Главная страница

МОЯ Пояснительная записка. работа. Курсовой проект по дисциплине "Детали машин" Привод транспортера Расчетнопояснительная записка


Скачать 2.93 Mb.
НазваниеКурсовой проект по дисциплине "Детали машин" Привод транспортера Расчетнопояснительная записка
Дата11.03.2023
Размер2.93 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаМОЯ Пояснительная записка. работа.doc
ТипКурсовой проект
#980760
страница7 из 7
1   2   3   4   5   6   7

5 Проверочный расчёт шпонок


Шпонка под полумуфтой:

Условие прочности:


где:

окружная сила на валу;

– допускаемое напряжение на смятие /3, с. 170/;

– площадь смятия;

здесь:

– рабочая длина шпонки;

– высота шпонки;

глубина шпоночного паза;

– длина шпонки;

– толщина шпонки.

Условие выполняется.
Шпонка под колесом на промежуточном валу:

Условие прочности:

где:

;

– допускаемое напряжение на смятие/3, с. 170/;

– площадь смятия;

здесь:

– рабочая длина шпонки;

– высота шпонки;

– глубина шпоночного паза;

– длина шпонки;

– толщина шпонки.


Условие выполняется.
Шпонка под шестерней на промежуточном валу:

Условие прочности:


где:

;

– допускаемое напряжение на смятие/3, с. 170/;

– площадь смятия;

здесь:

– рабочая длина шпонки;

– высота шпонки;

– глубина шпоночного паза;

– длина шпонки;

– толщина шпонки.

Условие выполняется.
Шпонка под колесом на тихоходном валу:

Условие прочности:


где:

;

– допускаемое напряжение на смятие/3, с. 170/;

– площадь смятия;

здесь:

– рабочая длина шпонки;

– высота шпонки;

– глубина шпоночного паза;

– длина шпонки;

– толщина шпонки.

Условие выполняется.

Шпонка на выходном валу:

Условие прочности:


где:

;

– допускаемое напряжение на смятие/3, с. 170/;

– площадь смятия;

здесь:

– рабочая длина шпонки;

– высота шпонки;

– глубина шпоночного паза;

– длина шпонки;

– толщина шпонки.

Условие выполняется.


6Проверочный расчет подшипников на долговечность



Для каждой из двух пар подшипников для расчета выберем наиболее нагруженный подшипник. Номинальную долговечность (ресурс) подшипника в часах вычислим по формуле
, ч
где С – динамическая грузоподъемность по каталогу, Н;

P – эквивалентная нагрузка, Н;

p – показатель степени для радиально упорных шарикоподшипников равен 3 /3, с. 211/;

n – частота вращения, об/мин.
,
где Fr – радиальная сила, действующая на подшипник, Н;

V – коэффициент вращения кольца, V=1 /5, с. 106/;

Кб – коэффициент безопасности, Кб=1,4 /5, с. 107 таблица 7,4/;

Кт – температурный коэффициент, Кт=1 /5, с. 107/.

На быстроходном валу используются радиально упорные однорядные шарикоподшипники легкой серии 208 ГОСТ 8338 – 75 с С=25,6 кН /3, с. 397/.

Более нагружен левый подшипник с Pr =1983,67 Н (смотреть результаты расчетов )/с. 30/, тогда Р=1983,67*1*1,4*1=2777,14 Н, и

ч,

что превышает заданный ресурс редуктора равный 10000 ч.

На промежуточном валу используются радиально упорные однорядные шарикоподшипники легкой серии 207 ГОСТ 8338 – 75 с С=20,1 кН /3, с. 397/.

Более нагружен левый подшипник с Pr =2697 Н /с. 35/, тогда Р=2697*1*1.4*1=3775,8 Н, и

ч,

что превышает заданный ресурс редуктора равный 10000 ч.

На тихоходном валу используются радиально упорные однорядные шарикоподшипники легкой серии 213 ГОСТ 8338 – 75 с С=44,9 кН /3, с. 397/.

Более нагружен левый подшипник с Pr =3258 Н /с. 35/, тогда Р=3258*1*1,4*1=4561,2 Н, и

ч,

что превышает заданный ресурс редуктора равный 10000 ч.

7Сборка редуктора



Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очистить и покрыть маслостойкой красой.

Сборку производить в соответствии со сборочными чертежами редуктора, начиная с узлов валов:

на быстроходный вал насадить шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до температуры 80-100 0 С;

в промежуточный вал заложить шпонку и напрессовать зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем заложить шпонку и напрессовать шестерню до упора в бурт вала затем надеть распорные втулки и установить шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле;

в тихоходный вал заложить шпонку и напрессовать зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надеть распорные втулки и установить шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле;

на всех валах установить упорные кольца, установить упорные кольца в основание корпуса для фиксации внешних колец подшипников ведущего вала.

Собранные валы уложить в основание корпуса редуктора и надеть крышку корпуса, покрыв предварительно поверхность стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки установить крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затянуть болты, крепящие крышку к корпусу.

После этого установить распорные втулки между крышками валов и подшипниками, вложить манжеты в открытые крышки, установить крышки на свои места, проложив между ними и корпусом редуктора картонные прокладки. Проверить проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепить крышки винтами.

Далее на концы валов в шпоночные канавки заложить шпонки.

Затем ввернуть пробку маслоспускового отверстия с прокладкой и жезловый маслоуказатель.

Залить в корпус масло и закрыть смотровое отверстие крышкой с прокладкой из наполненной резины, закрепить крышку ботами.

Собранный редуктор обкатать и подвергнуть испытанию на стенде по программе, установленной техническими условиями.


Список используемой литературы
1. Кинематический расчет силового привода: Методические указания по курсовому проектированию для студентов инженерно-технических специальностей / Решетов С.Ю., Клещарева Г.А., Кушнаренко В.М. – Оренбург: ГОУ ОГУ, 2005. – 29 с.

2. Передачи зубчатые цилиндрические: Методические указания по расчету закрытых и открытых цилиндрических эвольвентных передач для студентов инженерно-технических специальностей в курсовых и дипломных проектах / Ковалевский В.П., Решетов С.Ю., Сейтпанов С.Т. – Оренбург: ГОУ ОГУ, 2005. – 45 с.

3. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов / С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – 2-е изд., перераб. и доп. – Машиностроение,1988. – 416 с.: ил.

4. Расчет открытых передач: Методические указания, предназначенные для выполнения расчета открытых цепных, зубчатых и клиноременных передач в курсовых проектах (работах) для студентов немеханических специальностей / Р.Н. Узяков, В.Г. Ставишенко, Ю.А. Чирков, Н.Ф. Васильев. - Оренбург: ГОУ ОГУ, 2004.-20 с.

5. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для студ. техн. спец. вузов / П.Ф.Дунаев, О.П.Леликов. – 8-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с.

6. Справочник конструктора-машиностроителя: / Анурьев В.И. В 3-х т. Т. 1. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: машиностроение,1978. – 728с.: ил.

7. Детали машин: Учебник для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов. / Решетов Д.Н.– 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1989. – 497 с.: ил.

8. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для технических техникумов / А.Е. Шейнблит.- Москва: Высшая школа, 1991.-432 с.
1   2   3   4   5   6   7


написать администратору сайта