороший контроль над процессом демонтажа.  1– корпус; 2 –втулка; 3 – силовой винт; 4,5 – захват левый и правый соответственно; 6- упорная пята; 7 – вороток; 8 – штифт, 9 – регулировочный винт; 10 – шайба, 11 – винт воротка. Рисунок 5.1 - Съемник подшипников дифференциала 6 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Соблюдение требований безопасности при выполнении работ в отделении. Общие требования техники безопасности включают проверку технической готовности машины, ее пуск, осмотр после окончания работы и устранение неисправностей. Рабочее место должно быть удобным и обеспечивать хороший обзор фронта работы, оборудовано ограждениями, защитными и предохранительными устройствами и приспособлениями. Повышение степени безопасности достигается применением предохранительных устройств. Перед допуском к работе механики и их помощники под расписку получают инструкцию, содержащую также требования техники безопасности. Ежегодно у лиц, обслуживающих машины, проверяют знания в объеме производственной инструкции. Результаты проверки знаний оформляют и заносят в журнал аттестации и проверки знаний. Перед началом работы необходимо подать предупредительный звуковой сигнал. Нельзя начинать работу при недостаточном освещении. Работа должна быть прекращена при повреждении предохранительных устройств и при возникновении чрезвычайных ситуаций. По окончании работы все горючие и смазочные материалы необходимо сдать на склад. Рубильник перед главным кабелем питания силовой установки с электроприводом должен быть выключен и закрыт на замок. При аварии или несчастном случае необходима остановка силовой установки до прихода представителя администрации. Несоблюдение правил техники безопасности может привести к производственным травмам. Современные машины и оборудование оснащаются средствами защиты рабочих от вибрации, сотрясений, производственного шума, пыли. Для предупреждения поражения электрическим током в сети освещения или управления при возможности применяют электрический ток напряжением до 36 В; изолируют и ограждают электрооборудование и проводы, находящиеся под напряжением; устанавливают защитную аппаратуру, отключающую электрооборудование при опасных нагрузках в электрической цепи; заземляют электрооборудование. Соблюдение требований производственной санитарии Производственная санитария — это система организационных мероприятий и технических средств, предотвращающих или уменьшающих воздействие на работающих вредных производственных факторов. Основными опасными и вредными производственными факторами являются: повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная темпера- тура воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная влажность и подвижность воздуха в рабочей зоне; повышенный уровень шума; повышенный уровень вибрации; повышенный уровень различных электромагнитных излучений; отсутствие или недостаток естественного света; недостаточная освещенность рабочей зоны и другие. Опасные и вредные производственные факторы: - физические; - химические; - биологические; - психофизиологические. Границы производственной санитарии: - оздоровление воздушной среды и нормализация параметров микроклимата в рабочей зоне; - защита работающих от шума, вибрации, электромагнитных излучений и др.; - обеспечение требуемых нормативов естественного и искусственного освещения; - поддержание в соответствии с санитарными требованиями территории организации, основных производственных и вспомогательных помещений. Производственный микроклимат - один из основных факторов, влияющих на работоспособность и здоровье человека. Метеорологические факторы, сильно влияют на жизнедеятельность, самочувствие и здоровье человека. Неблагоприятное сочетание факторов приводит к нарушению терморегуляции. В соответствии с ГОСТ 12.0.003-74 «ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация» повышенная запыленность и загазованность воздушной среды рабочей зоны относится к физически опасным и вредным производственным факторам. Многие вещества попадая в организм, приводят к острым и хроническим отравлениям. Способность вещества вызывать вредные действия на жизнедеятельность организма называют токсичностью. Обеспечение охраны окружающей среды Автомобильный транспорт является одним из мощных источников загрязнения окружающей среды. Прямое негативное воздействие автомобилей на окружающую среду связано с выбросами вредных веществ в атмосферу. Косвенное влияние автомобильного транспорта на окружающую среду связано с тем, что автомобильные дороги, стоянки, предприятия обслуживания занимают все большую и ежедневно увеличивающуюся площадь, необходимую для жизнедеятельности человека. Работа по охране окружающей среды на каждом АТП должна предусматривать выполнение следующих основных мероприятий: - Обучение персонала АТП и водителей основам экологической безопасности; - Улучшение технического состояния подвижного состава, выпускаемого на линию, экономия топлива, сокращения порожнего пробега автомобилей, рациональная организация дорожного движения; - Организация теплых стоянок, электроподогрев автомобилей и другие мероприятия с целью улучшения состояния окружающей среды; - Обеспечение исправности автомобилей, правильнаяотрегулировка работы двигаталей; - Устранение подтекания топлива, масла, антифриза на стоянке автомобилей; - Уборка образовавшихся подтеков эксплуатационных материалов, засыпка песком или опилками; - Сбор отработанных масел, других жидкостей и сдача их на сборные пункты; - Периодическая проверка на дымность и запрещение выпуска автомобилей на линию при большойдымностью газов; - Организация и обеспечение эффективной очистки стоков хозяйственно-бытовых, производственных и ливневых вод с помощью очистных сооружения, внедрения оборотного водоснабжения на АТП; - Систематический контроль за состоянием узлов и агрегатов автомобилей с целью снижения шума; - Содержание территории АТП в чистоте и порядке, уборка мусора, территория должна быть озеленена, иметь твердое покрытие, оборудована водоотливами; - При наличии на территории АТП действующей котельной нужно предусматривать меры по снижению загрязнения атмосферы вредными выбросами (дымом, сажей, газами),в перспективе —ликвидация котельной на территории АТО и переход на центральное отопление. Территория, производственные, вспомогательные, санитарно бытовые помещения и площадки для хранения автомобилей должны соответствовать действующим санитарным нормам и правилам. Мусор, производственные отходы и т.д. необходимо своевременно убирать в специально отведённые места. Территории предприятий должны быть оборудованы водоотводами. Там где используются кислоты, щёлочи и нефтепродукты, полы должны быть устойчивы к воздействию этих веществ и не поглощать их. Помещения для хранения и технического обслуживания автомобилей, где возможно быстрое повышение концентрации токсичных веществ в воздухе, должны оборудоваться системой автоматического контроля за состоянием воздушной среды в рабочей зоне и сигнализаторами. Организация должна оборудоваться хозяйственно-питьевым и производственным водопроводом, а также производственной канализацией в соответствии с нормами. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В данном курсовом проекте были решены следующие задачи: - выбраны исходные данные; - определен коэффициент технической готовности и коэффициент использования автомобилей; - определен годовой пробег автомобилей; - определено количество технических воздействий за год; - определена сменная программа технических воздействий; - определена годовая трудоемкость работ на участке, которая составила 5436 чел.-ч - определена численность производственных рабочих, в результате получили 3 человек., слесарей третьего разряда; - произведен подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки, которая составила 14,62м2; - определена производственная площадь проектируемого участка диагностики; - сделана планировка агрегатного отделения, который составил 54 м2 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 1.Технический кодекс установившейся практики ТКП 248-2010 (02190) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств, нормы и правила проведения» -Мн.: Министерство транспорта и коммуникаций РБ, 2010. 2.Стандарт предприятия. Проекты (работы) курсовые и дипломные. Общие требования и оформление СТП КБГАК, 2010. 3. Миклуш В.П. и др. Организация ремонтно-обслуживающего производства и проектирование предприятий технического сервиса в АПК: Учебное пособие / Под ред. В.П. Миклуша. – Мн.: Ураджай, 2001. 4. Практикум по организации ремонтно-обслуживающего производства в АПК под ред. В. П. Миклуша. – Мн.: Изд-во БГАТУ, 2003. 5. Миклуш В.П. и др. Ремонт машин. Курсовое и дипломное проектирование: учебное пособие. Мн.: Издательство БГАТУ, 2004-490 с. 6. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий.(Пособие для дипломного проектирования) -М.: Транспорт.1999. 7. Карташов В.П., Мальцев В.М. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей.-М.: Транспорт.2003. 8. Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Колясинский В.С. Гаражи и станции технического обслуживания. (Альбом чертежей). -М., Транспорт, 1998. 9. Крамаренко В. Техническая эксплуатация автомобилей. -М. :Транспорт, 1992. 10. Гаражное и авторемонтное оборудование (каталог-справочник).-М.:ЦБНТИ, Минавтотранс БССР, Транспорт, 1990,1992,1994,1998, 1999. 11. Коган Э.И., Хайкин В.А. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. -М. :Транспорт, 1997. 12. Салов А.И., Беркович Я.М., Васильева И.И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. -М.: Транспорт, 1997. 13. Автомобильный транспорт, 1990-1997. 14. Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, -М.: Транспорт, 1995. 15. Иофинов С.А., Лышко П. Эксплуатация машинно-тракторного парка.- М.:Колос, 1998. 16. Организация технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей колхозов и совхозов (Рекомендации).-Мн.:Ураджай,1997. Красный Берег 2016 |